BMW Nav Prep + AIO-6: ความเข้ากันได้และติดตั้งโมดูลปลดเร็ว

ระบบ Nav Prep ของ BMW เป็นหนึ่งในตัวเลือกจากโรงงานที่ดูเรียบร้อยบนแผงหน้าปัด แต่ทำให้ผู้ขับขี่สงสัยว่าพวกเขาสามารถใช้งานมันได้ไกลแค่ไหน โดยปกติแล้ว ที่วางจะถูกออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์ Navigator 5/6AIO-6 เปิดพื้นที่นั้นออก แปลงฐานวางเป็นศูนย์กลางสำหรับ CarPlay, Android Auto, และข้อมูลรถจักรยานยนต์แบบเรียลไทม์เพื่อให้มันทำงานได้ คุณจะต้องใช้ BMW Quick-Release Module — อุปกรณ์เสริมที่ช่วยปรับ AIO-6 ให้เข้ากับ Navigator cradle ได้อย่างไร้รอยต่อ

ปรับแต่งขาจับ BMW Nav Prep ของคุณสำหรับ AIO-6 เพื่อปลดล็อก CarPlay, Android Auto และข้อมูลรถจักรยานยนต์แบบสดในฮับเดียวที่เชื่อมต่ออย่างไร้รอยต่อเข้ากับ BMW ของคุณ เสมือนเป็นอุปกรณ์ที่ออกมาจากโรงงานต้นทาง

การตั้งค่านี้ไม่ได้เกี่ยวกับความสะดวกสบายเพียงอย่างเดียว ด้วยระบบปลดเร็ว AIO-6 จะล็อคอย่างแน่นหนาขณะขับขี่ และสามารถถอดออกได้ภายในไม่กี่วินาทีเมื่อคุณต้องการนำเข้าไปข้างในหรือสลับระหว่างรถจักรยานยนต์นักบิดจะได้รับประโยชน์จากการติดตั้งในโรงงานพร้อมกับความอิสระของหน้าจอแบบโมเดิร์น โดยไม่ต้องเพิ่มการเดินสายไฟเพิ่มเติม

ต่อไปนี้คือการแยกแยะโดยละเอียดเกี่ยวกับการทำงานของโมดูลปลดเร็ว (quick-release module) วิธีการตั้งค่าทีละขั้นตอน และจุดที่รายละเอียดความเข้ากันได้มีความสำคัญที่สุด คุณยังจะพบคำแนะนำสำหรับแก้ปัญหาสำหรับปัญหาทั่วไป ตั้งแต่ปัญหาพลังงานไปจนถึงช่องว่างของข้อมูล รวมถึงสรุปคำถามที่พบบ่อยที่สุดซึ่งผู้ขับขี่มักถามก่อนทำการเปลี่ยนแปลง

การตั้งค่าแบบขั้นตอนตามลำดับ

การติดตั้งโมดูลปลดเร็ว BMW บน AIO-6 นั้นทำได้ง่าย ทำตามขั้นตอนเหล่านี้เพื่อให้มั่นใจว่าติดตั้งได้พอดีและทำงานร่วมกับระบบ Nav Prep ของรถจักรยานยนต์ของคุณได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

1. ยืนยันการเตรียมระบบนำทาง
ตรวจสอบว่ารถจักรยานยนต์ของคุณติดตั้งระบบ BMW Nav Prep หรือไม่ ซึ่งหมายความว่ามันมีที่วาง Navigator 5/6 พร้อมขั้วจ่ายไฟและขั้วเชื่อมต่อข้อมูลที่ติดตั้งไว้แล้ว หากคุณไม่แน่ใจว่ารุ่นของคุณรองรับหรือไม่ ให้ตรวจสอบหน้าความเข้ากันได้ก่อนที่จะเดินหน้าต่อไป

2. ติดตั้งโมดูลปลดเร็ว BMW เข้ากับ AIO-6
วางโมดูลปลดเร็วไว้ที่ด้านหลังของ AIO-6 โดยจัดให้ตรงกับรูยึด ใช้สกรูที่ให้มาเพื่อยึดให้แน่นกับตัวเครื่อง เมื่อขันแน่นแล้ว โมดูลนี้จะกลายเป็นอินเทอร์เฟซสำหรับยึด ซึ่งช่วยให้ AIO-6 ล็อคเข้ากับฐานของ BMW Navigator 5/6 ได้ ไม่จำเป็นต้องเดินสายไฟเพิ่มเติม—โมดูลจะเชื่อมต่อผ่านทางขั้วต่อของฐาน Nav Prep ที่มีอยู่แล้ว

