レーダー

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How to Connect the CHIGEE SR-1 to Your Phone (and What to Set Up First)

CHIGEE SR-1をスマートフォンに接続する方法(および最初に設定すべき事項)

SR-1のペアリングは5回タップするだけです。その背後にある設定 — 感度、起動速度、ミラーリング — は、レーダーがあなたに警告を出すかどうかを決定します。こちらが全ての案内です。

How the CHIGEE SR-1 Radar Pairs With CHIGEE AIO Display for Layered Awareness

CHIGEE SR-1レーダーとCHIGEE AIOディスプレイの組み合わせによる多層的な状況認識

走行開始から3時間後、SR-1が接近する車両を検知しました。ディスプレイに赤い枠が表示されます。ここでは、レーダーと画面がどのように連携して動作するのか、そしてこのシステムを自分好みにカスタマイズできる5つの設定について説明します。  

Motorcycle Radar vs Camera vs Ultrasonic: How Each Sensor Sees the Road

バイクレーダー vs カメラ vs 超音波センサー:それぞれの道路認識方法

レーダー式のブラインドスポット警告がカメラ式と大きく異なる動作をするのはなぜでしょうか?なぜ駐車センサーは時速30kmを超えると反応しなくなるのでしょうか?バイクの安全を守る3つのセンサーについて解説します。  

Motorcycle Radar Maintenance: 5 Habits That Keep It Accurate

バイク用レーダーのメンテナンス:精度を維持するための5つの習慣

車は金属板でレーダーを保護します。バイクはライダーの注意力で守ります。トライアンフ、ポールスター、スズキが実際に盲点レーダーのケアについて述べている内容と、それがあなたにとって何を意味するのかをご紹介します。  

The Radar Spec That Nobody Puts on the Spec Sheet

誰もスペックシートに記載しないレーダー仕様

範囲、IP等級、周波数 — すべてのバイク用レーダーの製品ページに同じ数字が記載されています。でも、その中の一つの要素が、6ヶ月後もあなたがレーダーを信頼できるかどうかを決めるのです。それは仕様書には書かれていません。  

Motorcycles Are Fifteen Years Behind on Blind-Spot Tech. The Aftermarket Is Closing the Gap.

バイクのブラインドスポット技術は15年遅れていた。アフターマーケットがその差を埋める。

バイクの死角レーダー搭載は自動車より15年遅れ。なぜこの差が生まれたのか、安全データが示すもの、そして2026年にライダーがその差を埋める3つの方法。  

How Motorcycle Blind Spot Detection Works: The CHIGEE SR-1

バイクの死角検知の仕組み:CHIGEE SR-1

77GHzレーダー、4つの検知モード、IP69防水規格、ユニバーサルフィット。CHIGEE SR-1の内部 — フラッグシップのブラインドスポット技術をあらゆるバイクに。