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Le SR-1 est un radar automobile millimétrique 77 GHz conçu pour les motos. Doté de quatre modes d’alerte actifs et d’une portée de détection allant jusqu’à 70 mètres, il surveille en permanence l’espace derrière vous — sous la pluie, dans le brouillard ou l’obscurité — pour que vous puissiez garder les yeux sur la route et rouler en toute confiance.
Garantie satisfait ou remboursé de 30 jours
Remboursement complet si vous n'êtes pas satisfait.
Garantie remplacement 1 an
Nous remplaçons, ne réparons pas.
Developed on Real Roads, Not Just in the Lab
Le système radar millimétrique SR-1 a commencé comme un projet CHIGEE en 2025 avec une idée simple : concevoir un système radar qui s’intègre vraiment à une Moto.
Pour nous, il ne s'agissait jamais seulement de détection. Ce qui importait davantage, c'était la façon dont le système se comportait lors d'une vraie conduite — si l'alerte apparaissait au bon moment, si elle était claire sans être intrusive, et si les utilisateurs pouvaient continuer à lui faire confiance kilomètre après kilomètre.
C’est pourquoi, de 2025 à avril 2026, l’équipe R&D et de test CHIGEE a emmené le SR-1 sur des routes réelles, incluant des voyages à Moto dans différentes régions du monde. Ces trajets nous ont permis d’affiner en continu la logique de déclenchement des alertes, pour des notifications plus naturelles, équilibrées et adaptées aux situations de circulation. Grâce au support des mises à jour OTA, le SR-1 est conçu pour s’améliorer constamment.
Parallèlement, aussi bien la barre lumineuse que le module radar ont subi plusieurs révisions de conception, devenant toujours plus compacts, élégants et raffinés sur la Moto.
Le SR-1 est le fruit de ce processus — façonné par l’expérience réelle, perfectionné par des tests répétés, et conçu pour offrir une conscience radar sous une forme plus naturelle pour les motards.
Guide d’achat du radar SR-1 : Compatibilité moto & alertes
Le système de radar à ondes millimétriques SR-1 aide les motards à améliorer leur conscience arrière en détectant les véhicules approchant par derrière et en fournissant des alertes visuelles claires.
Ce guide explique comment fonctionne le SR-1, quelles motos il convient, ce qui est inclus dans le kit standard, quels affichages CHIGEE sont compatibles, et ce qu'il faut savoir avant l'installation.
Avant d'acheter
Le SR-1 peut être utilisé de deux manières :
Mode autonome: Utilisez SR-1 avec les voyants indicateurs externes inclus. Aucun affichage CHIGEE n'est requis.
Mode d'intégration de l'affichage: Associez SR-1 à un affichage CHIGEE compatible pour des graphiques radar à l'écran, des alertes sonores et des réglages radar.
Compatibilité avec les motos
SR-1 est conçu pour fonctionner avec la plupart des motos utilisant un système électrique standard 12V.
Il peut être installé sur une large gamme de types de motos, y compris :
Motos d'aventure
Motos de sport
Cruisers
Motos de tourisme
Motos naked
Motos de déplacement
Le SR-1 ne nécessite pas de connecteurs propriétaires pour motos, de faisceaux spécifiques au modèle ou de modifications permanentes de votre moto. Dans la plupart des cas, l'installation consiste simplement à monter le module radar à l'arrière de la moto, à installer les feux d'avertissement et à connecter le faisceau électrique au système d'alimentation de la moto.
Ce qui est inclus dans le kit standard SR-1
Le kit standard SR-1 comprend les composants principaux nécessaires au fonctionnement autonome de l'alerte radar :
Module radar SR-1
Deux voyants lumineux indicateurs autonomes
Câblage requis et accessoires de montage
Les voyants lumineux indicateurs inclus offrent la fonction d'avertissement visuel principale. Ils sont conçus pour être installés sans remplacer vos miroirs ou votre système d'affichage de moto existants.
Le SR-1 peut-il fonctionner sans un affichage CHIGEE ?
Oui. Le SR-1 peut être utilisé indépendamment sans un affichage CHIGEE.
En mode autonome, le module radar détecte les véhicules approchant par derrière et envoie des alertes via les voyants lumineux clignotants inclus. Cela offre la fonction d'avertissement de base du SR-1 sans nécessiter d'intégration à un écran.
Le mode autonome convient aux motards qui souhaitent des alertes visuelles basées sur radar mais n'utilisent pas d'affichage CHIGEE.
