Chigee AIO-5 Lite incelemesi | Motor bisiklet navigasyonu, medya kontrolü & araç kamerası test edildi

İnceleme tarihi: Mayıs 2024 | Test eden: John Milbank | Fiyat: Yaklaşık £499.99 |www.chigee.com

Chigee AIO-5 Lite, küçük ve oldukça iyi tasarlanmış bir pakette birçok özelliği sunuyor. Zontes ZT350-T üzerinde 2.000 milin üzerinde kullanarak, değeri olup olmadığını anlamaya çalıştım.

Chigee'den doğrudan satın alılabilecek bu ürünün şu anki perakende fiyatı £486 – ücretsiz kargo dahil – ayrıca bize söylenene göre sürekli bir %15 indirim de mevcut, bununla birlikte fiyat £407.15'e düşüyor. İthalat vergisi ve vergilerin DAHİL EDİLMEDİĞİNE dikkat çekmek önemlidir, bu da... yaklaşık £80 ekleyebilir ödediğiniz fiyata. Chigee sitesinde ayrıca çeşitli indirimler de mevcut olabilir, bu da fiyatın daha da düşmesine neden olabilir; örneğin, yazıldığı sırada %25 indirim vardı.

Şu anda İngiltere distribütörleri var, bunlar arasında Bir Motor Şeyi Geleneksel İşleme: Hayat Bir Sürüştür yazım sırasında, bu ürünler doğrudan UK sevkiyatı ve iki yıllık garanti sunuyor, £499.99 fiyat etiketiyle hiçbir ek ücret olmadan.

Chigee AIO-5 Lite özellikleri

Standart olarak, Chigee AIO-5 Lite, ekranlı ana üniteyi, 28mm, 25mm ve 22mm çubuklar için adaptörleri içeren 32mm direk montajı, yapışkan pedlere sahip ön ve arka kameraları, ring terminali olan güç kablosunu, ayrı bir GPS antenini ve iki adet bağlantı konektörünü, ayrıca güvenlik Torx vidalarını içerir.

Chigee AIO-5 Lite iddia edilen özellikler

Chigee AIO-5 Lite standart olarak özellikler sunar

• Navigasyon, medya kontrolü ve çağrılar için Android Auto / Apple Car Play
• Hız, seyahat, pusula, günbatımı ve saat gösterimi
• Üst kısımda dört fiziksel düğme
• Ön ve arka kameralar döngü kaydıyla
• Kör nokta uyarısı
• Dash-cam otopark izleme
• Arka görüş özelliği – arka kamera görüntüsünü, ekran üzerinde ayna gibi davranacak şekilde çevirin

Chigee AIO-5 Lite opsiyonel özellikler

• Lastik basınç izleme sistemi (TPMS): £69.99
• Kablosuz uzaktan kumanda: £59.00
• BMW Wonder Wheel ile kontrol: £69.99
• Ekran koruyucu £19.00
• Alternatif montajlar: £24.99 ila £43.99
• Bluetooth OBD modülü ile gösterge kamerası kayıtlarında gerçek zamanlı motor verileri (gelecekteki sürümde vaat edildi)

Android Auto / Apple CarPlay nedir?

Android Auto ve Apple CarPlay, telefonunuzdaki uyumlu uygulamalara ayrı bir cihaz aracılığıyla erişmenizi sağlayan iki oldukça benzer teknolojidir. Bu, telefonunuzdaki aynı ekranı gösteren basit bir ekran yansıtmadan FARKLI olarak çalışır.

Android ve Apple cihazların uygulamaları görüntüleme şekli arasında bazı farklılıklar olsa da, temel olarak, Android 11.0 veya iOS 9 ve üzeri sürümleri çalıştıran bir telefonunuz olduğu sürece herhangi bir sorun yaşamamanız gerekir. Ben bir Android Google Pixel 7 Pro kullanıyorum.

Uygulamalar, Android Auto / Apple CarPlay cihazınızda telefonunuzdaki gibi tam olarak aynı görünmeyecek ve aynı tüm özelliklere sahip olmayabilir. Ayrıca, tüm uygulamaların uyumlu olmadığını ve menü ekranında görünmeyeceğini anlamak da çok önemlidir. Anahtar olanlar, Google maps, çoğu medya oynatıcı ve hatta harika... OsmAnd, ancak bunu öğrenmek hayal kırıklığı yarattı. Calimoto şu anda sadece Apple CarPlay ile uyumludur, Android Auto ile değil.