ยึดโมดูลปลดเร็วเข้ากับ AIO-6 เพื่อสร้างการติดตั้งแบบเสียบแล้วใช้งานได้ทันทีสำหรับ BMW Navigator 5/6 cradle.ต้นทาง

3. ติดตั้ง AIO-6 เข้ากับ Cradle
วางตำแหน่ง AIO-6 โดยให้ตัวล็อคแบบถอดเร็วหันไปทางที่วาง Navigator แล้วกดเข้าไปจนกว่ากลไกจะส่งเสียงคลิก เครื่องควรจะถูกล็อคอย่างแน่นหนา เหมือนกับอุปกรณ์ Navigator 5/6

4. ตรวจสอบพลังงานและการเชื่อมต่อ
AIO-6 ควรจะเปิดเครื่องอัตโนมัติเมื่อถูกติดตั้งแล้ว ตรวจสอบว่าหน้าจอบูตปกติและเชื่อมต่อได้อย่างเสถียร

5. เปิดใช้งานการควบคุม Wonder Wheel
ในบางรุ่นของ BMW ที่ติดตั้งระบบ Nav Prep ล้อ Wonder Wheel สามารถควบคุม AIO-6 ได้โดยตรงเมื่อติดตั้งบนฐานแล้ว แต่ในบางรุ่น สัญญาณจะไม่ถูกส่งผ่าน และคุณจำเป็นต้องติดตั้งโมดูลรีโมท CGRCเพื่อเปิดใช้งานการป้อนข้อมูล Wonder Wheel อแดปเตอร์นี้เชื่อมต่อผ่านระบบ CAN/LIN ของรถจักรยานยนต์เพื่อให้แน่ใจว่า AIO-6 ตอบสนองต่อการควบคุมได้อย่างถูกต้อง ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่การใช้ BMW Wonderwheel เพื่อควบคุมการแสดงผลของ Chigee Display.

6. อัปเดตเฟิร์มแวร์อยู่เสมอ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่า AIO-6 กำลังรันเฟิร์มแวร์เวอร์ชันล่าสุดเพื่อการันตีการทำงานที่เสถียรและการสนับสนุน Wonder Wheel อย่างเต็มรูปแบบ เมื่อต้องการอัปเดต ให้เชื่อมต่ออุปกรณ์กับ Wi-Fi แล้วไปที่การตั้งค่าและตรวจสอบการดาวน์โหลดที่พร้อมใช้งาน ทำตามคำแนะนำบนหน้าจอเพื่อเสร็จสิ้นการติดตั้ง การรักษาความเป็นปัจจุบันของเฟิร์มแวร์ช่วยให้มั่นใจในเสถียรภาพของการทำงานและความเข้ากันได้อย่างเต็มที่ทั้งกับฐานวางและ CGRC Remote

ภาพรวมความเข้ากันได้

โมดูลปลดเร็ว BMW นำ AIO-6 Max และ LTE เข้าสู่ระบบเดียวกันที่ BMW ออกแบบสำหรับอุปกรณ์ Navigator 5/6 การติดตั้งทำได้ง่าย แต่ความเข้ากันได้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปีรุ่นและการกำหนดค่าของรถจักรยานยนต์

จากฐาน Navigator ไปจนถึงห้องควบคุมที่เชื่อมต่อ — โมดูล Quick-Release ทำให้การเปลี่ยนผ่านราบรื่นไร้รอยต่อต้นทาง

วงล้อควบคุม Wonder Wheelคือจุดที่ความแตกต่างเหล่านั้นเห็นได้ชัดเจนที่สุด บน BMW หลายรุ่นที่มี Nav Prep Wonder Wheel ทำงานได้โดยตรง ทำให้ผู้ขับขี่สามารถจัดการ AIO-6 ได้ทันที อย่างไรก็ตาม ในบางรุ่น สัญญาณไม่ได้ถูกส่งผ่าน และจำเป็นต้องใช้โมดูล CAN ของ CGRCจำเป็นต้องใช้เพื่อชดเชยช่องว่าง อแดปเตอร์นี้เชื่อมเข้ากับระบบ CAN/LIN ของรถจักรยานยนต์เพื่อให้แน่ใจว่า AIO-6 จะตอบสนองได้อย่างถูกต้อง

บางรุ่นจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมนอกเหนือจาก Quick-Release Moduleบน R1200RT และ R1250RT, ตำแหน่งฐานติดตั้งแบบมาตรฐานอยู่ต่ำเกินไปในแผงหน้าปัดสำหรับ AIO-6 ขนาดหกนิ้วที่ใหญ่กว่า ดังนั้นเอ็น ชุดต่อขยาย支架จำเป็นต้องยกหน่วยขึ้นเพื่อให้อยู่ในมุมมองที่เหมาะสม.

