Chigee AIO-5 Play Bewertung: Einfacher, dennoch Premium

Chigee präsentiert ein vereinfachtes Gerät im Vergleich zum 5 Lite, das jedoch dasselbe Qualitätsniveau verspricht. Finden wir es gemeinsam heraus.

Vor ein paar Wochen Giamba , unser seit einigen Monaten bestehender Kollaborateur, hat die Chigee AIO-5 Lite . Es war das erste Mal Carplay für Motorräder, die wir auf unserer Website überprüft haben, und seitdem hatte ich persönlich die Gelegenheit, mehrere Geräte in niedrigeren Preisklassen zu testen. Chigee hat beschlossen, das zu bringen Premium Benutzer Erlebnis auf ein einfacheres und auch günstigeres Gerät, für diejenigen, die nicht an dem dashcam System und möchten auch die Möglichkeit haben, alles mit einem einfachen USB buchse . Tatsächlich erhöht diese Lösung erheblich die Vielseitigkeit und erleichtert den Austausch sogar zwischen verschiedenen Motorrädern, ohne dass man unbedingt mehrere Geräte kaufen muss. Die AIO-5 Play wurde mit diesen Absichten geboren, verfügbar in zwei Varianten. Eine universal , wie der, den wir getestet haben, der andere dediziert für BMWs , daher kompatibel mit der Navigationsplatte des deutschen Unternehmens und mit den Lenkerbedienungen, dem berühmten Rad, das als ein TFT Controller und mehr.

Die Qualität eines Premium-Produkts zeigt sich in der Verpackung und den kleinen Details.

Auspacken und Paketinhalt

Äußerst hochwertig verarbeitete Verpackung, ähnlich wie Apfel Produkte. Sobald der Deckel der Box geöffnet wird, sind wir von der Detailgenauigkeit beeindruckt. Der Deckel selbst ist innen mit Schwamm gepolstert, aber nicht nur das. Ein Willkommensdruck mit dem Logo und der Zeichnung eines stilisierten Enduro-Helms, inklusive Maske. Ein Anweisungsblatt, Kurz aber komplett, vervollständigt es die Papierversorgung der Verpackung. Im oberen Teil desselben finden wir das Gerät, geschützt durch eine Film auf dem Display, während sich im unteren Teil ein kleines Feld befindet, das alle restlichen mitgelieferten Komponenten enthält.

• Chigee AIO-5 Play inklusive 17mm RAM-Halterung
• Eine universelle Metall-Handlebar-Halterung, vollständig aus Metall gefertigt
• Drei Gummiringe, um die Halterung an verschiedene Lenkerstärken anzupassen
• Stromkabel für USB-Typ-A-Anschluss
• 220cm Stromkabel für feste Batterieanschlussverbindung
• 5 Nylon-Kabelbinder
• 2 Klettverschlussriemen
• 2 Clips für eine einfache Kabelverwaltung
• Diebstahlschutz-Werkzeug zum Montieren und Demontieren der Halterung
• 2 Chigee Logo-Aufkleber

Komplette Ausrüstung also, in unserem Fall um zwei zusätzliche Zubehörteile bereichert, so einfach wie nützlich. A Schutzglasfolie, um das Display zu schützen, und ein Gummihülle wird verwendet, wenn das Motorrad stationär ist, für noch größeren Schutz.

Unboxing-Video, das den Inhalt der Box zeigt.

Technische Merkmale

• 5-Zoll IPS-Display mit 1280×720 Auflösung und integriertem Helligkeitssensor
• 60 FPS-Anzeige und 1000 Nit Helligkeit
• Dual Bluetooth 5.0
• Eingebautes GPS
• Dual-Core A53 1.2Ghz Prozessor
• 2GB DDR3 RAM
• 8GB EMMC interner Speicher (7 nutzbar)
• 8GB Micro SD
• WLAN 2.4/5G
• IP68 wasserdichte Zertifizierung, garantierte Funktion zwischen -20°C/65°C
• Abmessungen 137x79x27mm und Gewicht 265g

Die Spielen verliert die Kompatibilität mit dashcams, bleibt aber kompatibel mit anderen zubehör, wie zum Beispiel Reifendrucküberwachungssensoren (intern oder extern), das Lenkrad Controller und die OBD.

Das Betriebssystem, genanntCGOS, ist proprietär, obwohl es auf basiertLinux. AktualisierbarOTAüber WLAN, im Gegensatz zu den anderen hier getesteten Geräten, finden wir eine Software, die die Hardware perfekt ausnutzt, genau weil sie vom selben Hersteller entwickelt wurde. Abgesehen vonRAM(2GB vs 4GB) undinterner Stauraum(8GB vs 32GB), keine Kompromisse im Vergleich zur SpitzenklasseAIO-Lite.

Installiert auf 28mm Querträger am KTM SMT 890.

Wie geht es auf der Straße?

