商品编号: MFP0114

CG OBD 无线模块:数据读取

促销价$109.00 USD4.4

通过CG OBD模块充分释放摩托车的潜力。轻松将其与摩托车的OBD端口配对,实时监控发动机数据,在视频上叠加关键指标,并分析您的骑行表现——一切操作简单而精准。


连接器: OBD II 6针
免费、快速发货
12个月保修
📦 OBD模块目前缺货。现已开放预售,订单将按照收到的顺序发货。预计于3月15日左右开始发货。

摩托车兼容性

CG OBD模块是针对摩托车设计的,根据其 OBD 协议连接器类型,而非特定车型。

由于 多种 OBD 接口和协议 不同摩托车品牌和年份之间存在极大差异,因此为每个厂商提供详细的兼容性列表异常复杂。这些差异往往不一致,导致无法保证完全通用兼容性。

1. 直接兼容

如果您的摩托车采用 ISO 15765-4 CAN(控制器局域网)OBD协议 并配备 Euro 5(6针)OBD接口,则 CG OBD模块 将可以使用 无需适配器即可直接连接.
只需连接模块,即可直接使用。

2. 支持的品牌与车型

如您的摩托车未在下方列表中,兼容性无法保证。
购买未支持车型自行承担风险,因可能存在不兼容的情况。

兼容车型 (购买前请核实生产年份)

  • 2019 年及以后生产的车型:铃木、哈雷戴维森、凯旋、春风、KTM、杜卡迪、印第安、哈斯克瓦纳、阿普利亚(不包括如印第安铃木等合资品牌)。
  • 2022 年及以后生产的车型:贝纳利(Benelli)
  • 2024 年及以后生产的车型:川崎(Kawasaki)、雅马哈(Yamaha)、本田大贸(Honda Wing)、本田进口(Honda Dreamwing)(不包括本田合资品牌,如新大洲本田和五羊本田)。

3. 其他接口兼容性

如果您的摩托车采用 ISO 15765-4 CAN 协议,但为 不同的 OBD 接口,CG OBD模块仍可通过转换器使用。请与客服确认OBD接口类型(参考产品 这里 详见说明)。

客户验证不支持(已测试)

2023-2025 雅马哈tenere
2025 款雅马哈 Tracer 9 GT
2023 Euro-5 哈雷戴维森(已测试部分车型)
2020 款 Moto Guzzi V85 TT
2025 款川崎 KLR 650
2025 款本田非洲双缸探险运动版
2025 本田CB650R E-Clutch
(原因各异:无持续数据流、不兼容ECU协议,或品牌限制等。)

主要特性

读取实时发动机数据

可在屏幕上直接访问转速(RPM)、油门开度、发动机温度等关键数据,第一时间了解您的摩托车性能。

• 分析摩托车驾驶状态

通过详细数据分析回顾并理解您的骑行行为。优化性能、发现规律,提升整体骑行体验。

• 自动断电休眠模式

发动机关闭后,OBD 模块将自动断电并进入休眠模式,以节省电能并保护摩托车电池。

• 安装便捷,无需侵入式操作

CG OBD模块安装快速简便,无需对您的摩托车进行任何改动。

• 与视频文件叠加并同步数据(AIO-5 Lite & AIO-6支持摄像头)

为骑行视频叠加同步的 OBD 数据,动态展示摩托车在每一刻的性能表现,丰富您的骑行记录。 注意:该功能目前开发中,将在未来 OTA 系统更新中上线,具体发布时间待定。


重要说明

• 数据可用性因车型而异

可用的发动机数据可能会因摩托车品牌和型号而有所不同。通过CG OBD模块可访问的数据取决于厂商的开放程度,这并非产品缺陷。

• 数据传输速度

对于采用 ISO 9141 K-line协议,CG OBD模块适用于 不建议使用 由于数据延迟较高。 

• 兼容性要求

请确认您的摩托车是否有与CG OBD兼容的OBD接口。如有需要,请购买适配的 诊断-OBD转换线.

• BMW摩托车

BMW不支持OBD模块。我们建议使用 CGRC LIN 模块 以获得最佳性能。


安装说明

  1. 找到摩托车的 OBD 接口(通常位于电瓶附近)。
  2. 将CG OBD模块连接到随附的连接线。
  3. 将模块直接插入摩托车 OBD 接口。
  4. 用胶粘剂将 OBD 模块稳固固定于适当位置。
  5. 安装完成。


如何配对您的CG OBD模块

  1. 系统配对
    • 进入 系统设置 > 功能 > OBD 在您的设备上。
    • 点击“开始配对”。
  2. 配对成功:返回首页并进入“仪表”。点击左下角的“OBD”进入专属OBD仪表界面。

 

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