Utilisation du SR-1 avec un affichage CHIGEE
Le SR-1 peut être associé à des écrans CHIGEE compatibles pour afficher directement les alertes radar à l'écran. Vous pouvez également accéder aux réglages radar depuis le menu de l'écran et activer les alertes sonores via le haut-parleur de l'écran.
Lorsque le SR-1 est connecté à un écran CHIGEE compatible, l'installation des bandes lumineuses ambrées incluses est facultative. Le radar peut fonctionner normalement avec l'écran seul, et les alertes apparaîtront à l'écran.
Les bandes lumineuses ambrées sont principalement destinées à une utilisation autonome sans écran CHIGEE, ou pour les motards qui souhaitent une alerte visuelle supplémentaire.
Alertes visuelles et alertes sonores
Le module radar SR-1 et les voyants indicateurs offrent uniquement des avertissements visuels. Ils ne produisent pas d'alertes sonores par eux-mêmes.
Pour recevoir des alertes radar sonores, vous devez associer le SR-1 à un écran CHIGEE compatible et activer les alertes sonores dans les réglages de l'écran.
Limitation du casque Bluetooth Les sons d'alerte radar ne peuvent pas être transmis à un casque Bluetooth. Même si votre téléphone ou l'affichage CHIGEE est connecté à un casque Bluetooth, les sons d'alerte radar SR-1 ne seront diffusés que par le haut-parleur intégré de l'affichage CHIGEE.
Mise à niveau optionnelle : Rétroviseurs radar CG
Les rétroviseurs radar CG sont des options de mise à niveau pour le SR-1.
Ils combinent le rétroviseur et l'indicateur d'alerte radar en une seule configuration intégrée, aidant à garder le cockpit plus propre tout en fournissant toujours des alertes radar visuelles.
Ces rétroviseurs ne sont pas inclus dans le package standard SR-1 sauf si sélectionnés spécifiquement lors de l'achat.
Guide d'installation de base
L'installation du SR-1 comprend trois étapes principales :
1. Installation du module radar Montez le module radar à l'arrière de la moto. Assurez-vous qu'il est solidement fixé, orienté vers l'arrière, et qu'il n'est pas bloqué par les bagages, les carénages, les porte-plaque ou d'autres accessoires.
2. Installation du voyant d'avertissement Installez les deux voyants d'avertissement à un endroit bien visible pour le motard. Ils peuvent être fixés aux rétroviseurs d'origine ou installés avec les supports de voyant d'avertissement M10 en option.
Remarque : Si vous utilisez le SR-1 avec un affichage CHIGEE compatible, vous pouvez choisir d'utiliser uniquement le module radar avec l'affichage, sans installer les voyants d'avertissement externes. Le système fournira toujours des alertes radar via l'affichage.
Câblage du produit Connectez le faisceau de câbles SR-1 selon le schéma de câblage dans le manuel d'utilisation. Une fois le câblage terminé, allumez le système et vérifiez que les voyants d'avertissement fonctionnent normalement.
Pour les motards qui souhaitent une référence visuelle lors de l'installation, le YouTuber AdvExplorerOz a créé une vidéo incluant des sections utiles montrant le processus d'installation du SR-1.
Horodatages recommandés :
09:37— Connexion et configuration du CHIGEE SR-1 Hex EzCan / MotoCAN
12:04— Raccordement du câble CHIGEE SR-1
Veuillez utiliser cette vidéo comme référence visuelle avec lemanuel officiel SR-1. Le câblage réel peut varier selon le modèle et la configuration de la moto.
Contrairement aux systèmes radar classiques adaptés de l’automobile, le SR-1 est conçu spécifiquement pour les motos et pour la façon dont le motard se déplace réellement dans la circulation. Il fait plus que simplement détecter ce qui se trouve derrière vous — il fournit des alertes plus précoces et plus pertinentes pour le trafic dans l’angle mort, les changements de voie, les dépassements et les véhicules venant rapidement de l’arrière.
Et contrairement aux systèmes qui avertissent uniquement le motard, le SR-1 peut aussi déclencher un feu arrière actif afin d’aider les conducteurs qui approchent à repérer votre présence plus tôt. Le résultat : un système radar conçu non seulement pour détecter la circulation, mais aussi pour fonctionner plus naturellement dans les conditions réelles de conduite.
Up to 70 m detection for wider rear coverage
Le SR-1 étend la détection arrière au-delà de la zone morte immédiate, permettant aux motards de repérer plus tôt les véhicules sur une zone arrière et latérale élargie.
every scenario covered
Four active warning modes
Le SR-1 exécute simultanément quatre algorithmes d’alerte indépendants, chacun étant adapté à un scénario de conduite spécifique.
