AIO-5 Lite

Recensione Chigee AIO-5 Lite | Navigatore satellitare per moto, controllo multimediale & telecamera per cruscotto testati

Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested

Chigee AIO-5 Lite review | Motorcycle sat-nav, media control & dash-cam tested

Data della recensione: Maggio 2024 | Testato da: John Milbank | Prezzo: Circa £499.99 | www.chigee.com

Il Chigee AIO-5 Lite offre molte funzionalità in un pacchetto piccolo e abbastanza ben progettato. L'ho utilizzato per oltre 2.000 miglia su una Zontes ZT350-T per scoprire se vale i soldi.

Disponibile direttamente da Chigee per un prezzo al dettaglio attualmente di £486 – con consegna gratuita – c'è anche, come ci è stato detto, uno sconto permanente del 15% alla cassa, che lo porta a £407.15. È importante sottolineare che i dazi doganali e le tasse NON sono inclusi, che potrebbe aggiungere circa £80 al prezzo che paghi. Sono anche attive varie offerte sul sito di Chigee che potrebbero abbassarlo ulteriormente, ad esempio al momento della scrittura c'era uno sconto del 25%.

Ci sono ora distributori nel Regno Unito, inclusi  Una Cosa da Moto  e  La Vita È Un Viaggio  al momento della scrittura, che offrono spedizione diretta nel Regno Unito e garanzie di due anni a £499,99 senza costi aggiuntivi.

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Chigee AIO-5 Lite caratteristiche

Di serie, il Chigee AIO-5 Lite include l'unità principale con schermo, supporto per manubrio da 32mm con adattatori per manubri da 28mm, 25mm e 22mm, telecamere anteriore e posteriore con pad adesivi, cavo di alimentazione con terminali ad anello, un'antenna GPS separata e due connettori di giunzione, oltre a driver Torx di sicurezza.

Specifiche dichiarate di Chigee AIO-5 Lite

Tipo di schermo

5” LCD IPS (In-Plane Switching)

Luminosità

1.000 Nits (1.200 Nits di picco)

Impermeabilizzazione

IP67

Temperatura di esercizio

-20 a 65°C

Archiviazione interna

32 GB

Scheda Micro SD opzionale

Massimo 256GB

RAM

4 GB

Sensori dash-cam

Sony IMX307

Risoluzione della dash-cam

1920x1080px

Frequenza fotogrammi della dash-cam

30 fps

Campo visivo della dash-cam

115.6° orizzontale, 51.6° verticale (136.6° diagonale)

Chigee AIO-5 Lite presenta di serie

  • Android Auto / Apple Car Play per la navigazione, il controllo multimediale e le chiamate
  • Velocità, percorso, bussola, tramonto e visualizzazione dell'ora
  • Quattro pulsanti fisici lungo la parte superiore
  • Telecamere anteriori e posteriori con registrazione in loop
  • Avviso di punto cieco
  • Monitoraggio parcheggio con dash-cam
  • Funzione di visione posteriore – capovolgi l'immagine della telecamera posteriore per farla comportare come uno specchio sullo schermo

Funzionalità opzionali di Chigee AIO-5 Lite

  • Monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS): £69.99
  • Telecomando wireless: £59.00
  • Controllo tramite Ruota magica BMW: £69.99
  • Proteggi schermo £19.00
  • Supporti alternativi: £24,99 a £43,99
  • Dati in tempo reale del motore nelle registrazioni della dash-cam tramite modulo OBD Bluetooth (promesso per il rilascio futuro)
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Cos'è Android Auto / Apple CarPlay?

Android Auto e Apple CarPlay sono due tecnologie abbastanza simili che ti permettono di accedere alle app compatibili sul tuo telefono tramite un dispositivo separato. Non è screen-mirroring, che semplicemente mostra lo stesso schermo del tuo telefono.

Ci sono alcune differenze nel modo in cui i dispositivi Android e Apple visualizzano le app, ma fondamentalmente, finché hai un telefono che funziona con Android 11.0 o iOS 9 in poi, non dovresti avere problemi. Sto usando un Google Pixel 7 Pro con Android.

