İlk defa tam boy bir GPS’i bir naked motosiklete taktığımda yanlış olduğunu anlamıştım. Gidonun üstündeki plastik parça, temiz kokpit tasarımına tamamen aykırı duruyordu. İki sürüşten sonra cihaz bozulduğu için değil, motosikletin ruhunu yok ettiği için çıkardım.
Sokak motosikletlerinde navigasyon hâlâ önemlidir. Bilinmeyen bir yolda kaybolmak zaman, özgüven ve bazen güvenli bir çıkış kaybına yol açabilir. Sorun hiçbir zaman navigasyonun kendisi değildi; her zaman ona takılan yanlış donanımdı.

Yamaha MT-09 ve MT-10 motosikletçileri için, rehberlik sağlayan ama naked motosikletin şık kokpit tasarımını bozmayan temiz bir navigasyon çözümü.
Motosikletinin görünümünden ödün vermek istemeyen Yamaha MT-09 ve MT-10 sahipleri için daha iyi bir yaklaşım var. Bu rehber, nelerin işe yaradığını, nelerden kaçınmanız gerektiğini ve MT’nizin Yamaha’nın tasarladığı gibi kalmasını nasıl sağlayabileceğinizi anlatıyor.
Telefonlar barlarınızda mı? Kolay hedef, kolay hasar. Ne de olsa MT sürücüleri sadece montlar kullanmayı bırakıyor.
MT-09 ve MT-10’un Kısa Karşılaştırması
Navigasyon çözümlerine geçmeden önce, her iki motosikleti yan yana değerlendirelim. Gösterilen fiyatlar bayide yaklaşık 400 ila 500 dolar eklenen dağıtım ücretleri hariç, baz donanım fiyatlarıdır.
|
Özellikler |
Yamaha MT-09 |
Yamaha MT-10 |
|
Motor |
890cc CP3 üç silindir |
998cc CP4 crossplane |
|
Sele Yüksekliği |
82,5 cm |
83,6 cm |
|
Islak Ağırlık |
192 kg |
212 kg |
|
Yurt içi Tavsiye Edilen Satış Fiyatı (MSRP) |
₺164,200 + ulaşım bedeli |
₺226,300 + ulaşım bedeli |
|
Stok Gösterimi |
5 inç tam renkli TFT |
4,2 inç TFT |
|
Fabrika Navigasyonu |
Garmin StreetCross uygulaması |
Sınırlı ABD entegrasyonu |
Naked Bisikletlerde Navigasyon Nasıl Çalışır
MT serisi gibi çıplak bisikletler, çıkarma esasına göre tasarlandı. Yer almayan her parça kaldırılır, bu da onları hızlı, hafif ve görsel olarak agresif yapar, ancak neredeyse hiç gövde kapağı veya kabloyu gizleyen montajı içermez. Bu nedenle, cockpit'e eklenen herhangi bir şey görsel olarak dikkatleri çeker.
İdeal navigasyon çözümü; temiz, okunabilir ve kolay kurulabilir olmalı. Eldivenle kullanım rahatlığı sunmalı ve kapalı bir sistem yerine Google Maps, Apple Maps ve Waze gibi tanıdık uygulamalarla çalışmalı, harita güncellemeleriyle uğraşmak zorunda kalmamalı. CHIGEE AIO-6 Max gibi akıllı ekranlar, telefonunuzu CarPlay veya Android Auto ile yansıtarak motosiklete özel bir ekranda bu sorunu çözüyor.

CHIGEE, telefonunuzun uygulamalarını CarPlay veya Android Auto ile kullanmanızı sağlar; böylece MT sahipleri kokpit karmaşası olmadan temiz, eldivenle dost navigasyon elde eder.
Bu kurulumla, haritalar telefonunuz aracılığıyla otomatik olarak güncellenir, ek abonelikler, cihaz kaydı veya özel arayüz öğrenmeye gerek kalmadan. MT sürücüleri için, navigasyon sorununu çözerken geleneksel GPS cihazlarının getirdiği dağınıklıktan da kurtulur.
Yamaha MT-09: Stok Navigasyon Açığı ile 890cc Agresiflik
2025 Yamaha MT-09, 10.799 $ başlangıç fiyatıyla 425 libre ve 32,5 inç sele yüksekliğinde, 890cc CP3 üçlü motor taşıyor. 5 inç TFT ekran, Garmin StreetCross navigasyon ve Y-Connect uygulama desteği sunuyor; eğim hassasiyetli sürüş yardımcıları ve ikisi tamamen özelleştirilebilir olmak üzere beş sürüş modu mevcut.
Kağıt üzerinde yeterli görünse de Garmin StreetCross gerçek trafikte yetersiz kalıyor. Sahipleri, eşleştirme, yapılandırma ve hedef girmenin yavaş, karmaşık ve hızda dikkat dağıtıcı olduğunu bildiriyor. Fabrikada sunulan navigasyon tamamlayıcı, bitmiş bir özellik değil. Temiz kokpit tasarımını korumak için büyük bir GPS eklemek de MT-09’a yakışmıyor.