Facebook Messenger ve WhatsApp gibi uygulamalar da uyumludur, ancak gerçekten bir motosiklet üzerinde (veya bir araba üzerinde de öneririm) kullanmak için uygun değildir.

Bir Android Auto / Apple CarPlay cihazının, telefonunuzdan gelen verileri işleyebilecek kadar güçlü olması gerekir, ancak gerçek ‘işlemleri’ yapmaz. Örneğin, navigasyonda rotanızı bulan, alternatifler öneren ve trafiği güncelleyen sizin telefonunuzdur, yani eğer telefonunuzun pili biterse, artık navigasyonunuz kalmaz (Chigee’nin ana ekrandaki yerleşik pusulası hariç). Ancak, telefonunuzun ekranı kapalı kaldığı için pil üzerindeki etkisi önemli ölçüde azalır. Telefonunuza güç vermeniz gerekip gerekmeyeceği, sürüşünüzün uzunluğuna ve telefonun pil kapasitesine bağlıdır. Dört-beş saatlik yolculuklarda bunu hiçbir zaman ihtiyaç duymadım ve bu süre zarfında interkoma müzik akışı da yaptım.

Ayrıca, elbette, bu cihazlara haritalama özelliği entegre edilmediğinden, telefonda bir veri sinyali olması veya uyumlu uygulamalara indirilmiş haritalar gerekecek.

AIO-5 Lite'i motosiklete monte etme

Chigee AIO-5 Lite, arkada sabitlenmiş bir topa sahiptir ve bu top verilen gidon montajına tutturulmuştur, ancak bu top RAM toplarından çok daha küçük olduğu için standart olarak bu bağlantılarla uyumlu değildir, üzerinden bir isteğe bağlı 1” top mevcuttur.

Sağlanan bar montajı sağlam ve güvenli, ancak bunun döküm alüminyum olduğunu ve işlenmiş olmadığını görmek biraz hayal kırıklığı yarattı, bu da ona biraz ucuz hissi veriyor.

Chigee, bir çift halka terminali (üzerinde düzgün bir şekilde yerleştirilmiş küçük bir inline sigorta ile) aracılığıyla doğrudan aküye bağlanır, ancak motosikletinizin anahtar kontrollü besleme hattından bir akım alana kadar çalışmayacaktır; bu da verilen klemens konektörlerinden biri kullanılarak elde edilebilir. Bunlardan pek hoşlanmıyorum çünkü motosikletinizin tesisat demetinde korozyona neden olabilirler ve bunun yerine... Posi-Tap bağlantısı. Bağlantılarımı lehimliyorum ve ısı ile daralan kılıf boru ile düzgünce mühürleyip koruyorum.

Takma işlemi basit ancak muhtemelen kablo yolunu belirlemek için Motosikletinizdeki panelleri sökmek zorunda kalacaksınız. Ayrıca, kameraların yerini, titreşimi en aza indirecek şekilde seçin — başlangıçta ön kamerasını Zontes’in gagasının altına yerleştirmiştim ancak çok fazla sallandığı için onu daha yükseğe taşımak zorunda kaldım.

Ekranın kelepçesindeki bağlantı elemanları, güvenlik Torx (ortasında çıkıntı olan yıldız desen) şeklindedir, bu da bir hırsızın onu çıkarmasını daha zor hale getirecektir (iki adet Allen anahtarı ve bir tornavida verilmiştir). Endişem şu ki, ünite savunmasız görünüyor, dolayısıyla geri planda üç kablo sabit olarak bağlı olmasına rağmen, parçanın braketinden koparılmış olsa bile çıkarılamayacak şekilde tasarlanmış olsa da, bir gün geri döndüğümde onu sarkmış halde bulacağım diye endişeleniyorum.

Diğer montaj seçenekleri de mevcuttur, bunlar arasında bir 12-16mm çaplı barlar için crossbar montajı (BMW GS aksesuar montajı gibi), a çatal gövde montajı Geleneksel İşleme: birkaç diğerleri, belirli motosikletler için olanlar da var, işte bunun gibi ‘lossless’ montaj, BMW R1200RT, R1250RT ve K1600'ın gösterge paneline uygun şekilde tasarlanmıştır..