Le app non avranno sempre lo stesso aspetto sul tuo dispositivo Android Auto / Apple CarPlay come sul tuo telefono, e potrebbero non avere tutte le stesse funzionalità. È anche molto importante capire che non tutte le app sono compatibili e non appariranno sulla schermata del menu. Quelle fondamentali, come Google maps, la maggior parte dei lettori multimediali e persino il brillante OsmAnd, ma è deludente scoprire che Calimoto è compatibile solo con Apple CarPlay al momento della scrittura, non Android Auto.

App come Facebook Messenger e WhatsApp sono compatibili, ma davvero non adatte per l'uso su una Motocicletta (o un'auto, suggerirei).

Un dispositivo Android Auto / Apple CarPlay deve essere abbastanza potente da elaborare i dati inviati dal tuo telefono, ma non fa nessuno dei veri “lavori”. Ad esempio, è il tuo telefono che trova il tuo percorso nella navigazione, suggerisce alternative e aggiorna il traffico ecc., quindi se la batteria del telefono si scarica, non avrai più alcuna navigazione (a parte la bussola integrata di Chigee nella schermata iniziale). Tuttavia, poiché lo schermo del telefono rimane spento, l'impatto sulla batteria è significativamente minore. Se hai bisogno di fornire energia al tuo telefono dipenderà dalla durata del tuo viaggio e dalla capacità della batteria del telefono. Non ho avuto bisogno di farlo durante viaggi di quattro o cinque ore, e questo includeva lo streaming di musica al mio intercom.

Inoltre, naturalmente, poiché nessuna mappa è integrata in questi dispositivi, avrai bisogno di un segnale dati sul tuo telefono o di mappe scaricate in app compatibili.

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Montaggio dell'AIO-5 Lite sulla Motocicletta

Il Chigee AIO-5 Lite ha una sfera fissata sul retro che si inserisce nel supporto per manubrio fornito, ma è molto più piccola di una sfera RAM, quindi non è compatibile con quei supporti come standard, attraverso un  È disponibile una sfera opzionale da 1" .

Il supporto per manubrio fornito è solido e sicuro, ma è stato un po' deludente scoprire che è in alluminio fuso, non lavorato, il che lo fa sembrare un po' economico.

Il Chigee è collegato direttamente alla batteria con una coppia di terminali ad anello (con un pratico piccolo fusibile in linea), ma non si avvierà fino a quando non riceve alimentazione da un circuito commutato, che può essere intercettato utilizzando uno dei connettori di giunzione forniti. Non sono un fan di questi ultimi poiché possono creare un punto di corrosione nel cablaggio della vostra Motocicletta, e avrei preferito un... Connettore Posi-Tap. Saldo le mie connessioni e le sigillo correttamente con tubo termorestringibile.

L'installazione è semplice, ma molto probabilmente dovrai rimuovere i pannelli della tua Motocicletta per far passare il cavo. Considera anche dove posizionare le telecamere per minimizzare le vibrazioni – inizialmente avevo messo quella anteriore sotto il becco della Zontes, ma vibrava troppo, quindi ho dovuto spostarla più in alto.

I fermagli sulla morsa dello schermo sono a stella di sicurezza (un motivo a stella con un perno rialzato al centro), il che renderà più difficile per un ladro rimuoverlo (sono fornite due chiavi Allen e un cacciavite). La mia preoccupazione però è che l'unità sembra vulnerabile, quindi nonostante il fatto che anche se fosse strappata dal suo supporto non potrebbe essere rimossa poiché ci sono tre cavi cablati sul retro, devo ammettere che temo che un giorno tornerò e la troverò penzolante.

Sono disponibili altre opzioni di montaggio, tra cui una  supporto a croce per barre di diametro 12-16mm  (come sul supporto accessorio della BMW GS), a  supporto per stelo della forcella  e  diversi altri , inclusi alcuni per motociclette specifiche, come questa  montaggio ‘lossless’, che si inserisce nel cruscotto della BMW R1200RT, R1250RT e K1600 .