MT-09’un minimalist kokpiti hacimli aparatlara alan bırakmaz; naked motosikleti temiz tutarken fabrika navigasyonu ve telefonlar zorluk çıkarır.
Çoğu sahibi için mantıklı bir sonraki adım telefon montajı olsa da, bu da kendi sorunlarını getirir. Motosiklet titreşimi zamanla telefon iç bileşenlerine zarar verebilir ve barlarda bırakılan telefon hırsızlık için kolay bir hedef olur, bu nedenle cihaza uygun bir tutucu montajdan daha değerliyse bu riskli bir seçim olur.
Yamaha MT-10: 998cc Amiral Gemisi, Daha Az Navigasyon Desteği
2025 Yamaha MT-10, MT serisinin zirvesidir; 998cc CP4 crossplane motor ile çalışır, 467 libre ıslak ağırlık ve 32,9 inç sele yüksekliği sunar, 14.799 $’dan başlar. 4,2 inç TFT ekran, çift LED farlar, Brembo tipi radyal-mount ön frenler ve agresif açık mekanik tasarım gibi özellikleri vardır; fakat ABD modelinde Garmin StreetCross navigasyon yoktur.
Çoğu yan sanayi seçenek hacimli olup MT-10’un sade görünümüyle çatışır. Kompakt CarPlay ekranları mevcut ama çoğu 30FPS’de takılma ve zayıf su geçirmezlik sunar. MT-10’un tarzı yüksek standart belirler: Takılan her şey motosiklete yakışmalı.

2025 MT-10’un sade kokpiti, agresif tarzına uyumlu, hacimli olmayan navigasyon çözümleri gerektirir.
Amiral gemisi bir motosiklet sahibi, her detaya özen gösterilmesini bekler. Uyumlu olmayan bir navigasyon cihazı, yeterince düşünülmemiş bir tasarım izlenimi bırakır. Navigasyon açığını doldurmak, estetikten ödün vermeden, MT-10’a özel tasarlanmış bir cihaz gerektirir.
MT Sahipleri İçin AIO-6 Max’in Doğru Seçim Olmasının Sebebi
Bağımsız bir GPS kendi haritalarını depolar ve telefonunuz olmadan çalışabilir, fakat genellikle daha hacimlidir ve manuel güncellemeye ihtiyaç duyar. AIO‑6 Max ise telefonunuzun Google Maps, Apple Maps, Waze uygulamalarını parlak 6 inç, 2300 nitlik bir ekrana yansıtarak farklı bir yaklaşım sunar; ekran doğrudan güneşte bile net kalır. GPS konumu telefonunuzdan alınır, haritalar otomatik güncellenir, abonelik veya kayıt gerekmez.
Ekran boyutuna rağmen, AIO‑6 Max 161 × 90,5 × 22 mm ölçülerinde ve sadece 365 g ağırlığında, çoğu gidon üstü telefon veya geleneksel GPS’ten daha kompakt ve şıktır. IP69K su geçirmezlik ve alüminyum alaşımlı gövde, CP3 ve CP4 motorların titreşimlerini rahatça karşılar.

