骑技SR-1是一款极为强大的毫米波雷达产品,在BSD和LCA预警方面表现出色。预警逻辑非常合理,通知高效且几乎没有误报。与摄像头式BSD系统相比,差异非常明显。这就是一个非常优秀的BSD系统。
可以装下,但很勉强。我希望我的AIO-6可以从摩托车上拆卸,所以选择了这根线。但我并不打算每次放进收纳盒时都去拧开USB盖子。在这方面,我希望收纳盒能更贴合设备。拉链有点吃力。





通过CG OBD模块充分释放摩托车的潜力。轻松将其与摩托车的OBD端口配对,实时监控发动机数据,在视频上叠加关键指标,并分析您的骑行表现——一切操作简单而精准。

CG OBD模块是专为不同类型摩托车设计的 OBD协议 与 连接器类型,不针对具体型号。
由于 各种不同的OBD接口和协议 在不同的摩托车品牌和型号年份中,提供每个制造商的详细兼容性列表极其复杂。这些差异往往不一致,使得提供普遍兼容性保障变得困难。
如果您的摩托车使用 ISO 15765-4 CAN(控制器局域网)OBD协议 并且拥有 欧五(6针)OBD接口,那么 CG OBD模块 将可以正常使用 无需使用转接器即可直接连接.
只需连接模块,即可准备就绪。
如果您的摩托车未列在下方,我们不能保证兼容性。
购买不支持的型号需自行承担风险,理解可能存在不兼容情况。
如果您的摩托车使用 ISO 15765-4 CAN 协议,但需要 不同的OBD连接器,CG OBD模块依然可以通过适配器线使用。请与客服确认OBD接口类型(请参考产品 这里 详细信息请见前述。
在屏幕上直接访问RPM、节气门位置、发动机温度等关键指标,提供即时性能数据。

通过详细数据分析回顾与了解您的骑行行为,优化性能,识别模式,提升整体骑行体验。
发动机关闭后,OBD模块会自动断电并进入睡眠状态,以节省能源并保护摩托车电池。
CG OBD模块安装快速简易,无需对摩托车进行任何改装。
通过叠加同步的OBD数据,提升您的行车视频,动态展示骑行过程中摩托车的性能表现。 注意:该功能目前正在开发中,未来将通过OTA系统更新提供。具体发布时间尚未确定。
可用发动机数据会因摩托车品牌和车型不同而异。CG OBD模块所能访问的数据类型依赖于制造商开放程度,并非产品缺陷。
请确认您的摩托车是否配备与CG OBD兼容的OBD接口。如需使用,请购买相应的适配器线。 诊断转OBD适配线.
BMW不支持OBD模块。建议使用 CGRC LIN模块 以获得最佳性能为准。



为确保兼容性,请检查 文章在这里.
对于BMW摩托车,我们建议使用 CGRC LIN模块 而是为了获得最佳性能。