Remarque : Le module radar et le témoin lumineux fournissent uniquement des alertes visuelles et n’émettent pas de signal sonore. Pour recevoir des alertes sonores, vous devez associer le module radar à un écran CHIGEE et activer l’option d’alerte sonore dans les paramètres.
Blind Spot Detection (BSD)
Détectez les véhicules dans votre angle mort avant de changer de voie.
Dès que votre vitesse dépasse 10 km/h, le SR-1 surveille automatiquement l’angle mort situé sur le côté et à l’arrière de votre moto. Si un véhicule entre dans cette zone, le système émet un avertissement visuel et sonore pour vous aider à détecter plus tôt les véhicules à proximité lorsque vous changez de voie ou circulez dans un trafic dense.
Active Overtake Alert (AOA)
Savoir si un autre véhicule arrive derrière avant de revenir dans la voie après avoir doublé.
Après avoir dépassé un autre véhicule, le SR-1 vérifie à nouveau la voie avant que vous ne reveniez. Si un véhicule arrive par l’arrière ou reste dans l’angle mort, le système vous avertit à temps pour que vous puissiez revenir en toute sécurité.
Lane Change Assist (LCA)
Recevez des avertissements de changement de voie qui s'ajustent à votre vitesse de conduite et au trafic environnant.
SR-1 ajuste le moment des avertissements en fonction de votre vitesse et de la vitesse relative des véhicules autour de vous. À des vitesses plus élevées, les alertes sont émises plus tôt pour vous laisser plus de temps pour réagir. En circulation ralentie, les avertissements inutiles sont réduits afin que le système reste utile sans devenir source de distraction.
Rear Collision Warning (RCW)
Savoir plus tôt quand un véhicule approche rapidement par l'arrière.
Si le SR-1 détecte un risque de collision arrière, il émet immédiatement une alerte. Cela vous donne plus de temps pour rester vigilant, maintenir la stabilité de votre moto et réagir face à un véhicule arrivant rapidement derrière vous. La sensibilité des avertissements peut également être ajustée pour mieux s’adapter aux différentes conditions de circulation et aux préférences du motard.
Blind Spot Detection (BSD)
Détectez les véhicules dans votre angle mort avant de changer de voie.
Dès que votre vitesse dépasse 10 km/h, le SR-1 surveille automatiquement l’angle mort situé sur le côté et à l’arrière de votre moto. Si un véhicule entre dans cette zone, le système émet un avertissement visuel et sonore pour vous aider à détecter plus tôt les véhicules à proximité lorsque vous changez de voie ou circulez dans un trafic dense.
Active Overtake Alert (AOA)
Savoir si un autre véhicule arrive derrière avant de revenir dans la voie après avoir doublé.
Après avoir dépassé un autre véhicule, le SR-1 vérifie à nouveau la voie avant que vous ne reveniez. Si un véhicule arrive par l’arrière ou reste dans l’angle mort, le système vous avertit à temps pour que vous puissiez revenir en toute sécurité.
Lane Change Assist (LCA)
Recevez des avertissements de changement de voie qui s'ajustent à votre vitesse de conduite et au trafic environnant.
SR-1 ajuste le moment des avertissements en fonction de votre vitesse et de la vitesse relative des véhicules autour de vous. À des vitesses plus élevées, les alertes sont émises plus tôt pour vous laisser plus de temps pour réagir. En circulation ralentie, les avertissements inutiles sont réduits afin que le système reste utile sans devenir source de distraction.
Rear Collision Warning (RCW)
Savoir plus tôt quand un véhicule approche rapidement par l'arrière.
Si le SR-1 détecte un risque de collision arrière, il émet immédiatement une alerte. Cela vous donne plus de temps pour rester vigilant, maintenir la stabilité de votre moto et réagir face à un véhicule arrivant rapidement derrière vous. La sensibilité des avertissements peut également être ajustée pour mieux s’adapter aux différentes conditions de circulation et aux préférences du motard.
active rear warning light system
Warn Yourself — And Warn the Vehicle Behind You
La plupart des systèmes de détection des angles morts alertent uniquement le motard. Le SR-1 va plus loin. Un stroboscope intégré à haute luminosité est directement intégré dans le module radar. Lorsqu’un véhicule est détecté comme approchant dangereusement vite par l’arrière, le signal lumineux se déclenche automatiquement — avertissant ainsi le conducteur en approche de ralentir avant qu’une collision ne devienne probable. Particulièrement efficace de nuit ou par faible visibilité, ce dispositif transforme le SR-1 d’un simple capteur passif en un véritable outil actif de sécurité routière.