CHIGEE, motosikletinizi çalıştırdığınızda hemen açılır ve tüm özellikler kullanımınıza hazırdır.
İlk kurulum birkaç dakika sürer: cihazı açın, telefonunuzu bir kez Bluetooth ve Wi-Fi ile bağlayın, ardından CarPlay veya Android Auto motosiklet her başladığında otomatik olarak çalışır. Herhangi bir uygulama hesabı, çok adımlı eşleştirme veya tekrar yapılandırma yok. Bu, Garmin StreetCross deneyiminin tam tersidir ve ilk sürüşte fark edilir.
6 inç ekrana geçmek mi yoksa kompakt seçenekte kalmak mı? Tam AIO-5 ve AIO-6 karşılaştırmasını karar vermeden önce.
MT İçin Doğru CHIGEE Modelini Seçmek
CHIGEE birkaç ekran seçeneği sunar. MT sahipleri için en uygun olanı bütçenize ve günlük rotanızda hangi özelliklerin önemli olduğuna göre şekillenir.
AIO‑6 Max Akıllı Sürüş Sistemi, çoğu MT‑09 ve MT‑10 sahibi için tavsiye edilen seçenektir. 6 inç, 2300 nitlik ekran, doğrudan güneş altında bile okunabilir kalırken, küçük ekranlar zorlanır. Kameralar modülerdir; tek bir güç kablosu ile temiz kokpit kurulumu yapılır, ileri zamanda eklenebilecek dashcamler motosikletin estetiğini korur ve güvenlik opsiyonunu açık tutar.
CHIGEE AIO-5 Lite bütçe önemliyse daha iyi bir tercihtir. IP67 su geçirmezlik, 1080p çift ön ve arka kamera ve CarPlay/Android Auto navigasyon desteği sunar. 5 inçlik ekranı (yaklaşık 1000–1200 nit) kullanışlıdır fakat gidonda MT‑10’un kompakt TFT’si yanında biraz daha sıkışık hissedilir.

AIO‑6 Max, AIO‑5 Lite ve AIO‑6 LTE, MT‑09/MT‑10 sahiplerine parlak ve kompakt navigasyon sunar; opsiyonel kamera, LTE takip ve kaza uyarıları ile.
AIO‑6 LTE (560 $), entegre 4G bağlantısıyla zirvededir; canlı izleme, coğrafi sınır belirleme ve SOS kaza uyarıları sunar. En kapsamlı özellikli seçenektir; daima aktif ek güvenlik isteyen motosikletçiler için idealdir, fakat daha yüksek fiyat ve sürekli SIM veri planı gerektirir.
LTE’nin sürekli aktif özellikleri ekstra maliyet ve SIM ücreti getirir, tam AIO-6 LTE ve Max karşılaştırmasına bakın kimden fayda sağladığını öğrenmek için.
MT serisi Navigasyon için Pratik İpuçları
Montaj, naked motosikletlerde çoğu platformdan daha kritiktir. Gidon üzerine ortalanmış bir çapraz bar montu, ekranı ileri görüş hattınızda tutar, göstergeleri engellemez. AIO‑6 Max montajı 22 mm’den 32 mm’ye kadar gidonlara uyar ve hırsızlığa karşı Torx donanımıyla gelir. Sıkmadan önce konum belirlemeye zaman ayırın: çok yüksek olursa görüşü kapatır, çok düşük olursa hızda bakılması zorlaşır.
CHIGEE doğrudan akü bağlantısı tavsiye eder; USB voltajı başlatma sırasında düşebilir ve GPS hassasiyetini etkiler. Kontakla açılıp kapanan 12V bir bağlantı ile üniteyi kontrol edebilirsiniz ve her iki MT modelinde sele altında kolay erişimli aksesuar noktaları bulunur, böylece kurulum rahat olur. Pozitif kabloya ufak bir hat üstü sigorta eklemek basit ama değerli bir güvenlik adımıdır.