Configurazione e aggiornamento

L'app Chigee viene scaricata dal Google Play o dall'Apple store e ti guida attraverso il processo di configurazione una volta acceso. Ho notato alcune traduzioni scadenti, ma nulla che un aggiornamento non possa risolvere. Una volta configurato, l'app Chigee è necessaria solo per scaricare le registrazioni della telecamera da cruscotto.

Gli aggiornamenti del firmware vengono notificati sull'app Chigee, e per installarli è necessario configurare un hotspot WiFi tra il telefono e il dispositivo, ma è abbastanza semplice farlo seguendo le istruzioni nell'app. Da lì, il download e l'installazione avvengono in modo fluido.

L'unico problema software che ho avuto è stato non riuscire a effettuare chiamate, poiché continuavo a ricevere un messaggio che diceva che non aveva i permessi. Dopo aver controllato ripetutamente l'app Chigee, mi sono reso conto che il dispositivo utilizza anche le impostazioni nell'app Android Auto nascosta sul telefono. Cambiare i permessi qui è più difficile perché non c'è un'app ovvia da trovare, ma andando su impostazioni/applicazioni/vedi tutte le applicazioni/Android Auto ti permette di risolverlo.

Era in impostazioni/applicazioni/vedi tutte le applicazioni/Android Auto/impostazioni aggiuntive che ho trovato anche l'opzione per fermare la riproduzione automatica della musica ogni volta che il Chigee veniva acceso.

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I pulsanti fisici sono fantastici, ma i pulsanti sullo schermo all'interno di Android Auto sono piuttosto piccoli.

Sensibilità del touchscreen Chigee AIO-5 Lite

Chigee AIO-5 Lite ha un touchscreen efficace che funziona bene con i guanti compatibili, ma a differenza dei sat-nav Garmin e TomTom, non è altrettanto efficace con i guanti standard; con alcuni rileverà il tocco, con altri no.

Ci sono quattro pulsanti fisici lungo la parte superiore del Chigee:

  • Schermata iniziale
  • Cambia tra i dati del viaggio e lo schermo di Android Auto / Apple CarPlay
  • Cambia le viste della telecamera dach-cam in sequenza
  • Spegni / blocca lo schermo.

I pulsanti sullo schermo nella home screen vanno bene, ma quelli lungo la parte inferiore di Android Auto sono piuttosto piccoli – con i guanti estivi serve un tocco preciso per premere quello che si desidera, e con i guanti invernali è molto più difficile. Mi piacerebbe vedere almeno uno dei pulsanti fisici configurabile dall'utente, per portarti immediatamente all'applicazione di tua scelta.

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Disposizione del display & chiarezza

Lo schermo del Chigee AIO-5 Lite è molto chiaro e luminoso, risultando facilmente leggibile anche sotto una forte luce solare. La funzione di luminosità automatica funziona molto bene, diminuendo automaticamente di intensità durante la notte, ma ho notato che in una giornata particolarmente luminosa, quando la visiera del mio casco proiettava un'ombra sul dispositivo, lo schermo si è oscurato al punto da diventare a malapena visibile. Fortunatamente, è stato abbastanza facile disattivarla regolando le impostazioni dalla schermata iniziale per riportare il display alla massima luminosità.

La schermata iniziale è chiara, con una buona visibilità della tua velocità (generata dal GPS). Puoi vedere la tua direzione tramite una bussola, anche se vorrei che il nord fosse indicato in modo più chiaro, magari in bianco e idealmente con un carattere più grande, perché è davvero difficile da leggere mentre si guida.

Accanto a questo ci sono le pressioni dei pneumatici, ma se non hai installato i sensori opzionali, questo grafico viene comunque visualizzato. Un modo astuto per incoraggiarti a comprarli, ma irritante se non lo fai.

