Prøv det for første gang, og det er veldig praktisk. Designet er enkelt og funksjonelt.
Installasjonen var bare å klikke den i dokken og koble til CarPlay. Wonder Wheel fungerte uten problemer. Skjermen er litt liten, men lyssterk og skarp. En større skjerm ville fått meg til å oppgradere, ellers er jeg fornøyd.
Føringssensor foran for nær bremseskiven!
Bmw s1000xr k49 2015 den fremre trykksensoren med den kortere ventilen har en maksimal avstand på 2 MM til bremsekaliperen. Jeg rundet den av for å øke sikkerheten. Det hadde vært bra å lage en intern sensor slik som BMW Schrader.
Takk for din detaljerte tilbakemelding.
Vi beklager at den eksterne TPMS-sensoren ikke helt oppfylte forventningene dine på din BMW S1000XR 2015.
Våre eksterne TPMS-sensorer er utviklet for å passe de fleste motorsykkelhjul, men de er ikke spesifikt laget for hver BMW-modell. På enkelte motorsykler kan avstanden mellom ventilen og bremsekaliperen være svært begrenset, slik som i ditt tilfelle.
Hvis klaringen bare er rundt 2 mm, anbefaler vi å være veldig forsiktig og unngå å bruke den eksterne sensoren hvis du føler det er risiko for kontakt med bremsekaliperen under kjøring.
Vi forstår også forslaget ditt om en intern sensor lik BMW Schrader-systemet. Vi tilbyr interne TPMS-sensorer som et alternativ, som du kan vurdere hvis du ønsker en mer diskret installasjon og bedre klaring for denne type hjuloppsett.
Takk igjen for tilbakemeldingen din.
Vennlig hilsen,
Den opplevde kvaliteten er virkelig bra. Nøyaktigheten er god når man sammenligner verdiene fra chigee med to av mine pumper og digitalt visende oppblåsningsutstyr (samme verdi på alle enhetene).
For sikkerheten er dette topp, det hjelper å forhindre punkteringer. Og etter hvert som man kjører, kan man se at trykket øker, noe som indikerer at dekket begynner å bli varmt.
Negativt punkt, ved oppstart viser enheten de siste verdiene den mottok før den slo seg av. Man må kjøre litt og vente til sensorene registrerer en trykkforskjell for å få en ny verdi på displayet.
Fikk installert SR-1 i går på min Honda NC750X DCT. Jeg måtte montere den "opp-ned" på bakskjermen, og det tok litt tid å få indikatorene på speilene og AIO-6 til å fungere riktig. Etter å ha lært at selve SR-1-sensoren kan roteres til korrekt posisjon, fungerte alt som det skulle. Jeg gjorde flere testturer på en travel motorvei og ble veldig fornøyd med hvordan den varslet meg om trafikk som kom bakfra på begge sider av motorsykkelen. Nå føler jeg meg mye tryggere når jeg kjører. Jeg vil anbefale denne enheten til alle.
