Reseña de Chigee AIO-5 Play: Más simple, aún Premium

Chigee presenta un dispositivo simplificado en comparación con el 5 Lite, pero que promete el mismo nivel de calidad. Descubrámoslo juntos.

Hace unas semanas  Giamba  , nuestro colaborador desde hace unos meses, revisó el  Chigee AIO-5 Lite  . Era el primero  Carplay  para motocicletas que revisamos en nuestro sitio y desde entonces he tenido la oportunidad, personalmente, de probar varios dispositivos en rangos de precios más bajos.  Chigee ha decidido traer eso  premium  usuario experiencia a un dispositivo más simple y también más económico, para aquellos que no están interesados en el  cámara de tablero  sistema y también quieren la posibilidad de alimentar todo con un simple  USB  En realidad, esta solución aumenta enormemente el socket .  versatilidad  y facilita el intercambio incluso entre diferentes motocicletas, sin necesidad de comprar varios dispositivos. El  AIO-5 Play  nació con estas intenciones, disponible en dos variantes. Una  universal  , como el que probamos, el otro dedicado a  BMW's  , por lo tanto, es compatible con la placa de navegación de la empresa alemana y con los controles en el manillar, la famosa rueda que actúa como  una TFT  controlador  y  Más.

La calidad de un producto premium es evidente en el embalaje y los pequeños detalles.

Desembalaje y contenido del paquete

Embalaje extremadamente bien terminado , similar a  Manzana  productos. Una vez que se levanta la tapa de la caja, nos sorprende la atención al detalle. La propia tapa está acolchada con esponja en el interior, pero no solo eso. Un estampado de bienvenida con el logo y el dibujo de un casco enduro estilizado, con máscara incluida. Una hoja de instrucciones ,  breve pero completo, completa el suministro de papel del paquete. En la parte superior del mismo encontramos el dispositivo, protegido por una  Película  en la pantalla, mientras que en la parte inferior un pequeño cuadro que contiene todos los componentes restantes suministrados.

• Chigee AIO-5 Play incluyendo soporte RAM de 17mm
• Un soporte universal de manillar metálico, hecho completamente de metal
• Tres anillos de goma para adaptar el soporte a varios grosores de manillar
• Cable de alimentación para conexión USB tipo A
• Cable de alimentación de 220 cm para conexión de batería fija
• 5 Bridas de Cable de Nailon
• 2 correas de velcro
• 2 clips para una fácil gestión de cables
• Herramienta anti-robo para montar y desmontar el soporte
• 2 pegatinas con el logo de Chigee

Equipo completo, en nuestro caso enriquecido por dos accesorios adicionales, tan simples como útiles. A  lámina de vidrio protectora , para proteger la pantalla, y un  estuche de goma  para ser utilizado cuando la motocicleta esté estacionaria, para una protección aún mayor.

Vídeo de desempaque mostrando el contenido de la caja.

Características técnicas

• Pantalla IPS de 5 pulgadas con resolución de 1280×720 y sensor de brillo integrado
• Pantalla de 60 FPS y brillo de 1000 nits
• Doble Bluetooth 5.0
• GPS integrado
• Procesador Dual-Core A53 1.2Ghz
• 2GB DDR3 RAM
• 8GB de memoria interna EMMC (7 utilizables)
• 8GB Micro SD
• WLAN 2.4/5G
• Certificación IP68 de impermeabilidad, funcionamiento garantizado entre -20°C/65°C
• Dimensiones 137x79x27mm y peso 265g

Los  Jugar  pierde compatibilidad con  cámaras de tablero , pero mantiene la compatibilidad con otros accesorios, como  sensores de monitoreo de presión de neumáticos  (interno o externo), el manillar  controlador  como el  OBD .

El sistema operativo, llamado CGOS , es propiedad exclusiva, aunque se base en Linux . Actualizable OTA vía wifi , a diferencia de los otros dispositivos probados aquí, encontramos un software que explota perfectamente el hardware, precisamente porque fue creado por el mismo fabricante. Aparte de RAM (2GB vs 4GB) y almacenamiento interno (8GB vs 32GB), sin compromisos en comparación con el modelo de gama alta AIO-Lite .

Instalado en el travesaño de 28 mm en la KTM SMT 890.

¿Cómo va en la carretera?

