Hala Garmin mi İhtiyacınız Var? Neden CarPlay, Özel Motosiklet GPS'lerinin Yerini Alıyor

Altı aydır kullanmadığımı fark ettiğim an, kıvrımlı bir yolda, telefonuma aynalanmış gösterge panelinden bakarken oldu. Waze yeniden yönlendirme otomatik olarak gerçekleşti, müzik devam etti ve bir çağrı geldi, tek bir düğmeye dokunmadan. Bu yolculuk, yıllardır sessizce tartıştığım bir şeyi çözüme kavuşturdu.

“Hâlâ Garmin’e ihtiyacım var mı?” sorusu aslında şunu sormuyor: Garmin Artık mesele bu değil. Asıl soru, motosikletlerde özel GPS cihazlarının geleceği olup olmadığı. Bağımsız GPS’ten akıllı telefon yansıtmalı ekranlara geçiş, çoğu ekipman inceleyicisinin açıkça söylemeye cesaret edebileceğinden daha hızlı gerçekleşiyor.

Motorcycle GPS’in altı aydır kullanılmadığını fark ettiğiniz an, telefonunuz zaten her şeyi yapıyor olduğu içindir.

Bu, özellikle Garmin’e karşı bir tartışma değil. Motorlu taşıt navigasyonunun nereye gittiğine ve bunun sizin bir sonraki alışverişiniz için ne anlama geldiğine dürüstçe bir bakış.

Özel GPS, Farklı Bir Dönem İçin Tasarlandı

Ne zaman Garmin İlk motosiklet odaklı GPS ünitelerini 2000’li yılların başında piyasaya sürdüğünde, akıllı telefonlar henüz yoktu. Sağlam, hava koşullarına dayanıklı ve önceden yüklenmiş haritalara sahip, hücresel sinyale ihtiyaç duymayan bir cihaz o dönemin teknolojisi için gerçekten en iyi seçimdi. O zamanlar doğru araç buydu.

Bu Garmin Zumo XT2, şirketin şu anki amiral gemisi, satış fiyatı olarak 599,99$ ve şunlarla birlikte gelir: 6 inç eldivenle kullanılabilen dokunmatik ekran, IPX7 su geçirmezlik ve önceden yüklenmiş topoğrafik haritalar ile Garmin Macera Yönlendirmesi. Bunlar gerçekten kullanışlı özellikler, ama artık benzersiz değiller.

Özel motosiklet GPS’leri bir zamanlar yolda hüküm sürüyordu. Bugün, akıllı telefonlar ve CarPlay, sürücülerin navigasyon şeklini değiştiriyor.

Cep telefonunuz zaten bunların çoğunu daha iyi yapıyor ve Apple CarPlay ve Android Auto bunu gerçek bir motosiklet sınıfı ekranda erişilebilir kıldı.

Cep telefonunuz zaten bunların çoğunu daha iyi yapıyor, sadece hızda uygun bir ekran gerekiyor. İşte sürücülerin neden gidon telefon tutucularını bıraktığına dair nedenler ve bunun yerine ne kullandıkları.

CarPlay’in Gidonlara Gerçek Katkısı

Sürücülerin geçiş yapmasının gerçek nedeni sadece daha iyi haritalar değil. Çünkü CarPlay tüm telefon hayatınızı ekranınıza getirir. Waze kaza sonrası gerçek zamanlı yeniden yönlendirme yapar, Spotify virajda eldivenle bir dokunuşla çalma listesini değiştirmenizi sağlar, iMessage mesajlarınızı helmet hoparlörlerinizden yüksek sesle okur ve Google Maps bir sonraki çıkışta canlı yakıt fiyatlarını gösterir. Bir Garmin Zumo XT2 sadece bunlardan birini yapar.

