本田 CB750 Hornet 2026：CHIGEE AIO-5 EVO 完整安裝指南

The 2026年本田CB750 Hornet 是市場上最理智的中排裸車之一。它不試圖成為萬能——只專注於做好基本功，並且始終如一。該款車型於2023年在歐洲推出，之後已進入包括美國和亞洲在內的市場。 

2026年，本田新增了 E-Clutch 技術和四種新配色。這些更新為新老買家提供了升級的真正理由。核心配置——一個 755cc 的平行雙缸引擎，搭配輕巧敏捷的車架——保持不變，這是正確的決定。

2026年本田CB750 Hornet新增E-Clutch和新色彩，保持其755cc雙缸引擎，同時CHIGEE AIO-5 EVO修正顯示限制。 來源

每日騎士最終會遇到一個反覆出現的挫折：原廠顯示器無法滿足他們的需求。 Honda RoadSync 可以運作，但在實際路線上很快就會顯現出限制。本指南涵蓋這些差距並解釋為何 CHIGEE AIO-5 EVO 能有效解決這些問題。

E-Clutch 更新說明

Honda E-Clutch 是2026年的標題變化。它讓騎士在擋位中停止並起步，無需觕碰離合器操縱桿。系統會自動處理啟動，但仍可隨時使用傳統離合器操作。

The CB750 Hornet 也是第一款搭配 油門線控 的本田E-Clutch模型。這個組合在所有五種騎行模式中增加了電子精確性。從2024或2025年Hornet升級的騎士，會立即感受到在堵車中的差異。

2026年Honda CB750 Hornet配備E-Clutch技術、油門線控精確性，以及米其林Road 6輪胎，以提升控制力和濕地抓地力。 來源

米其林 Road 6 輪胎將取代2026年的舊款Road 5。濕路信心明顯提升。其餘底盤部分——車架、幾何、重量——保持原樣。

導航故事變得複雜

The 5吋TFT顯示屏 採用光學貼合技術，減少直射陽光下的反光。亮度高、易讀，且在駕駛艙中位置良好。 Honda RoadSync 通過專用的iOS和Android應用程式連接，涵蓋導航、音樂、通話和天氣。

在美國，2026年的Hornet的RoadSync支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 導航應用程式。在歐洲和東南亞市場，CB750 Hornet 配備 RoadSync，但沒有美國版本所具備的 CarPlay 或 Android Auto 整合。本田在英國的官方文件描述 RoadSync 提供導航、音樂、通話和訊息功能——未提及 CarPlay 或 Android Auto。

2026 CB750 Hornet 5吋 TFT 配備光學貼合、RoadSync 連接和區域性 CarPlay/Android Auto 支援變體。 來源

iOS 用戶在通話和訊息方面面臨額外限制，這是 Android 用戶不會遇到的。中途 Bluetooth 連線中斷、螢幕鎖定導致導航中斷，或手機電池耗電比預期快——這些都是日常 Hornet 騎士常見的抱怨。原廠顯示器也沒有行車紀錄器、盲點偵測和胎壓監測功能。

為什麼 CHIGEE AIO-5 EVO 適合這個配置

The CHIGEE AIO-5 EVO 是一個 5吋IPS觸控螢幕 帶來 無線Apple CarPlay與Android Auto 適用於任何街車。無論原廠系統或銷售地區如何，它都能正常運作。於 $399 建議售價, 它的價格對於中階車款來說是合理的。

該裝置透過 5 GHz Wi-Fi與Bluetooth 5.0連接。 每次點火時都會自動配對。它還作為一個獨立的顯示屏與Hornet的原廠TFT並行運行，因此原廠儀表盤會顯示車輛數據，而CHIGEE則負責導航和媒體。

AIO-5 EVO還增加了原廠設定所沒有的功能。 前後1080p行車紀錄器 在騎行時持續運行，並在停車時啟用守望模式。選配 TPMS感測器 添加實時胎壓和溫度監測，適用於獨立的 $94。

CHIGEE AIO-5 EVO 5吋顯示屏新增無線CarPlay/Android Auto、雙行車紀錄器、TPMS支援和自動連接。 

盲點偵測（BSD) 利用後置攝像頭辨識進入後方四分之一區域的車輛。在變換車道前，顯示器會出現警示。對於在雅加達、馬尼拉或胡志明市繁忙市區通勤的騎士來說，這不是奢侈品，而是實用的日常安全工具。

