Chigee AIO-5 Lite Motorsykkel Smart Kjøresystem anmeldelse – Android Auto på min motorsykkel!

ANMELDING—Jeg elsker å bruke Android Auto i bilen min. Jeg bruker det til å lytte til Audible-bøker, ta telefonoppringninger og bruke Google Maps. Siste året eller så har jeg sett enheter du kan legge til i bilen din for å tillate Android Auto eller Apple CarPlay for eldre biler uten den nyere teknologien. Vel, nå finnes det de samme enhetene for motorsykler, og jeg er spent! En av disse enhetene, laget av Chigee, heter AIO-5 Lite, og jeg har flaks nok til å få muligheten til å gjennomgå den.

Hva er det?

Chigee AIO-5 Lite er en fem-tommers berøringsskjerm med trådløs Android Auto og Apple CarPlay. Den kommer med to kameraer (ett for fronten og ett for bakken av Motorsykkel) og en GPS-antenne. Den har valgfrie tilbehør som et dekktrykksmonitorsystem og fjernkontroller.

Hva er inkludert?

• Vert *1;Kamera*2
• Monteringsbrakett*1; Kulehodekomponent*1
• Strømkabel*1; Magisk Bånd*2; Nylonbånd*5
• Demonteringsverktøy*3;Klistremerker*2
• Stegringer*3;Koblingsbokser*2;Ekstern GPS*1
• Brukermanual
• nøkkelring

Jeg mottok også CGRC Fjernkontroll CAN for BMW og speilmonteringssettet, som er valgfritt tilbehør.

Design og funksjoner

AIO-5 Lite kommer med to kameraer. Disse kameraene vil spille inn på 29GB intern lagring, men ved å installere et microSD-kort vil det bli spilt inn på kortet i stedet. Kortsplitten er på den nedre kanten av hovedskjermen bak en gummi deksel som holdes på plass med to veldig små Torx skruer. Jeg brukte den inkluderte torx-nøkkelen som fulgte med i settet for å fjerne bare den høyre skruen, og det eksponerte microSD-kortsplitten og en USB-C-splitt.

På den øvre kanten av displayet er det fire knapper. Fra venstre til høyre er de:

• Hjem-knappen bringer deg tilbake til hoveddisplayet, som vil vise farten, retningen og dekktrykksavlesningene hvis TPMS er installert. Displayet gir også tilgang til Android Auto/Apple CarPlay, kamerastrømmer, motorsykkelinfo og innstillinger.
• Når den trykkes, vil brytertasten ta deg til det tilkoblede telefonens Android Auto- eller Apple CarPlay-skjerm. Å trykke på denne knappen igjen vil bytte til motorsykkels informasjonsside, som viser omdreininger per minutt (RPM) og batterispenning.
• Video-knapp—Displayet for frontkameraet vil vises når du trykker på den første gang. Hvis bakkameraet er installert, vil en liten knapp vises til høyre, slik at du kan bytte visning mellom front- og bakkamera.
• Låsetast – et kort trykk vil slå av skjermen, trykk i to sekunder for å låse skjermen og forhindre at berøringer aktiverer den; et seks sekunders trykk vil tvinge enheten til å starte på nytt.

Under er et bilde av hovedskjermen. Jeg er inne i garasjen min og har ikke TPMS installert, så den viser ingen målinger.

Mobiltelefonen min er en Samsung Galaxy S24 Ultra. Når den er tilkoblet enheten (den kobler seg til innen 30 sekunder etter oppstart), viser trykk på bryterknappen Android Auto-hjemmesiden. Denne siden samsvarer med det som vises i bilen min. Jeg har Google Maps på venstre side med raske retningslinjer øverst til høyre. Nederst til høyre er Audible-displayet.

