Chigee AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display Bewertung

Ein weiteres Meisterwerk chinesischer Einfallsreichtum und Technologie ist auf unserer Schwelle eingetroffen, und die Fortschritte, die es bietet, erhöhen meinen Genuss von Tech für Motorräder.  Chigee  hat die Szene mit einer Reihe von exklusiv für Motorräder entwickelten Elektronikprodukten erobert. Natürlich, die Ultimate Motorcycling BMW R 1250 RS Projekt Motorrad beeinflusste meine Entscheidung, das Chigee AIO-5 Play for BMW Modell zu testen, da es Plug-and-Play auf dem RS ist.

Dieses neue Gadget ist das AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display ($519 MSRP). Es wird direkt an BMWs mit Nav Prep (GPS-Halterung) und Multi-Controller, allgemein bekannt als Wunder-Rad (WW im Folgenden), montiert. Dies bedeutet, das Gerät einzurasten und die Halterung zu verriegeln. Es wird direkt über die BMW Nav Prep-Halterung mit Strom versorgt und hat direkten Zugriff auf alle nativen Daten des BMW. Außerdem kann es über Touchscreen oder das WW bedient werden. Das AIO-5 bietet Apple CarPlay und Android Auto (ACP/AA) und kombiniert Dateneingaben vom Smartphone und dem Datenstrom des Motorrads.

Die Einrichtung hätte nicht einfacher sein können. Zuerst habe ich das Chigee AIO-5 in die BMW Halterung eingeschlossen. Die Passform ist eng, also stelle sicher, dass der rote Warnmarker am Halterungsmechanismus verschwindet; ein fester Druck sollte ausreichen.

Als die Zündung zum ersten Mal eingeschaltet wurde, wurde ich nach meiner bevorzugten Sprache, der UTC-Zeitverschiebung und einer Wi-Fi-Verbindung gefragt, um nach einem Firmware-Update zu suchen. Ich war zu Hause und habe mein Heim-Wi-Fi verwendet. Es funktioniert aber auch mit einem Smartphone. Es gab ein Update, und die Installation erfolgte automatisch. Ich musste nichts weiter tun, als die BMW R 1250 RS einzuschalten – der Rest lief automatisch ab. Innerhalb von etwa zwei Minuten startete die Einheit neu und war betriebsbereit.

Wenn Sie ACP/AA bereits in einem anderen Fahrzeug verwendet haben, brauche ich es nicht zu erklären. Wenn nicht, ist es eine Erweiterung Ihres Smartphones, die das Nutzen von genehmigten Apps in bewegten Fahrzeugen ermöglicht. Sie können Musik abspielen, verschiedene Karten-Apps sehen, Nachrichten vorgelesen bekommen und darauf antworten, eingehende Anrufe sehen und entgegennehmen (oder nicht), Ihren Kalender einsehen, Ihre Signalstärke beobachten und den Akkuladestand des Smartphones überwachen. Es sagt Ihnen sogar die Uhrzeit. Das AIO-5 für BMW geht noch weiter und zeigt Daten an, die es vom Motorrad sammelt.

Ein langer Druck auf die Menütaste unter Ihrem linken Daumen schaltet die WW-Steuerung vom TFT-Dashboard auf das Navigationsgerät – in diesem Fall den AIO-5. Bestehende GPS-Nutzer wissen bereits, dass diese Operation die Funktion des Originalherstellers repliziert. Nun kann der WW Bildschirme, Musik, Werte und mehr ändern. Außerdem sind Sprachbefehle jederzeit verfügbar.

Alle Funktionen wurden per Touch bedient, bis ich auf dem Menüschalter des Motorrads die Taste NACH OBEN drückte. Plötzlich bewegte sich der Indikator auf dem Armaturenbrett des Motorrads von TFT zu NAV (BMW zu NAV auf dem AIO-5). Jetzt funktioniert das WW und macht das, was meine Fingerberührung vorher tat. Das Touchscreen erlaubt Druck mit jeder Art von Handschuhen, einschließlich denen ohne leitfähige Fingerspitzenpolster.

Zuerst dachte ich, dass die WW-Steuerung überflüssig und etwas wäre, das ich nicht wirklich brauche, da Touch so einfach ist. Es ist jedoch wichtig, die Hände am Lenker zu behalten. Ich höre gerne Musik und möchte oft zum nächsten Lied springen. Wie bei seinen Konkurrenten reagiert auch der Bildschirm des Chigee AIO-5 gelegentlich nicht auf die erste Berührung. Außerdem sind die Icons etwas zu klein für meine Handschuhe. Deshalb ist das Antippen des Bildschirms, obwohl es einfach ist, nicht die beste Lösung.

