Chigee AIO-6 セットアップチェックリスト＆主要活用シーン

新しいAIO-6の開封は気分が良いですが、本当の違いは正しくセットアップしたときから始まります。初回設置を急いでしまうライダーは、最初から機能が正常に動作しなかったことで、数週間もトラブル対応に追われることがよくあります。初日に丁寧な作業をしておけば、後々の頭痛から解放されます。

セットアップは単に取り付けるだけではありません。画面は日光下でも見やすい場所に配置し、電源は安定稼動するよう配線し、リアカメラはBSDが正確に交通を読み取れる位置に調整します。microSDカードのフォーマット、テスト録画、アラートの感度調整、TPMSセンサーやハンドルリモートの追加なども行い、システムをよりシームレスにします。正しく行えば、これらは一度きりの作業となり、毎回頼れるシステムとなります。

きちんとセットアップすることで、AIO-6はスムーズに稼動します。毎回クリアな画面、安定した電源、正確な安全アラートを実現します。 出典

ソフトウェア面では、最新ファームウェアのインストールでBSDやドライブレコーダー録画、CarPlayやAndroid Auto全体の安定性が向上します。

これらの手順が完了したら、 AIO-6 単なる取り付けではなく、あなたのバイクに完全に統合され、初回のライドからすぐに利用できる状態になります。

取付と位置決め

最初のステップは、AIO-6を視認・操作しやすい位置に固定することです。標準のハンドルマウントが付属しています。クランプを開けてバーに合わせ、無理のない程度にしっかり締めます。水平で目線の延長上に取り付けてください。クランプが固定できたら、AIO-6をマウントに乗せ、上部のボールマウントをしっかり締めて本体を固定します。軽く押したり引いたりして、ロック状態になっていることを確認してから走行してください。

AIO-6をハンドルマウントで安全に固定—しっかり締めて、水平・視認性・信頼性を確保し、毎回のライドで安心して使えます。

普段の運転姿勢で画面の角度を確認してください。直射日光下でも見やすく、グローブをつけた手でも簡単にタッチできる位置が理想です。今少し調整しておけば、後の眩しさや手の届きにくさの問題を予防できます。

より柔軟な取り付けがしたい場合、Chigeeでは様々なオプションマウントが用意されています。 クイックリリースマウント 数秒でユニットを取り外せるため、屋外駐車時や屋内充電、複数台バイクでの使い回しに便利です。BMWユーザーは BMW専用クイックリリースマウントBMW Nav Prep 5/6クレードルに直接ロックできるBMW専用オプションが利用可能ですが、車種によって適合が異なり、全てのBMWモデルでは使えません。R1200RT（2014–2017）やR1250RT（2020）では設置時に 延長ブラケット.

クイックリリースマウントは、複数のバイクでユニットを使い回したいライダーに最適です。

バイクにセンタークロスバーがある場合は、 Chigee クロスバーマウントバーに直付けでき、AIO-6を自然な視線のすぐそばに配置できます。アドベンチャーライダーは安定性と視認性向上のためこのセットアップを好みます。

ホローステム付きスポーツバイクには、 フォークステムマウント 限られたバー空間でも中央・低プロフィールにマウント可能です。ヤマハユーザーには TMAX 560 マウントスクーターのコックピットにしっかり、純正風に設置できるオプションもあります。どれも信頼できる方法ですが、あなたのバイクや乗り方次第でベストな選択が決まります。

電源接続

マウントが固定できたら、次はAIO-6への電源供給です。USBが最も手軽ですが、ケーブルを電源ポートに接続するとキーONで起動します。テスト時はOKですが、USBは画面の電力しか供給できず、カメラ使用には不十分です。実際の走行中はUSB-C電源の使用は強く非推奨です。防水カバーを開ける必要があり、水の侵入で本体が故障する恐れがあります。

付属の電源ケーブルは赤、黄、黒の3本です。赤はバッテリー正端子、黒は負端子、黄はACCラインです。この黄配線がイグニッションON/OFFを制御します。ACC配線ならキーONでAIO-6が起動し、OFFでシャットダウン。駐車中もバッテリー消費の心配なく安定した電源が得られます。

