Série AIO-5 Expliquée — Play vs Lite vs Play pour BMW Digital

En surface, ils se ressemblent. Sur la route, pas du tout. AIO-5 Play simplifie les choses pour les cartes, les appels et la musique avec un câblage minimal. AIO-5 Lite ajoute des caméras doubles, la détection des angles morts et un module GPS externe pour une réception plus forte. AIO-5 Play for BMW Digital est conçu pour Nav Prep et se concentre sur une alimentation propre, le contrôle et les données de la moto via le berceau d'usine.

Si vous voulez une perspective réaliste, vérifiez laGroupe Facebook Chigee.Les motards partagent des photos du cockpit, des parcours de câbles, le placement du GPS puck, et des notes à long terme sur le firmware et l'étanchéité. C'est une manière pratique de voir comment chaque unité s'installe et se comporte sur des motos réelles.

Ce qui définit la série AIO-5

AIO-5 est une plateforme de conduite axée sur le téléphone, centrée sur Apple CarPlay et Android Auto, fonctionnant sur un écran IPS compact de 5 pouces avec une résolution de 1280×720. L'interface s'affiche à 30 ou 60 fps et se connecte via Bluetooth avec support Wi-Fi double bande, ce qui rend l'installation initiale simple et la reconnexion rapide à chaque mise sous tension.

À travers toute la gamme, l'idée est la même : un écran compatible avec les gants, un câblage d'alimentation simple, du matériel étanche aux intempéries, et une interface de conduite (UI) qui reste lisible et réactive en cas de changement de lumière. L'indice exact d'étanchéité dépend de la configuration, mais les unités sont conçues pour les balades sous la pluie et les trajets quotidiens, et pas seulement pour être exposées dans un garage.

AIO-5 vous offre le centre de commande nécessaire pour les voyages plus longs.Source

À partir de là, vous adaptez votre équipement en fonction de vos trajets. La plateforme prend en charge le mirroring sans fil pour les cartes, les appels et les médias, un système de surveillance de la pression des pneus en option (e-->-), ainsi qu’une télécommande au guidon en option pour un contrôle en mouvement lorsque toucher l’écran n’est pas idéal. Selon le pack choisi, vous pouvez ajouter un enregistrement avant et arrière en 1080p, des alertes intelligentes basées sur l’IA pour les angles morts (BSD), et un module GPS externe dédié pour un positionnement flexible dans des cockpits complexes. Ce module fournit des données précises de vitesse et de localisation sans dépendre du GPS de votre téléphone, et sa conception séparée vous permet de le placer là où le signal est optimal, garantissant une navigation stable et des affichages fiables tout au long de la conduite.

AIO-5 est également conçu pour s'adapter à une large gamme de motos et de configurations de guidons. L'alimentation peut être directement connectée à la batterie avec un câble fusible, via USB, ou (sur les versions spécifiques aux BMW) à travers le support Navigator. Le montage peut être bas et proche du guidon pour les motos naked ou plus haut pour les écrans de touring; l'encombrement réduit aide à éviter de bloquer les jauges et les commandes. L'audio passe par votre communicateur de casque en Bluetooth, donc les appels téléphoniques, les instructions de navigation et la musique restent dans vos oreilles tandis que l'affichage gère les visuels.

Enfin, planifiez l'installation en fonction de ce que vous choisissez d'activer. Les étapes d'activation et le cheminement des câbles varient selon la configuration, ce qui influence le temps d'installation et la propreté de votre poste de pilotage. Une installation simple, avec uniquement un affichage, nécessite une alimentation et un appairage. Les packs caméra et BSD ajoutent deux passages de caméra et un boîtier GPS à positionner et sécuriser. Prenez un moment pour tester la direction à blocage complet et l'angle de l'écran avant de finaliser l'installation ; quelques minutes ici se répercutent sur l'utilisation quotidienne.

AIO-5 Play : le choix équilibré pour tous les jours

Si votre problème est le désordre et la complexité, choisissez la voie simple. AIO-5 Play est un écran de conduite épuré qui reflète vos applications téléphoniques via Apple CarPlay ou Android Auto et évite complètement le câblage de la caméra. Il se jumelle rapidement, mémorise votre téléphone, et au prochain démarrage, il se reconnectera automatiquement tant que le Bluetooth et le Wi-Fi de votre téléphone sont activés. La navigation provient du GPS de votre téléphone lors du mirroring, ce qui maintient l'installation légère et évite des modules supplémentaires.

