夏季摩托车骑行：如何应对高温、雨水和阳光

夏天是一年中骑手们最期待的季节。长日、开阔的道路和温暖的空气让你轻松计划更多一次旅行。但带来这些骑行的季节也会悄然带来三种考验：逐渐升高的温度、突如其来的暴风雨和长时间的强烈阳光。

这些都不一定会破坏骑行。它们大多会让期待完美一天并做好准备的骑手措手不及。只要稍作准备，你就能提前识别每种情况，并决定如何应对。以下是夏天的变化以及通常有帮助的措施。

在高温下骑行

将高温视为舒适问题是很诱人的，但实际上这是专注力的问题。当你感到炎热时，你的身体会努力降温，这种努力会影响你的思维清晰度。

高温首先影响的是你自己，而不是自行车。当你出汗时，会失去体液，在炎热的天气里，骑手每小时可能会失去接近一升的水分。即使只失去少量——大约占体重的2%——也足以 减慢你的反应时间 并 变得迟钝你的判断力. 这就是为什么早期的警示信号值得了解： 出汗过多、虚弱、头晕、头痛, 或 恶心都可能是中暑的表现. 如果出现这些症状，简单的应对措施就是——找阴凉处，降温，喝水，然后再上路。

空气温度本身并不能完全反映情况。湿度也很重要，因为潮湿的空气会让汗水更难散发，从而降低降温效果。“热指数”结合了两者。一旦超过大约 90°F (32°C)，就需要格外小心，大致在 103°F (39°C)身体的压力会急剧上升。这些并不是硬性限制——它们是提醒你要更加注意自己的感觉。

热量也会影响机器。 随着温度升高，轮胎压力也会上升，大约每升高10°F，压力增加1 PSI因此，在凉爽的车库中设定的压力到中午会读得更高。热沥青也会变软，在轮胎下感觉也会不同。这都不是担心的原因，但都是在轮胎冷却时检查压力以及在烤热的路面上骑行时保持额外警觉的好理由。

那么，真正有帮助的是什么？一些习惯会带来真正的不同：

• 提前并频繁饮水。 不要等到口渴——那时你已经落后了。出发前和每次停车时都要喝水。
• 不要拆卸。 穿T恤骑行感觉不错，但裸露的皮肤在热风中会更快干燥，也没有保护。带通风网眼夹克和吸湿排汗的基础层可以保持空气流通，同时保护你。
• 根据高温制定计划。 在一天中的早晚骑行，增加短暂休息，让你与天气保持同步，而不是与天气作战。

你比任何图表都更了解自己的极限。目标只是提前注意到迹象，在你仍有选择的情况下。

雨中骑行

夏季暴雨来得快，常在晴天之后。雨带来两个挑战：抓地力变差和视线变差。冷静应对每一个挑战，才能让湿骑平淡无奇。

抓地力是骑手低估的因素。最滑的时刻不是在持续的暴雨中——而是 在前十到二十分钟内 下雨开始后。干燥路面上积聚的油脂和污垢会上升到表面，并与水混合形成一层薄而滑的膜。可能需要大约半小时的持续降雨才能冲走那层油膜。之前干旱的时间越长，最初的几分钟越危险。

即使路面冲洗干净，仍有一些表面存在风险。车道的中心积聚最多的油，因此骑手通常偏好两侧的轮迹。 涂有油漆的车道标线、井盖和金属桥格栅 在湿滑时都变得滑溜——可以绕开时尽量绕开，不能绕开时要保持直立和稳定。

视线是问题的另一半。摩托车没有雨刷，因此在雨中，经过处理或防雾的面罩很快就会派上用场。因为一切发生得更突然，平稳的操作非常重要：轻柔刹车，轻柔油门，并且比平时留出更多空间与前方车辆保持距离，因为在湿路上制动距离会变长。

你的装备也必须能应对湿滑——你把装在把手上的任何设备也一样。 骑技显示屏 防水防尘，等级高达 IP69K,因此暴雨也不会影响它显示导航和骑行数据。无需遮盖或关闭，能让你专注于路面而非屏幕。

有时候，最聪明的反应就是最简单的反应。如果遇到暴雨，等待几分钟在遮蔽物下可以让紧张的骑行变得轻松——如果有闪电，停止是唯一明智的选择。没有必要硬撑，路还在那儿。

应对阳光

在三者中，阳光最容易忽略，因为它的影响逐渐累积。你在骑行中很少注意到成本——只有事后才会意识到。

阳光以两种方式影响你。随着时间推移，紫外线暴露 会损伤皮肤 紫外线会增加晒伤和皮肤问题的长期风险，而由于身体其他部位通常都被遮盖，所以脸部受到的伤害最大。紫外线还会影响眼睛，导致眼部疲劳、酸胀，甚至引发白内障等长期眼部疾病。此外，还有一个更直接的问题：眩光。眯眼看低角度的阳光或刺眼的反射光会让人感到疲惫，而疲惫的骑行者会因为眯眼而错过周围发生的事情。

