
Fecha de revisión: mayo de 2024 | Probado por: John Milbank | Precio: Alrededor de £499.99 |www.chigee.com
El Chigee AIO-5 Lite ofrece muchas características en un paquete pequeño y bastante bien diseñado. Lo he estado usando durante más de 2,000 millas en una Zontes ZT350-T para averiguar si vale la pena el dinero.
Disponible directamente de Chigee por un precio de venta actual de £486 – con envío gratuito – también nos han dicho que hay un descuento permanente del 15% al finalizar la compra, reduciéndolo a £407.15. Es importante destacar que los aranceles de importación y los impuestos NO están incluidos, lo cual... podría añadir alrededor de £80 al precio que pagas. También hay varios descuentos activos en el sitio de Chigee que podrían reducirlo aún más; por ejemplo, en el momento de escribir esto, había un descuento del 25%.
Ahora hay distribuidores en el Reino Unido, incluyendo Una cosa de moto y La Vida Es Un Viaje en el momento de escribir esto, ofrecen envío directo al Reino Unido y garantías de dos años por £499.99 sin cargos adicionales.
Chigee AIO-5 Lite características
De serie, el Chigee AIO-5 Lite incluye la unidad principal con pantalla, soporte de manillar de 32mm con adaptadores para barras de 28mm, 25mm y 22mm, cámaras delantera y trasera con almohadillas adhesivas, cable de alimentación con terminales de anillo, una antena GPS separada y dos conectores de empalme, así como llaves Torx de seguridad.
Especificaciones afirmadas de Chigee AIO-5 Lite
Tipo de pantalla |
5” LCD IPS (Conmutación en el mismo plano) |
Brillo |
1,000 Nits (1,200 Nits pico) |
Impermeabilización |
IP67 |
Temperatura de funcionamiento |
-20 a 65°C |
Almacenamiento interno |
32 GB |
Tarjeta Micro SD opcional |
256GB máximo |
RAM |
4 GB |
Sensores de cámara frontal |
Sony IMX307 |
Resolución de la cámara frontal |
1920x1080px |
Velocidad de fotogramas de la cámara frontal |
30 fps |
Campo de visión de la cámara frontal |
115.6° horizontal, 51.6° vertical (136.6° diagonal) |
Chigee AIO-5 Lite incluye de serie
- Android Auto / Apple Car Play para navegación, control de medios y llamadas
- Velocidad, viaje, brújula, puesta de sol y pantalla de tiempo
- Cuatro botones físicos en la parte superior
- Cámaras frontal y trasera con grabación en bucle
- Alerta de punto ciego
- Monitorización de estacionamiento con cámara frontal
- Función de vista trasera – invierte la imagen de la cámara trasera para que se comporte como un espejo en la pantalla
Chigee AIO-5 Lite características opcionales
- Monitoreo de presión de neumáticos (TPMS): £69.99
- Control remoto inalámbrico: £59.00
- Control a través de la Rueda maravillosa de BMW: £69.99
- Protector de pantalla £19.00
- Soportes alternativos: £24.99 a £43.99
- Datos en tiempo real del motor en las grabaciones de la cámara del tablero mediante el módulo OBD Bluetooth (prometido para una futura versión)
¿Qué es Android Auto / Apple CarPlay?
Android Auto y Apple CarPlay son dos tecnologías bastante similares que te permiten acceder a aplicaciones compatibles en tu teléfono a través de un dispositivo separado. No es screen-mirroring, que simplemente muestra la misma pantalla que está en tu teléfono.
Existen algunas diferencias en la forma en que los dispositivos Android y Apple muestran las aplicaciones, pero básicamente, siempre que tengas un teléfono con Android 11.0 o iOS 9 en adelante, no deberías tener ningún problema. Estoy usando un Google Pixel 7 Pro con Android.
Las aplicaciones no siempre se verán exactamente igual en tu dispositivo Android Auto / Apple CarPlay que en tu teléfono, y es posible que no tengan todas las mismas funciones. También es muy importante entender que no todas las aplicaciones son compatibles y no aparecerán en la pantalla de menú. Las principales sí lo son, como Google maps, la mayoría de los reproductores de medios e incluso el brillante OsmAnd, pero es decepcionante encontrar que Calimoto es compatible solo con Apple CarPlay en el momento de escribir esto, no con Android Auto.
Aplicaciones como Facebook Messenger y WhatsApp también son compatibles, pero realmente no son adecuadas para usar en una Motocicleta (o en un coche, sugeriría).