Kurulum ve güncelleme

Chigee uygulaması, Google Play veya Apple store'dan indirilir ve cihaz açıldığında kurulum sürecinde size rehberlik eder. Bazı kötü çeviriler fark ettim, ancak bunlar bir güncellemeyle düzeltilebilir. Kurulum tamamlandıktan sonra, Chigee uygulamasına yalnızca araç kamerası kayıtlarını indirmek için ihtiyaç duyulur.

Firmware güncellemeleri Chigee uygulaması üzerinden bildirilir ve bunları yüklemek için telefonunuz ile cihaz arasında bir WiFi hotspot kurulumu gerekmektedir, ancak işlem oldukça basittir ve uygulama içi talimatları takip ederek yapılabilir. Bundan sonrası, indirme ve kurulum sürecinin sorunsuz bir şekilde gerçekleşmesini sağlar.

Tek karşılaştığım yazılım sorunu, arama yapamamam oldu çünkü sürekli olarak izinleri olmadığına dair bir mesaj alıyordum. Chigee uygulamasını tekrar tekrar kontrol ettikten sonra, cihazın aynı zamanda telefondaki gizli Android Auto uygulamasındaki ayarları da kullandığını fark ettim. Burada izinleri değiştirmek daha zor çünkü bariz bir uygulama yok, ancak ayarlar/uygulamalar/tüm uygulamaları gör/Android Auto yolunu izleyerek sorunu çözebilirsiniz.

Ayarlar/uygulamalar/tüm uygulamaları gör/Android Auto/Ek ayarlar bölümünde, Chigee her açıldığında otomatik olarak çalan müziği durdurma seçeneğini de buldum.

Fiziksel düğmeler harika, ancak Android Auto içindeki ekran düğmeleri oldukça küçük.

Chigee AIO-5 Lite dokunmatik ekran hassasiyeti

Chigee AIO-5 Lite, uyumlu eldivenlerle iyi çalışan etkili bir dokunmatik ekrana sahiptir, ancak Garmin ve TomTom navigasyon cihazlarının aksine, standart eldivenlerle o kadar etkili değildir; bazıları dokunuşu algılar, diğerleri ise algılamaz.

Chigee'nin üst kısmında dört fiziksel düğme bulunur:

• Ana ekran
• Seyahat verileri ve Android Auto / Apple CarPlay ekranı arasında döngü yapma
• Dach-cam kamera görünümlerini döngüye sokun
• Ekranı kapat / kilitle.

Ana ekrandaki ekran üzerindeki butonlar iyi, ancak Android Auto'nun alt kısmındaki butonlar oldukça küçük – yaz aylarında eldivenlerle istediğiniz şeyi seçmek için dikkatli bir dokunuş gerekebilir ve kış aylarında ise bu çok daha zor. En azından bir fiziksel butonun kullanıcı tarafından tanımlanabilir olması harika olurdu, böylece seçtiğiniz bir uygulamaya anında erişebilirdiniz.

Görüntü düzeni & netlik

Chigee AIO-5 Lite ekranı çok net ve parlak, güçlü güneş ışığında bile kolayca okunabiliyor. Otomatik parlaklık özelliği oldukça iyi çalışıyor, geceleyin otomatik olarak karartıyor ancak bir keresinde kaskımın gölgesi cihazın üzerine düşmüşken, ekran o kadar karardı ki neredeyse görünmez oldu. Neyse ki, ana ekrandaki ayarları değiştirerek tam parlaklığa geri döndürmek oldukça kolaydı.

Ana ekran net, hızınızı iyi bir şekilde görebiliyorsunuz (GPS tarafından oluşturuluyor). Yönünüzü bir pusula aracılığıyla görebilirsiniz, ancak kuzeyin daha açık işaretli olmasını isterdim, belki beyaz renkte ve ideal olarak daha büyük bir karakterle, çünkü sürerken okumak gerçekten zor.

Bunun yanında lastik basınçları bulunuyor, ancak isteğe bağlı sensörler takılı değilse bile bu grafik yine de gösteriliyor. Bunları satın almanızı teşvik etmenin kurnazca bir yolu, fakat sahip değilseniz can sıkıcı.

Ayrıca, şu anki saat ve faydalı bir şekilde gün batımının gerçekleşeceği saat de görüntülenmektedir. Alt kısımda, Android Auto / Apple CarPlay sayfasına, araç kamerası ekranına, 'meter' sayfasına ve ayarlara erişim için düğmeler bulunur, ancak elbette bunların ilk üçü aynı zamanda üst kısımdaki fiziksel düğmeler aracılığıyla da erişilebilir.