Gardez-le simple. AIO-5 Play reflète votre téléphone pour des trajets propres et sans désordre qui démarrent et se synchronisent en quelques secondes.Source

L'installation reste simple. Montez l'écran là où il est facile de jeter un coup d'œil, branchez un seul câble d'alimentation, et effectuez le premier appairage. Il n'y a pas de câbles de caméra à acheminer, pas de stockage vidéo à planifier, et pas de réglages de zone aveugle à ajuster. Vous pouvez raccorder en dur à la prise 12 V de la Moto pour une installation permanente compatible avec le contact; l'alimentation USB est réservée à une utilisation temporaire comme les tests ou les trajets courts. L'audio se transmet à votre communicateur de casque via Bluetooth afin que les notifications et les appels restent dans vos oreilles tandis que l'affichage gère les cartes et les commandes.

Sur la route, il se comporte de manière prévisible. L'interface est adaptée à l'utilisation avec des gants et se reconnecte rapidement après les arrêts pour faire le plein. Comme il n'y a pas de caméras de tableau de bord ou de BSD à gérer, le cockpit reste bien rangé et l'entretien est minimal. Si vous voulez des cartes, des appels et de la musique sans transformer les guidons en un projet de câblage, Play correspond à ce besoin.

Meilleur pour

Les conducteurs de rue polyvalents et les navetteurs qui souhaitent avoir CarPlay ou Android Auto avec un travail d'installation minimal, et n'ont pas besoin de caméras de tableau de bord ou de BSD. Si vous privilégiez l'appairage rapide et une utilisation quotidienne simplifiée aux fonctionnalités supplémentaires, Play correspond à ce besoin.

Pour le pilote qui reste simple — association rapide, configuration épurée, et prêt pour chaque balade nocturne en ville.Source

Points clés à connaître

• Pas de caméra de tableau de bord et pas de BSD ; les caméras ne sont pas prises en charge sur Play
• Reconnexion automatique après la configuration initiale
• Emplacement GPS à partir du téléphone lors du mirroring
• Deux options d'alimentation : 12 V câblé directement sur la Moto (recommandé) ou USB pour une utilisation temporaire

AIO-5 Lite : des performances premium sans les gadgets inutiles

Lors de trajets plus longs, la différence se remarque en termes de clarté et de vigilance. AIO-5 Lite est la configuration la plus performante de la série, construite autour d'un écran IPS de 5 pouces avec une luminosité typique de 1000 nit et un pic à 1200 nit, soutenue par 4 Go de RAM pour une interface réactive. L'écran reste lisible en plein soleil et le système suit le rythme lorsque vous passez de la navigation à la communication.

Soleil éclatant ou ciel nuageux, l'AIO-5 Lite maintient votre itinéraire dégagé et votre trajet connecté du début à la fin.Source

Lite utilise un module GPS externe que vous pouvez placer là où il a une vue dégagée du ciel. Cette flexibilité de placement est utile lorsque les cockpits se remplissent d'écrans anti-vent hauts, de supports ou de sacs. Placez-le une fois, associez votre téléphone, et l'expérience de navigation reste stable sans tracas supplémentaire.

Pour la visibilité et la documentation, Lite ajoute l'enregistrement frontal et arrière en 1080p avec des capteurs Sony IMX307. Il inclut également la détection des angles morts par IA (BSD) pour fournir des alertes lorsque le trafic se trouve dans des zones difficiles à voir. L'unité possède une certification IP67 pour la protection contre les intempéries et prend en charge les microSD jusqu'à 256 Go pour stocker les séquences.

Le pack est complet dès la sortie de la boîte. Vous obtenez les deux caméras et le module GPS externe avec l'unité principale, donc vous n'avez pas à courir après des pièces essentielles supplémentaires avant l'installation.

Meilleur pour

Les motards de tourisme et ceux qui roulent dans des conditions mixtes qui veulent des images fiables de jour comme de nuit, des alertes BSD, et une haute visibilité en plein soleil. Si votre problème est la vigilance dans la circulation et que vous avez besoin de vidéos utilisables à chaque trajet, Lite est le bon choix.

Roulez plus loin, voyez plus clairement — AIO-5 Lite vous garde vigilant et enregistre chaque mile, de jour comme de nuit.Source

Points clés à connaître

• Écran lumineux de 5 pouces reste clair et visible en plein soleil ou sous la pluie
• GPS externe maintient la vitesse et la position précises sans utiliser votre téléphone
• Caméras jumelles 1080p et système BSD inclus pour une conduite et un enregistrement plus sûrs
• Compatible avec les cartes microSD jusqu'à 256 Go pour stocker des vidéos de longues balades

Avis du Motard

Voici unavis approfondi du pilote sur le AIO-5 Litede It’s Better On The Road. 

