Ifølge rideshare , der er omkring 600 millioner motorcykler i verden. De er faktisk en af de mest anvendte transport- og eventyr køretøjer globalt. Trods den enorme forbrugerbase ser vi ikke meget digital innovation i motorcykler sammenlignet med bilsegmentet – funktioner som store skærme, infotainment systemer eller kameraopsætninger bagpå/foran.
En sådan tilbehør, der ikke kommer indbygget, men er tilgængelig som en eftermarkedsoptimering, er ensmart digital display, som efterligner infotainment- og navigationssystemerne, der findes i biler.
For de fleste motorcyklister er dette noget, de længe har ventet på og ønsket at have. Andre kalder det dog en overfladisk luksus og unødvendigt tilbehør. Denne artikel argumenterer for, hvorfor smarte digitale displays er nødvendige i moderne motorcykler for at sikre sikrere og mere komfortable ture.
Motorcykler Kræver Mere Sikkerhedsteknologi
Motorcykler er to-hjuls, åbne systemer med en meget højere risiko for utilsigtede og dødsulykker end biler, som er mere stabile, lukkede og udstyret med sikkerhedsforanstaltninger som airbags. Ifølge den NHTSA i USA,motorcykelkørere står overfor en 22 gange højere risiko for dødsulykkerend carpassagerer.
Med sådanne forhøjede risici, hvorfor skulle motorcykler ikke adoptere smarte digitale displays? Disse systemer kunne integrere kameraer for at advare kørende om trafik fra bagved eller døde vinkler – en funktion, der bliver afgørende for high-end eventyr-motorcykler, der kører i høj fart, sammenlignelig med bilers.
Smartphones er skrøbelige: Ikke lavet til atterstyring
Biler har allerede indbyggede smarte displays til at køre apps som kort og problemfri navigation. Men motorcykelkørere bruger ofte smartphones til det formål. Det kan måske fungere, hvis du har en passager, der betjener smartphone'en som guide, men selv sådan er det kun praktisk for korte ture.
Vi ville sige, at smartphones er skrøbelige og ikke designet til placering på styrstangen . Vedvarende brug under eventyrsture tømmer deres batterier, og vibrationerne fra motorcyklen kan beskadige deres skærme og interne komponenter.
Et smart display integreret i motorcyklen er den mere praktiske tilgang. Når det først er installeret, tænder det automatisk, og giver et stabilt, nemt-at-styre navigationssystem lige foran føreren. Så, ingen distraktioner under kørsel.
Forbliv forbundet uden distraktioner
Motorcykelkørere beundres ofte for den frihed, de giver i det åbne – du får mulighed for at opleve omgivelserne og virkelig føle det ydre miljø.
Nu, forestil dig et scenarie, hvor du er på en lang tur og modtager et opkald: det er bestemt ikke sikkert at holde telefonen i hånden mens du kører. Selvfølgelig kan du trække til siden, tage dine handsker af og muligvis også dit hjelm, og derefter besvare opkaldet, men det er ret besværligt, især hvis du er på et eventyrrejse med fuld sikkerhedsudstyr.
Dette er hvor et smart digitalt displaysystem, somChigee AIO5 Lite, træder ind. Ved at kombinere den med Bluetooth-høretelefoner og din smartphone kan du nemt besvare opkald eller afspille dine favoritnumre lige fra skærmen, uden at rode efter din telefon.
Nogle displaysystemer (som AIO-5 Lite ) understøtter også stemmekommandoer. Du kan besvare opkald, skifte sange, eller spørge om vejledning, uden at tage hænderne fra styret eller øjnene fra vejen.
Derudover er app-notifikationer og beskeder tydeligt synlige på skærmen. Så du kan holde hovedet oprejst og øjnene fremadrettet, forblive forbundet uden at kompromittere sikkerheden.
Køretøjets tilstand på et øjeblik
Moderne biler kommer udstyret med flere mikro-sensorer, der indsamler data, såsom dæktryk, motorstatus og temperatur, og viser det på et integreret dashboard.
Der er ingen grund til, at motorcykler ikke kan nyde de samme fordele. Med blot et par ekstra sensorer forbundet til en smart display, kan kørerne overvåge alt fra køretøjdiagnostik til dæktryk i realtid. Dette bliver særligt værdifuldt på lange ture, hvor et pludselig fald i dæktrykket kan udvikle sig til en alvorlig fare.
Systemet kan også rumme og vise information fra yderligere gadgets såsom dashcams eller endda natvision kameraer. Du kan bruge dem til at forbedre synligheden om natten eller optage maleriske road-trip videoer.
Futuristisk æstetik
Mange motorcykler bruger stadig mekaniske speedometre. Men når alt fra armbåndsure til reklameskilte går digitalt, fortjener motorcykler også et futuristisk præg. Det betyder ikke, at du skal fjerne eller udskifte dit trofaste kilometertæller. I stedet kan en smart skærm som AIO5 fungere som et elegant tilføjelsesprodukt.
Præsenterer Chigee's AIO-5 Lite Smart Digital Display
Hvis du søger efter et system, der virkelig kan transformere din motorcykel, så overvej All-in-One AIO-5 Lite Smart Display.
AIO5 Lite kommer med en 5-tommer IPS LCD-skærm med IP67 vandresistens – den kan modstå alle slags vejrforhold, fra drøvregn til brændende varme somre. Du kan køre i temperaturer så lave som -20°C og så høje som 65°C. Med 1200 nits toplysstyrke og automatisk lysjustering forbliver skærmen synlig selv i direkte sollys.
Du kan nemt synkronisere din Android- eller iOS-telefon med AIO-5 Lite for at få adgang til navigation af høj kvalitet lige på displayet. Ikke kun navigation, du kan også deltage i opkald på afstand, modtage notifikationer og trådløst lytte til din yndlingsmusik under farten.
Kameraopsætningen er endnu et highlight. AIO5 kommer med for- og bagkameraer med vidvinkel (drevet af Sony IMX307-sensorer), der optager videoer i 1080P ved 30FPS. Videoerne gemmes på den indbyggede 32GB hukommelse, som kan udvides op til 256GB, så du kan fange maleriske ruter eller dokumentere eventuelle hændelser på vejen.
Systemet leveres med en stødabsorberende aluminiumslegeringsbeslag, der holder displayet stabilt, trods motorcyklens vibrationer. Det nominelle 5-tommer display er beskyttet, lamineret og kan styres uden at fjerne dine handsker.
Overbevist om, at motorcykler virkelig har brug for denne sikkerheds- og teknologiopgradering? Prøv AIO-5 Lite Smart Køre-system for at nyde en sikker og komfortabel tur.






Efterlad en kommentar
Alle kommentarer er modereres, før de bliver offentliggjort.
'Denne side er beskyttet af hCaptcha, og hCaptchas Politik om beskyttelse af persondata og Servicevilkår er gældende.