C’è anche un display dell’orario attuale e, utilmente, dell’ora in cui avverrà il tramonto. Lungo la parte inferiore ci sono pulsanti per accedere alla pagina di Android Auto / Apple CarPlay, allo schermo della dash cam, alla pagina ‘meter’ e alle impostazioni, anche se ovviamente i primi tre di questi sono accessibili anche tramite i pulsanti fisici nella parte superiore.

La pagina del ‘contachilometri’ mostra la velocità, la direzione e il tempo, oltre alla pressione e alla temperatura dei pneumatici (se è installato il TPMS), la tensione della batteria, l'altitudine e il tempo/distanza del viaggio. C'è anche spazio per la posizione della manopola del gas e la temperatura del motore, insieme a un grande contagiri in alto, ma questi funzioneranno solo se acquisterai il sensore OBD Bluetooth opzionale (non ancora disponibile).

Questo si alterna anche con la pagina 'Car Link', e la qualità del layout su questo schermo dipenderà dall'app che stai utilizzando e dal fatto che tu sia un utente Apple o Android. Su Android, può visualizzare l'app singola (come le mappe) o dividere lo schermo per mostrare anche una o due app in più sul lato, il che è fantastico per il controllo rapido della musica durante la navigazione. Un'altra vista qui mostra tutte le app installate.

Infine, c'è lo schermo della dash-cam, che può mostrare la visuale anteriore o posteriore, o entrambe, con l'altra in sovrimpressione. C'è anche la possibilità di invertire la visuale posteriore, in modo che funzioni come uno specchio.

Impermeabilizzazione Chigee AIO-5 Lite

Il Chigee AIO-5 Lite è IP67, il che significa che la pioggia non causerà alcun problema. Quello che mi ha particolarmente impressionato è che, a differenza di TomTom e Garmin, lo schermo sembra non essere influenzato dalle gocce d'acqua, quindi non si muoverà o si attiverà inaspettatamente.

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Google Maps è la scelta ovvia per spostarsi da A a B nel modo più rapido possibile, specialmente con i suoi dati sul traffico affidabili, ma OsmAnd è anch'esso compatibile e ottimo per esplorare. 

Facilità di navigazione

Nella maggior parte delle recensioni di navigatori satellitari, dividerei questo argomento in sezioni, ma ovviamente con un dispositivo come questo hai molte più opzioni di navigazione. La facilità di pianificazione del percorso, le notifiche delle fotocamere di velocità e l'adattamento del tuo itinerario dipenderanno dall'app che stai utilizzando. Allo stesso modo, trovare carburante sarà più facile con alcune app rispetto ad altre, anche se tieni presente che i "pulsanti" sullo schermo possono essere piuttosto piccoli, quindi, ad esempio, in Google Maps, cliccare il pulsante della funzione di ricerca può richiedere un controllo preciso delle dita. Se hai un interfono, potresti usare l'assistente vocale del telefono, ma se devi toccare il pulsante per attivarlo, è ancora piuttosto piccolo.

Quando si spegne la Motocicletta, viene mostrato un riepilogo del tuo percorso per circa 10 secondi mentre il Chigee è anche collegato in modo fisso. Questa è una bella funzione, ma anche molto utile su Motociclette che interrompono brevemente l'uscita ausiliaria mentre il motore si avvia, evitando così un fastidioso riavvio completo.

Il Chigee AIO-5 Lite impiega 12 secondi per arrivare alla sua schermata iniziale, poi altri 20 per caricare Android Auto e accedere alle tue mappe. Questo è più frustrante sulla Zontes poiché l'alimentazione ausiliaria si attiva solo quando il motore è in funzione – nella maggior parte delle Motociclette che attivano questo circuito all'accensione, sarà molto meno frustrante.

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Controllare la musica ed effettuare chiamate con il Chigee

Ho usato DoubleTwist, Player Pro e Google Podcasts (ora in fase di chiusura – grazie Google), e saltare avanti o indietro, e riprodurre / mettere in pausa è semplice. La musica viene trasmessa direttamente al mio intercom dal telefono, quindi non c'è bisogno di ulteriori complicazioni; l'AIO-5 Lite funge solo da controller. Puoi anche andare più a fondo e selezionare playlist ecc., ma dipenderà dall'app che usi.