Voyants à atténuation automatique
Un capteur de lumière ambiante intégré ajuste en permanence la luminosité des indicateurs. En plein soleil, les lumières traversent l'éblouissement ; la nuit, elles s'atténuent pour éviter tout éblouissement pour vous ou le trafic derrière. Aucun réglage manuel nécessaire.
Flexible mounting, easier fitment
Le support peut être monté dans n'importe quelle orientation, permettant une installation verticale ou inversée pour s'adapter à une large gamme de motos.
Compatible avec les écrans CHIGEE
Associé à un écran CHIGEE, le SR-1 peut afficher les informations radar en temps réel, vous offrant ainsi une meilleure perception de la situation, au-delà des simples voyants d’alerte.
Vous pouvez également ajuster les paramètres d'avertissement sélectionnés pour mieux correspondre à votre style de conduite et à votre environnement, rendant le système plus personnel et plus adapté à votre façon de rouler.
Ajustez les avertissements pour correspondre à votre trajet
SR-1 vous permet d’ajuster la façon dont le système vous avertit, en contrôlant la sensibilité, la vitesse d’activation et l’intensité des alertes. Via l’écran CHIGEE ou l’application mobile, vous pouvez personnaliser le comportement des alertes selon les routes, les conditions de circulation et vos préférences de conduite. Le résultat est une configuration d'avertissement qui paraît plus pertinente, moins intrusive et mieux adaptée à votre façon de rouler.
Remarque : veuillez mettre à jour votre application Chigee Go vers la dernière version. Version iOS ≥ v4.5 ; Version Android ≥ v2.18
Conçu pour s'améliorer avec le temps
SR-1 prend en charge les mises à jour OTA via Bluetooth, permettant au système d’alerte d’évoluer grâce à de futures améliorations. À mesure que de nouvelles données de conduite et des scénarios réels sont intégrés, la logique d’alerte et la performance de détection peuvent continuer à s’améliorer au fil du temps.
Conçu pour de longues distances et des conditions météorologiques difficiles
Le module radar SR-1 est conçu pour affronter des conditions de conduite difficiles, avec une protection certifiée IP68/IP69 contre la pluie, la poussière et une exposition prolongée en extérieur. Scellé pour une fiabilité durable, il est fait pour continuer à fonctionner quelles que soient les conditions météorologiques, les routes sales et une utilisation quotidienne.
Choisissez la configuration adaptée à votre Moto
Choisissez des voyants lumineux autonomes si vous souhaitez une installation la plus simple. Optez pour le miroir CG Radar en option si vous préférez un look plus épuré et intégré.
Voyant d'indication autonome
Chaque SR-1 inclut deux voyants indépendants en standard. Ils offrent des alertes radar sans qu’il soit nécessaire de remplacer les composants existants de la Moto, ce qui assure une installation facile sur une large gamme de modèles.
Faciles à installer et flexibles à fixer, ils constituent la configuration par défaut pour les motards recherchant une solution pratique, prête à l’emploi dès la sortie de la boîte.
Rétroviseur radar CG (en option)
Pour les motards qui privilégient un aspect plus épuré et intégré, le rétroviseur optionnel CG Radar intègre le témoin d’avertissement directement dans le miroir. Il offre la même fonction d’alerte principale avec une installation plus harmonieuse et sophistiquée.
Remarque : Si le rétroviseur optionnel CG Radar est installé, le système utilisera automatiquement l’indicateur intégré au miroir. Le voyant lumineux fourni séparément n’a pas besoin d’être installé.
Découvrez des avis authentiques de pilotes et de créateurs pour voir comment le SR-1 se comporte sur la route. Nous permettons aux créateurs de partager leurs opinions honnêtes, afin que vous puissiez mieux comprendre les alertes, la détection et les avantages du SR-1 en conditions réelles.
Système radar à ondes millimétriques qui améliore la sécurité des motos grâce à la détection des angles morts et aux alertes de changement de voie. Les clients ont apprécié l'installation facile et l'intégration transparente avec les écrans. "Fonctionne comme le radar d'une voiture," a noté l'un d'eux. La plupart l'ont trouvé fiable et précis, bien que certains aient mentionné des difficultés de calibrage et des alertes trop intrusives lors des sorties en groupe.
