Chigee AIO-5 Play Test: Einfacher, aber immer noch Premium

Chigee stellt ein vereinfachtes Gerät im Vergleich zum 5 Lite vor, das aber das gleiche Qualitätsniveau verspricht. Lassen Sie es uns gemeinsam herausfinden.

Vor ein paar Wochen Giamba , unser Mitarbeiter für einige Monate, überprüfte die Chigee AIO-5 Lite . Es war die erste Carplay für Motorräder, die wir auf unserer Website getestet haben, und seither hatte ich persönlich die Gelegenheit, mehrere Geräte in niedrigeren Preisklassen zu testen. Chigee hat beschlossen, das Prämie Benutzer Erfahrung auf ein einfacheres und auch billigeres Gerät, für diejenigen, die nicht an der Dashcam System und möchten auch die Möglichkeit haben, alles mit einem einfachen USB Steckdose . In der Tat erhöht diese Lösung erheblich Vielseitigkeit und erleichtert den Austausch auch zwischen verschiedenen Motorrädern, ohne dass man unbedingt mehrere Geräte kaufen muss. Die AIO-5 Play wurde mit diesen Absichten geboren und ist in zwei Varianten erhältlich. Eine universal wie die von uns getestete, die andere ist für BMWs und ist daher kompatibel mit der Navigationsplatte des deutschen Unternehmens und mit der Lenkersteuerung, dem berühmten Rad, das als fungiert, einemTFT-Controller und mehr.

Die Qualität eines Premiumprodukts zeigt sich in der Verpackung und in kleinen Details.

Auspacken und Verpackungsinhalt

Äußerst gut verarbeitete Verpackung, ähnlich wie Apfel Produkte. Sobald man den Deckel der Schachtel anhebt, ist man von der Liebe zum Detail beeindruckt. Der Deckel selbst ist auf der Innenseite mit Schwamm gepolstert, aber nicht nur das. Ein Willkommensaufdruck mit dem Logo und der Zeichnung eines stilisierten Endurohelms, inklusive Maske. Ein Anleitungsblatt, kurz, aber vollständig, vervollständigt die Papierversorgung des Pakets. Im oberen Teil desselben finden wir das Gerät, geschützt durch einen Film auf dem Display, während im unteren Teil eine kleine Box, die alle übrigen Komponenten enthält, mitgeliefert wird.

• Chigee AIO-5 Play mit 17mm RAM-Halterung
• Eine universelle Metall-Lenkerhalterung, komplett aus Metall gefertigt
• Drei Gummiringe zur Anpassung der Halterung an verschiedene Lenkerstärken
• Stromkabel für USB-Typ-A-Anschluss
• 220cm Stromkabel für festen Batterieanschluss
• 5 Nylon-Kabelbinder
• 2 Klettverschlussriemen
• 2 Clips für einfaches Kabelmanagement
• Anti-Diebstahl-Werkzeug für die Montage und Demontage der Halterung
• 2 Chigee

Eine komplette Ausrüstung also, in unserem Fall bereichert durch zwei zusätzliche Zubehörteile, die ebenso einfach wie nützlich sind. A Glasschutzfolieum das Display zu schützen, und ein Gummigehäuse für einen noch besseren Schutz, wenn das Motorrad stillsteht.

Unboxing-Video, das den Inhalt des Kartons zeigt.

Technische Merkmale

• 5-Zoll-IPS-Display mit 1280×720 Auflösung und integriertem Helligkeitssensor
• 60 FPS-Display und 1000 Nit Helligkeit
• Duales Bluetooth 5.0
• Eingebautes GPS
• Dual-Core A53 1.2Ghz Prozessor
• 2GB DDR3 RAM
• 8GB EMMC interner Speicher (7 nutzbar)
• 8GB Micro SD
• WLAN 2.4/5G
• Wasserdichte IP68-Zertifizierung, garantierter Betrieb zwischen -20°C/65°C
• Abmessungen 137x79x27mm und Gewicht 265g

Die Spielen verliert die Kompatibilität mit Dashcams, behält aber die Kompatibilität mit anderem Zubehör bei, wie z. B. Reifendruckkontrollsensoren (intern oder extern), der Lenker Controller und die OBD.

Das Betriebssystem, genannt CGOS, ist proprietär, obwohl es auf Linux basiert. Im Gegensatz zu den anderen getesteten Geräten finden wir hier eine Software, die die Hardware perfekt ausnutzt, gerade weil sie vom selben Hersteller entwickelt wurde. Abgesehen von RAM (2GB vs. 4GB) und internem Speicher (8GB vs. 32GB), keine Kompromisse im Vergleich zum Spitzenmodell AIO-Lite.

Montiert auf 28mm Querträger an KTM SMT 890.

Wie läuft es auf der Straße?