Un dispositivo Android Auto / Apple CarPlay necesita ser lo suficientemente potente para procesar los datos que le envía tu teléfono, pero no realiza ninguna de las tareas ‘reales’. Por ejemplo, es tu teléfono el que encuentra la ruta en la navegación, sugiere alternativas y actualiza el tráfico, etc., así que si la batería del teléfono se agota, ya no tendrás navegación (aparte del compás integrado del Chigee en la pantalla de inicio). Sin embargo, dado que la pantalla del teléfono permanece apagada, el impacto en la batería es significativamente menor. Si necesitas o no suministrar energía a tu teléfono dependerá de la duración de tu viaje y de la capacidad de la batería del teléfono. No he tenido necesidad de hacerlo en trayectos de cuatro a cinco horas, e incluí transmitir música a mi intercomunicador.
Además, por supuesto, como no hay ningún mapa integrado en estos dispositivos, necesitarás una señal de datos en tu teléfono o mapas descargados en aplicaciones compatibles.
Montaje del AIO-5 Lite a la Motocicleta
El Chigee AIO-5 Lite tiene una bola fijada en la parte trasera que se asegura en el soporte de manillar suministrado, pero es mucho más pequeña que una bola RAM, por lo que no es compatible con esos accesorios de forma estándar, a través de un se ofrece una bola de 1" como opción.
El soporte de barra suministrado es sólido y seguro, pero fue un poco decepcionante descubrir que es de aluminio fundido, no mecanizado, lo que hace que se sienta un poco barato.
El Chigee está conectado directamente a la batería con un par de terminales de anillo (con un práctico fusible en línea), pero no se encenderá hasta que reciba alimentación de un suministro conmutado, al cual se puede acceder utilizando uno de los conectores de empalme suministrados. No soy un fanático de estos ya que pueden crear un punto de corrosión en el arnés de cables de tu Motocicleta, y habría preferido un Conector Posi-Tap. Sueldo mis conexiones y las sella correctamente con tubo termocontraíble.
La instalación es sencilla, pero lo más probable es que necesites quitar los paneles de tu motocicleta para pasar el cable. También considera dónde colocarás las cámaras para minimizar la vibración: inicialmente tenía la delantera escondida bajo el pico del Zontes, pero vibraba demasiado, así que tuve que moverla más arriba.
Los sujetadores en la abrazadera de la pantalla son de seguridad Torx (un patrón de estrella con un pin elevado en el centro), lo que dificultará que un ladrón lo retire (se incluyen dos llaves Allen y un destornillador). Mi preocupación, sin embargo, es que la unidad parece vulnerable, así que a pesar de que incluso si se arrancara de su soporte no podría ser retirada ya que hay tres cables conectados directamente en la parte trasera, debo admitir que me preocupa que algún día regrese y lo encuentre colgando.
Existen otras opciones de montaje disponibles, incluyendo un soporte de barra transversal para barras de 12-16mm de diámetro (como en el soporte de accesorios BMW GS), a montaje en el vástago de la horquilla y varios otros, incluyendo algunos para motocicletas específicas, como esta Montura ‘sin pérdidas’, que se adapta al salpicadero de la BMW R1200RT, R1250RT y K1600..
Configuración y actualización
La aplicación Chigee se descarga desde Google Play o la tienda de Apple, y te guía a través del proceso de configuración una vez encendido. Noté algunas traducciones deficientes, pero nada que una actualización no pudiera corregir. Una vez configurada, la aplicación Chigee solo es necesaria para descargar las grabaciones de la cámara de tablero.
Las actualizaciones de firmware se notifican en la aplicación Chigee, y para instalarlas se necesita configurar un punto de acceso WiFi entre tu teléfono y el dispositivo, pero es bastante sencillo hacerlo siguiendo las instrucciones dentro de la aplicación. Desde ahí, se descarga e instala sin problemas.
El único problema de software que he tenido fue no poder realizar llamadas ya que seguía recibiendo un mensaje diciendo que no tenía permisos. Después de revisar repetidamente la aplicación Chigee, me di cuenta de que el dispositivo también utiliza configuraciones en la aplicación Android Auto oculta en el teléfono. Cambiar los permisos aquí es más difícil porque no hay una aplicación obvia que encontrar, pero yendo a configuración/aplicaciones/ver todas las aplicaciones/Android Auto te permite solucionarlo.
Fue en ajustes/aplicaciones/ver todas las aplicaciones/Android Auto/ajustes adicionales donde también encontré la opción para detener la reproducción automática de música cada vez que se encendía el Chigee.
Los botones físicos son geniales, pero los botones en pantalla dentro de Android Auto son bastante pequeños.
