CHIGEE AIO-5 Lite：CarPlayで始まり、自動ビデオ記録が決め手に

Apple CarPlayはバイクでも一般的になりつつありますが、インフォテインメントシステムは通常、高価なツーリングバイクにしか搭載されていません。幸いにも、ほとんどのバイクにCarPlayを追加できる素晴らしいアフターマーケットソリューションがあります。私は、CarPlay/Android Autoディスプレイ、前後カメラ、そしてライダーをサポートする安全機能が一体化されたCHIGEE AIO-5 Liteをテストしてきました。 

比較的簡単なアップグレードです

具体的には、次のものを取り付けました CHIGEE AIO-5 Lite 2020年式のホンダ・レブル500に取り付けました。これは新しいライダーにもスペックがちょうど良い標準的なクルーザーです。 

AIO-5 Liteの前後カメラは、新人ライダーにも経験豊富なライダーにも安全性を高める素晴らしい装備です。配線やバッテリーへのアクセスに抵抗がなければ、取り付けは比較的簡単にできます。いくつかのYouTube動画がとても参考になりました。

カメラの利点

友人でありライダー仲間のJonが、この利点を素晴らしく表現してくれました。AIO-5 Liteがあれば、交差点で信号を見ながら、後方の様子も確認できるのです。

Jonの言葉を借りると、「AIO-5 Liteはリアビューミラーを提供する」ということです。まさにその通りです。サイドミラーでも周囲をある程度は確認できますが、後方カメラがあれば、接近してくる車両にも即座に気付くことができます。幸い、車両が急接近してきた時の回避テストをする必要はありませんでした。それでも、信号待ちの間に360度の視界を持てる安心感は大きな安心材料でした。

両方のカメラは、走行中も含めて存在検知センサーとしても機能します。これは、交通や集団走行時に便利です。車両やバイクが近づきすぎると、視覚と音の両方で警告してくれます。

すべての走行のあらゆる部分を記録

AIO-5 Liteのテスト中に出会ったライダーたちが特に評価していたのが、常時ビデオを記録できる車載カメラシステムでした。

AIO-5 Liteには32GBの本体ストレージが搭載されており、さらに追加で容量を拡張できます。本体は最大256GBまでのmicroSDカードに対応し、防水ラバードアと六角ネジでしっかりと保護されています。必要なドライバーも付属しています。本体はバイクにしっかり固定できるため、簡単に盗まれる心配はありません。

さて、常時ビデオ録画に話を戻しましょう。バイクの電源が入っている限り、AIO-5 Liteは前後カメラから自動的にビデオを録画します。これにより、2つのビデオファイルが生成され、iPhoneやAndroid向けのアプリへワイヤレスで送信できます。 

最初に私の興味を引いたのはCarPlayでしたが、AIO-5 Liteを好きになった最大の理由は、この常時オンのビデオ・オーディオ録画機能です。本当に、バイクの電源スイッチを入れてからエンジンを始動する前のわずかなタイミングで録画が始まります。大容量のmicroSDカードと組み合わせれば、このカメラシステムをインシデントの記録用ダッシュカムとして、またツーリング中を意識せずに録画できる手段として使うことができます。

考慮点

カメラに使われているソニー製センサーは1080p対応で、撮影した映像には上下にオーバーレイが表示されますが、少しトリミングすればSNSでシェアするのにきれいな映像が簡単に作れます。もっと高画質で走行映像を記録・共有したい場合は、 高性能なアクションカメラ の方が良いかもしれません。モトブログを行う人は、より面白い視点を得るために複数のアングルで撮影するのが一般的です。

ビデオオーバーレイを無効にする方法があれば、私は見落としていました。また、microSDカードとカードリーダーでiPhoneやMacに映像を転送することもできませんでした；アプリ転送のみです。ただ、ひとつ機能を追加できるなら、バイクを公共の場所に駐車している際にローパワーで映像監視ができる機能が欲しいところです。本製品は電源ON時は常時録画しますが、バイクの電源がOFFの時は録画できません。

バイク用CarPlay

そしていよいよ、CarPlayの体験です。CHIGEEはワイヤレスCarPlayに対応しているため、iPhoneをマウントしたりケーブル接続する手間はありません。AIO-5 Liteが自動的かつワイヤレスでiPhoneと接続し、5インチLCDスクリーンにCarPlayを表示します。

今まで試した中で最も小型なCarPlayディスプレイでしたが、十分に使いやすく便利でした。走行中にディスプレイを操作する必要はほとんどありませんが、コンパクトなCarPlay画面があることで、Apple Mapsが車と同じくらい快適に使えました。Google MapsやWazeもCarPlayで対応しています。

オーディオについては、いつも通りiPhoneをポケットに入れ、片耳にAirPodを装着して使いました。信号待ちでミュージックやポッドキャストにビジュアルでアクセスできるのは、スマホを取り出すよりずっと早く安全です。Spotify、Overcastなど他の音楽・ポッドキャストアプリも対応しています。

または、ヘルメットにSenaのヘッドセットを接続して電源オンにすることで、iPhoneとBluetoothイヤホンのようにペアリングして、CarPlayでナビゲーションやエンターテイメント、通話も操作・リスニング可能でした。

本体もカメラセンサーも、目立ちにくいので注目を集めることはほとんどありません。

総合的に、CHIGEEはCarPlayまたはAndroid Autoをほぼすべてのバイクに、ツーリングバイクのような高価格を支払うことなく追加できる、素晴らしいオールインワンソリューションを提供しています。AIO-5 Liteで走行していると、そのコストパフォーマンスに感心した他のライダーが興味を示すほどでした。 

CHIGEE AIO-5 Liteは、フルカメラ体験ができて598ドルで購入できます。CarPlay/Android Autoの体験だけを希望する方には、カメラや安全機能を省いたAIO-5 Playが399ドルで提供されています。詳細やご購入は CHIGEE.

出所: CHIGEE AIO-5 Lite：CarPlayで始まり、自動ビデオ記録が決め手に