Installé sur un T-rex de Campagna. J'ai dû couper et allonger les fils de l'alimentation et des led. Fonctionne parfaitement. Quelques fausses alarmes. Une prochaine mise à jour devrait améliorer son fonctionnement.
A
Abel P. (Vigo, Espagne)
Marque :Yamaha
Modèle :Tracer 900GT 2018
La qualité du produit est incroyable
La qualité du produit est incroyable. Malheureusement, une des pièces est arrivée endommagée, mais le service d'assistance a résolu le problème immédiatement. Je rachèterai certainement d'autres produits Chigee quand j'en aurai besoin.
S
Satish R. (Dubai, AE)
Marque :Triumph
Modèle :Triumph Street Triple 765R 2024
Le système radar à ondes millimétriques Chigee SR-1 est un incontournable
Le système radar à ondes millimétriques SR-1 de Chigee est indispensable. J'ai maintenant remarqué cela lors de mes sorties - excellent mécanisme d'alerte lors des changements de voie dans une circulation dense, et aussi un bon mécanisme d'avertissement si quelqu'un est juste derrière en vous collant - leur envoie également un signal visuel. Je recommande fortement cette extension pour tous les motards et surtout les nouveaux. Ça vaut l'investissement..
E
Elshon M. (Houston, États-Unis)
Marque :Kawasaki
Modèle :2002 Kawasaki Ninja ZX-6
Un booster pour ma confiance !!!
Le SR-1 est génial. J'ai une Kawasaki Ninja ZX-600 de 2002. Chigee m'a permis de moderniser ma moto à un tel point que je ne ressens pas le besoin d'en acheter une nouvelle pour le moment. Le SR-1 a été facile à installer et renforce énormément ma confiance dans la conscience de la situation autour de moi. Sur l'écran Chigee, je peux voir les véhicules autour de moi, ce qui est dans mon angle mort et ce qui s'approche rapidement et pourrait être dans mon angle mort. Pouvoir suivre ces éléments tout en utilisant mes yeux (rien ne vaut le fait de regarder) est un avantage de sécurité pour tous les motards, en particulier pour les motos qui ne sont pas équipées de cette technologie. Honnêtement, le système est si bon et si fiable que je lui fais autant confiance qu'au système BSD de ma voiture.
G
GABRIELE V. (Rome, Italie)
Marque :KTM
Modèle :SMT 890
Excellent système
Les matériaux sont de bonne qualité, le manuel d'installation est essentiel, mais sur le site il y a des vidéos explicatives. Pour ceux qui n'ont pas d'écran A-IO, l'appli est un peu sommaire et pourrait être plus complète concernant les réglages.
C
Corrado P. (Turin, Italie)
Marque :BMW
Modèle :BMW RT 1250 2020
Système radar SR-1 pour angle mort
Disons que c'est une vraie pépite ! J'ai attendu de le tester à fond avant de donner mon avis et je dois confirmer tout ce que dit et explique le système Chigee. Le radar monté sur une BMW RT 1250 de 2020 fait très bien son travail, étant donné que les rétroviseurs sont placés un peu trop bas et que les LED montées sur le tableau de bord devant les yeux aident pas mal. Il détecte bien les voitures à environ 50/70 m. Quant à une moto rapide en phase de dépassement, il vous avertit avec un clignotement efficace auquel vous ne pouvez pas ne pas prêter attention. Très satisfait de l'achat, matériel et expédition au top, et pour le montage vraiment très simple. Recommandé !
P
Paul W. (Dublin, Irlande)
Marque :BMW
Modèle :R1250 GS Adventure
Cela fonctionne à merveille.
J'ai acheté le SR-1 en complément de mon AIO-6 et de mes caméras. L'installation a été un peu délicate, principalement à cause de la façon dont j'ai dû faire passer les câbles. J'ai tout branché et allumé. Il s'est connecté à l'AIO-6 sans aucun problème. Je l'ai configuré puis je suis allé faire un essai routier. Je suis très impressionné par sa capacité de détection. Il me donne plus de confiance dans ma perception de ce qui m'entoure. Il ne remplace pas la vérification des rétroviseurs et l'angle mort, mais il m'apporte un confort supplémentaire. Il vaut vraiment son prix.