Sensibilidad al tacto de la pantalla Chigee AIO-5 Lite
El Chigee AIO-5 Lite tiene una pantalla táctil efectiva que funciona bien con guantes compatibles, pero a diferencia de los navegadores satelitales Garmin y TomTom, no es tan efectivo con guantes estándar; con algunos detectará el toque, con otros no.
Hay cuatro botones físicos a lo largo de la parte superior del Chigee:
- Pantalla de inicio
- Cambia entre los datos del viaje y la pantalla de Android Auto / Apple CarPlay
- Cambia entre las vistas de la cámara dach-cam
- Apaga / bloquea la pantalla.
Los botones en pantalla en la pantalla de inicio están bien, pero aquellos a lo largo de la parte inferior de Android Auto son bastante pequeños – con guantes de verano se necesita un toque cuidadoso para presionar lo que quieres, y con guantes de invierno es mucho más difícil. Me encantaría ver que al menos uno de los botones físicos sea definible por el usuario, para llevarte inmediatamente a una aplicación de tu elección.
Diseño de pantalla & claridad
La pantalla del Chigee AIO-5 Lite es muy clara y brillante, siendo fácilmente legible incluso bajo una luz solar intensa. La función de brillo automático funciona muy bien, atenuándose automáticamente por la noche, pero encontré que en un día muy soleado, cuando la sombra de mi casco caía sobre el dispositivo, este se atenuó tanto que apenas era visible. Por suerte, fue bastante fácil desactivarlo ajustando la configuración desde la pantalla de inicio para devolver el brillo de la pantalla a su máximo nivel.
La pantalla de inicio es clara, con una buena vista de tu velocidad (generada por GPS). Puedes ver tu dirección a través de una brújula, aunque desearía que el norte estuviera más claramente marcado, quizás en blanco y, idealmente, con un carácter más grande, ya que es realmente difícil de leer mientras se conduce.
Al lado de esto están las presiones de los neumáticos, pero si no tienes instalados los sensores opcionales, este gráfico aún se muestra. Una manera astuta de animarte a comprarlos, pero irritante si no lo haces.
También hay una pantalla de la hora actual y, de manera útil, la hora en que ocurrirá la puesta de sol. En la parte inferior hay botones para acceder a la página de Android Auto / Apple CarPlay, la pantalla de la cámara frontal, la página de ‘medidores’ y los ajustes, aunque por supuesto los tres primeros también son accesibles mediante los botones físicos en la parte superior.
La página ‘medidor’ muestra la velocidad, dirección y tiempo, así como las presiones y temperaturas de los neumáticos (si TPMS instalado), voltaje de la batería, altitud y tiempo / distancia del viaje. También hay espacio para la posición del acelerador y la temperatura del motor, junto con un gran cuentarrevoluciones en la parte superior, pero estos solo funcionarán si compras el sensor OBD Bluetooth opcional (y aún no disponible).
Esto también cambia con la página ‘Car Link’, y la calidad del diseño en esta pantalla dependerá de la aplicación que estés utilizando, y de si eres usuario de Apple o Android. En Android, puede mostrar una sola aplicación (como mapas), o dividir la pantalla para mostrar una o dos más a un lado, lo cual es excelente para controlar rápidamente la música mientras navegas. Otra vista aquí muestra todas las aplicaciones instaladas.
Finalmente, está la pantalla de la cámara frontal, que puede mostrar la vista delantera o trasera, o ambas, con una incrustada en la otra. También existe la opción de invertir la vista trasera, para que actúe como un espejo.
Impermeabilización Chigee AIO-5 Lite
El Chigee AIO-5 Lite es IP67, lo que significa que la lluvia no le causará ningún problema. Lo que particularmente me impresionó es que, a diferencia incluso de TomTom y Garmin, la pantalla parece no verse afectada por las gotas de agua, así que no se moverá ni se activará inesperadamente.
Google Maps es la opción obvia para llegar de A a B lo más rápido posible, especialmente con sus datos de tráfico confiables, pero OsmAnd también es compatible y excelente para explorar.
Facilidad de navegación
En la mayoría de las reseñas de navegadores, dividiría esto en secciones, pero por supuesto tienes muchas más opciones de navegación con un dispositivo como este. La facilidad para planificar rutas, notificaciones de cámaras de velocidad y adaptar tu ruta dependerá de la aplicación que estés utilizando. Igualmente, encontrar combustible será más fácil con algunas que con otras, aunque ten en cuenta que los "botones" en pantalla pueden ser bastante pequeños, así que en Google Maps, por ejemplo, hacer clic en el botón de la función de búsqueda puede requerir un control cuidadoso con los dedos. Si tienes un intercomunicador, podrías usar el asistente de voz del teléfono, aunque si necesitas tocar el botón para activarlo, sigue siendo bastante pequeño.
