CGRC LIN for BMW: Data Access & Wonder Wheel Control

Elsker virkelig denne enheten, og med Bluetooth Lin-adapteren blir den enda bedre… det eneste jeg ikke får er helningsvinkelen, men jeg tror ikke 2013 BMW R1200GS som jeg har, har den muligheten. Ellers er jeg veldig fornøyd – fra systemet til kameraene og dekktrykksovervåkeren.

Elsker denne enheten – alt jeg trenger i én enhet, derav AIO. Kan ikke finne noen feil, men det eneste problemet jeg hadde var å vite hva jeg skulle bestille til min Motorsykkel. Det kan være litt vanskelig å vite nøyaktig hva du trenger, men bare send en e-post til kundeservice – de var veldig hjelpsomme. Uansett, alt er installert og fungerer veldig bra, men det er en funksjon i videoen for å legge inn data som hastighet, helningsvinkel osv., men den fungerer ikke helt – dataene kommer ikke gjennom med helning. Hadde vært en fin liten funksjon hvis jeg får det til å virke på overlay-funksjonen. Takk.

Utmerket produkt og fungerer perfekt uten problemer

Jeg ga den 4 stjerner fordi du ikke kan gjøre dette med noen annen enhet, men den kunne vært mye bedre.
Fordeler:
- det fungerer. Jeg har en BMW R1250 R fra 2021 og det fungerte etter programvareoppdateringen (se Ulemper :P). Før programvareoppdateringen så den data som hvilket gir jeg var i eller motorens turtall i mitt tilfelle. Det ble imidlertid ikke vist fra BMW TFT som navigasjon.
- siden kontrollen skjer gjennom Wonder Wheel er ergonomien bedre enn noen annen fjernkontroll :)
- jeg valgte denne fremfor CAN-modulen, ikke bare fordi jeg ikke hadde alarm-/tpms-modulene på Motorsykkelen, men også fordi kontrollen er separat fra TFT-en. Du kan veksle mellom TFT og AIO-5 slik du ville gjort med originalutstyret.
Ulemper:
- Oppdateringen for motorsykkelen var litt av et eventyr. Sørg for at du allerede har satt dette inn i navigasjonsporten på motorsykkelen. På de nyere versjonene av ISTA kan du bare oppdatere alt eller ingenting, og hvis den ikke ser noe tilkoblet der, vil den ikke oppdatere navigasjonen. Forhandleren var til stor hjelp i mitt tilfelle.
- jeg hadde en USB-A-lader på navigasjonsporten siden den støtter opptil 10A. Dette opptar porten og gir ingen annen funksjon. Det kunne gjerne hatt en USB-port selv eller i det minste en port til AIO-5. Som det er laget jeg en split for kablene og kuttet kabelen til AIO-5, LIN-modulen og USB-laderen, men det kunne vært mye bedre om LIN allerede hadde disse portene.
- kontrollen tar ikke alltid kommandoene som den skal. Noen ganger (ikke ofte) går den bakover i stedet for fremover av en eller annen grunn. BMW-hjulet fungerer perfekt med TFT-en forresten.
- dette gjelder mer Android-systemet i seg selv tror jeg (ikke sikker). Det er ikke intuitivt å bruke menyen på Android med hjulet. Jeg er ikke sikker fordi det virker litt bedre i bilen min som har iDrive-hjul, men for denne er det noen ganger frustrerende å gå ut og inn av enkelte menyer. For eksempel, å gå fra zoom til play/pause nederst fungerer, men å gå tilbake til zoom er vanskelig. Må teste mer for å se nærmere på dette.
- Det ser ikke ut til å være mulig med fastvareoppdatering, og det er litt skummelt (fremtidige BMW-oppdateringer kan gjøre dette ubrukelig).
- så dyrt som det er, synes jeg den burde hatt porter for Aio 5 og USB i seg.

Jeg kan ikke si om enheten er god eller ikke, fordi den dessverre ikke fungerte på min spesifikke Motorsykkel. Tre stjerner fordi kundeservice var veldig gode til å finne en løsning på dette problemet.

Som med alt fra Chigee er det solid laget, teknisk overlegent alt annet tilgjengelig i Storbritannia, og enkelt å bruke.