賢く電源配線：一度セットすればバッテリー消耗なしでイグニッション制御の安定運用ができます。

ヒューズボックス付きバイクなら、黄ケーブルをイグニッション連動ヒューズから分岐できます。テスターでキーON時のみ電圧が出る回路を探しましょう。 バイクにヒューズボックスがない場合は、黄色ケーブルを テールライトハーネス に接続してください。 シートとテール周辺のパネルを取り外し、テールライトハウジングを開けて、テールライトに点火時電流が流れる配線をマルチメーターで特定してください。その配線に黄色ケーブルを接続します。

すべて接続が完了したら、 ハーネスをフレームに沿わせて丁寧に配線してください。結束バンドで固定し、ハンドル全開でもケーブルに余裕を出し、熱や可動部から遠ざけて配線しましょう。シート下の3ピンコネクター利用は不可—この負荷には適合せず故障原因となります。 配線の仕上がりが 長年安定して動作するシステムと、最悪のタイミングで動作しなくなるシステムの分かれ目になります。

配線をきれいにまとめ、結束バンドで固定すれば熱や動きからケーブルを守り、システムが長期間安定して稼働する鍵となります。

ファームウェア更新 

出発前に、 AIO-6が最新ファームウェアかどうか確認。出荷状態では最新ビルドではない場合があり、この工程を省くことが後々不具合の原因となる主な理由の一つです。更新はデバイス上で直接行います。

AIO-6はWi-Fiや4Gでアップデートして、バグや不安定さを解消。出発前の更新をお勧めします。

AIO-6をWi-Fiに接続するか、LTEモデルならSIMカードで4G接続可能です。設定メニューからアップデートをチェック、最新パッケージをダウンロードしてインストールできます。作業中はバイクに電源供給するか（ACC配線推奨）、不安定なUSBではなく室内でコンセント接続で行うのが安全です。 

4Gを利用する場合は、電波が弱いと問題になることがあるので注意してください。 電波が弱い地域ではダウンロードが停止・失敗する場合があります。その際は安定したWi-Fiネットワークで再試行しましょう。

早期のアップデートインストールは、バグ修正以上の効果。カメラ、ブラインドスポット検知、CarPlayやAndroid Auto、TPMSやリモート操作の安定性改善をもたらします。 ファームウェアはすべての機能を正常に連携させる要です。 今数分かけて更新すれば、最新バージョンで安心して走り始めることができます。

カメラ設定

AIO-6はその 前後 カメラ ドラレコ録画用であり、リアカメラはブラインドスポット検出にも使うので配置が重要です。まずフロントカメラから始めてください。両方ともできるだけ左右の中心線に近く、広い視野を妨げるもののない場所に設置し、道路と水平になるよう角度を調整します。マウント自体がカメラより上か下かは気にせず、後でデバイス上でカメラの向きを調整できます。 

中心・水平設置—適切なカメラ配置は鮮明な映像と正確な死角検出を実現します。

マウントが固定できたら、電源ハーネスと同じ方針でケーブルをフレーム沿いに配線します。 熱くなるエンジン部分、可動するサスペンション、ケーブル被覆が摩耗しやすい鋭利な箇所からはケーブルを遠ざけてください。 結束バンドやクリップで一定間隔ごとにしっかり固定し、端には多少の余裕を持たせて振動やハンドル操作による動きを吸収できるようにします。丁寧な配線は断線や映像の安定性低下を防ぎます。

本体内蔵の32GBメモリで数時間の映像保存が可能です。より多く保存したい場合は、高品質microSDカードを本体に挿入して、 これをフォーマットする AIO-6メニューからフォーマットして録画を開始してください。 本体内でフォーマットすることで適切なファイルシステムとなり、後々のエラーを防げます。 録画設定を行ってください。高解像度にすると、事故後に映像が必要な場合でもより細かい情報を得られます。ループ録画は、SDカードが満杯になったとき最も古いファイルが自動的に上書きされる仕組みです。

本番走行の前に、必ずテスト走行をしましょう。 バイクの電源を入れ、街区を一周してから録画映像をチェックしましょう。両方のカメラが問題なく録画できているか、角度が正しいか、ブラインドスポットシステムが正しく反応しているか確認します。今の短い点検が、長時間走行後に死角やカメラ故障に気付くのを防ぎます。

街区を軽く一周するだけで、カメラとブラインドスポット検知システムが本番前に動作しているか確認できます。 出典

BSDキャリブレーション

ブラインドスポット検知は全てリアカメラに依存しているため、設置位置が非常に重要です。 真っ直ぐ・水平・しっかり固定し、バイク後方が遮られないよう取り付けましょう。レンズがセンターからずれると、BSDが遅れて作動したり、交通を見逃したり、脅威でない対象に警告が出ることがあります。 遮るものがないことを確認する 荷物、トップケース、または車体による妨げがないか確認してから先に進みます。

