Reseña de Chigee AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display

Otra maravilla del ingenio y la tecnología chinos ha llegado a nuestras puertas, y los avances que proporciona se suman a mi disfrute de la tecnología para motos. Chigee ha irrumpido en escena con una línea de electrónica exclusiva para motos. Naturalmente, la BMW R 1250 RS Project Bike de Ultimate Motorcycling influyó mucho en mi decisión de probar su modelo Chigee AIO-5 Play for BMW, ya que es plug-and-play en la RS.

Este nuevo gadget es el AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display (519 € MSRP). Se monta directamente en las BMW con Nav Prep (soporte GPS) y Multi-Controller, coloquialmente conocido como Wonder Wheel (WW en adelante). Esto equivale a encajar la unidad y bloquear el soporte. Se alimenta directamente a través del soporte BMW Nav Prep y tiene acceso directo a todos los datos nativos de BMW. Además, se puede manejar a través de la pantalla táctil o del WW. El AIO-5 cuenta con Apple CarPlay y Android Auto (ACP/AA) y combina la entrada de datos del smartphone y el flujo de datos de la moto.

La instalación no podría haber sido más sencilla. Para empezar, encajé el Chigee AIO-5 en el soporte BMW. El ajuste es apretado, así que asegúrate de que la marca roja de advertencia del mecanismo del soporte desaparece; un fuerte apretón debería bastar.

Al encenderlo por primera vez, se me pidió mi idioma preferido, el desfase horario UTC y una conexión Wi-Fi para comprobar si había una actualización de firmware. Estaba en casa y utilicé la Wi-Fi doméstica. Sin embargo, también funcionará con un smartphone. Había una actualización, y su instalación fue automática. Hice poco más que encender la BMW R 1250 RS; el resto fue automático. En unos dos minutos, la unidad se reinició y estaba en marcha.

Si has utilizado ACP/AA en otro vehículo, no hace falta que te lo explique. Si no lo has hecho, se trata de una extensión de tu smartphone que permite utilizar apps homologadas para vehículos en movimiento. Puedes reproducir música, ver varias apps de mapas, que te lean mensajes y responder, ver las llamadas entrantes y responder (o no), ver tu calendario, observar la intensidad de la señal y controlar la carga de la batería del smartphone. Incluso te dirá qué hora es. El AIO-5 para BMW va más allá y muestra los datos que obtiene de la moto.

Una pulsación larga hacia arriba del botón Menú situado bajo el pulgar izquierdo cambia el control del WW desde el salpicadero TFT al dispositivo de navegación, en este caso, el AIO-5. Los usuarios de GPS ya saben que esta operación reproduce la función OEM. Ahora, el WW puede cambiar de pantalla, música, valores, etc. Además, los comandos de voz están disponibles en cualquier momento.

Todas las funciones funcionaban de forma táctil hasta que pulsé ARRIBA en el interruptor de menú de la moto. De repente, el indicador del salpicadero de la moto pasó de TFT a NAV (BMW a NAV en el AIO-5). Ahora, el WW funciona y hace lo que antes hacía mi dedo táctil. La pantalla táctil permite pulsaciones con cualquier tipo de guantes, incluidos los que no tienen almohadillas conductoras en la punta de los dedos.

Al principio, pensé que el control WW sería caprichoso y algo que realmente no necesitaba, ya que el tacto es muy fácil. Sin embargo, mantener las manos en las empuñaduras es importante. Me gusta escuchar música y, a menudo, quiero avanzar. Al igual que sus competidores, la pantalla del Chigee AIO-5 a veces no responde al primer toque. Además, los iconos son un poco pequeños para mis guantes. Así que, aunque tocar la pantalla sea fácil, no es la mejor solución.

Si giro el WW para dejar el cursor en el botón Saltar adelante, puedo pulsar el botón de cancelación del intermitente -actúa como una tecla Intro- y no tener que buscar nunca la pantalla. Esto se aplica a todas las funciones y hace que el control del WW sea algo más que una función simpática. He acabado usándolo con frecuencia y me gusta.

Aparte de la pantalla ACP/AA, hay otras pantallas basadas en datos. La pantalla de inicio muestra los ajustes, la velocidad, el rumbo de la brújula y la presión de los neumáticos si tu moto tiene el TPMS de BMW. Si tu moto no está equipada con TPMS OEM, puedes comprar sensores TPMS opcionales en Chigee. El AIO-5 tiene umbrales de advertencia de alta y baja presión que puedes configurar, algo que BMW no ofrece.

Otros dos cuadros de mandos muestran el velocímetro, el cuentarrevoluciones, la dirección de la brújula, el cuentakilómetros, la posición del acelerador, la hora, la presión de los neumáticos, el registro de viaje para la distancia recorrida, la distancia de hoy, el cambio de elevación, el tiempo de conducción, la velocidad máxima, la velocidad media, la autonomía, la marcha seleccionada, la autonomía de combustible, la temperatura del motor, la temperatura ambiente, el ángulo de inclinación, el voltaje de la batería y el tiempo hasta la próxima revisión.

Todas las pantallas tienen diseños de página ligeramente diferentes. Elige la que más te guste o cámbialas. La pantalla táctil o WW pueden llevarte de una a otra y viceversa.

Chigee habla de un procesador más rápido que la mayoría de los demás y de una frecuencia de actualización de 60 Hz. La pantalla es nítida y brillante en acción -yo utilizo el ajuste de brillo automático-. También responde con rapidez a las entradas. Este AIO-5 tiene una pantalla táctil capacitiva de cinco pulgadas en diagonal con brillo de 1000 nit, resolución HD de 1280 x 720 píxeles, un amplio ángulo de visión y cristal resistente a los arañazos.

Nada más sacarlo de la caja, el Chigee AIO-5 impresiona. Está sólidamente construido sobre un chasis de magnesio y aluminio, con una carcasa exterior de PC+fibra LG de aspecto agradable. Destila el diseño y la calidad de los mejores smartphones. Es resistente al agua con clasificación IP68 y está clasificado para funcionar desde 140 grados hasta cuatro bajo cero. Más allá de eso, las temperaturas están fuera de mi rango de manejo.

En el borde superior de la unidad hay cuatro interruptores de botón: Home (volver a la pantalla de inicio), Switch (cambiar de página), Screen on/off (pantalla encendida/apagada) y Lock/unlock touch (bloquear/desbloquear táctil). En la práctica, apenas los uso, ya que no necesito la función y el WW se encarga de los cambios de pantalla.

Chigee ofrece otros dos modelos AIO-5 que no son específicos para BMW: el modelo Play probado aquí (400 $) sin las características de BMW, y el buque insignia Lite Motorcycle Smart Riding System (598 $).

El AIO-5 Lite Lite tiene la misma pantalla táctil capacitiva de cinco pulgadas de diagonal con un soporte esférico extraíble de una pulgada, lo que permite a los propietarios utilizar varias opciones de montaje a través del brazo de montaje suministrado o cualquier configuración de tipo RAM con alimentación obtenida a través de la batería y un cable conmutado. El AIO-5 Lite ofrece funcionamiento ACP/AA, cámaras 1080p delantera y trasera, modo centinela, detección de ángulo muerto, control de aparcamiento, control WW opcional y TPM opcional. El diagnóstico a bordo opcional para acceder a los datos vitales del motor saldrá en septiembre.

El Chigee AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display es una unidad impresionante, especialmente para los propietarios de BMW. Su integración en el ecosistema BMW es impecable, excepcional y absolutamente útil.

FUENTE: Chigee AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display Review