線路連接到Hornet的電池並接到配件保險絲。點火時裝置會乾淨地開啟與關閉。未修改原廠線路，且與E-Clutch或騎行模式電子裝置兼容性良好。

CB750 Hornet騎士的實用技巧

將電源線和攝像頭線沿著Hornet現有的線束走線，藏於油箱和副車架下方。用線夾和束帶固定，避免磨損。整潔的走線也讓安裝看起來像原廠而非改裝。

東南亞騎士應在後置攝像頭安裝點周圍塗抹硅膠密封膠。在季風季節，通勤速度下的後輪濺水較為猛烈。這個額外步驟能保護連接點免於長時間潮濕。

油箱下方的線路走線整潔，後置攝像頭密封防雨，安裝時考慮散熱。

在炎熱氣候下——尤其是 石墨黑 配色方案 – 將顯示屏稍微偏離排氣管熱路。用超細纖維布清潔螢幕，避免使用酒精類產品，以保護光學鍍層。 需要單獨配備 SD 卡 用於行車紀錄器錄影和韌體更新；Chigee 沒有指定最低容量，但 64GB 是一個實用的起點， 128GB 提供更長的錄影緩衝區，避免循環覆蓋。

常見問題

2026年本田CB750 Hornet是否內建CarPlay？

這取決於市場。在美國，2026年 CB750 Hornet 支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 通過 Honda RoadSync 在原廠 5吋TFT顯示屏. 在東南亞和歐洲市場，RoadSync連接功能可用，但CarPlay支援情況不同，且第三方導航應用程式並非都能透過RoadSync介面存取。在這些市場的騎士若想可靠地無線連接Google地圖、Waze或Spotify，將會發現 CHIGEE AIO-5 EVO 能獨立於區域RoadSync限制提供該功能。

添加騎技 AIO-5 EVO 會影響我的本田保修嗎？

將售後顯示器連接到電池和保險絲點，通常不會影響與其他部件無關的摩托車保修。安裝過程中直接接觸的任何部件，如果損壞，則不在本田對該特定部件的保修範圍內。CB750 Hornet 的引擎、懸掛和車架不受影響——但在安裝前與銷售經銷商確認是值得的，尤其是在歐洲市場，保修解釋可能有所不同。 E-Clutch可以顯示 CB750 Hornet 引擎數據如轉速或擋位嗎？

Can the CHIGEE AIO-5 EVO show CB750 Hornet engine data like RPM or gear position?

The 作為獨立顯示器運行，默認不連接到 CB750 Hornet 的 CAN-bus 或 OBD 端口。轉速、油量、擋位和騎行模式數據仍保留在 Hornet 的原廠系統上。 5 吋 TFT 與之前相同。騎技為兼容摩托車提供一個獨立的 OBD 模塊，但在購買該附加裝置前，應確認 CB750 Hornet 的協議兼容性。 如之前所述，騎技為兼容的摩托車提供獨立的OBD模組，但在購買該擴展配件之前，應確認CB750 Hornet協議的相容性。

摩托車的盲點偵測是如何運作的？

The CHIGEE AIO-5 EVO的BSD系統 處理後置攝像頭的影像以偵測進入後方四分之一區域的車輛。當偵測到時，顯示器上會出現視覺警示。與汽車不同，摩托車沒有出廠的後視鏡攝像頭，騎士的肩膀檢查範圍受到頭盔大小和騎乘姿勢的限制——因此車載BSD是一個實用的補充，而非多餘的裝置。該系統是針對兩輪車寬度校準的，較汽車應用減少了誤報。

CHIGEE AIO-5 EVO是否適合日常在雨天和高溫下通勤？

AIO-5 EVO的顯示器、外殼和布線都為全戶外騎乘環境設計。在熱帶東南亞或北歐秋季等高雨量環境中，安裝時在後置攝像頭支架周圍添加矽膠密封膠可以進一步延長防護。在正常的四季或全年熱帶通勤條件下，無需額外的防水措施。

CHIGEE AIO-5 EVO需要哪種SD卡？

AIO-5 EVO需要另外購買 SD卡 – 它不包含在包裝內。騎技沒有公布最低卡片尺寸要求，但 64GB 能舒適地覆蓋日常使用，並且 128GB 在循環覆蓋前擴展錄影緩衝區。插槽無需工具，影片可以直接通過 騎技 Go 應用程式 在配對的智慧型手機上查看。

關於作者

Reuben Cabrera 是一位內容作家、軟體工程師和摩托車騎士，常駐菲律賓。他是 phtoll.com – 電源。把手。油門。在長途道路上。– 一個菲律賓摩托車媒體網站，涵蓋裝備評測、騎行故事和摩托車科技。Reuben 在菲律賓的道路上行駛超過 60,000 公里，在35°C的高溫、季風雨、山區寒冷和沿海濕度中測試裝備。