カメラがしっかり固定できたら、 AIO-6設定メニューからキャリブレーションを実行。 バイクを直立・平坦な場所に置き、その後方に障害物が無いことを確認します。システムが死角ゾーンをマッピングし、必要に応じて調整を促します。

リアカメラの正しい位置合わせとキャリブレーションによって、ブラインドスポット検知が高速走行時も正確に機能し、無駄な警告を発しません。

BSDの動作も細かく調整可能です。 感度 どれだけ早く警告するかをコントロールします。感度を上げると高速道では早期警告が有効。感度を下げると都市部のストップ＆ゴーでもアラートが多発しません。さらに 速度作動閾値これにより、一定速度以下ではBSDが作動しなくなります。これで低速操作や駐車場ではシステムが静かになります。

キャリブレーションは数分で完了しますが、その効果は大きいです。リアカメラの位置調整・設定があなたの走行スタイルに合うと、BSDは必要な時だけ働く静かな安全網となります。

スマホペアリング

電源・カメラ設定が完了したら、次はスマホとヘッドセットの接続です。 AIO-6はApple CarPlay、Android Autoに対応しています。こうしてスマホが地図・音楽・通話のソースとなります。互換性をまずご確認ください—ほとんどの最新iPhoneやAndroid端末が対応していますが、ご自身のモデルがChigeeの 対応スマホリスト.

AIO-6をペアリングするにはBluetoothメニューでスマホとリンク。その後CarPlay/Android Autoを有効化し指示に従ってください。初回セットアップは数分ですが、一度ペアリングすれば次回は電源ONで自動接続します。

スマホをダッシュボードに—AIO-6とペアリングすれば、ナビ・音楽・通話もシームレスに操作可能です。

CardoやSenaで走行していますか？スマホを直接ヘッドセットにペアリングしてください 普段通り操作できます。AIO-6はヘッドセット本体とは接続しません。音声はスマホ管理、AIO-6はビジュアル・タッチ操作を提供します。これにより、ナビ案内・通話・音楽がヘルメットへ自動送信され、スマホがヘッドセットとディスプレイ双方とリンクされている限り操作が簡単です。

音声切れがある場合は、スマホを両方と再ペアリングし再起動してください。

タイヤ空気圧監視システム（TPMS）

Chigeeの外部タイヤ空気圧センサーを使う場合、今が設定のタイミングです。 ダストキャップ代わりにバルブステムへ直接取り付けます。フロント用、リア用の２個です。 センサーは手でしっかりネジ込み、内部のゴムシールが正しく装着されているか確認し、空気漏れがないようにします。設置後はAIO-6設定メニューからペアリング。ディスプレイが各センサーを検出し、前後に割り当てます。その後 リアルタイムで空気圧と温度を表示.

推測や予想外のパンクはありません—今の値があなたの走行をしっかりサポートします。 出典

基準値が重要です。 ペアリング前に、メーカー推奨の冷間空気圧へ２本とも調整してください。 AIO-6は空気圧警告時の基準値としてそれを使用します。オフロードや積載時は、実際に使う値を設定しセンサーをペアリングしてください。

走行中は、 TPMSがリアルタイムの気圧・温度を監視し、異常な変化には設定したアラームで警告します高圧警告値は通常タイヤ圧の20〜25％高め、低圧警告は10％低めに設定するのが推奨です。ツーリングや通勤では早期漏れ・過充填検知に、冒険ライダーならグラベルで圧低下から舗道復帰前の管理に役立ちます。

リモコン＆ワンダーホイール

ディスプレイの電源が入りカメラも作動していれば、 リモート操作でAIO-6は走行中もより使いやすくなります。。 Chigee CGRCリモコン リモートはハンドルの手元にマウント可能です。クランプしてAIO-6設定からペアリングし、各ボタンの反応を確認します。録画開始・停止やビュー切替、基本操作がグリップから手を離さず操作できます。交通や荒れ道でも大きな違いとなる小さな追加機能です。

荒れ道でも操作自在—AIO-6リモートで大切なときに手元からコントロールを維持します。 出典

BMWライダーはさらに進化した操作が可能です。 CGRC CAN for BMW：ワンダーホイールコントロールモジュール. このモジュールはAIO-6をGS、RTなど対応モデルの純正Wonder Wheelに接続します。 インストール後は左グリップの純正ホイールでメニュー操作や地図拡大・各種選択ができます。追加ボタン不要、愛車の既存操作系でAIO-6に直結した自然な操作感が味わえます。

