Chigee AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display Anmeldelse

Endnu et vidunder af kinesisk opfindsomhed og teknologi er ankommet til vores dørtrin, og de fremskridt den tilbyder øger min glæde ved teknologi for motorcykler.  Chigee  har lavet sit indtog på scenen med et udvalg af udelukkende moto-elektronik. Selvfølgelig er Ultimate Motorcycling BMW R 1250 RS Projekt Bike havde stor indflydelse på mit valg af at teste Chigee AIO-5 Play for BMW-modellen, da den er plug-and-play på RS.

Denne nye gadget er AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display ($519 MSRP). Den monteres direkte på BMW'er med Nav Prep (GPS-montering) og Multi-Controller, almindeligt kendt som Wonder Wheel (WW herefter). Dette indebærer at snappe enheden ind og låse monteringen. Den får strøm direkte gennem BMW Nav Prep-monteringen og har direkte adgang til alle BMW's native data. Desuden kan den betjenes via touchscreen eller WW. AIO-5 Play indeholder Apple CarPlay og Android Auto (ACP/AA) og kombinerer datainput fra smartphones og motorcyklens datastrøm.

Opsætningen kunne ikke have været nemmere. For at starte låste jeg Chigee AIO-5 ind i BMW-stativen. Passet er stramt, så sørg for, at den røde advarsel på stativets mekanisme forsvinder; et godt klem skal gøre det.

Da tændingen blev slået til for første gang, blev jeg spurgt om mit foretrukne sprog, UTC-tidsforskydningen, og om en Wi-Fi-forbindelse for at tjekke for en firmwareopdatering. Jeg var hjemme og brugte min hjemme-Wi-Fi. Det vil dog også virke med en smartphone. Der var en opdatering, og installationen skete automatisk. Jeg gjorde ikke andet end at tænde for BMW R 1250 RS - resten var automatiseret. På cirka to minutter genstartede enheden og var klar til brug.

Hvis du har brugt ACP/AA i et andet køretøj, behøver jeg ikke forklare det. Hvis ikke, er det en udvidelse af din smartphone, der tillader brugen af godkendte apps til kørende køretøjer. Du kan afspille musik, se forskellige kort-apps, få beskeder læst op for dig og svare på dem, se indkomne opkald og besvare dem (eller ej), se din kalender, overvåge din signalstyrke og holde øje med smartphoneens batteriniveau. Den vil endda fortælle dig, hvad klokken er. AIO-5 til BMW går endnu videre ved at vise data, den indsamler fra motorcyklen.

Et langt tryk op på Menu-knappen under din venstre tommelfinger skifter WW-styring fra TFT-dashboardet til navigationsenheden – i dette tilfælde AIO-5. Eksisterende GPS-brugere kender allerede denne operation, da den efterligner OEM-funktionen. Nu kan WW skifte skærme, musik, værdier og mere. Desuden er stemmekommandoer tilgængelige når som helst.

Alle funktioner blev aktiveret ved berøring, indtil jeg trykkede på OP på motorcyklens menuknap. Pludselig bevægede indikatoren på motorcyklens dash fra TFT til NAV (BMW til NAV på AIO-5). Nu virker WW og gør det, som min finger gjorde før. Touchskærmen tillader tryk med enhver form for handsker, inklusive dem uden ledende fingertoppe.

Først troede jeg, at WW-styring ville være fantasifuld og noget, jeg ikke rigtig havde brug for, da touch er så nemt. Men det er vigtigt at holde hænderne på grebet. Jeg kan lide at lytte til musik og vil ofte springe videre. Ligesom hos dets konkurrenter, reagerer skærmen på Chigee AIO-5 lejlighedsvis ikke på det første berøring. Desuden er ikonerne lidt små til mine handsker. Så selvom det er nemt at røre skærmen, er det ikke den bedste løsning.

Hvis jeg roterer WW for at markøren lander på knappen Spring Fremad, kan jeg trykke på afbryderknappen for drejesignaler – den fungerer som en Enter-tast – og behøver aldrig at række ud til skærmen. Dette gælder for alle funktioner og gør WW-styringen til mere end blot en sød lille funktion. Jeg har faktisk brugt det ofte og kan godt lide det.

Udover ACP/AA-skærmen er der andre data-drevne skærme. Hjem-skærmen viser indstillinger, hastighed, kompasretning og dæktryk, hvis din motorcykel har BMW TPMS. Hvis din motorcykel ikke er udstyret med OEM TPMS, kan du købe valgfrie TPMS-sensorer fra Chigee. AIO-5 har praktisk nok høj- og lavtryksadvarselsgrænser, som du kan indstille, noget BMW ikke tilbyder.

To andre dashboards viser speedometer, omdrejningsantal, kompasretning, kilometerstand, gashåndtagsposition, tid, dæktryk, turlog for kørselsafstand, dagens afstand, højdeforskel, køretid, topfart, gennemsnitsfart, rækkevidde, valgt gear, brændstofrækkevidde, motortemperatur, omgivelsestemperatur, vinkelforskydning, batterispænding og tid til næste service.

Alle skærme har lidt forskellige sideopstillinger. Vælg den, du kan lide, eller skift mellem dem. Touchskærmen eller WW kan føre dig fra den ene til den anden og tilbage.

Chigee fortæller om en hurtigere processor end de fleste andre og en 60 Hz opdateringsfrekvens. Skærmen er skarp og lys i brug - jeg bruger indstillingen for automatisk lysstyrke. Den er også hurtig til at reagere på input. Denne AIO-5 har et fem tommer diagonalt kapacitivt touchscreen-display med 1000 nit lysstyrke, 1280 x 720 pixel HD opløsning, en bred synsvinkel og ridsebestandigt glas.

Lige ud af kassen imponerer Chigee AIO-5. Den er solidt bygget på et chassis af magnesium og aluminium, med et flot udseende LG PC+fiber yderkabinet. Den udstråler designet og kvaliteten af de bedste smartphones. Den er IP68-vandtæt og kan fungere fra 140 grader til fire under nul. Derudover er temperaturene uden for mit kørselsområde.

På enhedens øverste kant er der fire knapkontakter — Home (tilbage til startsiden), Switch (skift sider), Skærm tænd/sluk, og Lås/oplås berøring. I praksis bruger jeg dem sjældent, da jeg ikke har brug for funktionen, og WW håndterer skærmskiftene.

Chigee har to andre ikke-BMW-specifikke AIO-5 modeller tilbudt — Play-modellen testet her ($400) uden de BMW-funktioner, og den øverste Lite Motorcycle Smart Køre-system ($598).

Lite har det samme fem-tommer-diagonale kapacitive touchscreen-display med en aftagelig en-tomme boldmontering. Dette giver ejerne mulighed for at udnytte forskellige monteringsmuligheder via den medfølgende monteringsarm eller enhver RAM-mount-type opsætning, med strøm fra batteriet og en skiftbar ledning. AIO-5 Lite tilbyder ACP/AA drift, forreste og bagerste 1080p-kameraer, vagtmode, blindspotdetektering, parkeringsmonitorering, valgfri WW-styring og valgfri TPM. Valgfrie onboard-diagnostik for at få adgang til motorens vigtige data forventes at komme ud i september.

Chigee AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display er en imponerende enhed, især for BMW-ejere. Dens integration i BMW-økosystemet er fejlfri, ekstraordinær og helt nyttig.

KILDE:  Chigee AIO-5 Play for BMW Smart Digital Display Anmeldelse