Wenn ich das WW drehe, um den Cursor auf die Schaltfläche „Skip Ahead“ zu setzen, kann ich die Blinker-Aus-Taste drücken – sie funktioniert wie eine Eingabetaste – und muss nie zum Bildschirm greifen. Dies gilt für alle Funktionen und macht die WW-Steuerung zu mehr als nur einem netten Gimmick. Ich habe angefangen, sie häufig zu nutzen, und mag sie.

Abgesehen vom ACP/AA-Bildschirm gibt es andere datengesteuerte Bildschirme. Der Home-Bildschirm zeigt Einstellungen, Geschwindigkeit, Kompassrichtung und Reifendruck, wenn Ihr Motorrad das BMW TPMS hat. Wenn Ihr Motorrad nicht mit einem OEM-TPMS ausgestattet ist, können Sie optionale TPMS-Sensoren von Chigee kaufen. Das AIO-5 bietet hilfreicherweise einstellbare Hoch- und Niederdruck-Warnschwellen, etwas, das BMW nicht anbietet.

Zwei weitere Dashboards zeigen Tachometer, Drehzahlmesser, Kompassrichtung, Kilometerzähler, Gasgriffposition, Uhrzeit, Reifendruck, Fahrprotokoll für Fahrstrecke, heutige Strecke, Höhenunterschied, Fahrzeit, Höchstgeschwindigkeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, Reichweite, gewählter Gang, Kraftstoffreichweite, Motortemperatur, Umgebungstemperatur, Neigungswinkel, Batteriespannung und die Zeit bis zur nächsten Wartung.

Alle Bildschirme haben leicht unterschiedliche Seitenlayouts. Wähle das, das dir gefällt, oder wechsle zwischen ihnen. Der Touchscreen oder WW kann dich von einem zum nächsten und zurück führen.

Chigee berichtet von einem schnelleren Prozessor als die meisten anderen und einer Bildwiederholrate von 60 Hz. Der Bildschirm ist scharf und hell in der Action – ich benutze die automatische Helligkeitseinstellung. Er reagiert auch schnell auf Eingaben. Dieses AIO-5 hat ein fünf Zoll großes diagonales kapazitives Touchscreen-Display mit 1000 Nit Helligkeit, 1280 x 720 Pixel HD-Auflösung, einem weiten Betrachtungswinkel und kratzfestem Glas.

Direkt aus der Box beeindruckt das Chigee AIO-5. Es ist solide auf einem Magnesium- und Aluminium-Chassis gebaut, mit einem gut aussehenden LG PC+Faser-Außengehäuse. Es strahlt das Design und die Qualität der besten Smartphones aus. Es ist IP68 wasserdicht und für den Betrieb von 140 Grad bis vier unter Null ausgelegt. Darüber hinaus liegen die Temperaturen außerhalb meines Fahr-Bereichs.

An der oberen Kante der Einheit befinden sich vier Tastenschalter – Home (zurück zum Startbildschirm), Switch (Seiten wechseln), Bildschirm ein/aus und Touch sperren/freigeben. In der Praxis benutze ich sie selten, da ich die Funktion nicht benötige und das WW die Bildschirmwechsel übernimmt.

Chigee bietet zwei weitere nicht-BMW-spezifische AIO-5 Modelle an – das hier getestete Play-Modell ($400) ohne die BMW-Funktionen, und das Flaggschiff Lite Motorcycle Smart Fahr-system ($598).

Das Lite verfügt über das gleiche kapazitive Touchscreen-Display mit fünf Zoll Diagonale und einer abnehmbaren Halterung mit einem Zoll Kugelkopf. Dies ermöglicht es den Besitzern, verschiedene Montageoptionen über den mitgelieferten Montagearm oder jede RAM-Mount-artige Installation zu nutzen, wobei die Stromversorgung über die Batterie und eine geschaltete Leitung erfolgt. Das AIO-5 Lite bietet ACP/AA-Betrieb, Front- und Rückfahrkameras mit 1080p, Wächtermodus, Totwinkelüberwachung, Parküberwachung, optionale WW-Steuerung und optionales TPM. Optionale On-Board-Diagnose zur Überprüfung der Motorwerte ist für September geplant.

Das Chigee AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display ist eine beeindruckende Einheit, besonders für BMW-Besitzer. Seine Integration in das BMW-Ökosystem ist makellos, außergewöhnlich und absolut nützlich.

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