如果你一直在騎乘配有導航準備(Nav Prep)的BMW摩托車,看著你的朋友們在他們的把手輕鬆點擊CarPlay,你已經知道你錯過了什麼。AIO-5 Play for BMW改變了這一切,它實現了真正的即插即用安裝:無需接線,無需連接電池,只需將其插入Nav Prep底座即可開始騎行。
但這裡有個問題。並不是每一款BMW摩托車都以相同的方式與這個系統兼容,完美的安裝和令人沮喪的安裝之間的差異在於購買之前了解你的特定摩托車需要什麼。一些型號開箱即完美運作,而其他型號則需要額外的模組。少數型號無論如何操作都不支持多功能旋鈕控制。
本指南將帶你了解兼容性,解釋哪些功能適用於你的摩托車,涵蓋設置過程,並展示如何避免大多數初次安裝者常犯的錯誤。

一拍、同步、騎行 — AIO-5 Play幾秒內將BMW Nav Prep變成完整的CarPlay駕駛艙。 來源
為什麼存在BMW版?
騎技製作了三個版本的AIO-5 Play。標準版適用於任何摩托車,但需要硬接線到電池並使用固定安裝。Lite版增加了行車紀錄器和盲點檢測。BMW版則有所不同:它直接整合到BMW的導航準備系統中。
這種整合使BMW版變得特別。不需要剝線或布線,你只需將其插入摩托車上已有的Nav Prep底座。電源通過底座流動,數據從摩托車系統傳輸。左側握把上的多功能旋鈕控制顯示屏。工廠TPMS讀數自動顯示。感覺不像添加配件,更像是激活了一項BMW應該從工廠就包含的功能。

三種設計,一個理念 — AIO-5 Play適應每位騎手:標準版適用於所有摩托車,Lite版注重安全,BMW版實現無縫整合。
取捨之處在於專一性。此設備僅適用於配備Nav Prep 5或6的BMW摩托車。如果你騎多個品牌的摩托車或你的BMW沒有Nav Prep系統,標準版AIO-5 Play更為適合。如果你需要行車紀錄器錄影或盲點檢測,那麼Play系列無法提供這些功能。AIO-5 Lite是你的選擇。
了解BMW兼容性
並非所有BMW都能以相同方式與AIO-5 Play配合使用。你的體驗取決於三件事:你的摩托車是否安裝了Nav Prep,你所騎的型號和年份,以及BMW的SA 272導航數據包是否在摩托車上啟用。
什麼是導航準備(Nav Prep)?
導航準備(Navigation Preparation)是BMW用於安裝GPS設備的系統。它不僅僅是一個底座。Nav Prep 5和6包括一個3針連接器,提供電力並實現GPS設備與摩托車之間的數據通信。當你將AIO-5 Play插入Nav Prep底座時,它接收電力,讀取摩托車系統的數據,並與多功能旋鈕集成。

精準插件 — 使用Nav Prep 5或6,AIO-5 Play接入你的BMW電源、數據和多功能旋鈕。
如果你的BMW未安裝Nav Prep,你可以從BMW購買並安裝原裝的BMW Navigator底座。一旦底座到位,AIO-5 Play就能按預期工作。即使第三方支架物理上合適,也可能不支持完全整合。
開箱即用的摩托車型
以下型號支持完整的多功能旋鈕控制和本地數據讀取,無需額外硬件:
- R1300GS (2024+)
- R1250GS / R1250GS Adventure (2019+)
- R1200GS / R1200GS Adventure (配備Nav Prep 5/6)
- S1000XR (2020+)
- F900GS / F900XR
- F850GS / F850GS Adventure
- F800GS (配備Nav Prep 5/6)
- F750GS
在這些摩托車上,連接AIO-5 Play後,你會在TFT儀表板的右上角看到“TFT-NAV”。該指示確認了設備與摩托車之間的通信。長按菜單按鈕可在BMW系統和騎技顯示屏之間切換控制。
需要CGRC CAN模組的摩托車
以下型號需要額外的CGRC CAN模組(單獨出售)來啟用多功能旋鈕控制:
- K1600 系列(所有年份)
- R1200RT(所有年份)
- R12 Nine T
- R1200R (2010-2015)
- 部分2016-2017 R1200R型號
這些摩托車的控制邏輯並未設計為在系統之間切換。CGRC CAN模組充當接口,正確處理切換。沒有它,AIO-5 Play將顯示並讀取摩托車數據,但你無法使用多功能旋鈕進行控制。你需要使用觸摸屏或添加CGRC PRO無線遙控器。

