การติดตั้งก็แค่เสียบเข้าไปในแท่นวางและเชื่อมต่อ CarPlay วงล้อหมุนก็ไม่มีปัญหา หน้าจอค่อนข้างเล็กแต่สว่างและคมชัด หน้าจอที่ใหญ่กว่าจะทำให้ผมอัปเกรดได้ แต่ถ้าไม่ก็พอใจแล้ว
เซ็นเซอร์หน้าที่อยู่ใกล้เบรกคาล์ยเกินไป!
BMW S1000XR K49 2015 เซ็นเซอร์วัดแรงดันล้อหน้า พร้อมวาล์วแบบสั้นที่มีระยะห่างสูงสุด 2 มม. กับคาลิเปอร์เบรก ฉันได้ปรับขอบให้มนเพื่อเพิ่มความปลอดภัย จะดีมากหากมีเซ็นเซอร์แบบติดตั้งภายในเหมือน Schrader BMW
คุณภาพที่รับรู้ได้ดีมาก ความแม่นยำดีเมื่อเปรียบเทียบค่าจากเครื่องวัดของฉันกับปั๊มและหัวเติมลมแบบดิจิตอล (ได้ค่าที่เหมือนกันบนอุปกรณ์ทุกชิ้น)
เพื่อความปลอดภัย มันยอดเยี่ยม ช่วยป้องกันการรั่วซึม และเมื่อขับขี่ เราจะเห็นแรงดันเพิ่มขึ้น ซึ่งบ่งชี้ว่าลมยางเริ่มร้อนขึ้น
ข้อเสียคือ เมื่อเปิดเครื่อง ค่าที่แสดงจะเป็นค่าที่อุปกรณ์รับมาครั้งสุดท้ายก่อนปิด ต้องขับขี่ไปสักพักและรอให้เซ็นเซอร์ตรวจจับความแตกต่างของแรงดันเพื่อให้ได้ค่าที่ใหม่บนหน้าจอ
ติดตั้ง SR-1 เมื่อวานนี้บน Honda NC750X DCT ต้องติดตั้งแบบ "กลับหัว" ที่บังโคลนหลัง และใช้เวลาสักพักในการตั้งค่าตัวแสดงผลบนกระจกมองข้างและ AIO-6 หลังจากทราบว่าตัวเซ็นเซอร์ SR-1 สามารถหมุนเพื่อปรับทิศทางได้ ทุกอย่างก็ทำงานได้ถูกต้อง ทดสอบขับขี่บนทางด่วนที่มีรถพลุกพล่านหลายครั้ง และรู้สึกพอใจมากกับการแจ้งเตือนรถที่มาจากด้านหลังทั้งสองข้าง ตอนนี้รู้สึกปลอดภัยมากขึ้นเมื่อขับขี่บนถนน ขอแนะนำอุปกรณ์นี้ให้กับทุกคน
