La oss være ærlige: Hvis noen for noen år siden hadde fortalt deg at motorsykler ville bli utstyrt med skjermer som kunne vise kart, streame musikk, advare deg om blindsoner og til og med ta opp kjøreturen din, ville du sannsynligvis ikke ha trodd på det. Men ting har endret seg.
Bilteknologien har gått fra å være en enkel transportform til å bli fullt tilkoblede, intelligente maskiner. Motorsykkelteknologi? Den ligger rett bak, og er ikke lenger en nyhet. Den er funksjonell, veitestet og bygget for den typen kjøring de fleste av oss faktisk gjør.
Likevel er mange syklister fortsatt skeptiske. De har hørt myter som at det er for distraherende, at det bare er for langdistansesyklister, eller at det ikke er verdt bryderiet.
Men her er saken: Smarte motorsykkelsystemer har gjort enorme fremskritt, og de fleste av motreaksjonene du fortsatt hører, bygger på utdaterte antakelser. Så hvis du fortsatt er skeptisk, kan du bare bli værende.
Vi går gjennom 10 av de vanligste misoppfatningene som hindrer motorsyklister i å oppleve det fulle potensialet som ligger i smarte motorsykkeldisplayer, og sannheten som kan få deg til å endre mening. La oss hoppe rett inn i det.
1. "De er bare fancy GPS-enheter."
Dette er en vanlig myte, og den mest utdaterte. Mens de første systemene hovedsakelig fokuserte på navigasjon, er moderne smartskjermer fullverdige sykkelnav. Ta for eksempel Chigee AIO-5 Lite
● Apple CarPlay- og Android Auto
● To 1080P dashbordkameraer (foran + bak)
● Dekktrykkovervåking
● Blindsonevarsler
● Stemmeassistenter
● Musikk, samtaler, meldinger
Realitetssjekk: Dette er ikke bare en GPS, men et komplett kontrollsenter for kjøreturen.
2. "De er distraherende og utrygge."
Det er en rimelig bekymring. Vi har alle sett noen som stirrer på telefonmonteringen i stedet for å se på bilen som nettopp bremset. Men her er det som gjør smartskjermer som Chigee annerledes: De er bygget for å holde blikket fremover og hendene på styret.
Med stemmekommandoer, rask informasjon, hanskevennlig grensesnitt og en 5-tommers skjerm som er lyssterk nok til å se i middagssolen, slipper du å lete i lommene eller streve med å trykke på knapper. Og funksjoner som ryggeovervåking og blindsonevarsler? De distraherer ikke, de beskytter.
Overraskende nok hjelper den riktige smartskjermen deg faktisk med å tenke mindre mens du kjører. Det bare fungerer.
3. "Et smarttelefonfeste fungerer like bra."
Smarttelefoner er ikke bygget for motorsykler.
Mange syklister tror at det å feste telefonen på styret er like bra som en dedikert smartskjerm. Men dette er en farlig misforståelse:
Vibrasjonsskader: Motorsykler genererer intense vibrasjoner som ødelegger telefonkameraer og batterier over tid.
Risiko for distraksjon: Bruk av telefon med berøringsskjerm under kjøring er en av de viktigste årsakene til ulykker.
Dårlig sikt: De fleste telefoner kan ikke konkurrere med 1200 nit lysstyrke i direkte sollys.
Smartskjermer er som skapt for motorsykler, med støtdempende fester, ultralyssterke skjermer og umiddelbar automatisk tilkobling.
I bunn og grunn: Et telefonfeste er en løsning. En smartskjerm er et spesialbygd verktøy.
4. "De tømmer batteriene for raskt."
En av de største bekymringene motorsyklister har, er hvor lang tid det tar før smartdisplayene tapper motorsykkelbatteriene under lange turer. Ingen ønsker jo å bli sittende fast fordi den fancy, nye dingsen har tappet Motorsykkel for strøm.
Heldigvis er smarte skjermer utformet med tanke på energieffektivitet.
Chigee motorsykkelsystemer er for eksempel utstyrt med avanserte prosessorer og optimalisert RAM for å sikre minimalt batteriforbruk samtidig som de leverer topp ytelse.
AIO-5 Lite / Play er utstyrt med lavspenningsbatteribeskyttelse. Når den oppdager lav spenning (under 12 volt), slår enheten seg helt av og sørger for at den ikke bruker mer strøm fra batteriet. Derfor vil den ikke tømme Motorsykkel batteri.