力量與精確結合 — 在某些BMW型號上添加CGRC CAN模組以實現完整的多功能旋鈕整合。
K1600騎手注意:較舊的K1600型號設計用於BMW Navigator 4,該型號使用4.3英寸屏幕。AIO-5 Play則使用5英寸格式。你需要購買適用於BMW Navigator 5/6的儀表盤罩以正確安裝AIO-5 Play。
多功能旋鈕控制不起作用的摩托車
一些配備TFT儀表的新款RT和K系列型號即使添加CGRC CAN模組也無法支持多功能旋鈕控制:
- R1250RT (2021-2023)
- K1600型號 (2022-2023)
- K1600B (2022-2023)
對於這些摩托車,我們建議使用 CGRC PRO無線遙控器 進行控制。該遙控器使用2.4GHz無線(非藍牙),因此不會與其他設備衝突。AIO-5 Play仍將顯示導航並讀取摩托車數據。你只是無法使用多功能旋鈕來控制它。
SA 272 激活要求
即使你的摩托車在兼容列表上並且已安裝Nav Prep,如果BMW的SA 272導航數據包未啟用,你仍然可能會遇到問題。許多BMW出廠時帶有Nav Prep硬件,但在軟件中未啟用SA 272。
如果安裝AIO-5 Play後在儀表板角落看不到“TFT-NAV”,則SA 272可能未啟用。你需要前往BMW經銷商請求:
- 激活 SA 272 數據包
- 軟體更新至最新版本
此啟用對於多功能旋鈕控制以及AIO-5 Play讀取摩托車數據是必需的。這是一個常見問題,讓許多首次安裝者誤以為他們的摩托車不兼容,而實際上只需要軟件更新。
設置AIO-5 Play for BMW
在兼容摩托車上的安裝需要5到10分鐘。由於無需接線,整個過程非常簡單。所有內容都通過Nav Prep底座進行。
您需要準備的內容
- 你的AIO-5 Play for BMW
- 配備Nav Prep 5或6的兼容BMW摩托車
- 啟用了藍牙和Wi-Fi的智能手機
- 可選:CGRC CAN模組(如果摩托車需要)
第一步:安裝設備
將AIO-5 Play對準Nav Prep底座。將設備推入到位,直到聽到或感覺到卡入聲。快速拆卸機制將其牢固鎖定。稍後要移除時,根據Nav Prep版本的不同拉或扭動即可。
確保設備牢固地放置在底座上。如果感覺鬆動或無法卡入到位,請檢查 Nav Prep 底座是否正確安裝且無晃動。
第二步:開機
打開摩托車點火開關。AIO-5 Play直接從Nav Prep系統獲取電力,因此無需單獨的電池連接。屏幕應在幾秒鐘內亮起。

通過底座供電 — 點火時AIO-5 Play隨即啟動,無需接線。
如果屏幕未亮起,請檢查Nav Prep底座是否正在從摩托車獲取電力。在某些型號上,Nav Prep電源與附件電路相連,只有在點火開關打開時才會通電。
第三步:連接手機
首次啟動時,AIO-5 Play會搜索附近的設備。在智能手機上啟用藍牙和Wi-Fi。當手機出現在顯示屏上時選擇它。
對於iOS用戶,出現提示時授權CarPlay。對於Android用戶,按照Android Auto設置提示操作。連接應在一分鐘內完成。
一次配對,永遠騎行 — 每次啟動時,AIO-5 Play都會立即連接到CarPlay或Android Auto。
連接成功後,每次啟動摩托車時,手機將自動重新連接。導航應用中打開的路線將出現在顯示屏上,隨時可以繼續。
第四步:配置多功能旋鈕控制
如果你的摩托車支持多功能旋鈕整合,你會希望配置它如何與顯示屏互動。默認設置對大多數騎手來說效果很好,但你可以在設置 > 功能 > RC中自定義控制方案。
如果偏好BMW原生控制感,可以啟用垂直滾動模式。啟用後,垂直滾動移動光標,向左滾動確認選擇,向右滾動返回。這與BMW自己的界面工作方式相符,使過渡更加無縫。
第五步:測試數據集成
手機連接後,檢查摩托車數據是否正確顯示。您應該能看到:
- 引擎溫度(目前僅支持攝氏度)
- 電壓
- 檔位位置
- 速度
- 工廠TPMS數據(如果摩托車有)
如果這些讀數未顯示,SA 272可能未啟用。請訪問BMW經銷商啟用它。
專為BMW整合設計的功能
原生數據讀取
AIO-5 Play for BMW直接從摩托車讀取並顯示數據:
- 引擎溫度(目前僅支持攝氏度,華氏度選項將在未來更新中提供)
- 電壓
- 檔位位置
- 速度
- 工廠 TPMS 數據(如果配備)
此數據會自動出現在已啟用 SA 272 的兼容型號上。除了初始設置外,無需其他配置。
多功能旋鈕整合
多功能旋鈕讓你無需觸摸屏幕即可控制AIO-5 Play。顯示屏的左上角顯示你正在控制的系統:“TFT”代表BMW系統,“NAV”代表騎技顯示屏。長按菜單按鈕在兩者之間切換。