A
Alan J. (Costa Mesa, États-Unis)
Marque :BMW
Modèle :BMW R1250RT
5 étoiles pour Chigee SR1, fonctionne parfaitement, expédié et reçu en 7 jours
Installé sur ma 1250rt de 2023 et
5 étoiles pour le Chigee SR1, fonctionne parfaitement, expédié et reçu en 7 jours
Installé sur ma 1250RT de 2023 et il est exactement comme décrit.
Je vais prendre l'AIO-6 avec caméras pour plus de sécurité.
Merci encore.
N
NOBO (Burnaby, Canada)
Marque :Yamaha
Modèle :XSR-700
Excellent produit !!
L'installation du système est simple et fonctionne efficacement. J'utilise un système de radar pour vélo (Garmin Varia) depuis plusieurs années, qui détecte et avertit les utilisateurs à environ 140 mètres. Le Chigee SR-1 est censé fonctionner de la même manière. Cependant, le SR-1 fonctionne davantage comme un système d'alerte d'angle mort de véhicule. Pour une moto, une portée légèrement plus longue serait plus appropriée. Néanmoins, le système est très fiable et performant.
S
Salvo D.
Marque :BMW
Modèle :GS 1250 ADV
amélioration qui manquait
Bonjour à tous, avant de donner mon avis, j'ai voulu tester le nouveau produit de CHIGEE. J'ai été en vacances et j'ai parcouru différents types de routes et de trafic. Le radar s'est très bien comporté, bien plus précis que les caméras, et ensemble ils font un excellent travail. Je dois encore installer les indicateurs au guidon, mais j'attends d'acheter les rétroviseurs rectangulaires.
f
francesco f. (Livourne, Italie)
Marque :BMW
Modèle :bmw R 1200 RT 2007
Excellent produit
Livré dans les délais prévus. Installé sur une BMW R 1200 RT de 2007, fonctionne parfaitement. Très satisfait de l'achat.
R
Roger M. (Marigot, GP)
Marque :Triumph
Modèle :Tiger 1200 GT Pro
Un système performant
Un système performant. Je regrette que les câbles des leds droites et gauches soient un peu trop courts. Je pense que vous devriez proposer des rallonges.
J
Jon K. (Kenmore, États-Unis)
Marque :Honda
Modèle :2025 NC750X DCT
Le radar SR-1 me fait sentir beaucoup plus en sécurité
J'ai fait installer mon SR-1 hier sur ma Honda NC750X DCT. J'ai dû le monter « à l'envers » sur le garde-boue arrière, et il m'a fallu un certain temps pour comprendre les indicateurs sur les rétroviseurs et l'AIO-6. Après avoir appris que le corps du capteur SR-1 pouvait être tourné dans la bonne orientation, tout a fonctionné correctement. J'ai fait plusieurs essais sur une autoroute fréquentée et j'ai été très satisfait de la façon dont il m'alertait de l'activité du trafic arrivant par derrière, des deux côtés de la moto. Je me sens maintenant beaucoup plus en sécurité sur la route. Je recommanderais cet appareil à tout le monde.
P
Peter M.
J'aime l'unité radar....MAIS
Pourquoi ne pas avoir une application pour mon téléphone mobile ? Je ne veux pas d'un autre appareil sur ma moto.
Le fait de ne pas avoir d'application Android m'empêchera d'acheter l'unité radar
Chigee.com
Bonjour ! Nous sortirons bientôt l'application CHIGEE GO mise à jour, et elle fonctionne parfaitement avec SR-1. Veuillez patienter un peu.
T
Thomas
Bonjour, quelle est la distance minimale de montage par rapport au sol / à quelle hauteur minimale peut-on monter le capteur ?
Chigee.com
Bonjour. La hauteur d'installation doit être de 30 à 100 cm au-dessus du sol.
Dimensions du produit
Schéma de longueur de câble
Caractéristiques
Portée de détection
Jusqu'à 70 m
Fréquence radar
77 GHz
Taux de rafraîchissement des données
15 Hz
Portée de détection de la vitesse
±200 km/h
Précision de la portée
±0,15 m
Précision de la mesure d'angle
±3°
Configuration de l'antenne
2Tx / 4Rx
Angle de détection
110° horizontal / 90° vertical
Tension de fonctionnement
12–18 V DC
Consommation d'énergie
≤3 000
Température de fonctionnement
-25 °C à +65 °C
Certifications
CE / FCC
Communication sans fil
BLE 5,0
Résistance à l'eau
Protection certifiée IP68 / IP69
FAQ SR-1
Pour plus d'informations, veuillez consulter notre Base de connaissances. Si vous avez encore des questions, n'hésitez pas à Contactez-nous directement.