Non c’è l’opzione per riprodurre musica direttamente dal Chigee, tramite la scheda SD, il che è un peccato, ma quello spazio è necessario per le registrazioni della dash-cam.

Anche effettuare e ricevere chiamate va bene, con il Chigee che funge nuovamente da controller. La mia unica frustrazione è che non puoi usare i pulsanti hardware per tornare alla pagina della mappa – devi premere il piccolo pulsante dell'app in basso sullo schermo dopo la chiamata.

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Qualità della dash-cam Chigee AIO-5 Lite

La dash-cam integrata di Chigee è abbastanza tipica, nel senso che registra in continuazione e potrebbe rivelarsi utile nel caso in cui ne avessi bisogno (anche se spero davvero che non ti serva mai), ma non è assolutamente paragonabile a una action camera dedicata quando si tratta di documentare i tuoi viaggi, a causa della bassa qualità delle riprese e dell'accesso scomodo ai file, che sono suddivisi in clip della durata di uno, due o tre minuti.

Le telecamere anteriori e posteriori sono fissate con cuscinetti adesivi e possono ruotare di 360°. Registrano in risoluzione 1920x1080 a 30fps, e anche se sembra esserci una qualche forma di stabilizzazione elettronica dell'immagine (non molta), non c'è alcuna opzione nelle impostazioni per attivarla o disattivarla.

Naturalmente, la qualità delle riprese dipende dalle lenti della fotocamera pulite, e in inverno in particolare possono sporcarsi rapidamente, quindi abituati a dare loro una rapida pulita prima di ogni giro. In definitiva, la qualità delle riprese è nella media per una dash-cam da motocicletta, ma la qualità audio è molto buona, senza dubbio grazie al microfono integrato nell'unità principale, che lo tiene al riparo dal vento sulla mia Motocicletta.

Ho installato una scheda da 256GB sul Chigee AIO-5 Lite (la più grande che può supportare), sufficiente per poco più di 16 ore di registrazioni anteriori e posteriori prima che i file più vecchi vengano automaticamente sovrascritti.

Questa potrebbe essere potenzialmente raddoppiata scegliendo l'opzione di unire le riprese anteriori e posteriori in un unico clip (con una delle immagini più piccola in un angolo dell'altra) ma questo ovviamente ridurrebbe i dettagli.

Le riprese possono essere impostate per registrare anche se la Motocicletta viene urtata mentre è parcheggiata. A volte questo comporta il lampeggio del LED sul Chigee, altre no, quindi c'è il rischio che qualcuno venga avvisato della presenza di filmati in memoria. D'altra parte, potrebbe scoraggiarli.

Quel LED lampeggia tutto il tempo mentre stai guidando per farti sapere che sta registrando. Non è un disastro, ma a volte lo trovo un po' distratto.

Nel complesso, la funzione della dash-cam è buona, ma se non ne hai bisogno / vuoi, la  Chigee AIO-5 Play  costa £369,99.

 

Per accedere alle tue registrazioni, è necessario andare nelle impostazioni del Chigee e selezionare ‘Down’, quindi attivare il pulsante che avvia un hotspot WiFi. Successivamente, connetti il tuo telefono a quell'hotspot per consentire una connessione tra l'app Chigee e l'AIO-5 Lite. Autorizza quel collegamento e potrai accedere alle telecamere e alle registrazioni, che possono essere scaricate sul tuo telefono. Non vorresti farlo più di qualche volta in questo modo, poiché non è veloce o conveniente, e trovare il clip desiderato può essere difficile.

Per questa recensione, volevo accedere a un sacco di registrazioni, quindi ho estratto la micro SD card aprendo il lembo in silicone e poi usando un cacciavite a lama piatta per rilasciare la scheda. Ho poi dovuto copiare i file su un hard disk collegato a un PC portatile, perché il formato utilizzato da Chigee non è compatibile con i Mac. Successivamente, ho collegato quell'hard disk al mio Mac e ho esaminato i file per trovare quelli che mi interessavano.