你的摩托車,你的數據 — AIO-5 Play從你的BMW實時提取信息,並實現無縫旋鈕控制。
你可以在設置 > 功能 > RC中啟用垂直滾動模式。啟用後,垂直滾動移動光標,向左滾動確認選擇,向右滾動返回。這使得習慣BMW控制邏輯的騎手操作起來更加自然。
快速拆卸便利性
快速拆卸安裝非常適合希望在公共場所停車時拆除顯示屏或在多台BMW之間切換的騎手。從一個Nav Prep底座拔下,插入另一個,然後就可以騎行了。該設備會自動識別新摩托車並顯示適當的數據。
工廠 TPMS 集成
如果你的BMW配有工廠TPMS,AIO-5 Play將顯示輪胎壓力和溫度,無需額外傳感器。你可以獨立設置前後輪胎的自定義警報閾值。當壓力低於閾值時,會出現警告並顯示具體讀數。
與購買後市場 TPMS 傳感器相比,這種集成節省了成本,也讓您少了一個需要安裝的配件。
與其他型號相比,您所失去的功能
了解限制與了解功能同樣重要。
無攝像頭支持
AIO-5 Play for BMW無法添加行車紀錄器。通過Nav Prep提供的電力足夠供應顯示屏,但不足以支持額外攝像頭。快速拆卸設計也排除了從顯示屏到摩托車安裝點的攝像頭電纜。
如果您需要視頻錄製以用於保險文件、盲點檢測或停車監控,則 AIO-5 Lite 是更好的選擇。它包括前後攝像頭、AI驅動的盲點檢測和停車監控功能。
無內置電池
該設備沒有電池,無法單獨充電。它需要持續從Nav Prep系統獲取電力。這對騎行來說不是問題,但意味著你無法在遠離摩托車的情況下使用該設備。
僅限BMW摩托車
此版本專門為配備Nav Prep的BMW摩托車設計。它不適用於其他品牌或通用支架。如果你騎多個品牌的摩托車, 標準版AIO-5 Play 提供了更廣泛的兼容性。
存儲空間有限
BMW版包含8GB內部存儲和2GB RAM。這對於導航、音樂流媒體和系統更新足夠,但比Lite版的32GB/4GB配置小。由於沒有攝像頭錄影功能,對於大多數騎手來說,較小的存儲空間不是限制。
在多台BMW之間移動設備
快速拆卸設計的一個優勢是便攜性。如果你擁有數台兼容的BMW摩托車,你可以在幾秒內將AIO-5 Play在它們之間移動。
從一個Nav Prep底座拔下設備,插入另一個。該設備將自動識別新摩托車並顯示適當的數據。啟動摩托車時,手機將通過CarPlay或Android Auto自動重新連接。
每台摩托車必須安裝Nav Prep 5或6並在兼容列表上。如果你的某台摩托車需要CGRC CAN模組進行多功能旋鈕控制,你需要在該特定摩托車上安裝該模組。
擴展功能的配件
CGRC CAN模組
在K1600系列、R1200RT、R12 Nine T和某些R1200R型號上實現多功能旋鈕控制所需。該模組連接在摩托車和AIO-5 Play之間,以實現完整功能。沒有它,這些型號可以顯示設備並讀取數據,但無法通過多功能旋鈕進行控制。

解鎖完整控制 — CGRC CAN模組在某些BMW型號上啟用多功能旋鈕功能。
CGRC PRO無線遙控器
對於無法實現多功能旋鈕整合的型號或偏好專用按鈕的騎手的替代控制方法。遙控器使用2.4GHz無線(非藍牙),因此不會干擾手機連接或其他藍牙設備。