Die Anpassung an das Motorrad war einfach. Die die Qualität der Klammer ist wirklich ausgezeichnet und ermöglicht auch die Installation auf nackt Sportfahrräder, weil die Gesamtabmessungen minimal sind und das Gefühl der Solidität hoch ist. Die Verwendung der proprietären WerkzeugeWenn Sie das Gerät nicht mehr benötigen, können Sie die Anti-Diebstahl-Schrauben einschrauben, die eine besondere Form haben, die das Entfernen durch böswillige Personen erschwert. Der RAM Typ Kugel beträgt 17 mm, die Platte, die es mit dem Gerät verbindet, hat Gummipuffer, die Vibrationen absorbieren. Der USB A Anschluss, die wichtigste Neuheit dieses Play, bietet eine unschätzbare Vielseitigkeit. In wenigen Sekunden ist das Gerät auf unserem Motorrad, einem KTM SMT 890, einsatzbereit. In meinem Fall habe ich eine 28mm 3D gedruckte Querstange verwendet.

Helles Display und sehr reaktionsschneller Touch.

Einmal eingeschaltet, sind wir erstaunt über die Qualität der Anzeige (auf dem wir bereits die Glasfolie mit äußerster Leichtigkeit und ohne das Risiko von Blasenbildung angebracht haben) und die Fluidität des Übergangs von einer Seite zur anderen der Carplay System. Es gibt nicht viele Einstellungen, aber solche, die für die Anpassung der Benutzererfahrung nützlich sind. Die physische Tastendie sich im oberen Teil befinden, sind vier:

• Home-Taste für die Rückkehr zur Startseite in jeder Schnittstelle
• Umschalttaste zum Umschalten zwischen den verschiedenen Bildschirmen
• Sperrtaste zum Sperren des Bildschirms
• Power, um das Display auszuschalten, wenn es schnell berührt wird, um es aus- und einzuschalten, wenn es 2 Sekunden lang gedrückt wird, um einen Neustart zu erzwingen, wenn es lange gedrückt wird

Neben dem klassischen Carplay oder Android Auto Dieses Gerät verfügt über zwei vom Smartphone unabhängige Bildschirme, die uns mit nützlichen Informationen versorgen und grafisch schön gestaltet sind. Auf dem ersten Bildschirm sehen wir die echte Geschwindigkeit berechnet von der integriert GPS , ein Zusammenfassung unserer Reise in km und Zeitdauer, a Kompass , der Sonnenuntergang oder Sonnenaufgang Zeit und die Reifendruck, wenn der optionale TPMS Sensoren vorhanden sind.

Das zweite Armaturenbrett hingegen, das reichhaltiger an Informationen und mit mehr Renngrafik ausgestattet ist, eignet sich perfekt für ein zusätzliches, noch nicht verfügbares Zubehör. Diese Komponente, die durch die Kommunikation mit dem OBDkann zusätzliche Informationen liefern über Motordrehzahl, Temperaturzusätzlich zu den bereits erwähnten Daten für die erste Grafik mit dem Zusatz von Höhe.

Die Gegensprechanlage funktioniert perfekt und bleibt dabei mit dem Smartphoneist die Sichtbarkeit der IPS-Display ist immer ausgezeichnet, Stabilität und Geschwindigkeit sind erstklassig. Im Allgemeinen, für mich, die die Möglichkeit gehabt haben, alle verschiedenen zu testen Carplay verschiedener Preisklassen, die Nutzererfahrung mit diesem Chigee den Preisunterschied zu den Konkurrenten rechtfertigt. Diese bleiben gültige Lösungen, aber natürlich mit ein paar mehr Kompromissen und einer wahrgenommenen Hardware- und Softwarequalität von unterschiedlicher Stärke.

Ein Hinweis auch auf die Kabel, die, wie in der Lite Version, haben eine fast wahnsinnige Sorgfalt, die auch durch die Gummikappe die den USB Typ-A-Stecker.

Vollständiger Videobericht mit allen Funktionen.

Preis und abschließende Überlegungen

Rund 371 Euro, abgezinst um 10% derzeit mit einem Preis von rund 335 Euro, einschließlich Versand. Mit einem Qualitätskurier wie FedEx kann es leicht zu zusätzlichen Einfuhrkosten kommen, die nicht mehr als etwa 50 Euro.

Lohnt es sich, so viel Geld für ein Gerät wie dieses auszugeben? Wenn wir wollen kompromisslos Qualität, ein ultrastabiles System und ein Benutzererlebnis, das dem von Spitzenmarke Smartphones, für mich ist es das. Schließlich haben wir ein ähnliches Ausgabenbudget wie die verschiedenen Tom-Tom-Reiter oder Garmindie bis vor kurzem die einzige Lösung waren, um ein Navigationsgerät auf dem Motorrad zu haben, ohne das Telefon der Sommersonne oder verschiedenen Wetterbedingungen auszusetzen. Auf einem Naked Motorrad ist es eines der wenigen Systeme, das eine sehr saubere und minimalistische Installation ermöglicht, mit einer (optionalen) Befestigung für Sportmotorräder mit Halblenker reserviert.

Die zusätzliche Module macht dann die Verwaltung des Ganzen noch interessanter und erzielt meiner Meinung nach die besten Ergebnisse, wenn sie auf ein BMWdie eine schnelle Entriegelung und volle Kompatibilität mit den Lenkerarmaturen des bayerischen Herstellers ermöglicht.

SOURCE: Recensione Chigee AIO-5 Play: einfacher und hochwertiger als je zuvor