AIO-5 Play for BMW Digital : intégration conçue sur mesure

Si votre Moto est équipée de BMW Nav Prep (support Navigator 5/6), c'est la solution la plus simple. L'écran se fixe directement dans le support, tire son alimentation de la Moto et apporte Apple CarPlay et Android Auto à votre cockpit avec un câblage minimal. L'installation consiste principalement à positionner l'unité dans le support, à confirmer un verrouillage solide et à associer votre téléphone.

Le contrôle et le flux de données passent par l'interface BMW. L'unité prend en charge le contrôle Wonder Wheel via Nav Prep sur de nombreux modèles, vous permettant de naviguer entre les écrans sans avoir à atteindre l'affichage. Sur certaines motos, la fonction de la molette peut nécessiter l'ajout du CGRC CAN de Chigee en raison de la manière dont ces modèles gèrent le changement d'entrée. Le comportement est déterminé par l'électronique de la moto, et non par l'affichage.

Clipsez, allumez et roulez - AIO-5 Play se connecte parfaitement avec BMW Nav Prep pour une installation propre et de niveau usine.Source

Les informations de la Moto peuvent apparaître à l'écran lorsque la moto les transmet via le support. Cela inclut les lectures de pression des pneus sur les modèles compatibles. L'unité lit les données déjà présentes sur le réseau de la Moto ; elle ne génère pas de valeurs par elle-même.

La navigation continue de se faire via les applications de votre téléphone dans CarPlay ou Android Auto. Associez le casque pour les indications audio, gardez le téléphone dans une poche ou un sac de réservoir, et l'écran gère les cartes et les commandes. Les caméras ne sont pas prises en charge sur l'édition BMW.

En résumé, si vous avez déjà Nav Prep et que vous souhaitez une alimentation propre, un contrôle des roues et des données BMW à l'écran sans projet de câblage, c'est le modèle qui s'intègre par conception à l'écosystème BMW.

Meilleur pour

Les pilotes de BMW avec Nav Prep qui souhaitent un contrôle de style OEM et des données de la moto sur l'écran avec un minimum d'étapes d'installation.

Points clés à connaître

• Installation plug-and-play avec BMW Nav Prep 5/6
• Prise en charge du contrôle Wonder Wheel ; certains modèles nécessitent CGRC CAN
• Affichage des données BMW (y compris le TPMS) lorsque la Moto le permet
• Aucune caméra prise en charge sur cette édition

Quel AIO-5 devriez-vous choisir ?

Commencez par où et comment vous roulez, puis considérez l'espace dans le cockpit, la tolérance des câblages, et à quel point vous désirez réellement de l'aide pour la prise de conscience. Le bon choix s'ensuit.

Conduite quotidienne en ville et trajets courts.

Tu veux des cartes, des appels et de la musique sans complications. Choisis l'AIO-5 Play si tu privilégies une barre épurée et un couplage rapide. Si tu souhaites également de l'aide à la vigilance dans la circulation dense, l'AIO-5 Lite peut fonctionner en ville, mais ajuste le BSD pour les vitesses urbaines. Augmente la vitesse d'alerte pour qu'elle ne se déclenche pas à allure de marche, réduis la sensibilité pour limiter les fausses alertes, aligne soigneusement la caméra arrière et garde l'objectif propre. Le BSD est un système d'assistance uniquement. Les rétroviseurs et les vérifications visuelles restent primordiaux. Pense aussi à l'alimentation. Une simple alimentation 12 V commutée maintient le Play bien rangé pour une utilisation quotidienne, et un support profilé réduit les reflets aux feux rouges.

Virages du week-end sur une moto naked ou sport.

Vous accordez plus d'importance à un cockpit bien rangé et à une installation rapide qu'à l'enregistrement. Choisissez AIO-5 Play. Moins de choses à monter. Moins d'entretien entre les sorties. Gardez l'affichage dans votre vision périphérique et acheminez un câble d'alimentation court qui ne gêne pas le blocage total. Si vous roulez en groupe et souhaitez des images d'incidents pour votre tranquillité d'esprit, envisagez Lite et soyez prêt à acheminer deux câbles de caméra avec un soulagement de tension près de la colonne de direction afin que les fils ne tirent pas lorsque vous tournez.

AIO-5 Play maintient votre tableau de bord bien rangé pour que vous puissiez vous concentrer sur chaque virage à venir.Source

Les motos de tourisme et les sport-tourers accumulent de grands kilomètres.

L'aube se lève, les arrivées nocturnes, la météo à travers le pays. Choisissez AIO-5 Lite. L'enregistrement dual 1080p vous offre des images constantes pour les incidents et la mémoire des itinéraires. BSD aide sur les routes à plusieurs voies lorsque l'attention diminue en fin de journée. Placez le récepteur GPS externe là où il a une vue claire du ciel, autour des pare-brises hauts et du métal du cockpit. Utilisez des bases adhésives et une boucle de mou avec peu de jeu afin que les travaux d'entretien ne perturbent pas l'installation. Testez BSD après avoir chargé les valises latérales car les bagages peuvent modifier les lignes de vue de la caméra.