‘Meter’ sayfası, hızı, yönü ve süreyi, lastiklerin basınçlarını ve sıcaklıklarını (TPMS takılıysa), batarya voltajını, yüksekliği ve seyahat süresini / mesafesini gösterir. Ayrıca gaz kelebeği pozisyonu ve motor sıcaklığı için de alan var, üst kısımda büyük bir devir göstergesi bulunuyor, ancak bunlar yalnızca isteğe bağlı (ve henüz mevcut olmayan) Bluetooth OBD sensörünü satın alırsanız çalışacaktır.

Bu aynı zamanda 'Car Link' sayfasıyla da geçiş yapar ve bu ekrandaki düzenin kalitesi, kullandığınız uygulamaya ve Apple veya Android kullanıcısı olmanıza bağlı olacaktır. Android'de tek bir uygulamayı (örneğin haritalama) gösterebilir ya da ekranı bölererek kenarda bir veya daha fazla uygulamayı da sergileyebilir ki bu, navigasyon sırasında müziği hızlı bir şekilde kontrol etmek için harika. Buradaki başka bir görünüm, tüm yüklü uygulamaları gösterir.

Son olarak, ön veya arka görüşü, ya da her ikisini birden gösteren dash-cam ekranı var; diğeri ise küçültülmüş olarak yerleştiriliyor. Ayrıca, arka görüşü ters çevirmek için bir seçenek de mevcut, böylece ayna gibi davranıyor.

Chigee AIO-5 Lite su geçirmezlik

Chigee AIO-5 Lite IP67 derecesine sahip, yani yağmur onun için hiçbir sorun teşkil etmez. Beni özellikle etkileyen şey ise, TomTom ve Garmin gibi cihazlarda bile görülmeyen, su damlacıklarının ekranı etkilememesi; bu nedenle cihazın kendiliğinden hareket etmeyeceği veya beklenmedik şekilde aktive olmayacağıdır.

Google Maps, özellikle güvenilir trafik verileriyle, A noktasından B noktasına olabildiğince hızlı bir şekilde ulaşmak için açık bir seçimdir, ancak OsmAnd da uyumludur ve keşfetmek için harikadır. 

Gezinme kolaylığı

Çoğu navigasyon (e.g.,-->- sat-nav) incelemesinde bunu bölümlere ayırırım, ancak elbette bu tür bir cihazla çok daha fazla navigasyon seçeneğiniz var. Rota planlamanın kolaylığı, hız kontrol kamerası uyarıları ve rotanızı değiştirme, kullandığınız uygulamaya bağlı olacaktır. Aynı şekilde, yakıt bulmak bazı uygulamalarla diğerlerine göre daha kolay olabilir, ancak ekran üzerindeki ‘düğmeler’in oldukça küçük olabileceğini unutmayın, yani örneğin Google Maps'te arama işlevi düğmesine tıklamak hassas parmak kontrolü gerektirebilir. Eğer bir intercomunuz varsa, telefonun sesli asistanını kullanabilirsiniz, ancak onu etkinleştirmek için düğmeye dokunmanız gerekiyorsa, düğme hâlâ oldukça küçük.

Motosiklet kapatılırken, yaklaşık 10 saniye boyunca sürüşünüzün bir özeti gösterilir, çünkü Chigee ayrıca sabit kablolu olarak bağlıdır. Bu, hoş bir özellik olmanın yanı sıra, motor çalıştırılırken yardımcı çıkışını kısa süreliğine kesen motosikletlerde çok değerlidir, böylece sinir bozucu bir yeniden başlatma önlenmiş olur.

Chigee AIO-5 Lite, ana ekranına ulaşmak için 12 saniye alır, ardından Android Auto yüklenir ve haritalamanıza erişmek için 20 saniye daha geçer. Bu durum, Zontes'te daha sinir bozucudur çünkü yardımcı güç yalnızca motor çalışırken açılır – çoğu motosiklette bu devre kontak açıldığında enerjilenir, bu nedenle çok daha az sinir bozucu olur.