De neste to bildene viser fremre og bakre kamera skjermbilder. I det andre bildet kan du se knappen på høyre side av skjermen som lar deg bytte mellom fremre og bakre kamera. En annen fin funksjon vises i det andre bildet av bakre kamera. Hvis du trykker på skjermen når fremre eller bakre kamera vises, får du opp fem knapper langs bunnen av skjermen. Den første knappen, som ser ut som et kamera, vil tvinge enheten til å ta et øyeblikksbilde av gjeldende skjerm. Filmappe-knappen tar deg til mapper hvor du kan se lagrede bilder og videoer. Fra den skjermen kan du bla gjennom en enkelt video og slette ethvert bilde eller video. Du trenger ikke ha appen installert for å se videoene, noe jeg synes er fint. Midterknappen vil tvinge deg til å stoppe opptaket og starte et nytt opptak. Låseknappen vil låse gjeldende video og forhindre at den overskrives av loop-opptak. Den eneste måten å fjerne en låst video på er å slette den fra mappeskjermen, via appen, eller ved å formatere SD-kortet. Den siste knappen tar deg til videospesifikke innstillinger.

Når du klikker på innstillingsknappen fra hovedvinduet, blir du presentert med skjermen nedenfor.

Lagringsknappen vil vise deg mengden av brukt og tilgjengelig lagring fra de 28GB som er om bord og SD-kortet du har installert.

Skjermen og volumkontrollen har innstillingene for skjermen. Jeg har for øyeblikket satt den til automatisk lysstyrke og en enkel svart bakgrunn.

Funksjonsskjermen gir deg tilgang til de eksterne sensorene. Hvis du har et høyttalersett i hjelmen, angir høyttalerskjermen at høyttaleren skal kobles til telefonen din og ikke direkte til AIO-5 Lite.

RC-skjermen er for fjernkontrollen. Det finnes to alternativer for fjernkontroll med AIO-5 Lite. Det er en standard fjernkontroll som kan brukes med enhver Motorsykkel, og en fjernkontroll som er spesifikk for BMW-motorsykler. BMW-versjonen kobles direkte til CANbus-systemet på Motorsykkel og lar deg bla gjennom elementene på skjermen ved hjelp av BMW 'Wonder Wheel' på venstre side av styret, ved siden av venstre grep. Min Motorsykkel er en BMW R1250GS, og jeg har koblet BMW-fjernkontrollen til den. Den ble automatisk tilkoblet enheten. Jeg måtte ikke gjøre noe annet enn å plugge den inn i harneset i halen av min motorsykkel.

De neste skjermene viser innstillingene for deteksjon av blindsoner. Du kan slå den på eller av, og også aktivere kalibreringsinnstillingene. Dette legger linjer i displayet slik at du kan være sikker på at kameraene er montert i riktig posisjon for blindsonedeteksjon. Du ønsker at den røde linjen skal være 8 meter bak motorsykkelen.

"more"-skjermen lar deg bytte mellom metriske og imperiale visninger. Det er også en firmware-oppdateringsskjerm. Firmwaren vil oppdateres via Wifi fra en tilkoblet telefon. Dette er en god ting fordi når enheten først er montert på motorsykkel, er det ingen enkel måte å fjerne den uten å koble fra fire ledninger og ta den ut av monteringsbraketten.

De neste bildene viser deg skjermene for video/kamera innstillinger. Fus Out innstillingen lar deg slå sammen videoer fra front- og bakkameraet til en enkelt fil hvis du ønsker det. Du kan sette videolengden til å være hvor som helst fra ett til tre minutter.

Montering, Installasjon, Oppsett

Installasjonen av AIO-5 Lite på en motorsykkel kan være en ganske komplisert prosess. Hvor lang tid og hvor vanskelig det vil være, avhenger av typen motorsykkel du kjører og hvor ryddig installasjon du ønsker. Som jeg nevnte før, kjører jeg en BMW R1250 GS. Denne motorsykkelen har plastbeskyttere på sidene. Eventuelle kabler som går tilbake til batteriet eller til en bakmontert kamera ville være ganske synlige hvis jeg prøvde å legge dem utenfor plasten.

