使用智慧型手機作為導航設備。我們已經這樣做了多年，有各種品牌的支援，但這款騎技承諾以較不侵入的方式來實現。讓我們來看看它的表現如何。
B在 Carplay 狂熱 之前， 智能手機 是那些想要使用 免費導航應用程式 的唯一選擇，而不用購買像 Tom Tom 或 Garmin 這樣的專用設備。即使在今天，大多數摩托車手仍然選擇這種“經濟”的解決方案，也許會用連接到把手上的 USB 插座的電纜為手機充電。特別注意 振動 的問題，因為過去它們曾經 損壞許多智能手機的鏡頭 ，讓許多毫不知情的用戶感到困擾。
騎技 是一家優質的中國品牌，我們對其各種產品評測都給予了高度評價，在其產品目錄中有一款產品 名為 CG2 的支架 ，有兩種選擇：帶或不帶內建充電功能。
來自官方騎技網站的截圖。
開箱與包裝內容
包裝完美地體現了 騎技 風格 ，無論是 圖形設計 還是 材料 方面。我們樣品的包裝配備了 無線 充電 ，包含以下內容：
- 一個手機支架
- 一條直接連接到摩托車電池的電纜
- 全金屬把手支架
- 適應不同把手直徑的橡膠墊片
- 安裝工具
- 一份紙質說明書
開箱視頻。
技術特點
接下來介紹技術特點，公司聲明包括：
- CNC 加工
- 過熱保護系統
- 低電壓保護
- 低耗電量
- IP67 防水
- 無線充電
- USB C 接口
- 1.5K 碳纖維塗層
- 支持 25W 快速充電
- 快速旋轉與釋放
- 防震橡膠墊
兼容的手機型號必須在 72 至 86 毫米 .
從結構的角度來看，騎技設備始終保持在頂尖水平。
道路測試
介紹。我用 iPhone 12 mini 和 15 The 多功能性 這款支架的優勢在於能夠容納任何手機，而不需要使用 專屬保護殼 進行特定固定，並且還可以通過無線方式為設備充電，而無需使用電纜連接。該 安裝/拆卸 系統非常簡單，基於利用下方的翻蓋來擴展側翼。整個 結構 由 金屬 製成，不僅使其外觀高端，而且具有長時間的耐用性和堅固性，據稱甚至能抵抗超過 騎技 的速度。即使是支架的 200 公里/小時 .
Even the 背面 ，展示了 防震結構 ，也彰顯了 製造質量 。底部設有一個 USB C 接口 ，配有防水防塵 蓋子 ，還能為不支持無線模式的手機提供充電功能。
把手支架配備了適用於各種厚度的橡膠適配器，與 TPMS G3 系統相比，同樣擁有 高端 的結構，佔用手把的空間極少。後方的一個狀態 LED 指示燈顯示設備的工作狀態。
完整視頻評測。
騎技聲稱零 待機 功耗 非常低，因此無需插入附件插座，儘管這樣做也完全可行。此外，如果 CG2 檢測到電池電壓過低，它將停止為連接的手機充電，以保留電量，避免我們陷入困境。
在日常使用中（您也可以在附帶的視頻評測中看到），我們發現它的 多功能性 以及可以使用任何保護殼的便利性非常實用，而無需像其他支架如 Quad Lock 或 SP Connect 那樣購買專用的保護殼。如果我們更換手機型號，也不需要額外花費。
旋轉沒有任何限制，由於安裝在球形頭上，我們可以在幾秒內切換 垂直 至 水平 模式。擔心相機的 鏡頭 ？根據我們對上述兩款智能手機的測試，沒有問題。而且，僅僅用手移動它，就能感受到這個系統在每個細節上的精心設計，特別是在減少震動的結構上。
價格與最終考量
缺點 ？相比其他支架，它佔用更多空間，但並不明顯，且比其他通用支架要小。 價格 因版本而異，從 89 歐元 的基本版（不帶充電功能）到 115 歐元的帶充電功能版本。我們推薦後者，因為考慮到此類設備的預期 使用壽命 ，多花一點錢卻能方便地為手機充電，只需一個動作且無需鬆散的電纜，是非常值得的。向 騎技 致敬，他們在 包裝 、材料和產品設計本身上都展現了極大的用心與關注。
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