Enhver motorcyklist kender denne situation. Du holder ind efter et fantastisk sving, klar til at hente klippet fra din dashcam og sende det til en ven. Så bruger du de næste to minutter på at tage handsker af, lede efter et WiFi-netværk, taste adgangskoden forkert og vente på, at din telefon finder kameraet. Når det endelig virker, er øjeblikket forsvundet.
CHIGEE XR-1, en dashcam til motorcykler uden skærm, bruger det, der kaldes Bluetooth AP teknologi for at gøre hele den proces overflødig. Det er ikke en helt ny trådløs standard. Det er en smart kombination af to eksisterende teknologier – Bluetooth og WiFi – arrangeret, så hver gør det, den er bedst til. Her er, hvad det betyder, forklaret på almindeligt dansk.
Hvad er Bluetooth AP-teknologi?
To fakta at starte med:
- Bluetooth bruger lidt strøm, men overfører data langsomt. Perfekt til korte kommandoer.
- WiFi er hurtigt, men strømkrævende og bliver varmt. Perfekt til store filer som videoer.
Bluetooth AP-teknologi lader Bluetooth stå for åbningen, mens WiFi klarer det tunge arbejde. "AP" står for Adgangspunkt – dashcam'en udsender sit eget lille WiFi-netværk, som din telefon forbinder direkte til. Den håndtryk, der får dig på netværket, håndteres lydløst af Bluetooth i baggrunden.
Mønstret er velkendt. GoPros officielle Open API-dokumentation beskriver netop denne BLE-først, WiFi-for-data tilgang som standardmåden at kommunikere med deres kameraer på. De underliggende mekanismer kommer fra to åbne standarder udgivet af Bluetooth SIG: Bluetooth Low Energy (BLE), introduceret i Bluetooth 4.0 Core Specification i december 2009, og Out-of-Band (OOB) parring.
Det, CHIGEE har gjort, er ikke at opfinde mønstret. Det er at placere det der, hvor det virkelig gør en forskel – på en motorcykel.
Hvordan det fungerer, trin for trin
Fjern fagsproget, og der er blot fire trin:
Du åbner appen. Chigee Go-appen på din telefon begynder at scanne efter Bluetooth.
Dashcam'en vågner. XR-1's Bluetooth-modul står i lavenergi standby. Så snart den hører appen, starter den hovedchippen.
Håndtrykket sker i baggrunden. Bluetooth verificerer forbindelsen og overfører stille og roligt WiFi-legitimationsoplysningerne til din telefon.
WiFi overtager. Din telefon er allerede på dashcam'ens netværk. Live preview vises. Downloads starter.
Det eneste, du faktisk gør, er trin et. Resten sker i baggrunden — ingen systemindstillinger, ingen adgangskodeindtastning, ingen forsøg.
Hvad ryttere faktisk får ud af det
Tre konkrete fordele.
Forbindelse, der føles øjeblikkelig. Gamle løsninger kan tage et minut eller to med manuel WiFi-opsætning, og de fejler ofte nok til at være irriterende. Med Bluetooth AP er det at åbne appen stort set hele interaktionen.
Mindre batteriforbrug. Dette er baseret på fysik. Bluetooth SIG har designet BLE specifikt for at reducere strømforbruget markant sammenlignet med klassisk Bluetooth – små knapcelle-enheder kan køre på det i måneder eller år. På en motorcykel betyder det, at dashcam'en kan lytte efter din telefon, selv efter du har slukket, uden at det mærkbart tærer på motorcyklens batteri.
Mindre varme, mere stabilitet. En WiFi-radio, der kører på fuld kraft inde i et forseglet, vandtæt kabinet, er pr. definition en varmekilde. Ved at lade Bluetooth håndtere standby og kun aktivere WiFi, når der faktisk skal overføres data, holdes enheden køligere. På en lang sommerkørsel betyder det færre termiske fejl og færre mistede billeder.
Hvorfor betyder dette mere på en motorcykel
I en bil er et ekstra minut med WiFi-opsætning irriterende. På en motorcykel er det virkelig forstyrrende:
Handsker og hjelme gør hver berøring sværere. Enhver ekstra trin forstærkes af det udstyr, du har på dig.
Du stopper normalt på akavede steder – en tankstation, et stop på en bjergvej, en våd parkeringsplads. Ingen af dem er gode steder at rode med telefonindstillinger.
Øjeblikket går forbi. Den vigtige kurve, du lige har kørt? Du vil se den nu, ikke efter fejlfinding.
Distraktion er en sikkerhedsrisiko. Hvert sekund med hovedet ned i telefonen går ud over opmærksomheden. Du kunne i stedet holde øje med motorcyklen, din taske eller vejen.
Med andre ord: usynlig forbindelse er ikke en luksus på en motorcykel. Det er grundlaget.
Opsummeringen
Bluetooth AP-teknologien på CHIGEE XR-1 handler om en fornuftig arbejdsfordeling. Bluetooth åbner døren; WiFi bærer læsset. Der er ikke noget eksotisk under motorhjelmen – bare to veletablerede Bluetooth SIG-standarder (BLE og OOB-parring) koblet til et WiFi-adgangspunkt på enheden.
Det er pointen. Den smarte ingeniørkunst ligger ikke i at opfinde noget nyt. Det handler om at arrangere velafprøvede komponenter på en måde, der faktisk matcher, hvordan motorcyklister bruger deres udstyr. For en motorcyklist har det aldrig handlet om, hvor mange millisekunder der blev sparet på et håndtryk. Det var: hvor ofte skal jeg tage en handske af? Med XR-1 er svaret "sjældnere." Det er gevinsten.
1 kommentar
John Val De Rama
Are both cameras wireless? Or must be plugged in with wires?
Efterlad en kommentar
Alle kommentarer er modereres, før de bliver offentliggjort.
'Denne side er beskyttet af hCaptcha, og hCaptchas Politik om beskyttelse af persondata og Servicevilkår er gældende.