Déclaration de sécurité
Le SR-1 est un accessoire d’assistance au motard conçu pour améliorer la vigilance arrière. Il ne peut pas détecter toutes les situations de circulation ni éliminer tous les risques. Les performances d’alerte peuvent être affectées par l’environnement, les conditions d’installation et la circulation environnante.
Les pilotes doivent toujours vérifier leurs miroirs, rester attentifs aux conditions de la route, et continuer à prendre leurs décisions de conduite en se basant sur leurs propres observations et leur jugement.
Puis-je utiliser le SR-1 sans écran CHIGEE ?
Oui. Le SR-1 peut être utilisé sans écran CHIGEE. Les voyants lumineux inclus assurent à eux seuls la fonction d’alerte principale.
Un écran CHIGEE compatible peut offrir une intégration à l’écran et un accès aux réglages supplémentaires, mais il n’est pas nécessaire pour le fonctionnement de base de l’alerte radar.
Le radar SR-1 est-il compatible avec tous les écrans CHIGEE ?
Non. Le radar SR-1 est actuellement compatible uniquement avec les écrans des séries AIO-5 et AIO-6.
Il ne peut pas être jumelé ni connecté à l’écran XR-2. Lorsqu’il est utilisé avec le XR-2, les alertes radar seront uniquement signalées par le voyant lumineux clignotant, et non affichées sur l’écran XR-2.
Dois-je installer les voyants d’alerte SR-1 si je l’utilise avec l’écran Chigee ?
Non. Le SR-1 peut fonctionner normalement sans les feux d’avertissement lorsqu’il est connecté à un écran CHIGEE compatible, comme l’AIO-6.
Si vous installez uniquement le module radar et le connectez à votre AIO-6, la fonction de détection radar restera active et les alertes s’afficheront directement sur l’écran de l’AIO-6.
Les feux d’avertissement ambrés inclus sont principalement destinés aux utilisateurs souhaitant un signal visuel supplémentaire, ou pour une utilisation autonome sans écran CHIGEE. Ils ne sont pas nécessaires pour le fonctionnement de base du radar lorsque le SR-1 est associé à un AIO-6.
L’écran Chigee peut-il être associé à deux radars SR-1 ?
Non. L’écran Chigee ne peut être jumelé qu’à un seul radar SR-1 à la fois.
Si vous passez à une seconde moto équipée d’un autre radar SR-1, l’écran Chigee ne se connectera pas automatiquement au second radar. Vous devrez supprimer le premier radar dans les paramètres de l’écran Chigee, puis jumeler à nouveau le second radar.
Comment fonctionnent les alertes sonores radar ?
Le module radar SR-1 et le témoin lumineux fournissent uniquement des avertissements visuels et ne produisent pas de son par eux-mêmes.
Pour recevoir des alertes radar sonores, vous devez associer le SR-1 à un écran CHIGEE et activer les alertes sonores dans les paramètres de l’écran. Cela signifie qu’un écran CHIGEE est nécessaire si vous souhaitez entendre les avertissements radar.
Veuillez également noter que les alertes radar sonores ne peuvent pas être transmises à votre casque Bluetooth. Le son est diffusé uniquement via l’écran CHIGEE, votre casque ne recevra donc pas ces avertissements.
Le SR-1 remplace-t-il les vérifications dans les rétroviseurs ou par-dessus l’épaule ?
SR-1 est un système d’assistance au motard conçu pour améliorer la perception de l’arrière, sans remplacer les habitudes de conduite sécuritaire. Les motards doivent toujours vérifier leurs rétroviseurs, rester attentifs à la circulation environnante et faire preuve de discernement en toute circonstance.
Quel montage est inclus, et lequel est optionnel ?
Chaque pack SR-1 comprend le module radar principal et deux voyants lumineux indépendants en standard. Ces voyants constituent la configuration d’alerte par défaut et peuvent être installés sans remplacer les composants existants de la Moto.
Veuillez noter que le Rétroviseur Radar CG est une option supplémentaire et n’est pas inclus dans le pack standard, sauf sélection distincte.
Le module radar peut-il être monté à la verticale ou à l'envers ?
Oui.
L'unité radar prend en charge une installation à la fois verticale et inversée. Cependant, le module radar lui-même doit rester dans la bonne orientation lors de l'installation.
Ne pas faire pivoter le corps du radar lui-même ni l'installer à l'envers avec le logo inversé. Modifiez plutôt l'orientation du support pour réaliser un montage vertical ou inversé.