Før jeg dykket ned i hoveddelen av installasjonen, måtte jeg bestemme hvor jeg skulle montere skjermen. Chigee har en monteringsbrakett som ville plassere skjermen der min nåværende navigasjonsmontering sitter, rett bak vinduet over hovedskjermen på motorsykkelen. Jeg eier ikke BMW Navigator, men jeg var usikker på hvor mye jeg ville like AIO-5 Lite, så jeg ønsket ikke å fjerne den eksisterende navigasjonsharnessen. Jeg etterspurte speilmonteringen fra Chigee og brukte den til å installere skjermen på mitt høyre sidevisjonsspeil.

Speilballfestet kobles til baksiden av displayet med fire skruer. Delen som kobler speilet til ballfestet, festes med to skruer.

Jeg skrudde av høyre speil og skjøv speilmonteringsbrakettet over toppen av bolt-en. Jeg skrudde deretter høyre speil tilbake på plass. Deretter dyttet jeg gummi-dekselet tilbake over hele monteringen. Jeg synes det ble en veldig ren installasjon. Speilmonteringen er et godt alternativ hvis du allerede har en overfylt styr eller hvis Motorsykkel-en ikke engang har en styre. Mange sports-Motorsykler har bare ‘clip-ons’ som ikke gir en god plass å montere ting som dette.

Den neste oppgaven var den mest skremmende for meg. Jeg har tatt av fairingene på flere Motorsykler i løpet av de 15 årene jeg har eiet Motorsykler. Likevel har jeg aldri fjernet bensintanken fra en Motorsykkel. Jeg måtte fjerne bensintanken for å få lettere tilgang til harneset, hvor jeg måtte koble til en tilbehørstrømledning. Jeg ønsket også å kunne legge linjene for strøm og bakkamera slik at de ikke var synlige i det hele tatt når alt ble satt sammen igjen. Yay for YouTube. Jeg fant en flott video som ga meg trinn-for-trinn instruksjoner om den beste måten å fjerne alt på. Under er et bilde av min Motorsykkel med alle fairingene, seter, bensintank og bakre støtteremmer fjernet. Jeg er glad for å kunne melde at hver bolt fant veien tilbake til sin rette plass, og det var ingen ‘rester’!

Det første jeg gjorde var å installere BMW CANbus-fjernkontrollen i halen på motorsyklen. Chigee gjorde dette veldig enkelt ved å levere en plug-and-play splitter som gikk inn i en eksisterende kabeltrekk på baksiden av Motorsyklen.

Deretter trakk jeg de to ledningene til de positive og negative polene på batteriet. Så måtte jeg finne en tilbehørledning som bare mottok strøm når Motorsykkel ble startet. På den måten ville displayet slås på når jeg skrudde av Motorsykkel og ikke forbli på når jeg skrudde av Motorsykkel. Det var en kabeltupp rett over batteriet som hadde linjen jeg trengte. Jeg brukte den medfølgende spleisebuckle og koblet meg inn på ledningen. Deretter brukte jeg elektrisk tape for å pakke sammen kabeltuppen igjen.

Mens jeg førte ledningene gjennom Motorsykkel-en, måtte de alle returnere til hoveddisplayet. Hver ledning hadde en fargekodet og merket kontakter på hoveddisplayet. De skrues hver inn i den motstående kontakten, bortsett fra GPS-kontakten, som ble dyttet på plass. Jeg viklet elektrisk tape rundt hver forbindelse for å forhindre utilsiktede vannproblemer.

Jeg monterte bakoverkameraet rett over mitt bakre sluttelys. Jeg brukte den inkluderte 3M dobbeltsidige teipen. Det har holdt seg på plass så langt. Jeg må rapportere hvordan det tåler våre super varme sommertemperaturer.

Frontkameraet ble montert på fairingen rett under førlyset. Du kan også se GPS-enheten rett bak det.

Her er et bilde av min motorsykkel som er satt helt sammen igjen. Ingen ledninger synlige!

Her er et bilde av displayet på styrstangen min. Du kan se BMW-navigasjonsfestet rett over Motorsykkelens LED-display. Hvis du har en GS uten navigasjonsfestet, eller bare ønsker å fjerne det, lager Chigee et fest for AIO-5 Lite som kan plasseres på samme stang.

