Recensione del Display Digitale Smart Chigee AIO-5 Play for BMW

Un altro prodigio dell'ingegno e della tecnologia cinese è arrivato sulla nostra porta, e i progressi che offre aumentano il mio godimento della tecnologia per le Motociclette.  Chigee  ha fatto il suo ingresso sulla scena con una gamma di elettronica esclusivamente dedicata alle moto. Naturalmente, la Ultimate Motorcycling BMW R 1250 RS Progetto Moto ha influenzato fortemente la mia decisione di testare il modello Chigee AIO-5 Play for BMW, poiché è plug-and-play sulla RS.

Questo nuovo gadget è l'AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display ($519 MSRP). Questo si monta direttamente sulle BMW con Nav Prep (supporto GPS) e Multi-Controller, comunemente noto come Ruota magica (WW da qui in avanti). Ciò si traduce nell'inserire l'unità e bloccare il supporto. È alimentato direttamente tramite il supporto BMW Nav Prep e ha accesso diretto a tutti i dati nativi della BMW. Inoltre, può essere utilizzato tramite touchscreen o la WW. L'AIO-5 include Apple CarPlay e Android Auto (ACP/AA) e combina gli input di dati dallo smartphone e dal flusso di dati della Motocicletta.

L'installazione non avrebbe potuto essere più facile. Per iniziare, ho bloccato il Chigee AIO-5 nel supporto BMW. Il fitting è stretto, quindi assicurati che il marcatore di avvertimento rosso sul meccanismo del supporto scompaia; una bella pressione dovrebbe bastare.

Quando ho acceso l'accensione per la prima volta, mi è stato chiesto di selezionare la lingua preferita, il fuso orario UTC e una connessione Wi-Fi per verificare la disponibilità di un aggiornamento del firmware. Ero a casa e ho usato il mio Wi-Fi domestico. Tuttavia, funzionerà anche con uno smartphone. C'era un aggiornamento, e l'installazione è stata automatica. Ho fatto poco altro che accendere la BMW R 1250 RS — il resto era automatizzato. In circa due minuti, l'unità si è riavviata ed era operativa.

Se hai già utilizzato ACP/AA in un altro veicolo, non ho bisogno di spiegartelo. Se non lo hai fatto, è un'estensione del tuo smartphone che permette di utilizzare app approvate per i veicoli in movimento. Puoi riprodurre musica, vedere varie app per le mappe, farti leggere i messaggi e rispondere, vedere i chiamanti in arrivo e rispondere (o no), visualizzare il tuo calendario, osservare la forza del segnale e monitorare la carica della batteria dello smartphone. Ti dirà persino l'ora. L'AIO-5 per BMW va oltre, mostrando i dati che raccoglie dalla Motocicletta.

Una pressione prolungata sul pulsante Menu sotto il pollice sinistro commuta il controllo WW dal cruscotto TFT al dispositivo di navigazione — in questo caso, l'AIO-5. Gli utenti GPS già esistenti conoscono bene questa operazione che replica la funzione OEM. Ora, il WW può cambiare schermate, musica, valori e altro ancora. Inoltre, i comandi vocali sono disponibili in qualsiasi momento.

Tutte le funzioni sono state gestite tramite tocco fino a quando non ho premuto SU sul menu della Motocicletta. Improvvisamente, l'indicatore sul cruscotto della Motocicletta si è spostato da TFT a NAV (BMW a NAV sull'AIO-5). Ora, il WW funziona ed esegue ciò che prima facevo con il tocco del dito. Il touchscreen permette di premere con qualsiasi tipo di guanti, inclusi quelli senza punte delle dita conduttive.

All'inizio, pensavo che il controllo WW fosse qualcosa di fantasioso e di cui non avevo davvero bisogno, dato che toccare lo schermo è così facile. Tuttavia, tenere le mani sulle impugnature è importante. Mi piace ascoltare musica e spesso voglio saltare avanti. Come i suoi concorrenti, lo schermo del Chigee AIO-5 a volte non risponde al primo tocco. Inoltre, le icone sono un po' piccole per i miei guanti. Quindi, anche se toccare lo schermo è facile, non è la soluzione migliore.