这些解决方法快捷方便，而且值得养成习惯。例如，佩戴防紫外线或有色遮阳帽，或者太阳镜。 UV400保护眼睛并减少眩光——偏光镜片对湿滑路面和其他表面的反射光效果最佳。对于皮肤，防晒霜 SPF 15 防晒霜或更高级别的防晒霜可以遮盖你的装备无法覆盖的部分，最好在出发前二十分钟涂抹，同时涂抹润唇膏也很方便。紫外线在中午前后最强，所以如果可以的话，尽量早点或晚点骑车，这样可以减轻眩光和紫外线照射。

在AIO系列摩托车信息娱乐系统中， AIO-5系列 配备了最高亮度达1200尼特的显示屏，而 AIO-6系列 最高亮度达2300尼特；两者都能根据光线条件自动调节屏幕亮度，以适应骑士的能见度。

骑行前几分钟

大多数夏季惊喜在你提前预料到时更容易应对。出发前的简短检查非常重要：查看天气预报中的高温和降雨情况，检查轮胎压力（在轮胎仍然冷的时候），确保携带水。知道可以在哪些地方停下来避阴或避雨，将突如其来的天气变化变成一次有计划的暂停。

将关键信息保持在视线范围内也很有帮助。当 导航、轮胎压力和骑行数据都显示在一个阳光可读的车机屏幕上 就像你的 骑技, 你可以一目了然地观察，保持抬头看路，双手握把——而不是在强光下伸手去拿手机。像这样的工具旨在支持你的注意力，而不是取代它；道路的情况和随之而来的每一个决定，仍然属于你自己。

骑士保持掌控

夏天提供了一年中最好的骑行时光，一点准备工作可以让这一切保持如此。高温、雨水和阳光一旦了解它们的作用并提前识别，就能应对自如。为可能遇到的一天做好准备，而不是只为你希望的那一天准备，保持对你和摩托车状态的关注，并给自己留出做出轻松决定的空间。

这样一来，天气条件就成为骑行的一部分，而不是威胁——由你，而不是天气，决定这一天的走向。

如果你有任何独特且有效的夏季骑行技巧，欢迎在评论区分享。

常见问题

骑摩托车的温度过高会不会危险？

没有明确的临界点——管理好热量的能力往往比温度计上的数字更重要。作为参考，一旦热指数（结合了温度和湿度）超过某个值 90°F (32°C)，就需要格外小心，大致在 103°F (39°C) ，对身体的压力就会急剧增加。你的耐受力、补水情况和装备都会影响，所以由你自己决定是否继续骑行。

夏天骑摩托车时，如何保持凉爽和警觉？

两个习惯最有帮助：提前补水和穿着透气。感到口渴之前和每次停靠时都要喝水，因为在炎热的天气下，骑手每小时可能会流失近一升汗水。至于装备，穿着通风的网眼夹克搭配吸湿排汗的基础层，可以比裸露皮肤更凉快，同时还能保护你，合理安排骑行时间在一天中较凉快的时段也很有帮助。

在雨中骑摩托车安全吗？

许多骑手在雨中安全骑行，只需做一些调整。最滑的时刻通常是前十到二十分钟，因为这时路面上的油会升起，所以提前减速和轻柔操作会有很大帮助。保持更长的跟车距离，尽量绕开画线、井盖和金属格栅，记住 等待暴雨过去——或者 为闪电停止——总是一个合理的选择。

我需要在夏天更频繁地检查轮胎压力吗？

这是一个好习惯。随着气温升高，轮胎压力会升高——大约每升高10°F，压力增加1 PSI——因此在凉爽的车库中测得的读数到中午可能会不同。在轮胎冷却时检查压力以获得最可靠的数值，在非常炎热的路面上骑行时要多加注意，因为路面会感觉更软一些。

在长途骑行中我如何保护自己免受阳光照射？

使用UV防护或染色的头盔罩，或UV400评级的太阳镜，可以保护你的眼睛并减少眩光——偏光镜在反射湿路面时效果最佳。对于皮肤，SPF 15或更高的防晒霜效果最佳，建议在出行前大约⟦0⟧涂抹。 二十分钟 出发前，涂抹润唇膏是一个简单的额外准备。因为紫外线在中午最强，提前或推迟骑行时间可以减轻眩光和暴露，方便您的行程安排。