Telefonunuzdaki her uygulama: Spotify, Apple Music, Audible, WhatsApp, Google Maps, Waze, Gaia GPS, ve onX Offroad, CarPlay üzerinden herhangi bir ek abonelik veya kurulum gerektirmeden çalışır. Canlı trafik için zaten eşlenmiş bir akıllı telefona ihtiyaç vardır, yani telefon zaten yanınızdadır. CarPlay, telefonu çevresel bir aygıt olarak değil, sistemin motoru olarak kullanmaya başlar. Zumo XT2 Spotify, Apple Music, Audible, WhatsApp, Google Maps, Waze, Gaia GPS

Bir otomobil sistemindekiyle neredeyse aynı CarPlay arayüzünü sunar ve motosiklette aslında daha kullanışlıdır.

Garmin, harita güncellemeleri için ayrı ücret talep eder ve bunlar hâlâ Waze topluluk raporlamasının ücretsiz sunduğu şeylerle eşleşmez. Her Apple veya Google güncellemesi, display’inizi bir gecede daha akıllı hale getirir ve bu ücretsizdir.

CarPlay, Spotify, Waze, Google Maps, Gaia GPS çalıştırır. CHIGEE ekranında Calimoto, Haritalar ve Waze’i karşılaştırdık.

Neden Genç Sürücüler Garmin’i Tamamen Atlıyor

2015 sonrası ehliyet alan sürücüler, Google Maps, Spotify, ve iMessage yüksek kaliteli altyapı olarak değil, temel altyapı olarak büyüdü. Navigasyonu halleden ve şarkı değiştirmek istediğinizde aniden sessiz kalan bir cihaz için ödeme fikri gerçekten mantıklı gelmiyor. 400$ ile 550$ arasında Google Maps, Spotify

Garmin’in Tread uygulaması grup takibini taklit etmeye çalışır, ancak grubunuzdaki her sürücünün Garmin donanımına sahip olmasını gerektirir. CarPlay uyumlu uygulamalar ise marka ve model fark etmeksizin, herhangi bir telefonda ve herhangi bir sürücü grubunda ortak cihaz ekosistemi olmadan çalışır.

Sürücüler, CarPlay’e geçiyor çünkü bu, telefonunuzu tam bir kokpit haline getiriyor: canlı trafik, müzik, mesajlar ve Garmin’den daha iyi haritalar.

35 yaş altı çoğu sürücü, CarPlay’i cazip kılan uygulamalara zaten ücret ödüyor. Abone olacak yeni bir şey yok.

Özel GPS'in Hâlâ Avantajlı Olduğu Nokta

Garmin'in Önceden yüklenmiş topografik haritalar, hücresel kapsama alanının olmadığı derin doğa, uluslararası sınır geçişleri ve uzak çöl rotalarında çalışır; veri bağlantısına bağımlı ekranların boş kaldığı yerlerde bile yolunuzu kaybetmezsiniz. Zumo XT2'nin Amerikan Güneybatısı veya Alaska'da teknik arazi yolculuğu planlayan sürücüler için offline yönlendirme gerçekten üstün.

Bunlar uç senaryolar ve önemli olanlar. Ortalama bir işe gidip gelen, hafta sonu sürücüsü veya asfalt yolda gezen spor-tur motosikletçisi, özel GPS’in iyi monte edilmiş ve CarPlay çalışan bir telefondan daha iyi olduğu bir durumla nadiren karşılaşır.

Garmin uzak veya ekstrem koşullarda üstün performans gösterir, ancak çoğu sürücü için CarPlay'li bir telefon günlük yolları halleder.

Özel GPS cihazları ayrıca sunar aşırı sürüş koşulları için daha iyi dayanıklılık. Garmin Zumo XT2 gibi cihazlar, titreşim, yağmur, toz ve sıcaktan daha iyi dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Zorlu ortamlarda bu güvenilirlik hâlâ önemlidir.