Aventure et voyages sur surfaces mixtes.

Le terrain, la circulation et la lumière changent d'heure en heure. Choisissez AIO-5 Lite. Les caméras gèrent la lumière variable. Le module GPS externe peut être positionné à l'écart des interférences causées par les sacoches de guidon, les écrans hauts ou les supports métalliques. Utilisez des supports résistants aux vibrations et vérifiez les points de frottement des câbles après la première journée sur gravier. Si vous gardez la Moto minimaliste pour les sections de sentiers, pesez la valeur de BSD et de l'enregistrement contre le câblage supplémentaire, et prévoyez un chemin de routage qui évite les butées de direction et le matériel d'amortisseur.

De l'asphalte aux sentiers, AIO-5 Lite s'adapte avec vous — gardant une vigilance aiguisée lorsque le terrain et la lumière continuent de changer.Source

Modèles BMW avec Nav Prep.

Vous voulez une puissance native, le contrôle Wonder Wheel et les données de la Moto à l'écran avec le moins d'effort. Choisissez AIO-5 Play for BMW Digital. Il s'installe dans le support Navigator 5 ou 6 et garde le câblage simple. Les caméras ne sont pas prises en charge sur cette édition, ce qui convient aux pilotes concentrés sur une intégration propre plutôt que sur l'enregistrement. Confirmez le comportement du contrôle de la roue sur votre modèle spécifique et vérifiez que les broches de votre support sont propres et bien en place. Pour les plateformes plus anciennes, notez les étapes spécifiques au modèle pour activer les contrôles dans les menus de la Moto.

L'AIO-5 Play s'adapte parfaitement sur le support BMW Nav Prep d'une BMW M1000XR.Source

Lorsque vous êtes partagé entre deux choix, utilisez ce filtre :

• Si votre problème concerne les angles morts ou que vous avez besoin d'images fiables, Lite est plus judicieux.
• Si votre problème est l'encombrement et vous voulez l'installation la plus légère, Play convient mieux.
• Si votre Moto a la préparation BMW Nav et que vous voulez l'intégration la plus propre, Play for BMW Digital est la solution.

Il ne s'agit pas de spécifications. Il s'agit de la conduite.

FAQ

Voici des réponses claires et simples aux questions les plus fréquentes que les pilotes ont tendance à poser — couvrant la configuration, les fonctionnalités et l'utilisation quotidienne pour vous aider à tirer le meilleur parti de votre système.

Est-ce que chaque AIO-5 supporte le Apple CarPlay sans fil et Android Auto ?

Oui. Les trois modèles sont conçus autour du mirroring de CarPlay et Android Auto.

Quels modèles incluent la détection des angles morts et les caméras de tableau de bord ?

Lite inclut BSD et est livré avec des caméras avant et arrière en 1080p. Play and Play pour BMW ne comprend pas de caméras, et la version BMW ne prend pas en charge l'ajout de caméras.

Le GPS est-il intégré à l'affichage ?

Sur Play et BMW, la navigation utilise le GPS de votre téléphone lors du mirroring. Lite utilise un module GPS externe de 10 Hz pour une réception forte et un placement flexible.

La version BMW fonctionnera-t-elle sur n'importe quel BMW ?

Il est conçu pour les motos équipées de BMW Nav Prep 5/6. Vérifiez le berceau de votre moto et confirmez la compatibilité sur la page du produit.

Compatible avec BMW Nav Prep 5/6 — vérifiez votre support avant de partir et profitez d'une intégration véritablement plug-and-play.Source

À quel point l'écran du Lite est-il lumineux, et qu'en est-il de la protection contre les intempéries ?

Lite indique 1000 nits en typique avec un pic à 1200 nits et une cote de l'unité IP67. La marque ne mentionne pas ces chiffres exacts sur les pages Play ou BMW.

Ai-je besoin d'une carte SD pour l'enregistrement, et quelle capacité est prise en charge ?

Seul Lite enregistre des vidéos. Il prend en charge les cartes microSD jusqu'à 256 Go pour le stockage des séquences. Play et BMW ne capturent pas de vidéos.

Puis-je l'installer moi-même ?

Play et Lite sont installables par le pilote. Lite prend plus de temps car il inclut des caméras et BSD. La version BMW est prête à l'emploi dans le support Nav Prep sans câblage complexe.

Où puis-je voir les configurations des vrais pilotes et poser des questions ?

Parcourez les cas d'installation et les avis des pilotes sur les pages produits, et rejoignez la communauté.Groupe Facebook Chigeepour voir des motos réelles et obtenir de l'aide.