ซีรีส์ BMW K1600 ไม่ได้รับการรองรับในขณะนี้กำลังพัฒนาวิธีแก้ปัญหาอยู่ ผู้ขับขี่จึงได้รับคำแนะนำให้ใช้AIO-5 Play เวอร์ชัน BMWในระหว่างนี้

การรองรับ TPMS ก็ขึ้นอยู่กับรถจักรยานยนต์ด้วยหาก BMW มีระบบ TPMS ติดตั้งจากโรงงานและสามารถส่งข้อมูลผ่านระบบได้ AIO-6 จะสามารถแสดงข้อมูลนั้นได้โดยตรง แต่หากไม่มี ผู้ขับขี่จะต้องใช้ชุด TPMS ของ Chigee เนื่องจากไม่รองรับเซ็นเซอร์จากผู้ผลิตรายอื่น.

เนื่องจากการกำหนดค่าของ BMW แตกต่างกันไม่เพียงแค่ตามปีรุ่น แต่ยังขึ้นอยู่กับตลาดและระดับการตกแต่งด้วยควรตรวจสอบความเข้ากันได้สำหรับรถจักรยานยนต์แต่ละรุ่นเฉพาะ. นี่คือหน้าความเข้ากันได้ให้ข้อมูลอ้างอิงที่ทันสมัยที่สุดก่อนตัดสินใจซื้อ

ความขัดแย้ง: BMW QR vs Chigee QR

AIO-6 สามารถติดตั้งกับโมดูลปลดเร็ว BMWสำหรับใช้กับ Nav Prep หรือโมดูลปลดเร็ว Chigeeสำหรับรถจักรยานยนต์รุ่นอื่น ๆ สิ่งที่มันไม่สามารถทำได้คือการใช้งานทั้งสองระบบบนหน้าจอเดียวกัน

แม้ว่าจะสามารถสลับระหว่างสองตัวเลือกนี้ได้โดยการถอดแผ่นหลังและติดตั้งใหม่ด้วยสกรู แต่การทำเช่นนี้ซ้ำๆ จะทำให้ AIO-6 มีความเสี่ยงการเปลี่ยนแปลงแต่ละครั้งส่งผลต่อจุดยึดเกาะ, เพิ่มโอกาสที่จะเกิดรูยึดสกรูชำรุด ติดตั้งหลวม หรือความสามารถในการกันน้ำลดลง ระยะยาวความทนทานของหน้าจอเองอาจลดลงได้

การเปลี่ยนแผ่นหลังบ่อยๆ จะทำให้จุดยึดสึกหรอ ซึ่งอาจเสี่ยงต่อการที่สกรูจะลื่น ติดตั้งไม่แน่น และลดความทนทานต่อน้ำเมื่อเวลาผ่านไปต้นทาง

สิ่งสำคัญที่ควรสังเกตด้วยคือสองโมดูลเป็นผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงด้วยแผ่นหลังที่แตกต่างกัน ไม่ได้ออกแบบมาให้รวมหรือผสมกันบน AIO-6 เดียว

วิธีที่ปลอดภัยกว่าคือการใช้ AIO-6 หนึ่งตัวสำหรับแต่ละระบบ -->หากคุณขี่ทั้ง BMW ที่มี Nav Prep และยี่ห้ออื่นที่ใช้เมาท์ Chigee ทางออกที่แนะนำคือการใช้ AIO-6 ตัวที่สอง การทำเช่นนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงการถอดประกอบบ่อย ๆ รักษาความแข็งแรงของโครงสร้าง และรับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาวเมื่อสลับระหว่างรถจักรยานยนต์

การแก้ไขปัญหา

ไม่มีพลัง

หาก AIO-6 ไม่เปิดเครื่องหลังจากการติดตั้ง ให้ตรวจสอบพื้นฐานก่อน ตรวจสอบว่าแท่นยึด BMW Navigator 5/6 เป็นของแท้และเชื่อมต่อกับฮาร์เนสของรถจักรยานยนต์อย่างถูกต้อง ตรวจดูขั้วต่อและทำความสะอาดผิวสัมผัสโลหะทั้งบนแท่นยึดและสายไฟของรถจักรยานยนต์ เนื่องจากสนิมหรือสิ่งสกปรกอาจปิดกั้นสัญญาณได้