Müzik kontrolü ve Chigee ile arama yapma

DoubleTwist, Player Pro ve Google Podcasts (şimdi kapatılıyor – teşekkürler Google) kullandım ve ileri veya geri atlamak, oynatmak / duraklatmak çok basit. Müzik telefonumdan interkoma doğrudan akıyor, bu yüzden ek bir karmaşa yok; AIO-5 Lite sadece bir kontrol cihazı olarak çalışıyor. Daha derine inip çalma listeleri seçebilirsiniz, ancak bu, kullandığınız uygulamaya bağlı olacak.

Chigee üzerinden, SD kart aracılığıyla doğrudan müzik çalmak için bir seçenek bulunmamakta, bu bir utanç, ancak bu alan dash-cam kayıtları için gereklidir.

Aramaları yapmak ve almak da sorunsuz, Chigee yine bir kontrol cihazı gibi çalışıyor. Tek hayal kırıklığım, harita sayfasına dönmek için fiziksel düğmeleri kullanamıyor olmanız – aramadan sonra ekranın altındaki küçük uygulama düğmesine basmanız gerekiyor.

Chigee AIO-5 Lite göğüs-kamerası kalitesi

Chigee’nin entegre gömülü kamerası, sürekli kayıt yaptığı için oldukça tipik bir özellik taşıyor ve ihtiyaç duyulması durumunda faydalı olabilir (tabii ki umarım asla ihtiyacınız olmaz), ancak sürüşlerinizi belgeleme konusunda düşük kaliteli görüntü ve dosyalara erişim zorluğu sebebiyle kesinlikle adanmış bir action kamera kadar iyi değil; ayrıca kayıtlar bir, iki ya da üç dakikalık bölümlere ayrılmış şekilde saklanıyor.

Ön ve arka kameralar kendinden yapışkanlı pedlerle sabitlenmiştir ve 360° dönebilmektedir. Kameralar 1920x1080 çözünürlükte 30fps'de kayıt yapmaktadır ve bir miktar elektronik görüntü stabilizasyonu (çok fazla değil) bulunmakla birlikte, ayarlarda bunu açma veya kapatma seçeneği yoktur.

Elbette, görüntü kalitesi temiz kamera lenslerine bağlıdır ve özellikle kışın çabuk kirlenebilirler, bu yüzden her sürüşten önce onları hızlıca silmek alışkanlığı edinin. Sonuç olarak, görüntüler bir motosiklet ön kamerası için ortalama düzeyde ancak ses kalitesi çok iyi, şüphesiz mikrofon ana ünitede olduğu için rüzgardan korunuyor ve bu da Motosiklet'imde iyi bir sonuç veriyor.

Chigee AIO-5 Lite'e (desteklediği en büyük kapasite) 256GB kart taktım, bu da en eski dosyalar otomatik olarak üzerine yazılana kadar ön ve arka kameralardan yaklaşık 16 saati aşkın kayıt için yeterli.

Bu, ön ve arka kameraların kayıtlarını tek bir klibe birleştirme seçeneği kullanılarak potansiyel olarak iki katına çıkarılabilir (bunlardan biri diğerinin köşesinde daha küçük boyutta gösterilir), ancak bu elbette ayrıntıyı azaltacaktır.

Motosiklet park haldeyken devrildiğinde kayıt yapmak için ayarlanabilir. Bazen bu, Chigee üzerindeki LED'in yanıp sönmesine neden olur, bazen de olmaz, bu nedenle kayıt yapıldığına dair birinin dikkatini çekebilme riski vardır. Öte yandan, bu durum onları caydırabilir.

Sürüş sırasında sürekli yanıp sönen bu LED, kaydediyor olduğunu bildirmek için tasarlanmış. Felaket bir durum değil ama bazen dikkatimi dağıttığını fark ediyorum.

Genel olarak, dash-cam özelliği iyidir, ancak eğer buna ihtiyacınız / isteğiniz yoksa, Chigee AIO-5 Play 369,99 £'dır.

Kayıtlarınıza erişmek için Chigee’nin ayarlarına gidip ‘Down’ seçeneğini tıklamanız ve ardından WiFi hotspottağını etkinleştiren düğmeyi açmanız gerekiyor. Ardından, telefonunuzu bu hotspota bağlayarak Chigee uygulaması ile AIO-5 Lite arasında bir bağlantı kurabilirsiniz. Bu bağlantıyı yetkilendirdikten sonra kameralara ve kayıtlara erişebilir, bunları telefonunuza indirebilirsiniz. Bu yöntemle fazla sayıda kayıt indirmek istemezsiniz çünkü hızlı veya uygun değil ve istediğiniz klibi bulmak zor olabilir.

