这个小工具不仅可以快速充电我的手机、相机、笔记本电脑等,还可以快速为我摩托车自身的电池充电。在我看来,这是每个骑手必备的工具。
它们非常小巧,几乎不易察觉,而且非常实用。我很高兴它有两位小数的精度。我的摩托车前胎需要2.25BAR的压力,用其他测量仪总是测不准,要么高要么低。
我还没有长时间测试过,但它们在温度和测量方面看起来非常精准。





通过CG OBD模块充分释放摩托车的潜力。轻松将其与摩托车的OBD端口配对,实时监控发动机数据,在视频上叠加关键指标,并分析您的骑行表现——一切操作简单而精准。

CG OBD模块专为基于其设计的摩托车开发, OBD协议 和 连接器类型,而不是特定型号。
由于 各种各样的OBD接口和协议 在不同的摩托车品牌和年份型号之间,为每个制造商提供详细的兼容性列表极其复杂。这些差异通常不一致,使得普遍兼容性难以保证。
如果你的摩托车使用 ISO 15765-4 CAN(控制器局域网)OBD协议 并且有 欧5(6针)OBD接口,这款 CG OBD模块 将工作 直接使用,无需适配器.
只需连接模块,即可准备就绪。
如果您的摩托车未列在下方,我们无法保证兼容性。
购买不支持型号的产品需自行斟酌,可能存在不兼容的情况。
如果你的摩托车使用 ISO 15765-4 CAN 协议,但一个 不同的OBD接口,CG OBD模块仍可通过适配器使用。请与客户服务团队确认OBD接口类型(参考产品 这里 详情)。
直接在屏幕上获取关键指标,如RPM、油门位置、发动机温度等,让您即时了解摩托车的性能表现。

通过详细的数据分析来回顾并理解您的骑行行为。优化表现,识别模式,并提升您的整体骑行体验。
发动机关闭后,OBD模块将自动断电并进入睡眠模式,以节省能源并保护摩托车电池。
安装CG OBD模块快速便捷,无需对摩托车进行任何改装。
通过覆盖同步的OBD数据来增强您的骑行视频,创建摩托车在旅程中每一刻性能的动态视觉表现。 注意:此功能目前正在开发中,将在未来的OTA系统更新中提供。发布时程尚未确定。
可用的发动机数据可能因摩托车品牌和型号而异。通过CG OBD模块可访问的数据取决于制造商的开放程度,并非产品缺陷。
对于使用 ISO 9141 K线协议CG OBD模块是 不推荐 由于数据延迟高。
请确认您的摩托车是否有与CG OBD兼容的OBD端口。如有需要,请购买合适的 诊断转OBD适配器线缆.
BMW不支持OBD模块。我们建议使用 CGRC LIN模块 而是为了获得最佳性能。



为确保兼容性,请检查 文章在这里.
对于BMW摩托车,我们建议使用 CGRC LIN模块 而是为了获得最佳性能。