外見は同じに見えますが、実際の走行では違いが現れます。AIO-5 Playは、地図、通話、音楽に必要な機能をシンプルに提供し、配線も最小限です。AIO-5 Liteは前後カメラ、ブラインドスポット検知、外部GPSモジュール(受信感度強化)を追加搭載。AIO-5 Play for BMW Digitalは、Nav Prep専用で純正クレードルから電源・操作・バイク情報取得に特化しています。
現実的な意見を知りたい場合は、 ChigeeのFacebookグループをご覧ください。 ライダーたちがコックピット写真、配線ルート、GPSパック設置場所、ファームウェアや防水性の長期使用レビューを共有しています。実際の車両に設置した際の様子や機器の挙動が分かる、実用的な情報源です。
AIO-5シリーズの特徴とは
AIO-5はApple CarPlay、Android Autoに対応した5インチ1280×720 IPS液晶搭載のスマートライディングプラットフォームです。インターフェースは30または60fpsで滑らかに動作し、BluetoothとデュアルバンドWi-Fiで簡単にペアリングできるため、初回設定も再接続も毎回すばやく完了します。
全モデル共通のコンセプトは、グローブでも操作しやすい画面、シンプルな電源配線、防水設計ボディ、走行中も視認性・レスポンス性を維持するUIです。防水等級は構成によって異なりますが、雨天走行や通勤にも耐える仕様で、ガレージ展示用ではありません。

AIO-5はロングツーリングにも必要な、ライディングの司令塔を実現します。 出典
ここから用途に合わせて拡張も可能。ワイヤレスミラーリングによる地図・通話・メディア操作、オプションのタイヤ空気圧モニター、走行中の簡単操作ができるハンドルリモコンにも対応。パッケージによっては前後1080p録画、AIベースのブラインドスポットアラート(BSD)、高精度位置情報を得られる外部GPSモジュールの追加も可能です。このモジュールはスマホのGPSに頼らず正確な速度・位置を取得でき、最も良い受信環境で設置できるため、安定したナビと表示を走行中に維持します。
AIO-5は幅広い車種やハンドルレイアウトに対応する設計です。電源はヒューズ付きリードでバッテリー直結、USB、または(BMW専用モデルは)Navigatorクレードル経由でも取れます。マウントはネイキッドには低くタイトに、ツーリングスクリーンには高くと用途に合わせ調整可能で、コンパクトな本体がメーターやスイッチ類も邪魔しません。音声はBluetooth経由でヘルメットと連携し、通話・ナビ案内・音楽を耳元で、画面はナビや操作に集中できます。
最後に、機能に応じて設置プランを考えましょう。アクティベーション手順や配線ルートは構成により異なり、作業時間やコックピットの仕上がりにも影響します。画面のみのシンプル構成なら電源供給・ペアリングのみでOK。カメラやBSDパックの場合は、2本のカメラケーブルとGPSパックの設置と固定が必要です。組み上げ前にハンドル全切り時のケーブル余長・画面角度を必ずテストすれば、日常使いでの快適さに繋がります。
AIO-5 Play:毎日使いに最適なバランスモデル
配線の煩雑さや複雑な設定に悩んでいる方にはシンプル構成をおすすめします。AIO-5 Playはカメラ配線を省き、Apple CarPlayやAndroid Autoでスマホアプリをミラーリングできるクリーンなライディングディスプレイ。ペアリングはすばやく、次回以降はスマホのBluetooth・Wi-FiがONなら自動再接続します。ナビGPSはスマホ本体のものを使用するため、機器追加の必要はありません。

シンプルに乗ろう。AIO-5 Playなら、スマホをミラーリングして煩わしい配線なしで、すぐに走り出せます。 出典
取り付けも簡単。画面を見やすい位置に設置し、電源ケーブルを1本配線して初回ペアリングするだけ。カメラケーブルや録画保存、BSDの設定は不要です。バイクの12V直結ならイグニッション連動で常設可能。USB給電は短距離・テスト用に最適。音声はBluetoothヘルメットへ転送されるので、ナビ案内や通話は耳元に、画面はルート・操作を担当します。
走行中の動作も予測しやすく、グローブ対応UIが給油等の再始動後もすばやく再接続。ダッシュカムやBSD管理が不要なので、コックピットはすっきり、メンテナンスも最小限。地図・通話・音楽をワイヤリングなしで使いたいならPlayが最適です。
最適な用途
カメラやBSD不要で、CarPlayやAndroid Autoを取り付け簡単・スマートに使いたいストリートや通勤ライダー向け。ペアリングの早さと日常の使いやすさ重視の方におすすめです。