また、次のような使い方もできます CGRC LIN Wonder Wheel対応や車両データをAIO-6へ統合できますが、このモジュールはBMW Navの3ピンポート使用のためBMWクイックリリースモジュールとの併用不可です。

CGRC LINならWonder Wheel完全操作と車両データライブ連携が解放されますが、BMWクイックリリースモジュールの同時使用は避けてください。 

どちらの操作オプションも出発前にテストを。グローブ着用でボタン操作、素早い機能応答と取付位置調整も必須です。リモートやWonder Wheelを適切にセットすれば、タッチスクリーン以上の自然なコントロールでAIO-6を活用できます。 

主なユースケース

AIO-6初日のセットアップは序章にすぎません。本当のテストは走り出してからです。通勤・ツーリング・オフロード、どんな走行もマウント、配線、カメラ、接続など初期設定次第でAIO-6の活躍度は決まります。それが現実です。

AIO-6の真価は走行中にこそ現れます—セットアップ次第で毎回のライド（交通からツーリングまで）が大きく変わります。 出典

通勤の自信

毎日バイクに乗る方には、AIO-6が交通のストレスを軽減します。 ブラインドスポット検知はあなたの第二の目となり、ミラーで見えない場所に車が入ってきたときに警告します。カメラは万が一の証拠用にすべての動きを記録し、タイヤの空気圧をリアルタイムで表示して、出勤途中でパンクする前にスローパンクを警告します。 

渋滞中も気を抜かずに—BSD、ドライブレコーダー録画、TPMSが、ミラーや勘ではカバーできない部分をサポートします。 出典

CarPlayやAndroid Auto 交通によるルート変更時も素早くナビを切り替えられ、ハンドルリモートやBMWのWonder Wheelを使えば、トラック切替やオーディオのミュート、通話応答もタッチスクリーン操作なしで行えます。煩わしさを減らし、多忙な走行状況時にも集中力を保てるセットアップです。

通勤者もまた恩恵を受けます 駐車監視ACCライン経由で配線すると、AIO-6はイグニッションオフ時も超低電力で監視を続けます。バイクが衝撃を受けたり、いたずらされたときに録画できます。日中ストリートや混雑した駐輪場にバイクを停めるライダーにとって、不在時の安心感をもたらすセキュリティとなります。

ツーリング対応

長距離走行では、このシステムの本領が発揮されます。クイックリリースマウントを採用しているため、休憩所やホテルで本体をさっと取り外し、バッグにしまって翌朝またすぐに取り付けられます。一マイルごとの録画が、カメラを保険とツーリング記録の両方に変えてくれます。 

どこで停車してもAIO-6はあなたと一緒。安全・シンプル・ライドの続きがすぐ始められます。 出典

TPMSは遠距離移動時ほど価値を発揮します。数百マイル離れたショップでも、早期に空気圧低下を検知できます。オフライン地図もスマホにダウンロードしておけば、山間部や田舎でもナビを失いません。出発前にWi-Fi経由でアップデートやダウンロードを済ませておけば、システムは最新の状態で旅を始められます。 

LTEバージョンを使用するライダーは、SOSアラートにもアクセスできますこれは衝撃時の緊急通知を発信し、遠方ツーリング時の追加セキュリティとなります。AIO-6が静かに走行をサポートし、あなたの注意を引かない、清潔かつ安全なツーリングライフが実現します。

衝撃時はLTE対応SOS通知があなたの連絡先へ発信されます—遠方での安心を得られます。 

アドベンチャー耐久性

オフロードやデュアルスポーツにも最適な頑丈なオプションがあります。クロスバーマウントならディスプレイが視線に近く、スタンディングポジションでも安定します。TPMSは特に便利で、グリップ向上のため空気圧を下げる際に、表示でどこまで下げたか把握でき、舗道復帰直前に元に戻せます。ドライブレコーダーは全走行を録画でき、ルート再現やライド共有にも活用できます。

LTEモデルなら安全網が更に拡張されます。SOS通知で遠方ライド時も安心、リアルタイムGPS追跡で他者も進捗を把握できます。予測不能な状況に挑むライダーには、LTEでAIO-6が冒険と安全の架け橋となる命綱に変わります。

