Análise do Display Digital Inteligente Chigee AIO-5 Play for BMW

Outra maravilha da engenhosidade e tecnologia chinesa chegou à nossa porta, e os avanços que ela oferece aumentam meu prazer com a tecnologia para motocicletas. Chigee irrompeu na cena com uma linha de eletrônicos exclusivamente voltados para motos. Naturalmente, a Ultimate Motorcycling Projeto de Moto BMW R 1250 RS influenciou fortemente minha decisão de testar seu Chigee AIO-5 Play para o modelo BMW, já que é plug-and-play na RS.

Este novo gadget é o AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display (preço de varejo sugerido de $519). Ele se conecta diretamente em BMWs com Nav Prep (suporte para GPS) e Multi-Controller, conhecido informalmente como Roda Maravilha (RM daqui em diante). Isso significa encaixar a unidade e travar o suporte. Ele é alimentado diretamente pelo suporte de preparação de navegação do BMW e tem acesso direto a todos os dados nativos do BMW. Além disso, pode ser operado via touchscreen ou pela RM. O AIO-5 possui Apple CarPlay e Android Auto (ACP/AA) e combina entradas de dados do smartphone e do fluxo de dados da moto.

A configuração não poderia ter sido mais fácil. Para começar, tranquei o Chigee AIO-5 no suporte da BMW. O ajuste é apertado, então certifique-se de que o marcador de aviso vermelho no mecanismo do suporte desapareça; um aperto firme deve resolver isso.

Quando a ignição foi ligada pela primeira vez, fui solicitado a escolher o idioma preferido, o deslocamento de tempo UTC e uma conexão Wi-Fi para verificar se havia uma atualização de firmware. Eu estava em casa e usei meu Wi-Fi doméstico. No entanto, também funcionará com um smartphone. Havia uma atualização, e sua instalação foi automática. Fiz pouco mais do que ligar a BMW R 1250 RS - o resto foi automatizado. Em cerca de dois minutos, a unidade reiniciou e estava funcionando.

Se você já usou ACP/AA em outro veículo, não preciso explicá-lo. Se você não usou, é uma extensão do seu smartphone que permite usar aplicativos aprovados para veículos em movimento. Você pode tocar música, ver vários aplicativos de mapas, ter mensagens lidas para você e responder, ver chamadas recebidas e atender (ou não), ver seu calendário, observar a força do sinal e monitorar a carga da bateria do smartphone. Ele até dirá a hora. O AIO-5 for BMW vai além, exibindo dados coletados da moto.

Um toque longo no botão Menu sob o seu polegar esquerdo alterna o controle da RM do painel TFT para o dispositivo de navegação - neste caso, o AIO-5. Os usuários existentes de GPS já sabem que esta operação replica a função OEM. Agora, a RM pode mudar telas, músicas, valores e muito mais. Além disso, comandos de voz estão disponíveis a qualquer momento.

Todos os recursos funcionaram por toque até eu pressionar PARA CIMA no botão de menu da moto. De repente, o indicador no painel da moto mudou de TFT para NAV (BMW para NAV no AIO-5). Agora, a RM está funcionando e fazendo o que meu toque na tela fazia antes. A tela sensível ao toque permite toques com qualquer tipo de luva, incluindo aquelas sem almofadas de ponta condutiva.

No início, achei que o controle da RM seria algo supérfluo e que eu realmente não precisava, já que o toque é tão fácil. No entanto, manter as mãos nos guidões é importante. Gosto de ouvir música e, muitas vezes, quero pular para a próxima faixa. Como seus concorrentes, a tela do Chigee AIO-5 às vezes não responde ao primeiro toque. Além disso, os ícones são um pouco pequenos para minhas luvas. Então, mesmo que tocar na tela seja fácil, não é a melhor solução.

Se eu girar o WW para posicionar o cursor no botão Skip Ahead, posso pressionar o botão de cancelamento do sinal de viragem — ele funciona como uma tecla Enter — e nunca sou obrigado a estender a mão para a tela. Isso se aplica a todas as funções e torna o controle WW mais do que apenas um recurso bonitinho. Acabei usando-o com frequência e gostando dele.

Além da tela do ACP/AA, há outras telas baseadas em dados. A tela inicial mostra configurações, velocidade, direção da bússola e pressão dos pneus, se sua moto tiver o TPMS da BMW. Se sua moto não estiver equipada com TPMS OEM, você pode comprar sensores TPMS opcionais da Chigee. O AIO-5 ajuda com limites de alerta de alta e baixa pressão que podem ser configurados, algo que a BMW não oferece.

Dois outros painéis mostram velocímetro, conta-rotações, direção da bússola, hodômetro, posição do acelerador, hora, pressão dos pneus, registro de viagem para distância percorrida, distância de hoje, mudança de elevação, tempo de condução, velocidade máxima, velocidade média, autonomia, marcha selecionada, autonomia de combustível, temperatura do motor, temperatura ambiente, ângulo de inclinação, voltagem da bateria e o tempo para a próxima manutenção.

Todos os ecrãs têm layouts de página ligeiramente diferentes. Escolhe o que preferes ou alterna entre eles. O ecrã tátil ou o WW podem levar-te de um para o outro e de volta.

A Chigee informa sobre um processador mais rápido que a maioria dos outros e uma taxa de atualização de 60 Hz. A tela é nítida e brilhante em ação - uso a configuração de brilho automático. Ela também responde rapidamente às entradas. Este AIO-5 tem uma tela sensível ao toque capacitiva de cinco polegadas de diagonal com brilho de 1000 nits, resolução HD de 1280 x 720 pixels, amplo ângulo de visão e vidro resistente a arranhões.

Fora da caixa, o Chigee AIO-5 impressiona. É solidamente construído em uma estrutura de magnésio e alumínio, com uma bela capa externa de LG PC+fibra. Exala o design e a qualidade dos melhores smartphones. É à prova d'água IP68 e opera de 140 graus a quatro abaixo de zero. Além disso, temperaturas fora dessa faixa estão fora do meu intervalo de pilotagem.

Na borda superior da unidade, há quatro interruptores de botão - Início (retornar à tela inicial), Alternar (mudar páginas), Ligar/desligar a tela e Bloquear/desbloquear o toque. Na prática, raramente os uso, pois não preciso das funções, e a RM cuida das mudanças de tela.

A Chigee oferece outros dois modelos de AIO-5 não específicos para BMW - o modelo Play testado aqui ($400) sem os recursos exclusivos da BMW, e o modelo topo de linha Lite Motorcycle Smart Riding System ($598).

O Lite possui a mesma tela sensível ao toque capacitiva de cinco polegadas de diagonal com um suporte de bola removível de uma polegada. Isso permite que os proprietários utilizem várias opções de montagem através do braço de montagem fornecido ou qualquer configuração do tipo RAM-mount com energia obtida através da bateria e de um cabo comutado. O AIO-5 Lite oferece operação ACP/AA, câmeras frontal e traseira de 1080p, modo sentinela, detecção de ponto cego, monitoramento de estacionamento, controle opcional da RM e TPM opcional. Diagnósticos embarcados opcionais para acessar os principais dados do motor estão previstos para setembro.

O Chigee AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display é uma unidade impressionante, especialmente para os proprietários de BMW. Sua integração no ecossistema BMW é impecável, excepcional e absolutamente útil.

FONTE: Análise do Chigee AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display