Adaptarlo a la Motocicleta fue simple. El  la calidad del soporte es realmente excelente  y también permite la instalación en  Desnudo  motocicletas deportivas, porque las dimensiones generales son mínimas y la sensación de solidez es alta. Utilizando la tecnología propia  Herramientas , podemos atornillar los tornillos anti-robo, que tienen una forma particular que desalienta la remoción por personas malintencionadas. Los  RAM  tipo  esfera  es de 17 mm, la placa que lo conecta al dispositivo tiene almohadillas de goma que absorben las vibraciones. La  USB A  conexión, la principal novedad de este  Jugar , ofrece una versatilidad invaluable. En pocos segundos el dispositivo está listo para usarse en nuestra Motocicleta, una  KTM  SMT 890.  En mi caso, usé un 28 mm  3D  impreso  barra transversal .

Pantalla brillante y tacto muy receptivo.

Una vez encendido, nos sorprende el  calidad de la pantalla  (ya hemos aplicado la película de vidrio, con extrema facilidad y sin riesgo de burbujas) y el  fluidez  de la transición de una página a otra de la  Carplay  El sistema. Las configuraciones no son muchas, pero sí útiles para personalizar tu experiencia de usuario. Las  botones físicos , ubicadas en la parte superior, son cuatro:

• Tecla Inicio para regresar al inicio en cada interfaz
• Tecla de cambio para alternar entre todas las diversas pantallas
• Tecla Bloquear para bloquear la pantalla
• Encendido, para apagar la pantalla si se toca rápidamente, para apagarla y encenderla si se mantiene presionado durante 2 segundos, para forzar un reinicio si se presiona durante mucho tiempo

Aparte del clásico  Carplay  o  Android Auto  uso, este dispositivo tiene dos pantallas independientes del smartphone que nos proporcionan información útil, con un diseño gráfico agradable. En la primera pantalla vemos el real  velocidad  calculado por el integrado  GPS , a  resumen de nuestro viaje  en km y duración de tiempo, a  brújula , la  puesta de sol o amanecer  tiempo como el  presión de los neumáticos si el opcional  TPMS  los sensores están presentes.

El segundo cuadro de mandos, por otro lado, más rico en información y con gráficos más deportivos, es perfecto para un accesorio extra aún no disponible. Ese componente que, al comunicarse con el  OBD , podrá proporcionar información adicional sobre  revoluciones por minuto del motor ,  temperatura , además de los datos ya mencionados para el primer gráfico con la adición de  altitud .

Los  intercomunicador  funciona perfectamente y funciona mientras permanece asociado con el  smartphone , la visibilidad de la  Pantalla IPS  es siempre excelente, la estabilidad y la velocidad son de primer nivel. En general, para mí, quien ha tenido la oportunidad de probar todas las diversas  Carplay  de diversas gamas de precios, la experiencia del usuario con esto  Chigee  justifica la diferencia de precio con los rivales. Que siguen siendo soluciones válidas, pero obviamente con algunos compromisos más y una calidad percibida del hardware y software de diferente grosor.

Una mención también para el  cables que, como en el  Lite  versión, tienen un cuidado casi maniático también denotado por el  tapa de goma  eso cubre el  USB  conector tipo A.

Revisión completa en video con todas las características.

Precio y consideraciones finales

Alrededor de 371 euros , con descuento de  10%  actualmente, con un coste de alrededor de 335 euros, envío incluido. Utilizando un servicio de mensajería de calidad como  FedEx  es fácil incurrir en costos de importación adicionales, los cuales no deberían superar alrededor de  50 euros .

¿Vale la pena gastar este tipo de dinero en un dispositivo como este? Si queremos intransigente  calidad, un sistema ultra-estable y una experiencia de usuario similar a la de  marca líder  teléfonos inteligentes, para mí lo es. Después de todo, estamos en un presupuesto de gastos muy similar a los diversos  Tom Tom Motociclista  o  Garmin , que hasta hace poco eran la única solución para tener un navegador en una motocicleta sin exponer tu teléfono al sol del verano o a varios tipos de clima. En una motocicleta naked, es uno de los pocos sistemas que permite una instalación muy limpia y minimalista, con un soporte (opcional) reservado para motocicletas deportivas con semimanillares.

Los  módulos adicionales  luego hace que la gestión de todo sea aún más interesante y, en mi opinión, obtiene sus mejores resultados cuando se utiliza en  un BMW , lo que permite una liberación rápida y una compatibilidad total con los controles del manillar del fabricante bávaro.

FUENTE:  Reseña Chigee AIO-5 Play: más simple pero siempre premium