Il problema del Mac non sarà un problema per la maggior parte delle persone, ma mentre è vero che la scheda deve essere al sicuro, è comunque una seccatura tirarla fuori e rimetterla dentro, soprattutto perché per riposizionare la guarnizione in silicone bisogna rimuovere la piccola vite Torx, reinserirla nel lembo e poi avvitarla di nuovo. Sarebbe facile farla cadere e perderla, e non impedisce l'apertura del lembo poiché si sgancia semplicemente sopra la testa. Per la sicurezza, questo dovrebbe davvero essere una porta in plastica rigida (con una guarnizione), con la vite trattenuta.

Mi piacerebbe davvero vedere Chigee introdurre una pressione fisica di un pulsante per ‘bloccare’ una registrazione specifica e archiviarla separatamente. In questo modo, se succede qualcosa che vuoi conservare, sarà molto più facile da trovare e non verrà sovrascritto. Sarebbe facile da implementare anche con – ad esempio – una pressione prolungata di uno dei pulsanti sulla parte superiore del dispositivo.

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Il banner "Attenzione" appare quando un altro veicolo si trova nel tuo punto cieco. 

Sistema di avviso per punti ciechi Chigee AIO-5 Lite

Uno dei vantaggi delle telecamere anteriori e posteriori dell'AIO-5 Lite è che l'unità dello schermo elabora questi dati per fornire avvisi sotto forma di una barra rossa di "attenzione" che appare a sinistra o a destra dello schermo.

Il sistema distingue generalmente bene tra i veicoli che stai sorpassando e quelli che si stanno avvicinando o potrebbero rappresentare un pericolo, e se l'unità è all'interno del tuo campo visivo periferico, potrebbe essere piuttosto utile; io l'ho montata sul manubrio, che in realtà è troppo basso.

Di notte o in caso di maltempo non è altrettanto efficace, mancando alcuni veicoli o tutti, a seconda dell'illuminazione stradale.

È un pezzo di codice ingegnoso e un'aggiunta utile alle funzionalità.

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Chigee AIO-5 Lite TPMS opzionale

Il Sistema di Monitoraggio della Pressione degli Pneumatici (TPMS) del Chigee include due sensori con un range di 0 a 116psi (0-8bar), che sono molto facili da associare allo schermo. Una volta completato, forniscono la pressione degli pneumatici anteriori e posteriori E la temperatura, con la possibilità di impostare un allarme se le pressioni escono dal range.

È una caratteristica di sicurezza brillante, anche se la Zontes su cui ho installato questa unità ha già il TPMS di serie, quindi per me è una doppia sicurezza.

Naturalmente, non sei obbligato a spendere £69.99 per loro, ma la sezione TPMS nella schermata iniziale ti provoca sempre.

Ogni sensore pesa 7g e si dice che duri fino a un anno, ma l'interno La cella BR1225A costa solo £1,99 da Battery Station. (il mio negozio di batterie preferito).

Consiglierei di utilizzare sensori TPMS esterni come questo solo su valvole in metallo, tuttavia se utilizzati su valvole in gomma assicurarsi che siano di buona qualità, in buone condizioni e sostituiti insieme agli pneumatici (come dovrebbe essere).

L'irritazione con qualsiasi sistema di questo tipo è che hai bisogno di un attrezzo o una chiave fornita (in questo caso da 13mm) per rimuovere il sensore prima di gonfiare il pneumatico.

Un sistema TPMS interno è disponibile da Chigee per £75, ma le batterie non sono sostituibili e durano solo dai due ai tre anni dichiarati.

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Chigee AIO-5 Lite telecomando opzionale

A £59.00, il telecomando opzionale è un investimento considerevole. È wireless, e la cella interna da 3,7V 300mAh viene caricata tramite una porta USB-C, ma dovrai svitarlo a meno che tu non abbia un cavo di ricarica vicino o sulla tua Motocicletta.