シンプルに使いたいライダーのために——ワンタッチ接続、スマートなセットアップで、どんなナイトライドでもすぐ出発できます。 出典
知っておきたいポイント
• PlayではドライブレコーダーやBSDは非搭載、カメラも未対応です
・初回設定後は自動再接続
• ミラーリング中はスマホのGPS位置を利用
・2パターンの電源取得:12Vバイク直結(推奨)またはUSBによる一時利用
AIO-5 Lite:本物志向の高性能、無駄のない設計
ロングライドでは、明瞭な視認性と高い安全意識の差が歴然。AIO-5 Liteはシリーズ中最上級仕様で、1000ニト標準/最大1200ニトの5インチIPSディスプレイと4GB RAM搭載で、快適・スムーズな操作性。強い日差しでもくっきり見え、ナビと通信の切り替えも高速です。

晴天でも曇天でも、AIO-5 Liteならルート確認も通話もスタートからゴールまで快適。 出典
Liteは外付けGPSモジュールを使用しますので、空がよく見える場所に自由に設置できます。ヘッド周りが風防やマウント、バッグなどで混み合っていても柔軟に対応可能。最初に設置してスマホとペアリングすれば、追加の手間なく安定したナビ体験が持続します。
視認性・記録性を両立するLiteは、前後ソニーIMX307センサー採用の1080p録画やAIブラインドスポット検知(BSD)も標準装備。天候対策はIP67準拠、microSD最大256GBまで録画保存OK。
バンドルは最初から完結しています。メインユニットにはカメラ2台と外付けGPSモジュールが含まれているため、設置前に追加で主要パーツを探す必要はありません。
最適な用途
昼夜問わず高画質録画・BSDアラート・高輝度液晶の欲しいツーリングや天候変化の多いライダー向け。交通状況での安全確認や、毎回の有効な録画が必要な方にはLiteが最適です。

遠くへ、鮮明に — AIO-5 Liteなら、日夜問わず安全・記録を両立します。 出典
知っておきたいポイント
- 明るい5インチ液晶は快晴も雨天もクリアな視認性
- 外付けGPSでスピードや位置情報を正確に取得でき、スマホを使いません
- 前後1080pカメラ+BSDシステム搭載で安全性と録画を両立
- 最大256GBのmicroSDカードに対応、長時間のライド映像記録が可能
ライダーレビュー
こちらは AIO-5 Liteの詳細ユーザーレビュー It’s Better On The Roadによるものです。
AIO-5 Play for BMW Digital:専用設計の高次元統合
お使いのバイクにBMW Nav Prep(Navigator 5/6クレードル)装着済みなら、これが最適。画面はクレードルに直結装着し、バイクから電源供給。最小限の配線で、Apple CarPlayとAndroid Autoを純正コックピットに追加できます。設置はユニットのクレードル取付と確実なロック、スマホのペアリング程度で完了します。
操作や車両情報はBMWインターフェイス経由でシームレスに連携します。モデルによってはNav Prepのワンダーホイールで画面操作ができ、ディスプレイに手を伸ばさずにナビ画面切替も可能です。一部モデルでは入力切替の都合上、Chigee CGRC CANアドオンが必要となる場合もあります。挙動はバイク側の電子制御に依存し、本機側で管理しません。

セットして電源ON、すぐ走り出せる—AIO-5 PlayはBMW Nav Prepと完璧に連携し、クリーンな純正レベルの仕上がりです。 出典
タイヤ空気圧などの車両情報も、バイクのネットワークからクレードル経由で取得できる場合は表示可能(対応モデルのみ)。本体が独自に値を生成するのではなく、バイク側のシステム情報を反映します。
ナビは引き続き、CarPlayまたはAndroid Auto利用時のスマホアプリが担います。音声はヘッドセット連携、スマホはポケットやタンクバッグに収納、地図表示や操作は全て画面上で完結。BMW版はカメラには非対応です。
Nav Prep搭載車なら、面倒な配線不要でシンプルに純正電源・ホイールコントロール・バイク情報表示が得られる、BMW専用設計のモデルです。
最適な用途
Nav Prep搭載のBMW車両で、純正風操作・車両情報の画面表示・最小限の設置作業を求めるライダー向け。
知っておきたいポイント
・BMW Nav Prep 5/6対応、挿し込むだけの簡単設置
• ワンダーホイール操作対応(一部モデルはCGRC CANが必要)
・バイクが対応時はタイヤ空気圧(TPMS)などの車両情報も画面表示
• このエディションはカメラ非対応
どのAIO-5が自分に最適?
まずは走り方やシーン、コックピットのスペース、配線許容度、どの程度の認識補助が欲しいかを考えましょう。それに合った正しい選択が見えてきます。
都市部での日常ライドや短距離移動。
地図・通話・音楽を手軽に始めたいならAIO-5 Play。配線スッキリ、すばやいペアリングが魅力。交通量の多い都市で安全サポートが欲しいならAIO-5 Liteも選べますが、BSD感度は都市部用に調節推奨。低速警告が出ないよう警告速度を上げ、感度も抑えめ、リアカメラはきちんとセンターへ、レンズの汚れもチェック。BSDはあくまで補助、ミラーと目視確認が基本です。電源も考えましょう。12Vアクセサリー連動でPlayは日常使いにピッタリ、低めのマウントは信号待ちの映り込みも防ぎます。
ネイキッドやスポーツバイクでの週末ツーリング。
コックピットの整理や取り付けの早さを最優先ならAIO-5 Play。装着・メンテナンスがシンプル、画面を視野に収まる位置&短めの電源ルートにしましょう。グループでツーリングや万一の映像記録が必要ならLiteも検討。カメラケーブル2本はハンドル根元で余長調整、引っ張りの無いよう配線しましょう。