Ytelse

Jeg har vært veldig fornøyd med AIO-5 Lite. Skjermen er veldig responsiv. Selv med tunge vinterhansker, reagerer den umiddelbart på ethvert trykk på skjermen. Når jeg starter Motorsykkel, tar det mindre enn 30 sekunder for enheten å koble til telefonen min. Jeg elsker å bruke Spotify i Android Auto. Jeg kan enkelt velge en spilleliste og hoppe over sanger etter behov. Displayet er fint og klart. Nå, hvis jeg bare kan få favoritt navigasjonsruteappen min til å fungere på Android Auto slik den gjør på Apple CarPlay, vet jeg at jeg kunne bli kvitt BMW Navigation cradlet. Jeg planlegger ofte bestemte ruter for turer som tar oss på bakveier med vakre utsikter. Google Maps er fantastisk for å komme fra punkt A til punkt B, men hvis du vil ta en bestemt rute eller noen morsomme bakveier, fungerer den ikke for det.

BMW CANbus-fjernkontrollen fungerte bra med ‘Wonder Wheel’ på Motorsykkel. Jeg kunne skyve hjulet til venstre og høyre for å bla og velge ikoner. Avbryt-knappen for blinklysene fungerte som OK-knappen.

Da jeg kjørte, la jeg merke til at RPM viste, men ikke motortemperatur eller gass. Jeg tror at ytterligere tilbehør vil være nødvendig når de er tilgjengelige.

For å få tilgang til eventuelle lagrede videoer, må du enten fjerne SD-kortet eller koble til enheten ved hjelp av Chigee Go-appen. Jeg lastet ned appen og klarte å koble til enheten enkelt. Jeg lastet ned videoene fra front og bak.

Min venn og jeg dro på en tur sist helg. Det var en overskyet dag, men videoen ble veldig klar. Du kan se min venn på hennes Yamaha VStar i bakkameraet. Å installere dette systemet på hennes motorsykkel ville være mye enklere siden det ikke er noen fairings å fjerne. Du kan kanskje installere det bare ved å fjerne setet. Jeg elsker å ha kameraene på motorsykkelen. Jeg liker den sikkerheten de gir hvis noe skulle skje mens jeg kjører. Det er altfor mange uoppmerksomme førere på veien i dag.

Jeg vil bemerke at blindsonedeteksjonen fungerte ok. For å være ærlig, har jeg sjelden biler som passerer meg. Jeg har en tendens til å kjøre bare litt raskere enn trafikken, og blindsonedeteksjonen vil bare varsle deg når biler kommer bakfra, ikke når du passerer dem. Jeg elsker også at farten som vises bruker GPS. Motorsykler leser ofte for høyt på speedometeret, og jeg kunne bekrefte at speedometeret mitt viste godt 5 mph høyere enn virkeligheten når jeg kjørte 70 mph.

Hva jeg liker med Chigee AIO-5 Lite

• Selv om det er ‘Lite’, kommer det med to kameraer og GPS.
• Den har både Android Auto og Apple CarPlay
• Veldig responsiv og rask berøringsskjerm.
• Kobler seg raskt til telefon.

Hva trenger å bli forbedret?

• Ingenting

Sluttanker

Hvis du har en motorsykkel og ønsker at du hadde Android Auto/Apple CarPlay eller kameraer som tar opp turen din, er dette verktøyet for deg. Muligheten til å legge til et dekktrykksmonitorsystem for motorsykler som ikke allerede har det, er en bonus. Jeg elsker også at de har en plug-and-play-enhet som fungerer med BMW CANbus-systemet for å kontrollere det. AIO-Lite er en solid og responsiv enhet. Det kan være litt arbeid å installere, men det er verdt innsatsen.

Pris: $598.00
Hvor å kjøpe: Chigee
Kilde: Produktprøven ble gitt gratis av Chigee. Chigee hadde ikke det endelige ordet på anmeldelsen og forhåndsvisning av anmeldelsen før den ble publisert.

Kilde:Omtale av Chigee AIO-5 Lite Motorsykkel Smart Kjøresystem med Android Auto-integrasjon