Al apagar la Motocicleta, se muestra un resumen de tu viaje durante aproximadamente 10 segundos, ya que el Chigee también está conectado de forma fija. Esta es una característica agradable, pero también muy valiosa en Motocicletas que cortan brevemente su salida auxiliar mientras se enciende el motor, evitando así un molesto arranque desde cero.
El Chigee AIO-5 Lite tarda 12 segundos en llegar a su pantalla de inicio, y luego otros 20 más en cargar Android Auto y acceder a tu mapa. Esto es más frustrante en la Zontes ya que la alimentación auxiliar solo se activa cuando el motor está en marcha – en la mayoría de las motocicletas que energizan este circuito al encenderse, será mucho menos frustrante.
Controlar la música y realizar llamadas con el Chigee
He usado DoubleTwist, Player Pro y Google Podcasts (ahora se está desactivando – gracias Google), y avanzar o retroceder, y reproducir / pausar es sencillo. La música se transmite directamente a mi intercomunicador desde el teléfono, así que no hay complicaciones adicionales; el AIO-5 Lite simplemente actúa como un controlador. También puedes profundizar más y seleccionar listas de reproducción, etc., pero dependerá de la aplicación que utilices.
No hay opción para reproducir música directamente desde el Chigee, a través de la tarjeta SD, lo cual es una lástima, pero ese espacio es necesario para las grabaciones de la cámara frontal.
Hacer y recibir llamadas también está bien, el Chigee nuevamente actúa como controlador. Mi única frustración es que no se pueden usar los botones físicos para regresar a la página del mapa; tienes que presionar el pequeño botón de la aplicación en la parte inferior de la pantalla después de la llamada.
Calidad de la cámara Chigee AIO-5 Lite dash-cam
La cámara integrada en el tablero de Chigee es bastante típica, ya que está grabando constantemente y podría resultar útil en caso de que la necesites (aunque realmente espero que nunca la necesites), pero no se compara con una cámara de acción dedicada cuando se trata de documentar tus viajes, debido a la baja calidad de la grabación y al acceso incómodo a los archivos, que están divididos en clips de uno, dos o tres minutos de duración.
Las cámaras delantera y trasera se mantienen en su lugar con almohadillas autoadhesivas, y pueden girar 360°. Graban en una resolución de 1920x1080 a 30fps, y aunque parece haber alguna estabilización electrónica de imagen (no mucha), no hay opción en la configuración para activarla o desactivarla.
Por supuesto, la calidad de las imágenes depende de que las lentes de la cámara estén limpias, y en invierno especialmente pueden ensuciarse rápidamente, así que acostúmbrate a darles un rápido repaso antes de cada salida. En última instancia, la calidad del video es promedio para una cámara de tablero de motocicleta, pero la calidad del audio es muy buena, sin duda debido a que el micrófono está en la unidad principal, lo que lo mantiene alejado del viento en mi Motocicleta.
Instalé una tarjeta de 256GB en el Chigee AIO-5 Lite (la más grande que puede manejar), lo cual es suficiente para poco más de 16 horas de grabaciones delantera y trasera antes de que los archivos más antiguos se sobrescriban automáticamente.
Esto podría duplicarse potencialmente al elegir la opción de combinar las imágenes delantera y trasera en un solo clip (con una de las imágenes más pequeña en la esquina de la otra), pero esto, por supuesto, reduciría el detalle.
Las imágenes también se pueden configurar para grabar si la Motocicleta es golpeada mientras está estacionada. A veces, esto hace que el LED en el Chigee parpadee, otras no, por lo que existe el riesgo de que alerte a alguien sobre que se están almacenando imágenes. Por otro lado, podría disuadirlos.
Ese LED parpadea todo el tiempo mientras conduces para hacerte saber que está grabando. No es un desastre, pero a veces lo encuentro un poco distrayente.
En general, la función de cámara en el tablero es buena, pero si no la necesitas / quieres, la Chigee AIO-5 Play cuesta £369.99.
Acceder a tus grabaciones requiere ir a la configuración del Chigee y seleccionar ‘Down’, luego encender el botón que activa un punto de acceso WiFi. Después, conecta tu teléfono a ese punto de acceso para permitir una conexión entre la aplicación Chigee y el AIO-5 Lite. Autoriza ese enlace y luego podrás acceder a las cámaras y grabaciones, las cuales se pueden descargar a tu teléfono. No querrás hacer más de unas pocas de esta manera, ya que no es rápido ni conveniente, y encontrar el clip que deseas puede ser difícil.