Ekran, Eksik Parça

Pek çok sürücünün yıllarca özel GPS kullanmasının asıl nedeni, GPS’in kendisinden çok, CarPlay çalıştıracak motosiklet sınıfı bir ekranın eksikliğiydi. Kaliteli bir motosiklet ekranı bu sorunu çözüyor ve ek özellikler sunuyor: entegre araç kameraları, kör nokta tespiti (BSD), TPMS, ve OBD izleme hiçbir özel GPS'in sunmadığı. 

Bu AIO-6 LTE, fiyatı $560, ekler 4G SIM kart yuvası canlı takip, SOS acil durum ve telefonunuzun veri bağlantısından bağımsız uzaktan güvenlik izleme için. Özelliklerin tam karşılaştırması için Garmin vs CHIGEE Karşılaştırması özellikleri detaylı şekilde kapsar.

Sürücüler, motosiklet sınıfı ekran eksikliği nedeniyle yıllarca GPS’e bağlı kaldı. CarPlay ekranları artık araç kamerası, BSD, TPMS ve daha fazlasını ekliyor. Kaynak

Bu CHIGEE AIO-6 Max, fiyatı $460: bir 6 inç, 2.000 nit IPS ekran içeren bir IP69 sertifikalı tam CarPlay ve Android Auto desteğine sahip alüminyum alaşımlı gövde.

Kaliteli bir motosiklet ekranı, GPS'in sunmadığı özellikler ekler. Bu AIO-6 incelemesi görünürlük, araç kamerası ve günlük kullanımını işe gidip gelme ve tur için test ediyor.

Sıkça Sorulan Sorular

CarPlay, hücresel sinyal olmadan çalışır mı?

Apple CarPlay ve Android Auto telefonunuzun ekranını yansıtır, bu nedenle çevrimdışı kullanılabilirlik tamamen telefonunuzun önceden indirdiği harita verilerine bağlıdır. Eğer harita döşemelerini önceden indirirseniz Google Maps veya Apple Maps: sinyal olmayan alanlarda navigasyon devam eder. Google Haritalar gibi uygulamalar Gaia GPS ve onX Offroad çevrimdışı kullanım için özel olarak tasarlanmış ve CarPlay ile sorunsuz entegre olan uygulamalardır. Bir özel GPS'in çevrimdışı performansı gerçekten uzak rotalar için hâlâ teknik olarak üstün olsa da, çoğu sürücü için pratik fark önemli ölçüde azalmıştır.

Uzun bir yolculukta özel GPS, CarPlay'den daha güvenilir mi?

Güvenilirlik büyük ölçüde kurulumunuza bağlıdır. Ucuz bir montajda telefon, navigasyon, müzik ve CarPlay kullanırken genellikle şarjını korur veya artırır, kaybetmez. Garmin Zumo XT2Bunu karşılaştırmak adil olur. Doğru şekilde kurulmuş bir CarPlay ekranı, örneğin AIO-6 Max, doğrudan bataryaya bağlanmış ve bir IP69 sertifikalı alüminyum gövdesiyle, daha az arıza noktası olduğu için tartışmasız daha güvenilirdir. Telefonun kendisi su geçirmez bir iç cepten korunurken, tüm sürücü etkileşimini ekran üstlenir.

Sürüş sırasında Siri veya Google Asistan'ı sesli komutlar için kullanabilir miyim?

Evet, her ikisi de telefonunuz ekranı motosiklet ekranına yansıtıldığında CarPlay ve Android Auto üzerinden çalışır. Hedef belirleyebilir, arama yapabilir, mesaj gönderebilir veya tamamen sesli komutla çalma listesini değiştirebilirsiniz; ellerinizi gidondan ayırmanıza gerek kalmaz. Garmin cihazlar da sesli komutları destekler, ancak bunlar yalnızca Garmin’e özel işlevlerle sınırlıdır. CarPlay ile telefonunuzun sesli asistanının desteklediği tüm uygulamalara motosiklette eller serbest erişebilirsiniz.

Telefonumun pili sürüş sırasında biterse ne olur?

