รีวิว Chigee AIO-5 Play: ง่ายขึ้น แต่ยังพรีเมียม

Chigee นำเสนออุปกรณ์ที่เรียบง่ายกว่าเมื่อเทียบกับ 5 Lite แต่ยังคงสัญญาว่าจะมีระดับคุณภาพเดียวกัน มาค้นพบไปพร้อมกันเถอะ

เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน Giamba , ผู้ร่วมงานของเราเป็นเวลาหลายเดือน ได้ทำการตรวจสอบ Chigee AIO-5 Lite . มันเป็นครั้งแรกที่ Carplay สำหรับรถจักรยานยนต์ที่เราได้ทำการรีวิวไว้บนเว็บไซต์ของเรา และตั้งแต่นั้นมา ฉันก็มีโอกาสส่วนตัวในการทดสอบอุปกรณ์หลายชิ้นในช่วงราคาที่ต่ำกว่า Chigee ได้ตัดสินใจที่จะนำสิ่งนั้นมา พรีเมียม ผู้ใช้ ประสบการณ์กับอุปกรณ์ที่เรียบง่ายและถูกกว่าสำหรับผู้ที่ไม่สนใจใน กล้องติดรถ ระบบและยังต้องการความเป็นไปได้ในการจ่ายไฟให้ทุกอย่างด้วยวิธีง่ายๆ ยูเอสบี ซ็อกเก็ต ในความเป็นจริง วิธีแก้ปัญหานี้ช่วยเพิ่มอย่างมาก ความสามารถในการปรับตัว และช่วยให้สามารถแลกเปลี่ยนได้แม้ระหว่างรถจักรยานยนต์รุ่นต่าง ๆ โดยไม่จำเป็นต้องซื้ออุปกรณ์หลายชิ้น AIO-5 Play ถูกสร้างขึ้นด้วยเจตนานี้ มีให้เลือกสองรูปแบบ หนึ่งในนั้นคือ สากล , เช่นเดียวกับที่เราทดสอบ อีกอันหนึ่งทุ่มเทให้กับ บีเอ็มดับเบิลยู , จึงเข้ากันได้กับแผ่นนำทางของบริษัทในเยอรมนีและกับการควบคุมบนแฮนด์บาร์ วงล้อที่มีชื่อเสียงซึ่งทำหน้าที่เป็น เอทีเอฟ ตัวควบคุม และ เพิ่มเติม

คุณภาพของผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียมสามารถเห็นได้จากบรรจุภัณฑ์และรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ

การแกะกล่องและเนื้อหาในบรรจุภัณฑ์

บรรจุภัณฑ์ที่เสร็จสิ้นอย่างดีเยี่ยม, คล้ายกับ แอปเปิล ผลิตภัณฑ์ เมื่อเปิดฝาของกล่อง เราประทับใจในความใส่ใจในรายละเอียด ฝาเองมีการบุฟองน้ำด้านใน แต่ไม่เพียงแค่นั้น ยังมีการพิมพ์ข้อความต้อนรับพร้อมโลโก้และภาพหมวกเอ็นดูโร่สไตล์ มีหน้ากากรวมอยู่ด้วย เอกสารคำแนะนำ, สั้นแต่ครบถ้วน เพิ่มเติมในส่วนของการจัดเตรียมเอกสารของแพ็กเกจ ในส่วนบนของแพ็กเกจเดียวกัน เราพบอุปกรณ์ ซึ่งได้รับการปกป้องโดย ภาพยนตร์ บนหน้าจอ ขณะที่ในส่วนล่างมีกล่องเล็กๆ ที่บรรจุชิ้นส่วนที่เหลือทั้งหมดที่ให้มาด้วย

• Chigee AIO-5 Play รวมทั้ง RAM mount ขนาด 17mm
• ชุดยึดแฮนด์บาร์โลหะแบบสากล ทำจากโลหะทั้งหมด
• สามวงยางเพื่อปรับตัวยึดให้เข้ากับความหนาของแฮนด์บาร์ที่แตกต่างกัน
• สายไฟสำหรับการเชื่อมต่อแบบ USB ชนิด A
• สายไฟยาว 220 ซม. สำหรับการเชื่อมต่อแบตเตอรี่แบบถาวร
• 5 สายรัดไนลอน
• 2 สายรัดแบบตีนตุ๊กแก
• คลิป 2 ตัวสำหรับการจัดการสายเคเบิลอย่างง่ายดาย
• เครื่องมือป้องกันการโจรกรรมสำหรับการติดตั้งและถอดชุดยึด
• 2 สติกเกอร์โลโก้ Chigee

อุปกรณ์ครบชุดแล้ว ในกรณีของเราได้รับการเพิ่มเติมด้วยอุปกรณ์เสริมสองชิ้น ซึ่งเรียบง่ายแต่มีประโยชน์อย่างยิ่ง A ฟิล์มกันรอยกระจก, เพื่อปกป้องหน้าจอ และ a เคสยาง ใช้เมื่อรถจักรยานยนต์หยุดนิ่ง เพื่อการปกป้องที่มากยิ่งขึ้น