Mon voyant d’avertissement fonctionne dans la mauvaise direction. Que dois-je faire ?
Si le voyant est installé à l'envers et qu'aucun affichage n'est connecté, vous pouvez échanger les ports gauche et droit du connecteur du voyant. Cela corrigera la direction de l'avertissement.
Si le radar détecte jusqu'à 70 m, pourquoi la distance d'avertissement semble-t-elle différente en utilisation réelle ?
Le radar SR-1 a une portée de détection maximaleplage de 70 mètres, mais le délai d'avertissement ne dépend pas uniquement de la distance.
La logique d’alerte de CHIGEE prend en compte la vitesse relative entre votre moto et le véhicule qui vous suit. Si un véhicule s’approche rapidement, le système peut avertir plus tôt. S’il s’approche lentement, l’alerte peut être déclenchée plus tard. Cette conception vise à améliorer la sécurité tout en réduisant les alertes inutiles en dehors de la zone de risque réelle.
Le voyant indicateur ajuste-t-il automatiquement la luminosité ?
Oui.
L'unité radar comprend un capteur de lumière ambiante situé près de la zone du voyant indicateur. Lorsqu'il entre dans des conditions plus sombres, comme dans des tunnels ou en nocturne, le voyant indicateur s'assombrit automatiquement pour réduire l'éblouissement et améliorer le confort.
Puis-je régler la vitesse à laquelle le système devient actif ?
Oui. Vous pouvez définir le seuil de vitesse pour l'activation de l'alerte radar en fonction de votre environnement de conduite et de vos préférences. Les options disponibles sont :
0 km/h
10 km/h
30 km/h
50 km/h
Une fois la vitesse sélectionnée atteinte, les alertes radar SR-1 deviennent actives. Cela permet de réduire les alertes inutiles à basse vitesse, comme en conduite urbaine, tout en maintenant les avertissements lors des trajets à vitesse plus élevée.
Chez CHIGEE, nous nous engageons à vous offrir un service de la meilleure qualité. Soyez assuré(e) que nous répondrons à votre demande dans les plus brefs délais.Temps de réponse moyen : 24h
Le radar pour moto n'est pas un copilote. Voici une carte honnête de ce que le SR-1 surveille, où sa couverture s'arrête, et la ligne de sécurité qu'il n'a jamais été conçu pour franchir.
L'appairage du SR-1 prend cinq taps. Les réglages derrière — sensibilité, vitesse d'activation, miroir — déterminent si le radar vous dérange ou s'adapte à vous. Voici la visite complète.
Trois heures après le début d'une sortie, le SR-1 détecte une voiture qui approche. Un cadre rouge défile sur votre affichage. Voici comment le radar et l'écran fonctionnent ensemble — et les cinq...
Vraiment un excellent accessoire pour mon R1300 GSA 2026
Vraiment un excellent accessoire pour mon R1300 GSA 2026, facile à installer et à utiliser, fonctionne parfaitement avec mes communications Sena, écran de haute qualité avec lentille antireflet (devrait être installé par défaut), pour le prix, et l'écran pourrait être un peu plus grand.
C’est mon deuxième Chigee et c’est désormais une marque en laquelle j’ai confiance et dont j’attends avec impatience les prochaines nouveautés.
J’ai maintenant l’AIO-6 installé et opérationnel sur ma R1300 GSA, il rend très bien et s’intègre parfaitement au système BMW. J’adore la qualité et le service après-vente a été fantastique. J’attends avec impatience les nouvelles additions à l’écosystème Chigee et je pourrais même essayer les caméras sur cette moto !
C’est vraiment une petite merveille ! J’ai attendu avant de donner mon avis pour bien le tester, et je confirme tout ce qui a été dit et expliqué par le système Chigee. Le radar installé sur une BMW RT 1250 2020 fait parfaitement son travail, surtout que les rétroviseurs sont un peu trop bas et les LED montées sur la console devant les yeux aident énormément. Il détecte bien les voitures à une distance d’environ 50/70 m. Lorsqu’une moto arrive rapidement en phase de dépassement, il vous avertit par un clignotement efficace impossible à manquer. Très satisfait de mon achat, matériel et expédition au top, et le montage est vraiment très simple. Je recommande !
Le module à démontage rapide est indispensable pour garantir que votre CG AIO-6 reste en sécurité lorsque vous êtes loin de votre moto. Appuyez, relâchez et emportez-le. Plus besoin de vous inquiéter de savoir s’il sera toujours sur votre moto à votre retour.
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