Bu, CarPlay kurulumunun en çok dile getirilen zayıf noktasıdır ve üzerinde düşünülmesi gereken gerçek bir konudur. Çözüm, motosikletin aküsünden sigortalı bir devreyle ekrana giden sabit bir güç kablosudur; bu, sürüş sırasında telefonun sürekli şarjda kalmasını sağlar. Kaliteli motosiklet ekranlarının çoğu, CHIGEE dahil olmak üzere, AIO-6 serisi: bu tür kurulumlar için tasarlanmış kablo bağlantıları içerir. Navigasyon, müzik ve CarPlay açıkken takılan bir telefon genellikle şarjını korur veya artırır, kaybetmez.

CarPlay kullanmak, tüm ABD eyaletlerinde yasal mı?

Dikkat dağınıklığına karşı sürüş yasaları eyaletten eyalete değişir, ancak eller serbest kullanım genellikle izinlidir ve bakışla yapılan navigasyon aynaya bakmak gibi değerlendirilir. Ana gereklilik, ekranın görüş hattınızda sabit bir konumda monte edilmesidir; elde tutulmaz. Siri veya Google Asistan üzerinden sesli komutlar, çoğu etkileşimi eller serbest tutar. Daha katı yasalara sahip eyaletlerde sürüyorsanız, yerel düzenlemeleri kontrol edin; çoğu özel motosiklet CarPlay ekranı eller serbest standartlarına uygun tasarlanmıştır.

Bir CarPlay ekranı araç kamerasının yerini tutar mı?

Temel bir CarPlay ekranında cevap hayır, ancak motosiklet sınıfı bir ekranda, örneğin CHIGEE AIO-6evet. AIO-6, ön ve arka 1080P HDR gösterge kameraları araca entegre araç kamerasını doğrudan ünitenin içine yerleştirir ve CarPlay navigasyonu ön planda çalışırken SD karta arka planda sürekli kayıt yapar. Özel GPS cihazları ise hiç video kaydı yapmaz. Araç kamerası görüntüsü sizin için önemliyse - ki başka bir araçla yaşanacak herhangi bir olaydan sonra önemli olacaktır - entegre kameralı bir CarPlay ekranı, ayrı ayrı alınan GPS ve araç kamerasına göre daha iyi bir genel değer sunar.

Navigasyon Yığını Değişiyor

Özel GPS cihazları bir gece içinde kaybolmuyor, ancak fark o kadar daraldı ki, çoğu sürücü için ek maliyetin gerekçesi zorlaşıyor. Bu Garmin Zumo XT2 üzerinde $549.99 kırsal alanlarda düzenli olarak hücresel kapsama alanı olmadan sürüş yapanlar için doğru seçim olmaya devam ediyor.

Herkes için, CHIGEE AIO-6 Serisi, başlangıç fiyatı $460 Max ve $560 LTE modeli için; CarPlay, araç kamerası kaydı, kör nokta uyarı sistemi ve lastik basınç izleme sistemini tek bir hava koşullarına dayanıklı ünitede birleştirir. AIO-6 Serisi Alıcı Rehberi hangi sürüş tarzınıza uygun olduğunu gösterir. Halihazırda kurulum yapan sürücülerle bağlantı kurmak için, CHIGEE Facebook Grubu gerçek kullanıcı deneyimini en hızlı şekilde öğrenmenin yoludur.

Yazar Hakkında

Reuben Cabrera, motosiklet ekipmanı muhabiri ve yazarıdır ve bu alanda on yıldan fazla deneyime sahiptir. 60.000 km Filipinler genelinde sürüş deneyimine sahip. Ekipmanları tropikal koşullarda test eder ve CHIGEE ile yolda daha iyi hale gelmesine katkıda bulunur. Şu motosikleti kullanıyor: 1990 Yamaha XJR 400 ve çalıştırır phtoll.com, Filipinler merkezli bir motosiklet ekipmanı ve motosiklet inceleme sitesi.