วิดีโอแกะกล่องแสดงเนื้อหาภายในกล่อง

คุณสมบัติทางเทคนิค

• จอแสดงผล IPS ขนาด 5 นิ้ว ความละเอียด 1280×720 และมีเซ็นเซอร์วัดแสงในตัว
• จอแสดงผล 60 FPS และความสว่าง 1000 นิต
• Dual Bluetooth 5.0
• GPS แบบในตัว
• โปรเซสเซอร์ Dual-Core A53 1.2Ghz
• 2GB DDR3 RAM
• หน่วยความจำภายใน EMMC ขนาด 8GB (ใช้งานได้ 7GB)
• 8GB Micro SD
• WLAN 2.4/5G
• การรับรองกันน้ำระดับ IP68, รับประกันการทำงานระหว่าง -20°C/65°C
• ขนาด 137x79x27มม. และน้ำหนัก 265กรัม

ที่ เล่น สูญเสียความเข้ากันได้กับ กล้องติดหน้ารถแต่ยังคงความเข้ากันได้กับอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เช่น เซ็นเซอร์ตรวจสอบแรงดันลมยาง (ภายในหรือภายนอก), แฮนด์บาร์ ตัวควบคุม และ โอบีดี.

ระบบปฏิบัติการ ซึ่งเรียกว่าซีจีโอเอส, เป็นกรรมสิทธิ์ แม้ว่าจะมีพื้นฐานมาจากลินุกซ์. สามารถอัพเดตได้โอทีเอผ่านทางไวไฟ, แตกต่างจากอุปกรณ์อื่นๆ ที่ทดสอบที่นี่ เราพบว่าซอฟต์แวร์สามารถใช้ประโยชน์จากฮาร์ดแวร์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ เนื่องจากถูกสร้างขึ้นโดยผู้ผลิตรายเดียวกัน โดยนอกเหนือจากแรม(2GB vs 4GB) และพื้นที่เก็บข้อมูลภายใน(8GB เทียบกับ 32GB), ไม่มีการประนีประนอมเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นท็อปของช่วงAIO-Lite.

ติดตั้งบนคานขวางขนาด 28 มม. ของ KTM SMT 890

มันเป็นอย่างไรบ้างบนท้องถนน?

การปรับให้เข้ากับรถจักรยานยนต์ทำได้ง่าย The คุณภาพของ支架 действительно отличная และยังช่วยให้สามารถติดตั้งบน เปลือยกาย รถสปอร์ต บิ๊กไบค์ เนื่องจากมีขนาดโดยรวมที่กะทัดรัด และให้ความรู้สึกแข็งแรงทนทานสูง การใช้งานเทคโนโลยีเฉพาะของแบรนด์ เครื่องมือเราสามารถขันสกรูป้องกันการโจรกรรม ซึ่งมีรูปร่างเฉพาะที่ป้องกันไม่ให้คนที่มีเจตนาร้ายถอดออกได้ แรม ประเภท ทรงกลม เป็น 17 มม. แผ่นที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์มีแผ่นยางที่ช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือน ยูเอสบี เอ การเชื่อมต่อ นวัตกรรมหลักของสิ่งนี้ เล่น, มอบความหลากหลายที่ประเมินค่าไม่ได้ ในไม่กี่วินาทีอุปกรณ์พร้อมใช้งานบนรถจักรยานยนต์ของเราแล้ว เคทีเอ็ม SMT 890. ในกรณีของฉัน ฉันใช้ a 28 มม. 3D พิมพ์แล้ว ชิ้นส่วนขวาง.

หน้าจอแสดงผลที่สว่างและสัมผัสตอบสนองได้ดีมาก

เมื่อเปิดใช้งาน เราประหลาดใจกับ คุณภาพของหน้าจอแสดงผล (ซึ่งเราได้ติดฟิล์มกันรอยไปเรียบร้อยแล้ว ด้วยความง่ายดายสุดๆ และไม่มีความเสี่ยงที่จะเกิดฟองอากาศ) และ การไหลลื่น ของการเปลี่ยนผ่านจากหน้าหนึ่งไปยังอีกหน้าหนึ่งของ Carplay ระบบ การตั้งค่าไม่มาก แต่มีประโยชน์สำหรับการปรับแต่งประสบการณ์การใช้งานของคุณ The ปุ่มกดแบบฟิสิคัลตั้งอยู่ในส่วนบน มีทั้งหมดสี่:

• ปุ่มโฮมเพื่อกลับสู่หน้าหลักในทุกอินเตอร์เฟซ
• สวิตช์คีย์สำหรับสลับระหว่างหน้าจอต่าง ๆ ทั้งหมด
• ปุ่มล็อคเพื่อล็อคหน้าจอ
• พลังงาน เพื่อปิดหน้าจอหากแตะอย่างรวดเร็ว เพื่อเปิดและปิดหากกดค้างไว้ 2 วินาที และเพื่อบังคับให้รีสตาร์ทหากกดค้างไว้นาน