Se ruoto la WW per posizionare il cursore sul pulsante Skip Ahead, posso premere il pulsante di annullamento del segnale di svolta—funziona come un tasto Invio—e non sono mai costretto a raggiungere lo schermo. Questo si applica a tutte le funzioni e rende il controllo WW più di una semplice caratteristica carina. Alla fine l'ho usato spesso e mi piace.

Oltre allo schermo ACP/AA, ci sono altre schermate basate sui dati. La schermata Home mostra impostazioni, velocità, direzione della bussola e pressione dei pneumatici se la tua Motocicletta ha il BMW TPMS. Se la tua motocicletta non è dotata di TPMS OEM, puoi acquistare sensori TPMS opzionali da Chigee. L'AIO-5 utilmente ha soglie di avviso per alta e bassa pressione che puoi impostare, una cosa che BMW non offre.

Altri due cruscotti mostrano il tachimetro, il contatore dei giri, la direzione della bussola, il contachilometri, la posizione dell'acceleratore, l'ora, la pressione degli pneumatici, il registro del viaggio per la distanza percorsa, la distanza di oggi, il cambio di altitudine, il tempo di guida, la velocità massima, la velocità media, l'autonomia, la marcia selezionata, l'autonomia del carburante, la temperatura del motore, la temperatura ambiente, l'angolo di inclinazione, la tensione della batteria e il tempo al prossimo servizio.

Tutti gli schermi hanno layout di pagina leggermente diversi. Scegli quello che ti piace o cambiali. Il touchscreen o WW possono portarti da uno all'altro e ritorno.

Chigee racconta di un processore più veloce della maggior parte degli altri e di una frequenza di aggiornamento di 60 Hz. Lo schermo è nitido e luminoso in azione — utilizzo l'impostazione di luminosità automatica. È anche rapido a rispondere agli input. Questo AIO-5 ha un display touchscreen capacitivo da cinque pollici in diagonale con una luminosità di 1000 nit, risoluzione HD di 1280 x 720 pixel, un ampio angolo di visione e vetro resistente ai graffi.

Fuori dagli schemi, il Chigee AIO-5 impressiona. È costruito solidamente su un telaio in magnesio e alluminio, con un bell'aspetto esterno in PC+fibra LG. Emana il design e la qualità dei migliori smartphone. È resistente all'acqua con certificazione IP68 e progettato per funzionare da 140 gradi a quattro sotto zero. Oltre a quello, le temperature escono dal mio range di guida.

Sul bordo superiore dell'unità ci sono quattro interruttori a pulsante — Home (torna alla schermata iniziale), Switch (cambia pagine), Accensione/spegnimento schermo, e Blocca/sblocca touch. Nella pratica, li uso raramente, poiché non ho bisogno della funzione, e il WW gestisce i cambi di schermata.

Chigee offre due altri modelli AIO-5 non specifici per BMW — il modello Play testato qui ($400) senza le funzionalità BMW, e il modello di punta Lite Motorcycle Smart Riding System ($598).

Il Lite ha lo stesso display touch capacitivo con diagonale di cinque pollici e un supporto a sfera rimovibile di un pollice. Questo consente ai proprietari di utilizzare varie opzioni di montaggio tramite il braccio di montaggio fornito o qualsiasi configurazione di tipo RAM-mount, con alimentazione ottenuta tramite la batteria e un cavo commutato. L'AIO-5 Lite offre funzionamento ACP/AA, telecamere anteriori e posteriori 1080p, modalità sentinella, rilevamento dei punti ciechi, monitoraggio del parcheggio, controllo WW opzionale e TPM opzionale. La diagnostica di bordo opzionale per accedere ai parametri vitali del motore sarà disponibile a settembre.

Il Chigee AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display è un'unità impressionante, specialmente per i proprietari di BMW. La sua integrazione nell'ecosistema BMW è impeccabile, eccezionale e assolutamente utile.

Sorgente:  Recensione del Display Digitale Smart Chigee AIO-5 Play for BMW