AIO-5 Playならダッシュボードをクリーンに保ち、運転に集中できます。 出典
長距離ツーリングやスポーツツアラーで距離を重ねる方。
早朝発・夜間着・天候変化の激しい長距離ならAIO-5 Lite。前後1080p録画で万一の記録やルート記憶も安心。BSDは夕方やマルチレーンでの注意喚起に役立ちます。外部GPSパックは大型スクリーン・金属部補強を避け視界の良い位置に設置。貼付けベース&適度な余長ループでもメンテ時ずれません。サイドケース搭載時はカメラ視界が変わるためBSD再テスト推奨です。
冒険・変化の多い路面を走る方。
路面や交通・天候の変化に強く対応したいならAIO-5 Lite。カメラは明るさ変化も自動補正。外部GPSはバーケースや金属装着から離しクリアな位置に設置。耐震マウント&初回のダート走行後にはケーブル擦れを必ず確認。林道でミニマル装備にしたい場合は、BSDや録画の価値と配線増加を天秤に、事前に配線経路・干渉点を計画しましょう。

AIO-5 Liteなら舗装から林道まで、地形や光の変化に応じて常に安全意識をキープできます。 出典
BMW Nav Prep搭載車両の場合。
最小限の手間で純正電源・ワンダーホイール・車両情報表示を使いたいなら、AIO-5 Play for BMW Digital。このモデルはNavigator 5/6クレードルにそのまま装着でき、配線も極めてシンプル。カメラ機能はありませんので、純正統合を重視する方向き。車種ごとのホイールコントロール対応確認も事前に。古いプラットフォームはバイクメニュー等の専用設定も要チェック。

BMW M1000XRのBMW Nav Prepクレードルに、AIO-5 Playがしっかり装着されている様子。 出典
二択で迷ったときは、このフィルターを使いましょう:
- 死角の対策や信頼できる映像が必要な場合は、Liteの方が理にかなっています。
- コックピットのごちゃつきを減らしたい・最軽量で取付したい場合は、Playが適しています。
- BMW Nav Prep搭載車両で、最高レベルの一体感を求めるなら、Play for BMW Digitalが最適です。
これはスペックの話ではなく、走行そのものについてです。
よくある質問
セットアップや機能、日常の使い方まで、ライダーがよく質問する内容に対する分かりやすい回答をまとめました。システムを最大限に活用するためにご覧ください。
全AIO-5はワイヤレスApple CarPlay / Android Autoに対応していますか?
はい。3モデル全てCarPlay/Android Autoミラーリングが基本設計です。
どのモデルにブラインドスポット検知やドライブレコーダーが搭載されていますか?
LiteにはBSDと前後1080pカメラが付属。Play、Play for BMWはカメラなし。BMW版はカメラ追加も不可です。
GPSはディスプレイに内蔵されていますか?
PlayとBMWはナビにスマホGPS使用。Liteは外部10Hz GPSモジュールで高受信性・自由な配置が可能です。
BMW版はどのBMW車両でも使えますか?
BMW Nav Prep 5/6装着車向け。クレードルの仕様や商品ページで対応確認を。

BMW Nav Prep 5/6対応—走行前にクレードル確認、完全なプラグ&プレイ統合を体感してください。 出典
Liteの画面はどれくらい明るいですか?また、防水はどうなっていますか?
Liteは標準1000ニト・最大1200ニト輝度、IP67本体等級記載。PlayやBMW版には明確な数値掲載はありません。
録画にはSDカードが必要ですか?また、対応容量は?
動画記録できるのはLiteのみ。microSD最大256GBまで対応し、PlayとBMW版は録画機能がありません。
自分で取り付けできますか?
PlayとLiteはライダーご自身で取り付け可能。Liteのみカメラ・BSD設置ぶん作業多め。BMW版はNav Prepクレードルに挿すだけで配線工事不要です。
実際のライダーのセットアップを見たり、質問したりするには?
商品ページで取付事例やレビューを閲覧し、 Chigee Facebookグループ 実車の装着例や相談はここでどうぞ。






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