停止将手机安装在把手上——有更聪明的导航方式

骑摩托车是人生的一大自由——开放的道路、引擎的咆哮，没有任何东西阻挡你与地平线之间的距离。但在导航方面，太多骑手仍然在走“老路”：把手机夹在把手上，双手交叉，祈祷它不要没电、滑落或在阳光下刺眼。

你的手机不是问题。用它的方式才是。

在这篇博客中，我们将告诉你为什么把手机放在把手上会限制你的驾控——以及一个更聪明的设置应该是怎样的。

另请阅读： 为什么摩托车智能系统比智能手机更优越

真正的问题：你的手机不属于你的把手

智能手机的确非常强大。它们拥有高精度 GPS、实时路况数据，和诸如 Google Maps 或 Waze 这样的应用，大多数人每天都在依赖。这里并不是要你抛弃手机。

问题在于在骑行时使用手机。原因如下： 作为显示屏 同时运行GPS、保持屏幕亮起、对抗热冷会迅速耗尽手机电池。在一次长途骑行中，你可能会在电池仅剩5%时才完成导航，甚至还未到达一半路线。

摩托车振动。它遇到颠簸。它穿越雨水。手机支架——无论它们在产品图片中看起来多么坚固——都不是为长时间承受这样的冲击设计的。速度下一个坑洞就可能让昂贵的设备滑出，道路上滑行一段距离。 电池耗尽

能见度差 损坏风险

操作繁琐 普通消费级手机屏幕并不适合强烈阳光直射。即使调至最高亮度，在强光下地图也可能看不清。骑行时不断调整角度甚至眯眼去看模糊的屏幕，既令人沮丧又极具危险。

解决方案不是放弃手机，而是要把它从把手上移开，装到专为此设计的系统上。 手机界面是为静止单手操作设计的，而非戴着手套、骑行在震动把手上的手。途中点一个小图标，你不得不把注意力从路面移开，这正是最容易出事的时刻。

摩托车应该得到同样的照顾。

更聪明的骑行方案：专用车载显示屏

想想现代汽车上的导航。没人会把手机贴在仪表台上，因为车辆自带专为行车环境设计的屏幕。无论阳光多强都清晰易读，驾驶途中便于操作，并可直接供电。

这正是像——

专为阳光和四季环境设计 骑技 为此而生，这是一套专为骑行场景打造的显示设备，可以将手机应用——如导航、音乐、通知等——同步到更适合路上环境的专用屏幕上。你的手机可以安全放在外套口袋或背包里，专心负责运行应用，而系统则接管了传统车把手机支架下那些既危险又不便的操作。

骑技之所以能做到手机支架无法实现的体验

由你的摩托车供能，而非手机电池 骑技显示屏配备 5~6 英寸 IPS LCD，最高亮度达 2300 尼特，并支持自动亮度调节。无论是在午后强烈逆光下，还是穿梭阴云山道，地图始终清晰。车机防水等级高达 IP69K，可在 -20°C 至 65°C 环境下稳定运行，远超市面上手机可承受的极限。

*我们不建议使用 骑技主机直接连接摩托车电源取电。导航交由 AIO-5 完成后，手机可安全放口袋、屏幕关闭——有效防止过热，也为关键时刻节省宝贵电量。

USB接口 专为道路设计 不建议长时间使用 USB 供电，这可能会让端口暴露在易进水的环境下。如果需要使用 USB 供电，可选择 AIO-5 Play。

无缝整合手机功能 显示屏采用减震铝合金支架安装，能够吸收震动而非将其传递至屏幕。界面专为戴手套操作设计——大面积触控区域、带防尘防水镀膜，并配有适合高速行驶下操作的直观控件。

前后摄像头不只是用来录影，车载算法会分析实时画面并提醒你盲点中的车辆——这是任何手机支架都无法实现的安全功能。 骑技兼容 Android 和 iOS 系统。连接成功后，您的导航应用、音乐和通知都会同步显示在摩托车车机屏上，无需将手机作为显示器，也不会有任何功能损失，完整体验手机生态系统。

超越导航：骑技还能做什么？

当你的手机脱离把手、让车机承担显示任务后，就可以解锁许多单纯手机支架无法实现的能力。

双路摄像视频录制 支持选配前后双摄像头，均采用索尼 IMX307 传感器，最高可录制 1080P 30/60 FPS 高清画面。根据不同型号，视频会自动保存至高速内置 eMMC 存储或外置 MicroSD 卡。

娱乐控制 盲点检测

免提通知提醒 来电、短信和各类通知会直接显示在车机上，无需触碰手机即可及时掌握信息动态。

总结 支持直接在车机屏上切换曲目、调节音量或更换歌单，体验同 Android Auto 或 CarPlay 一样，骑车如行车般便捷。

你的手机是个很棒的导航工具。只是它不应该放在把手上。

找到适合你的骑行设备，把手机从危险中取出来，专注前方道路。

专为骑行优化的系统如骑技，能让你在专用车机屏上畅享导航、音乐、通知等全部手机功能。显示更亮、结构更坚固、更安全、始终不断电，更适合骑行需求。

Find the one that fits your ride, get your phone out of harm's way, and focus on the road ahead.