按你的方式騎行 — 當多功能旋鈕不可用時,CGRC PRO無線遙控器讓控制保持近在咫尺。 來源
遙控器包括用於接聽電話、切換屏幕、拍照和菜單導航的按鈕。所有控制均可戴手套操作。
騎技TPMS傳感器
如果你的BMW沒有工廠TPMS,騎技提供 外部 (MFP0019) 和 內部 (MFP0018) 傳感器。只有騎技品牌的TPMS與AIO-5 Play兼容。第三方傳感器不兼容。
螢幕保護貼
防止刮傷並減少眩光,且不影響觸控反應。對於日常騎行者或經常停放在室外的人來說值得考慮。
韌體更新使其保持最新狀態
AIO-5 Play for BMW支持空中下載更新。我們定期發布固件更新以優化性能、深化BMW整合、添加功能並修復錯誤。
更新在連接到Wi-Fi時自動下載和安裝。當有更新可用時,你會收到通知。最近的更新添加了垂直多功能旋鈕滾動、改進了TPMS警報自定義、增強了CarPlay和Android Auto穩定性以及更快的啟動時間。
比較您的選擇

選擇你的優勢 — AIO-5 Play BMW實現無縫工廠匹配,標準版適用於任何摩托車,Lite版實現全方位安全。來源
AIO-5 Play for BMW
最適合希望實現無縫整合和快速拆卸便利性的BMW騎手。通過Nav Prep實現即插即用安裝。原生數據讀取。兼容型號上的多功能旋鈕控制。直接讀取工廠TPMS。不支持攝像頭。IP68防水。僅限BMW摩托車。
AIO-5 Play標準版
最適合希望在任何摩托車品牌上使用CarPlay和Android Auto的騎手。需要硬接線到電池或USB供電。使用安全Torx螺栓固定安裝。不讀取原生摩托車數據。可選TPMS通過騎技傳感器。不支持攝像頭。通用兼容性。
AIO-5 Lite
最適合需要內置視頻錄影、盲點檢測和停車監控的騎手。包含前後1080p攝像頭,配備Sony Starvis傳感器。AI驅動的盲點檢測。停車監控觸發錄影。G傳感器自動鎖定循環錄影。4GB RAM / 32GB存儲。適用於任何摩托車品牌。
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購買前須知
購買AIO-5 Play for BMW之前,請確認以下細節:
- 你的BMW已安裝Nav Prep 5或6,或者你願意購買並安裝原裝BMW Navigator底座。
- 您的型號在上面的兼容性列表中。
- 你了解你的摩托車是否需要CGRC CAN模組來實現多功能旋鈕控制。
- 您可以接受沒有攝像頭支持,或者您計劃單獨使用運動攝像頭。
- 你已啟用SA 272,或者願意前往BMW經銷商進行啟用和軟件更新。
- 你了解此設備僅適用於BMW摩托車,不能用於其他品牌。
如果這些情況中有任何一個不符合您的狀況,則 標準版AIO-5 Play 或 AIO-5 Lite 可能更適合您。
如需關於功能、兼容性和未來更新的具體問題的詳細解答,請參閱 AIO-5 Play for BMW:回答頂級14個問題.
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6 則評論
Manuel Fernández Duque
Saludos buenas tardes, hace tiempo tuve un Chigee AIO 5 Sra BMW, tengo una GS 1200 ADVENTURE DE 2014, lo compré intentando solucionar los problemas que había tenido antes con otros Carplay.
En resumen es que no me facilitaban los datos de voltaje (dando valores de 25,5) no de RPM (daba valores de 20475)., y millones de kilómetros.
Lo acabé vendiendo pensando que el fallo era de la moto, me he seguido informado y los errores en los datos vienen provocados por el canbus Lin de mi moto que es distinto de la 1250 y posteriores.
Si lo vuelvo a adquirir, ustedes me garantizan que tienen un firmware adecuado de comunicación entre mi moto y el Chigee.
Según parece el mostrar esos valores es por el conflicto en la descodificación de datos de la moto.
La moto tiene de origen la cuna del GPS,, está actualizada al último software, porque todas esas posibilidades ya las miré.
Gracias, espero su respuesta.
Phildra
Bonjour
J´aurai bien besoin d´explications pour brancher le module CGRC sur une K 1600 GTL ! Je ne trouve aucun tuto
Merci de votre aide
Mauro
Buongiorno ho una moto BMW RT1300 anno 2026, che modello devo acquistare? E con quale supporto?
Grazie a chi mi risponde.
Patrick
J’ai le même problème que Philippe, impossible de valider la connexion avec le programme chigee-go et sais bien dommage.
Philippe
Le système est vraiment bien. Sauf que je n’arrive pas à le connecter avec Chigee Go…
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