ปัญหาการสูญเสียพลังงาน? เริ่มจากพื้นฐาน — สายไฟ, ขั้วต่อ, และการติดตั้งฐานรอง.ต้นทาง

ข้อมูลหายหรือไม่ครบถ้วน

เมื่อ AIO-6 เปิดเครื่องแต่ข้อมูลหายไป ให้จำไว้ว่าหน้าจอสามารถแสดงได้เฉพาะสิ่งที่ระบบ BMW ของคุณให้มาเท่านั้น บางรุ่นก่อนปี 2017 ไม่ได้ส่งข้อมูล ECU ครบถ้วนผ่าน LIN bus ซึ่งหมายความว่าจะมีเพียงข้อมูลบางส่วนที่ปรากฏ ในกรณีนี้ AIO-6 ทำงานปกติ และไม่มีการอัปเดตหรือการตั้งค่าใดที่สามารถขยายการส่งข้อมูลเกินกว่าที่รถจักรยานยนต์ส่งออกมาได้

วงล้อมหัศจรรย์ไม่ตอบสนอง

การควบคุม Wonder Wheel อาจไม่สอดคล้องกันได้เช่นกัน ก่อนอื่น ให้เข้าไปที่การตั้งค่า > คุณสมบัติ > RCบน AIO-6 และยืนยันว่า “NAV” ถูกเลือกแล้ว หากยังไม่มีการตอบสนอง ให้ตรวจสอบว่ารถจักรยานยนต์ของคุณมี SA 272 ถูกเปิดใช้งานหรือไม่ — มีคู่มือทีละขั้นตอนอธิบายไว้ในนี้บทความการแก้ไขปัญหา Wonder Wheel. 

ในรุ่นที่ไม่มีการป้อนข้อมูล Wonder Wheel แบบเนทีฟ การเพิ่มโมดูล CAN ของ CGRCคือขั้นตอนต่อไป

ปลุกชีวิตให้กับ Wonder Wheel ของคุณ — โมดูล CAN ของ CGRC ช่วยเติมเต็มช่องว่างที่การควบคุมแบบเนทีฟขาดหายไปต้นทาง

CGRC LIN / CAN ไม่ทำงาน

หากโมดูล CGRC ของคุณติดตั้งแล้วแต่ไม่ทำงานตามที่คาดไว้ มีการจัดเตรียมเฉพาะสำหรับกรณีนี้คู่มือการสนับสนุนซึ่งจะแนะนำการวินิจฉัยทีละขั้นตอน ขั้นตอนรวมถึงการยืนยันประเภทการเชื่อมต่อของโมดูล การตรวจสอบความสมบูรณ์ของสายไฟ และการตรวจสอบว่ามีการเลือกตัวเลือกที่ถูกต้องในค่าตั้ง AIO-6 ซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ว่าโมดูลถูกรับรู้และสื่อสารอย่างถูกต้อง

การอัปเดตเฟิร์มแวร์

อย่าลืมอัปเดตเฟิร์มแวร์ของ AIO-6 ให้เป็นเวอร์ชันล่าสุดเสมอ เชื่อมต่อ Wi-Fi เปิด Settings และดาวน์โหลดอัปเดตที่มีอยู่ปัญหามากมายเกี่ยวกับความเสถียร ข้อมูล หรือการควบคุมได้รับการแก้ไขผ่านการอัปเดตเหล่านี้

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับโมดูลปลดเร็ว BMW AIO-6

เราได้ครอบคลุมการติดตั้ง ความเข้ากันได้ และการตั้งค่าอย่างละเอียดแล้ว เพื่อปิดท้าย นี่คือคำถามที่พบบ่อยที่สุดที่ผู้ขับขี่มักถามเกี่ยวกับ BMW Quick-Release Module

ฉันจำเป็นต้องใช้ BMW Quick-Release Module เพื่อใช้งาน AIO-6 กับ BMW ของฉันหรือไม่?

