
Chigeeは5 Liteと比較してよりシンプルなデバイスを提供していますが、同じレベルの品質を約束しています。一緒に見ていきましょう。
数週間前 Giamba は、私たちの数ヶ月間の協力者であり、 Chigee AIO-5 Lite をレビューしました。それは私たちのサイトでレビューした最初の Carplay 対応のバイク用製品で、それ以来、私自身もより低価格帯のいくつかのデバイスをテストする機会がありました。 Chigeeはあの プレミアム ユーザー 体験を、 ドライブレコーダー システムに興味がなく、すべてを単純な USB ソケットで給電したい方のために、よりシンプルで安価なデバイスに持ち込むことを決定しました。実際、このソリューションは 汎用性 を大きく高め、異なるバイク間での交換も容易にし、複数台のデバイスを購入する必要がなくなります。この AIO-5 Play はこの目的で誕生し、2つのバリエーションで入手可能です。一つは ユニバーサル タイプ(私たちがテストしたもの)で、もう一つは BMW 専用、つまりドイツメーカーのナビゲータープレートおよび有名な コントローラー ホイール型 および に対応したTFTです。




プレミアム製品の品質は、パッケージや細部からも明らかです。
開封とパッケージ内容
非常に丁寧に仕上げられたパッケージング、 これは Apple 製品に似ています。箱の蓋を開けると、その細部へのこだわりに驚かされます。蓋の内側にはスポンジのクッションがあり、さらにロゴとマスク付きのスタイライズされたエンデューロヘルメットのイラストが印刷されています。、 簡潔ですが必要な情報がすべて記載された説明書も同梱されています。上段にはデバイス本体があり、 ディスプレイに保護 フィルム
- Chigee AIO-5 Play(17mm RAMマウント付き)
- が貼られ、下段には残りの付属部品をすべて収納した小さなボックスが入っています。
- 完全に金属製のユニバーサルハンドルバーブラケット
- 様々なハンドル径に対応するためのゴムリング3個
- USB Type-A接続用電源ケーブル
- バッテリー固定接続用220cm電源ケーブル
- ナイロンケーブルタイ5本
- 面ファスナーストラップ2本
- マウント金具の取付・取り外し用盗難防止ツール
- ケーブル整理用クリップ2個
Chigeeロゴステッカー2枚 したがって、付属品は充分であり、今回のセットにはシンプルながら有用な2つの追加アクセサリーも同梱されています。ディスプレイ保護用ガラスフィルム および、 バイク停止時に使用するラバーケースで、より高い保護が可能になります。
ボックスの内容を紹介する開封動画。
技術仕様
- 1280×720解像度の5インチIPSディスプレイ&内蔵明るさセンサー
- 60FPS表示と1000ニットの輝度
- デュアルBluetooth 5.0
- 内蔵GPS
- デュアルコアA53 1.2GHzプロセッサー
- 2GB DDR3 RAM
- 8GB EMMC内蔵メモリ(使用可能領域7GB)
- 8GB Micro SD
- WLAN 2.4/5G
- IP68防水認証、-20°C/65°Cの間で動作保証
- サイズは137x79x27mm、重量265g
その Play との互換性は ドライブレコーダー失われますが、その他のアクセサリ、たとえば タイヤ空気圧モニターセンサー (内蔵型または外付け型)、ハンドルバー ホイール型 および OBD.
オペレーティングシステムは CGOSと呼ばれていますが、 Linuxベースの独自開発です。 OTA アップデートは WiFi経由で可能で、他のテストしたデバイスと異なり、ハードウェアを最大限活かすソフトウェアとなっています。なぜなら、同じメーカーによって開発されたためです。 RAM (2GB対4GB)及び 内部ストレージ (8GB 対 32GB)、ハイエンドと比べて妥協はありません AIO-Lite.