Bu inceleme için, kayıtların çoğuna erişmek istedim, bu yüzden silikon kapakçığı açarak micro SD kartını çıkardım ve ardından düz uçlu bir tornavida kullanarak kartı çıkardım. Daha sonra, Chigee tarafından kullanılan format Mac'lerle uyumlu olmadığından, dosyaları bir PC laptop'a bağlı bir sabit diske kopyalamak zorunda kaldım. Sonra o sabit diski Mac'ime taktım ve aradığım dosyaları bulmak için dosyaları tek tek inceledim.

Mac sorunu çoğu insan için bir problem olmayacak, ancak kartın güvenli olması gerekiyor olmasına rağmen, çıkarmak ve geri koymak yine de can sıkıcı, özellikle silikon kılıfı tekrar yerine oturtmak için minik Torx vidayı sökmek, yeniden flapın içine sokmak ve sonra tekrar vidalamak gerekiyor. Düşürmek ve kaybetmek kolay olabilir ve flapı açmayı engellemez çünkü sadece baş kısmının üzerinden geçiyor. Güvenlik açısından bu gerçekten sert bir plastik kapak (ve bir contayla) olmalı ve vida sabitlenmeli.

Chigee'nin belirli bir kaydı 'kilitlemek' ve ayrı olarak dosyalamak için fiziksel bir buton basışı tanıtmayı gerçekten görmek isterim. Böylece, saklamak istediğiniz bir şey olursa, bulması çok daha kolay olur ve kaydedilen veri üzerine yazılmaz. Örneğin, cihazın üstündeki butonlardan birine uzunca basmak gibi bir işlemle bunu uygulamak da kolay olurdu.

‘Dikkat’ başlığı, başka bir araç görüş açınızın dışında olduğunda belirir. 

Chigee AIO-5 Lite kör nokta uyarı sistemi

AIO-5 Lite'ın ön ve arka kameralarının faydalarından biri, ekran ünitesinin bu verileri işleyerek ekranın solunda veya sağında görünen kırmızı bir 'dikkat' bandı şeklinde uyarılar sağlamasıdır.

Sistem, genellikle solladığınız araçlar ile yaklaşan veya tehlike oluşturabilecek araçlar arasında iyi bir ayrım yapıyor ve eğer ünite görüş açınızın içindeyse oldukça değerli olabilir; ben onu düşündüğümde aslında çok düşük olan barlara monte ettim.

Gece veya kötü hava koşullarında o kadar etkili değil, sokak aydınlatmasına bağlı olarak bazı araçları veya tümünü kaçırabilir.

Bu, akıllı bir kodlama çalışması ve özelliklere yararlı bir ek.

Chigee AIO-5 Lite isteğe bağlı TPMS

Chigee’nin Lastik Basınç İzleme Sistemi (TPMS), 0 ila 116psi (0-8bar) aralığında olan iki sensör içerir ve bu sensörler ekranla eşlemek için oldukça kolaydır. Eşleme tamamlandıktan sonra, ön ve arka lastik basıncını VE sıcaklığını gösterirler ve basınçlar belirlenen aralığın dışına çıktığında alarm ayarlama imkanı sunarlar.

Bu harika bir güvenlik özelliği, ancak bu ünitenin takılı olduğu Zontes modelinde zaten standart olarak TPMS bulunuyor, yani benim için fazladan bir önlem anlamına geliyor.

Elbette, onlar için £69.99 harcamak zorunda değilsiniz, ancak ana ekranındaki TPMS bölümü sizi her zaman dürtüyor.

Her bir sensör 7g ağırlığındadır ve bir yıla kadar dayanabildiği söylenir, ancak içsel BR1225A pili, Battery Station'dan sadece £1.99'a mal oluyor. (en sevdiğim akü dükkanı).

Harici TPMS sensörlerini yalnızca metal valf gövdelerinde kullanmanızı tavsiye ederim, ancak eğer kauçuk gövdelerde kullanacaksanız, bunların iyi kalitede, iyi durumda olduğundan ve lastiklerle birlikte değiştirildiğinden (ki değiştirilmeleri gerekir) emin olun.

Böyle bir sistemle ilgili can sıkıcı olan şey, tekerleği şişirmeden önce sensörü çıkarmak için verilen bir alet veya anahtar (bu durumda 13mm) gerekiyor olması.