コミュニティ＆サポート

AIO-6を初日にしっかり設定することでスタートが決まりますが、学びはそこだけでは終わりません。 世界中のライダーが、さまざまなマウント方法や配線の工夫、ソフトウェア設定を試しており、最高のソリューションの多くはコミュニティから直接生まれています。公式に参加することで、 Chigee Facebookグループ アイデアの交換、珍しい問題のトラブルシューティング、他のライダーが自分のバイクでBSD感度やTPMSなどの機能をどう使っているかを見る、最も素早い方法の一つです。

直接サポートが必要な場合、Chigeeは 充実したサポートセンター ステップバイステップのガイドや設置解説を提供しています。また、 オンラインコミュニティフォーラムを運営しており、ライダーとChigeeスタッフがアップデートを話し合ったり、アイデアを共有したり、質問に答えたりしています。何か珍しいことがあれば、彼らのサポートポータルからチケットを開くこともできます。公式ドキュメントとライダーコミュニティを活用すれば、ほとんどの場合、あなたが検討している設定をすでに試した人がいるはずです。

限定特典やプレゼント、特別オファーの情報をいち早く受け取りたい方は、 ChigeeのメールアップデートAIO-6はあなたの成長に合わせて進化でき、公式サポートと強力なコミュニティの組み合わせで、その成長を大いに助けてくれます。

よくある質問

AIO-6セットアップは初日から多くの実用的な疑問を呼びます。配線・接続・アップデート・アクセサリーなど、ライダーが最もよく聞く質問への明快な回答をまとめました。

AIO-6はハード配線必須ですか？それともUSBでもOK？

USB給電でもテストはできますが、ディスプレイ本体にしか十分な電流が供給されません。実際の走行やカメラなど他のアクセサリーもテストしたい場合は、ACCラインを通じて本体をハードワイヤードする必要があります。

AIO-6は内蔵ナビゲーションがありますか？

AIO-6（MAX/LTE）はGPS内蔵ですが、 単体で使えるGPS端末ではありません。GPSモジュールは、 CHIGEEディスプレイでのみ使用できます のような内部機能をサポートするために動作します 時刻、、 速度そして 距離AIO-6はスマホのアプリをCarPlayやAndroid Autoでミラーリングします。オフライン地図も使えますが、スマホのナビアプリにダウンロード済みである必要があります。ディスプレイ自体は地図を保存できません。

地図はスマホが保持し、AIO-6がダッシュボードでその地図を表示します。 出典

AIO-6が対応するmicroSDカードの最大容量は？

最大容量は256GBです。Chigeeでは安定したビデオ録画のためU3、A2、V30の高速カードを推奨しています。 

SDカードが認識されない場合はどうすれば良いですか？

カードはしっかり差し込み、AIO-6メニューからフォーマットを試みてください。うまくいかない場合はカードが256GB以下で、U3、A2、V30速度クラスを満たしているか確認しましょう。低速カードはエラーの原因になります。

ファームウェアアップデートが失敗するのはなぜですか？

よくある原因はWi-Fiや4G電波の弱さと電源不安定です。信頼できるネットワークに再接続し、AIO-6はACCライン配線（USB不可）で給電し直してからアップデート試行してください。

BSDが誤警告を出すのはなぜですか？

リアカメラが水平に取り付けられており、荷物やボディで遮られていないか確認してください。位置が正常なら、BSDメニューで感度を下げるか、作動開始速度のしきい値を調整し、あなたの走行環境に合わせてください。

BSDの誤警報が多いですか？もう一度リアカメラの位置調整や、感度設定の変更であなたの走り方に合わせてみてください。 

AIO-6は直接Bluetoothヘッドセットに接続しますか？

いいえ。ヘッドセットはスマホとペアリングし、スマホをAIO-6とCarPlayやAndroid Autoでつなぎます。音声はスマホからヘッドセットに送信され、AIO-6はビジュアル操作を提供します。

LTE限定の機能は何ですか？

LTE版ではSOS通知、遠隔ライブ映像ストリーミング、GPS追跡、4G経由でファームウェア更新が追加されます。標準機能（カメラ、BSD、CarPlay、Android Auto、TPMS）はAIO-6 LTE/MAX共通です。

AIO-6はバイク間で使い回せますか？

はい。各バイクにクイックリリースマウントを付ければ、AIO-6を簡単に付け替えられます。どちらも配線状態を確認してください。