นอกเหนือจากแบบคลาสสิก Carplay หรือ Android Auto ใช้งานอุปกรณ์นี้มีสองหน้าจอที่ไม่พึ่งพาสมาร์ทโฟน ซึ่งให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์แก่เรา พร้อมด้วยการออกแบบกราฟิกที่สวยงาม ในหน้าจอแรกเราจะเห็นข้อมูลแบบเรียลไทม์ ความเร็ว คำนวณโดย รวมเข้าด้วยกัน GPS , a สรุปการเดินทางของเรา ในระยะทางเป็นกิโลเมตรและระยะเวลา a เข็มทิศ , ตัว พระอาทิตย์ตกหรือพระอาทิตย์ขึ้น เวลา และ ความดันลมยาง หากเป็นตัวเลือกเสริม TPMS (ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง) มีเซนเซอร์อยู่

แดชบอร์ดอันที่สอง ซึ่งอุดมไปด้วยข้อมูลมากกว่าและมีกราฟิกแบบเรซซิ่งมากกว่า เป็นสิ่งที่สมบูรณ์แบบสำหรับอุปกรณ์เสริมพิเศษที่ยังไม่มีวางจำหน่าย นั่นคือองค์ประกอบที่ โดยการสื่อสารกับ โอบีดี, จะสามารถให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รอบเครื่องยนต์ต่อนาที, อุณหภูมิ, นอกจากข้อมูลที่ได้กล่าวถึงแล้วสำหรับกราฟิกแรกพร้อมกับการเพิ่มเติมของ ความสูงเหนือระดับน้ำทะเล.

ที่ อินเตอร์คอม ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบและทำงานในขณะที่ยังคงเชื่อมโยงกับ สมาร์ทโฟน, ความชัดเจนของ จอแสดงผล IPS เป็นเลิศเสมอ ความมั่นคงและการตอบสนองรวดเร็วอยู่ในระดับสูงสุด โดยทั่วไปสำหรับฉันที่ได้มีโอกาสทดสอบอุปกรณ์ต่างๆ ทั้งหมด Carplay ในหลากหลายช่วงราคา ประสบการณ์ของผู้ใช้กับสิ่งนี้ Chigee เป็นการชี้แจงความแตกต่างของราคาเมื่อเทียบกับคู่แข่ง ซึ่งยังคงเป็นทางเลือกที่ใช้งานได้ แต่แน่นอนว่ามีข้อเสียบางประการและคุณภาพของฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่รับรู้ได้ว่าแตกต่างกันในหลายระดับ

Thai: ขอพูดถึงเรื่อง สายเคเบิลซึ่ง เหมือนในกรณีของ ไลท์ เวอร์ชัน มีความใส่ใจอย่างมากเกือบจะถึงขั้นคลั่งไคล้ ซึ่งยังแสดงออกโดย ฝาปิดยาง ที่ครอบคลุม ยูเอสบี ขั้วต่อชนิด A.

รีวิววิดีโอเต็มพร้อมคุณสมบัติทั้งหมด

ราคาและการพิจารณาขั้นสุดท้าย

ประมาณ 371 ยูโร, ลดราคาโดย 10% ปัจจุบัน ด้วยค่าใช้จ่ายประมาณ 335 ยูโร รวมค่าจัดส่งแล้ว โดยใช้บริการขนส่งคุณภาพสูงเช่น เฟดเอ็กซ์ การที่จะต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการนำเข้าเป็นเรื่องง่าย ซึ่งไม่ควรเกินประมาณ 50 ยูโร.

คุ้มไหมที่จะใช้เงินจำนวนนี้กับอุปกรณ์แบบนี้? ถ้าเราต้องการ ไม่ยอมประนีประนอม คุณภาพ ระบบอัลตร้าเสถียร และประสบการณ์การใช้งานที่คล้ายกับของ แบรนด์ชั้นนำ สำหรับฉัน สมาร์ทโฟนเลย เราอยู่ในงบประมาณการใช้จ่ายที่คล้ายกับต่างๆ มากมาย Tom Tom Rider หรือ Garminซึ่งจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ถือเป็นทางเลือกเดียวสำหรับการนำทางบนรถจักรยานยนต์ โดยไม่ต้องเปิดเผยโทรศัพท์ของคุณให้ต้องเผชิญกับแสงแดดในฤดูร้อนหรือสภาพอากาศต่างๆ บนรถ naked bike นี่เป็นหนึ่งในไม่กี่ระบบที่ช่วยให้การติดตั้งสะอาดและเรียบง่ายอย่างมาก โดยมี (ตัวเลือกเสริม) สำหรับรถสปอร์ตที่มีแฮนด์แบบกึ่งๆ

ที่ โมดูลเพิ่มเติม จากนั้นทำให้การจัดการทั้งหมดน่าสนใจยิ่งขึ้น และในความคิดของฉัน พบผลลัพธ์ที่ดีที่สุดเมื่อใช้บน รถบีเอ็มดับเบิลยูซึ่งช่วยให้ปลดออกได้อย่างรวดเร็วและเข้ากันได้เต็มที่กับการควบคุมบนแฮนด์บาร์ของผู้ผลิตจากบาวาเรีย

ที่มา: รีวิว Chigee AIO-5 Play: ง่ายขึ้นแต่ยังคงความพรีเมียม