KTM SMT 890の28mm クロスメンバーに取り付け。
公道での使用感は?
バイクへの適合は簡単でした。 ブラケットの品質は本当に素晴らしく 、また ネイキッド スポーツバイクにも取り付けが可能です。全体サイズが非常にコンパクトで、剛性感も高い設計です。純正 ツール盗難防止用ねじを取り付けることができます。これらは特殊な形状で、悪意のある人による取り外しを抑止します。 RAM タイプ スフィア は17mmで、本体との取付けプレートには振動を吸収するゴムパッドが装備されています。 USB A 接続、本機の主な特徴であるこの Playによって、他に代えがたい多用途性が得られます。数秒でバイクへの取り付けが完了し、 KTM SMT 890 私の場合は 28mm クロスピースを使用しています。 で3Dプリントされた crosspiece.

輝度が高く、タッチ反応も非常に良好です。
起動すると、 ディスプレイの品質 (ガラスフィルムを既に非常に簡単かつ気泡なく貼っています)と、 ページ間の遷移の滑らかさ には驚きます。 Carplay システム 物理ボタンは上部に4つ配置されています。
- ホームキー:どの画面からでもホームに戻る
- スイッチキー:各種画面の切替
- ロックキー:画面ロック
- 電源キー:短押しでディスプレイ消灯、2秒押しで電源のオンオフ、長押しで強制再起動
クラシックなもの以外にも Carplay または Android Auto 使用する場合、このデバイスにはスマートフォンとは独立した2つの画面があり、私たちに便利な情報を、洗練されたグラフィックデザインで提供してくれます。最初の画面では、実際の 速度 が計算されています 内蔵 GPSによって、 走行の概要 (走行距離〈km〉と時間)、 コンパス、 日の入りや日の出 時刻、 および オプションの TPMS(タイヤ空気圧監視システム) センサーが搭載されていればタイヤ空気圧も表示されます。
一方、2つ目のダッシュボードは、より情報が多く、レーシングなグラフィックとなっており、まだ発売されていない追加アクセサリーに最適です。そのコンポーネントは、 OBDと通信することで エンジン回転数、 温度といった追加情報を提供でき、さらに1つ目のグラフィックに記載されたデータに加えて 標高.
その インターコム は完璧に機能し、 スマートフォンにつないだままで動作します。 IPSディスプレイ の視認性は常に素晴らしく、安定性とスピードは最高レベルです。全体的に、私自身が Carplay さまざまな価格帯の全モデルをテストする機会を持った者として、この Chigee(チギー) はライバルとの差額を正当化する価値があります。他も有効な選択肢ですが、やはりいくつかの妥協や、ハードウェア・ソフトウェアの品質に厚みの違いを感じます。
また触れておきたいのは ケーブル類で、 Lite バージョンと同様に、細部にまでほとんどマニアックなほどのこだわりが見て取れ、 ゴム製キャップ が USB Type A コネクター
全機能付きのフルビデオレビュー。
価格と最終的な所感
約371ユーロ、割引あり 10% 現在、送料込みで約335ユーロの費用がかかります。質の高い宅配業者を利用すれば、 FedEx 追加の輸入費用が発生することがよくありますが、それは約 50ユーロ.
このようなデバイスにこの金額を支払う価値はあるのでしょうか?もし私たちが 妥協のない 高品質、超安定したシステム、そしてまるで ハイエンドブランドの スマートフォンを求めているなら、私にとっては価値があります。結局のところ、支出はさまざまな トムトムライダー または ガーミンごく最近まで、夏の強い日差しや天候からスマートフォンを守りながらバイクでナビゲーションするための唯一の解決策でした。ネイキッドバイクの場合、非常にすっきりとしたミニマルな取り付けを実現できる数少ないシステムのひとつです。また、セミハンドル仕様のスポーツバイク専用の(オプション)取り付けも可能です。
その 追加モジュール によって全体の管理がさらに面白くなり、私の意見では、 BMWで使用したときに最良の結果が得られると思います。これにより、バイエルンメーカーのハンドルバーコントロールとの素早い着脱と完全な互換性が可能になります。






1 コメント
syswichers
1 Star. Ordered this for my 2011 K1600GT with full Nav prep. The unit does’nt see any bike info other than speed. No TPMS, RPM, Temp, Gear, etc. If I had known this beforehand I would not have purchased the device.
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