I tillegg eliminerer funksjoner som automatisk tilkobling behovet for manuell innstilling hver gang du starter motoren, noe som sparer både tid og energi.
5. "De er for dyre i forhold til verdien."
De sparer faktisk penger og liv i det lange løp. Noen ryttere vegrer seg for kostnaden, men smarte skjermer lønner seg på flere måter:
● Lavere forsikringspremier som følge av opptak fra dashbordkamera.
● Redusert ulykkesrisiko på grunn av kollisjonsvarsler.
● Høyere kvalitet, designet for å holde lenge og spare penger på gjentatte utskiftninger.
6. "De fungerer ikke under tøffe kjøreforhold."
Regn, støv, frost og hetebølger er en del av hverdagen for syklistene.
Så når noen hevder at "slik teknologi vil ikke overleve på Motorsykkel min", er de sannsynligvis ikke klar over hva moderne systemer er bygget for.
Chigee Dashcams, for eksempel, har IP67/IP68/IP69K-vanntetthet, støtdempende aluminiumsrammer og tåler ekstreme temperaturer uten problemer.
I tillegg er skjermen ripebestandig og støtter HDR for klar sikt selv i regnvær. Det betyr at du kan sykle gjennom regnskyll, støvete stier eller kalde morgenstunder uten å tenke på det.
7. "De er vanskelige å installere og sette opp."
Ingen har lyst til å tilbringe helgen med å rote med ledninger.
Heldigvis er smartskjermer i dag ikke som å installere en bilstereo fra 90-tallet.
De fleste syklister har sin egen på under 30 minutter eller mindre hvis de har installert tilbehør før. Chigee tilbyr til og med bærbare monteringsalternativer, trådløse fjernkontroller og funksjoner for automatisk tilkobling som husker telefonen din hver gang du slår på tenningen.
Poenget? Dette er nærmere plug-and-play enn plug-and-pray.
8. "Vibrasjoner skader skjermer og komponenter."
En annen utbredt myte er at konstante vibrasjoner fra sykling kan skade følsomme skjermer og interne komponenter.
Selv om denne bekymringen var gyldig i tidligere utgaver av smartskjermer, har produsentene siden tatt tak i disse problemene. I dag har smartskjermer avansert teknologi som er utviklet spesielt for motorsykler. CHIGEE AIO-6 har for eksempel et flytende, vibrasjonsdempende feste som bidrar til å beskytte interne komponenter og opprettholde skjermens klarhet - selv i ulendt terreng.
9. "De er vanskelige å bruke."
Noen motorsyklister er bekymret for at det å bruke en smart motorsykkelskjerm krever teknisk ekspertise eller omfattende opplæring. Dette er helt feil. Dagens systemer er designet med tanke på brukervennlighet, med intuitive grensesnitt og sømløs integrering med smarttelefoner.
10. "De er bare for avanserte sykler eller tursykler."
Smarte skjermer blir ofte sett på som en luksus forbeholdt BMW GS-førere og premium-tourere. Men det er en annen utdatert myte.
Chigee smarte systemer er kompatible med over 95 % av alle motorsykler, inkludert
● Standard sykler
● Cruisere Eventyrsykler
● Naken og sportssykler
AIO-5 Play for BMW inkluderer til og med Wonder Wheel og støtter TPMS-data (dekktrykk), mens XR-2 tilbyr et budsjettvennlig alternativ som ikke sparer på funksjonene.
Hva bør du se etter i en smart motorsykkelskjerm?
Hvis du handler rundt, ikke bare ta det som er billigst. Se etter:
● 1200+ nit lysstyrke for synlighet i dagslys
● To 1080P-kameraer
● CarPlay og Android Auto
● Kompatibilitet med talekommandoer
● TPMS-støtte
● Vanntetthetsgrad
● Motstand mot støt
● Automatisk tilkobling ved tenning
● Utvidbar lagringsplass
● OTA-fastvareoppdateringer
Chigee oppfyller alle disse kravene. Noen modeller har til og med 5G Wi-Fi for rask videooverføring og sanntidsvarsler.
Konklusjon
I stedet for å være unødvendig luksus, er disse gadgetene praktiske, pålitelige og rett og slett banebrytende for moderne syklister.
Med funksjoner som forbedret sikkerhet, smidig navigasjon, håndfri tilkobling og sanntidsdata gir smartskjermer en virkelig forbedret kjøreopplevelse, og holder førerne mer tilkoblet og informert enn noen gang før.