I tre pulsanti sul telecomando ti permettono di rispondere o terminare una chiamata, oppure di spostarti tra le pagine sullo schermo, anche se quest'ultima funzione è facilmente eseguibile con i pulsanti sull'unità principale.

Puoi anche navigare tra alcuni dei pulsanti sullo schermo, ma ho trovato che questo sia davvero troppo complicato.

Onestamente, non penso che il telecomando Chigee valga la pena. C'è anche una versione specifica per BMW a £69,99 che ti permette di utilizzare la Ruota magica (se installata). Non l'ho provata però, quindi non posso commentarne l'efficacia. 

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Chigee AIO-5 Lite protezione schermo opzionale

Di serie, lo schermo del Chigee AIO-5 Lite sembra ragionevolmente duro, ma non resistente ai graffi (l'ho testato con un cacciavite).

Il protettore per schermo in vetro temperato Chigee da £19.00 è dichiarato di durezza 9H, ma non confondetelo con la scala di Mohs – non ho l'attrezzatura per testarlo, ma mi aspetto graffi intorno al livello sei, con solchi più profondi al livello sette.

Si afferma inoltre che sia resistente all'olio e anti-impronta. Non include istruzioni, ma c'è una salvietta per rimuovere polvere e olio, un panno per le macchie residue e un foglio adesivo per eliminare le ultime particelle di polvere prima dell'applicazione. Il mio è stato un po' complicato da applicare poiché continuavo a far entrare polvere sotto, ma ora che è sistemato si sente resistente e non influisce sulle prestazioni visive.

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Recensione Chigee AIO-5 Lite: Verdetto

Dopo diversi mesi e oltre 2.000 miglia, ho faticato a trovare davvero difetti nel Chigee AIO-5 Lite, a parte la piccola dimensione dei pulsanti sullo schermo in Android Auto e la difficoltà nell'accedere alle riprese della dash-cam. Altrimenti, la maggior parte delle piccole cose che mi piacerebbe vedere migliorate potrebbero essere risolte con un aggiornamento del firmware.

Se desideri più versatilità rispetto a un navigatore satellitare dedicato grazie alla possibilità di utilizzare l'app di navigazione di tua scelta, il fatto che questo abbia funzionato in modo così fluido per me è davvero impressionante. Non tutte le app sono supportate, però, e alcune funzioni non sono attive, quindi se vuoi una libertà completa, considera un... tablet ruggedizzato dedicato.
Tuttavia, il Chigee si colloca in una posizione molto buona per molti piloti, e mi piace il fatto che io avvio semplicemente la Motocicletta, si connette automaticamente al mio telefono e sono pronto a partire. Spesso programmo il mio percorso prima di uscire di casa, sapendo che sarà lì per me quando l'AIO-5 Lite si avvia. Tecnologia intelligente che, per la maggior parte, non intralcia né frustra.

Sorgente: Bennetts BikeSocial - Recensione Chigee AIO5 Lite

Recensito da  John Milbank  

Editore Consumatori di Bennetts BikeSocial, John ha posseduto più di 20 motociclette, ha testato equipaggiamenti per moto per oltre 25 anni ed è membro dell'International Association of Auto Theft Investigators, oltre a far parte del Motorcycle Crime Reduction Group.

Scopri di più

Chigee AIO-5 Lite Motorycle Smart Riding System review – Android Auto on my motorcycle!
Review of Chigee AIO 5 Lite | Gravel and Road

2 commenti

Rubén

Rubén

Buenas,estaba interesado por el dispositivo vuestro. pero con las cámara y conexión rápido de BMW esta configuración se me podría facilitar o abría que esperar al 6 que lo actualice para la conexión rápida de BMW.

Franck

Franck

Bonjour,
J’ai un petit problème au niveau de la carte SD le petit rabat en caoutchouc des tâches tout le temps je pense qu’il me manque une vis est-il possible de la commander ?
Je vous remercie pour votre aide
Cordialement

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