MT‑09 ve MT‑10 gibi naked motosikletlerde, doğru montaj ve doğrudan akü gücü AIO‑6 Max navigasyonunun güvenli, görünür ve titreşimsiz kalmasını sağlar.
Bluetooth interkomunuzu önce telefonunuza bağlayın, sonra CarPlay veya Android Auto’yu etkinleştirin; ses zinciri telefon-interkom üzerinden gider. Tüm montaj donanımını tam torkla sıkın ve Torx vidalara diş tutucu uygulayın, CP3 ve CP4 motorlar zamanla her şeyi gevşetecek kadar titreşim üretir. İlk birkaç yüz kilometre sonra montaj torkunu tekrar kontrol edin.
Naked motosikletlerde CHIGEE montajı ekstra özen ister – detaylı bar’a özel rehber naked, clip-on ve tüm kokpit tipleri için rehberimize bakın.
Sıkça Sorulan Sorular
2025 Yamaha MT-09 fabrikadan Apple CarPlay veya Android Auto ile mi geliyor?
Hayır. MT-09, Garmin StreetCross navigasyon ve telefon bildirimleri için Y-Connect ile geliyor; fakat yerli CarPlay veya Android Auto yok. Garmin StreetCross telefonunuza bağlanır, ama kendi çok adımlı arayüzünü kullanır–ayar; uygulama indirip hesap oluşturup Bluetooth eşleşmesi gerektirir ve ancak sonrasında hedef girilebilir. Tam CarPlay veya Android Auto isteyen motosikletçiler, uyumlu aksesuar ekran eklemek zorundadır.
ABD’de MT-10 için fabrikadan sunulan herhangi bir navigasyon var mı?
Hayır. Amerika Birleşik Devletleri’nde satılan MT-10’da Garmin StreetCross entegrasyonu yoktur. ABD’deki MT-10 sahipleri için pratik navigasyon yolu sadece yan sanayi ekranlardır. 14.799 $’lık bir motosiklet için akıllı ekran eklemek, platformun görsel bütünlüğünü bozmayacak dengeli bir yükseltmedir.
Akıllı ekran ile GPS birimi arasındaki gerçek fark nedir?
Bir GPS, kendi haritalarını depolar ve telefon olmadan çalışır. AIO-6 Max gibi bir akıllı ekran, telefonunuzun CarPlay veya Android Auto uygulamalarını motosiklete özel ekrana yansıtır; tüm GPS konum verisi telefondan gelir. Haritalar otomatik güncellenir, abonelik yok, aşina olduğunuz uygulamalar kullanılır.
6 inç ekran naked motosiklet kokpitinde fazla büyük durur mu?
AIO‑6 Max’in ölçüleri 161 x 90,5 x 22 mm’dir; çoğu geleneksel GPS’ten daha kompakt ve gidon montlu bir telefondan çok daha ince. 2000 nitlik ekran sayesinde okuma için ekranı eğmeye veya açısını değiştirmeye gerek yok; bu, güneşte sık sık konum değiştiren cihazlara göre görsel yükü azaltır. Takıp kullanan MT sahipleri, kokpitin içine bütünleştiğini ve görünümü domine etmediğini bildiriyor.
CHIGEE AIO-6 Max yağmura karşı yeterince su geçirmez mi?
AIO‑6 Max, CHIGEE ürünlerinde en yüksek olan IP69K sertifikasına sahip; bu, IP68’in ötesinde yüksek basınçlı suya karşı dayanıklılık sağlar. Alüminyum alaşımlı gövde ve Torx montaj donanımı, uzun süreli yağmurlu sürüşlerde güvenle kullanım sunar.
AIO-6 Max aynı anda navigasyon ve müzik çalabilir mi?

Evet. CarPlay ve Android Auto, haritanızı ekranda tutarken ses kontrolü üst menü olarak gösterir; şarkı değiştirmek veya ses ayarlamak için navigasyon ekranından çıkmaya gerek yok. Uyumlu Bluetooth interkom ile, tüm fonksiyonlar tamamen eller serbest çalışır.
AIO-6 Max ile navigasyon yaparken telefonuma dokunmam gerekiyor mu?
Hayır. Telefonunuz bir kez Bluetooth ve Wi-Fi ile AIO-6 Max’e bağlandığında, CarPlay veya Android Auto her çalıştırmada otomatik olarak ekrana yansır. Telefonunuz tüm sürüş boyunca cebinizde kalır. Uyumlu Bluetooth interkom ile sesli yönlendirme, arama ve müzik değişimi her iki cihaza dokunmadan yapılır.
Yazar Hakkında
Reuben Cabrera Reuben Cabrera, Filipinler genelinde sürüş deneyimiyle motosiklet ekipmanları muhabiri ve yazarıdır. Tropikal koşullarda ekipman testleri yapar ve katkıda bulunur 60.000 km yaşında itsbetterontheroad.com ve CHIGEE. Kendisi klasik motosikletler ve Filipinler merkezli motosiklet ekipmanı ve motosiklet inceleme sitesi phtoll.com’u yönetiyor.





Yorum yazın
Tüm yorumlar yayınlanmadan önce incelenir.
Bu site hCaptcha ile korunuyor. Ayrıca bu site için hCaptcha Gizlilik Politikası ve Hizmet Şartları geçerlidir.