舊款GS型號的“終極”升級...但需要一點DIY技巧。
我最近在我的2013 R1200GS（LC的第一代）上安裝了AIO-6 LTE。在馬來西亞和新加坡進行了一次長途旅行後，以下是我對於這款“超級電腦”是否值得高價的真實看法。
優點：性能與顯示屏
* 畫面無可匹敵：亮度超過2000尼特，遠遠超越舊款BMW Navigator 5或6。即使在東南亞正午的強烈陽光下，地圖依然清晰可讀。
* CarPlay & Android Auto：幾乎瞬間連接。將Waze和Spotify直接整合到駕駛艙內，改變了長途旅行的體驗——不再需要費力調整手機支架。
* 製作質量：這個部件感覺像原廠零件。堅固耐用，達到IP69K防水標準，在強烈的熱帶暴雨中也毫無閃爍。
挑戰：在2013款GS上的整合
* 支架安裝（"BMW標誌"問題）：在我的12年老摩托車上，BMW導航準備支架有些許鬆動。這導致AIO-6經常失去數據連接，行駛中會顯示BMW標誌。
* 我的解決方法：在設備背面貼幾條電工膠帶（“膠帶墊片法”），將其緊緊推入插針位置。這立即穩定了供電，並恢復了我的轉速和電壓數據。
* 硬體問題：前攝像頭模組短路導致設備過熱並重新啟動。然而系統足夠智能，一旦我斷開故障攝像頭，主機便完全穩定下來。
* 數據同步：LTE功能對於追蹤非常棒，但在4G信號弱的地方，應用可能會顯示“離線”。當我回到信號強的區域後，成功找回了馬來西亞旅行的所有缺失騎行數據。
結論
如果你擁有一台舊款BMW GS，這可以說是能買到的最佳技術升級。它為老摩托車的駕駛艙注入了新生命。只需注意，若你的摩托車有幾年歷史，可能需要對支架進行一些“微調”。一旦連接穩定，數據整合（速度表和電壓）非常流暢。
優點：
* 同級最佳亮度和觸控反應。
* Wonder Wheel整合完美（設定正確後）。
* 行車紀錄器帶來安心保障。
缺點：
* 比基礎型號昂貴。
* 較舊的BMW支架可能需要加墊片以實現完美連接。
* LTE訂閱是額外的成本。
下一步：
很棒的CarPlay，我安裝了一個在BMW 1200GS（BMW選配）上，並在Vespa上安裝了標準單元。