Chigee'den £75'e bir iç TPMS sistemi mevcut, ancak piller değiştirilemiyor ve sadece iddia edilen iki ila üç yıl dayanıyor.

Chigee AIO-5 Lite isteğe bağlı uzaktan kumanda

£59.00 fiyatıyla, opsiyonel uzaktan kumanda oldukça bir yatırımdır. Kablosuzdır ve dahili 3.7V 300mAh hücre, bir USB-C portu üzerinden şarj edilir, ancak motosikletinizin üzerinde veya yakınında bir şarj kablosu yoksa bunu sökmek zorunda kalacaksınız.

Uzaktaki üç düğme, aramayı cevaplamanızı veya sonlandırmanızı ya da ekran üzerindeki sayfalar arasında geçiş yapmanızı sağlar, ancak sonuncusu ana ünitedeki düğmelerle kolayca yapılabilir.

Ayrıca ekran üzerindeki bazı düğmeleri de kullanabilirsiniz, ancak bunun fazlasıyla uğraştırıcı olduğunu fark ettim.

Dürüst olmak gerekirse, Chigee uzaktan kumandanın sahip olmaya değdiğini düşünmüyorum. Ayrıca £69.99 fiyatlı BMW özel bir versiyonu var, bu da Wonder Wheel (eğer takılıysa) kullanmanıza olanak sağlıyor. Ben bunu denemedim, bu yüzden etkililiği hakkında yorum yapamam. 

Chigee AIO-5 Lite isteğe bağlı ekran koruyucu

Standart olarak, Chigee AIO-5 Lite ekranı oldukça sert görünüyor, ancak çizilmez değil (bir tornavida ile test ettim).

£19.00 fiyatlı Chigee temperlenmiş cam ekran koruyucusunun 9H sertlikte olduğu iddia ediliyor, ancak bunu Mohs ölçeğiyle karıştırmayın – test etmek için gereken ekipmanım yok, ancak yaklaşık olarak altıncı seviyede çizikler ve yedinci seviyede daha derin oluklar bekleyin.

Ayrıca, yağ-rezistansı ve anti-parmak izi olduğu iddia ediliyor. Ürünle birlikte talimatlar gelmiyor, ancak toz ve yağı temizlemek için bir mendil, kalıntı lekeler için bir bez ve uygulamadan önce son toz parçacıklarını almak için yapışkan bir tabaka bulunuyor. Benimki uygularken biraz zorluk çıkardı çünkü altına sürekli toz giriyordu, ancak şimdi düzgün bir şekilde yerleştirildi ve dayanıklı hissediyor; görüntü performansını etkilemiyor.

Chigee AIO-5 Lite incelemesi: Sonuç

Birkaç ay ve 2.000 milin ardından, Chigee AIO-5 Lite ile ilgili gerçekten bir hata bulmakta zorlandım; Android Auto'daki ekran düğmelerinin küçük boyutu ve dashboard kamerası kayıtlarına ulaşmanın zorluğu dışında. Aksi takdirde, düzeltilmesini istediğim küçük şeylerin çoğu bir firmware güncellemesiyle çözülebilir.

Eğer özel bir navigasyon uygulaması kullanarak daha fazla esneklik istiyorsanız, bu özelliğin bende bu kadar sorunsuz çalışması oldukça etkileyici. Ancak tüm uygulamalar desteklenmiyor ve bazı özellikler aktif değil, yani tam özgürlük istiyorsanız, bir alternatife bakın. adayalı sağlamlaştırılmış tablet.
Ancak, Chigee birçok sürücü için çok iyi bir yerde duruyor ve motosikleti başlattığımda telefonuma otomatik olarak bağlandığı için bu özelliği seviyorum. Genellikle evden çıkmadan önce rotamı programlıyorum, AIO-5 Lite çalıştığında benim için hazır olacağını biliyorum. Akıllı teknoloji, çoğu zaman yoluna çıkmıyor veya sinirlendirici değil.

Kaynak:Bennetts BikeSocial - Chigee AIO5 Lite İncelemesi

İnceleyen John Milbank 

Bennetts MotosikletSosyal Tüketici Editörü, John'un 20'den fazla motosikleti vardı, 25 yıldan fazla süredir motosiklet ekipmanı test ediyor ve Uluslararası Otomobil Hırsızlığı Araştırmacıları Derneği üyesidir ve Motosiklet Suç Azaltma Grubu'nun bir parçasıdır.