ใช่. AIO-6 ไม่สามารถใส่กับฐานของ BMW Navigator 5/6 ได้ด้วยตัวเอง BMW Quick-Release Module เป็นอุปกรณ์เสริมที่ต้องขันน็อตติดกับด้านหลังของ AIO-6 เพื่อทำให้เข้ากันได้กับ Nav Prep จากนั้นคุณก็พร้อมสำหรับการผจญภัยแล้ว

ขี่ให้พร้อม—AIO-6 ของคุณต้องใช้ BMW Quick-Release Module เพื่อการติดตั้งที่สมบูรณ์แบบกับ Navigator cradle.ต้นทาง

โมดูลปลดเร็ว BMW ทำงานร่วมกับ AIO-6 Max และ LTE ได้หรือไม่?

ใช่ โมดูลนี้ได้รับการออกแบบสำหรับทั้งสองเวอร์ชันของ AIO-6 และติดตั้งในลักษณะเดียวกัน

จำเป็นต้องเดินสายไฟเพิ่มหรือไม่เมื่อติดตั้งโมดูล Quick-Release?

ไม่ เมื่อโมดูลปลดเร็ว BMW ถูกขันยึดกับด้านหลังของ AIO-6 แล้ว หน่วยจะเชื่อมต่อโดยตรงผ่านจุดเชื่อมต่อพลังงานและข้อมูลที่มีอยู่ในแท่นวาง Navigator

Snap, screw, ride—ไม่ต้องเดินสายไฟเพิ่มเติมด้วย Quick-Release Module.ต้นทาง

ฉันสามารถใช้ทั้ง BMW Quick-Release และ Chigee Quick-Release บน AIO-6 เดียวกันได้หรือไม่?

ไม่ ทั้งสองระบบจำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นรองหลัง AIO-6 ด้วยสกรู การสลับไปมาระหว่างพวกมันซ้ำๆ มีความเสี่ยงที่จะทำให้จุดยึดเสียหายและลดประสิทธิภาพการกันน้ำ หากคุณต้องการใช้ทั้งสองประเภทของ mount บนรถจักรยานยนต์ที่แตกต่างกัน ทางออกที่ปลอดภัยกว่าคือการใช้ AIO-6 แยกสำหรับแต่ละการติดตั้ง

ฉันจำเป็นต้องใช้ CGRC Remote เพื่อใช้งาน Wonder Wheel หรือไม่?

ขึ้นอยู่กับรถจักรยานยนต์ของคุณ บางรุ่นของ BMW ที่มี Nav Prep จะอนุญาตให้ Wonder Wheel ควบคุม AIO-6 โดยตรงได้เมื่อ SA 272 ทำงาน รุ่นอื่นๆ ไม่สามารถทำได้ และในกรณีเหล่านั้นจำเป็นต้องใช้โมดูล CGRC CAN แม้กระทั่งบนรถจักรยานยนต์ที่ระบุว่าเข้ากันได้แบบเนทีฟ ผู้ขับขี่บางคนอาจยังต้องใช้ CGRC เพื่อการทำงานที่เสถียร

ถ้า BMW ของฉันเก่ากว่านี้ หรือไม่มีการติดตั้ง Nav Prep ล่ะ?

หากรถจักรยานยนต์ของคุณมีอินเตอร์เฟซนำทางแบบ 3 พินแต่ไม่มีที่วาง คุณสามารถติดตั้งที่วางของแท้สำหรับ BMW Navigator 5/6 ได้เอง เมื่อมี Nav Prep พร้อมแล้ว AIO-6 รวมถึงโมดูล BMW Quick-Release จะทำงานได้ตามปกติ

R1200RT หรือ R1250RT เข้ากันได้หรือไม่?

ใช่ แต่เนื่องจากขนาดที่ใหญ่กว่าของ AIO-6 ตำแหน่งตัวยึดแบบมาตรฐานบนรุ่นเหล่านี้จะอยู่ต่ำเกินไป คุณจะต้องใช้ RT Extension Bracket ร่วมกับ BMW Quick-Release Module เพื่อการติดตั้งที่เหมาะสม

เห็นทุกอย่าง ขี่ให้ถูกต้อง — RT จำเป็นต้องใช้支架เพื่อนำ AIO-6 มาสู่มุมมองที่สมบูรณ์แบบต้นทาง

K1600 ใช้งานร่วมกันได้หรือไม่?

ไม่ ปัจจุบันยังไม่มีตัวเลือกการติดตั้งที่น่าเชื่อถือสำหรับ AIO-6 บน K1600 โซลูชันยังคงอยู่ในระหว่างการพัฒนา และ AIO-5 Play BMW เวอร์ชันคือทางเลือกที่แนะนำแทน