Adapting it to the Motorrad war einfach. Die Die Qualität der Halterung ist wirklich ausgezeichnet. und ermöglicht auch die Installation auf nackt Sport-Motorräder, da die Gesamtabmessungen minimal sind und das Gefühl von Stabilität hoch ist. Durch die Verwendung der eigenen Werkzeuge, können wir die Diebstahlschrauben einschrauben, die eine bestimmte Form haben, die das Entfernen durch böswillige Personen abschreckt. Die RAM Typ Kugel beträgt 17 mm, die Platte, die es mit dem Gerät verbindet, hat Gummipads, die Vibrationen absorbieren. Die USB A Verbindung, die Hauptneuheit dieses Spielen, bietet unschätzbare Vielseitigkeit. In wenigen Sekunden ist das Gerät einsatzbereit für unser Motorrad, ein KTM SMT 890. In meinem Fall habe ich eine использованную 28 mm 3D gedruckt Querstrebe.

Helle Anzeige und sehr reaktives Touch.

Sobald es eingeschaltet ist, sind wir erstaunt von der Qualität des Displays (zu der wir bereits die Glasfolie aufgetragen haben, mit äußerster Leichtigkeit und ohne das Risiko von Blasen) und die Flüssigkeit der Übergang von einer Seite zur anderen der Carplay System. Die Einstellungen sind nicht zahlreich, aber nützlich für die Anpassung Ihrer Benutzererfahrung. Die physische Tasten, die sich im oberen Teil befinden, sind vier:

• Starttaste, um in jeder Oberfläche zum Start zurückzukehren
• Umschalttaste, um zwischen allen verschiedenen Bildschirmen zu wechseln
• Taste sperren, um den Bildschirm zu sperren
• Leistung, um das Display bei schnellem Antippen auszuschalten, es bei 2 Sekunden Druck aus- und einzuschalten sowie einen Neustart zu erzwingen, wenn es lange gedrückt wird

Abgesehen von dem Klassiker Carplay oder Android Auto Verwendung, hat dieses Gerät zwei vom Smartphone unabhängige Bildschirme, die uns einige nützliche Informationen liefern, mit einem ansprechenden grafischen Design. Auf dem ersten Bildschirm sehen wir die tatsächliche Geschwindigkeit berechnet von der integriert GPS , a Zusammenfassung unserer Reise in km und Zeitdauer, a Kompass , der Sonnenuntergang oder Sonnenaufgang Zeit und die Reifendruck, falls die Optionale Reifendruckkontrollsystem (TPMS) Sensoren sind vorhanden.

Das zweite Dashboard hingegen, reicher an Informationen und mit rassigeren Grafiken, ist perfekt für ein zusätzliches Zubehörteil, das noch nicht verfügbar ist. Diese Komponente, die durch die Kommunikation mit dem OBD, wird in der Lage sein, zusätzliche Informationen zu liefern über Motordrehzahl, Temperatur, zusätzlich zu den bereits erwähnten Daten für die erste Grafik mit dem Zusatz von Höhe.

Die Interkom funktioniert perfekt und bleibt dabei in Verbindung mit der Smartphone, die Sichtbarkeit der IPS-Display ist immer ausgezeichnet, Stabilität und Geschwindigkeit sind erstklassig. Im Allgemeinen, für mich, der die Gelegenheit hatte, alle verschiedenen zu testen Carplay in verschiedenen Preisklassen, ist die Benutzererfahrung mit dieser Chigee rechtfertigt den Preisunterschied gegenüber den Konkurrenten. Diese bleiben weiterhin valide Lösungen, aber offensichtlich mit einigen mehr Kompromissen und einer wahrgenommenen Hardware- und Softwarequalität von unterschiedlicher Dicke.

Erwähnung auch der Kabel, die, wie in der Leicht Version, haben eine fast manische Sorgfalt, die auch durch die Gummikappe das abdeckt die USB Typ-A-Stecker.

Vollständige Video-Übersicht mit allen Funktionen.

Preis und abschließende Überlegungen

Ungefähr 371 Euro, reduziert um 10%  Derzeit mit Kosten von etwa 335 Euro, Versand inbegriffen. Bei Verwendung eines qualitativ hochwertigen Kurierdienstes wie FedEx es ist leicht, zusätzliche Einfuhrkosten zu verursachen, die jedoch nicht mehr als etwa überschreiten sollten 50 Euro.

Lohnt es sich, so viel Geld für ein Gerät wie dieses auszugeben? Wenn wir wollen unerbittlich Qualität, ein ultra-stabiles System und eine Benutzererfahrung ähnlich der von Top-Marke Smartphones, für mich ist es das. Schließlich sind wir in einem Ausgabebudget sehr ähnlich den verschiedenen Tom Tom Motorradfahrer oder Garmin, welche bis vor Kurzem die einzige Lösung waren, um einen Navigationsgerät auf einem Motorrad zu haben, ohne das Telefon der Sommerhitze oder verschiedenen Wetterbedingungen auszusetzen. Auf einem Naked Bike ist es eines der wenigen Systeme, das eine sehr saubere und minimalistische Installation ermöglicht, mit einer (optionalen) Halterung, die für Sportmotorräder mit Semi-Lenkern reserviert ist.

Die zusätzliche Module dann macht die Verwaltung der ganzen Sache noch interessanter und findet meiner Meinung nach ihre besten Ergebnisse, wenn sie auf ein BMW, was einen Schnellverschluss ermöglicht und eine vollständige Kompatibilität mit den Lenkerbedienelementen des bayerischen Herstellers bietet.

QUELLE: Rezension Chigee AIO-5 Play: einfacher, aber immer noch Premium