Para esta revisión, quería acceder a un montón de las grabaciones, así que saqué la tarjeta micro SD abriendo la solapa de silicona y luego usando un destornillador de punta plana para liberar la tarjeta. Luego tuve que copiar los archivos a un disco duro conectado a una laptop PC, porque el formato utilizado por Chigee no es compatible con Macs. Después conecté ese disco duro a mi Mac y revisé los archivos para encontrar los que quería.
El problema con el Mac no será un inconveniente para la mayoría de las personas, pero aunque la tarjeta necesita estar segura, sigue siendo molesto sacarla y volver a colocarla, especialmente porque reajustar la funda de silicona requiere quitar el pequeño tornillo Torx, volver a insertarlo en la solapa y luego atornillarlo de nuevo. Sería fácil dejarlo caer y perderlo, y no impide que se abra la solapa ya que simplemente se desliza sobre la cabeza. Para mayor seguridad, esto realmente necesita ser una puerta de plástico duro (con un sello), con el tornillo retenido.
Me gustaría mucho ver que Chigee introduzca un botón físico para 'bloquear' una grabación específica y archivarla por separado. De esa manera, si sucede algo que quieres conservar, será mucho más fácil de encontrar y no se sobrescribirá. También sería fácil de implementar, por ejemplo, con una pulsación larga de uno de los botones en la parte superior del dispositivo.
El banner de ‘Precaución’ aparece cuando otro vehículo está en tu punto ciego.
Sistema de advertencia de punto ciego Chigee AIO-5 Lite
Uno de los beneficios de las cámaras delanteras y traseras del AIO-5 Lite es que la unidad de pantalla procesa estos datos para proporcionar advertencias en forma de un banner rojo de ‘precaución’ que aparece en el lado izquierdo o derecho de la pantalla.
El sistema generalmente distingue bien entre los vehículos que estás adelantando y aquellos que se acercan o podrían ser un peligro, y si la unidad está dentro de tu visión periférica, podría ser bastante valiosa; yo la tengo montada en el manillar, que realmente está demasiado bajo.
Por la noche o en condiciones climáticas adversas, no es tan efectivo, ya que puede no detectar algunos vehículos o ninguno, dependiendo de la iluminación de la calle.
Es un fragmento de código inteligente y una adición útil a las características.
Chigee AIO-5 Lite con TPMS opcional
El Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS) del Chigee incluye dos sensores con un rango de 0 a 116psi (0-8bar), los cuales son muy fáciles de emparejar con la pantalla. Una vez hecho, te proporcionan la presión y temperatura de los neumáticos delanteros y traseros, con la capacidad de configurar una alarma si las presiones se salen del rango.
Es una característica de seguridad brillante, aunque la Zontes a la que tengo instalada esta unidad ya tiene TPMS de serie, así que para mí es un refuerzo adicional.
Por supuesto, no tienes que gastar las £69.99 en ellos, pero la sección de TPMS en la pantalla de inicio siempre te está incitando.
Cada sensor pesa 7g y se dice que dura hasta un año, pero el interno La celda BR1225A solo cuesta £1.99 en Battery Station (mi tienda de baterías favorita).
Solo recomendaría usar sensores TPMS externos como este en válvulas de metal, aunque si se usan en válvulas de goma, asegúrate de que sean de buena calidad, estén en buen estado y se reemplacen con los neumáticos (como debería ser).
La irritación con cualquier sistema como este es que necesitas una herramienta o llave suministrada (en este caso de 13 mm) para quitar el sensor antes de inflar el neumático.
Un sistema TPMS interno está disponible de Chigee por £75, pero las baterías no son reemplazables y solo duran, según se afirma, de dos a tres años.
Control remoto opcional Chigee AIO-5 Lite
Por £59.00, el control remoto opcional es bastante una inversión. Es inalámbrico, y la celda interna de 3.7V 300mAh se carga a través de un puerto USB-C, pero tendrás que desatornillarlo a menos que tengas un cable de carga cerca o en tu Motocicleta.
Los tres botones en el control remoto te permiten contestar o colgar una llamada, o moverte entre páginas en la pantalla, aunque esto último se hace fácilmente con los botones en la unidad principal.
También puedes navegar por algunos de los botones en pantalla, pero he encontrado que esto es demasiado engorroso.
Honestamente, no creo que el control remoto Chigee valga la pena. También hay una versión específica para BMW por £69.99 que te permite usar la Rueda maravillosa (si está instalada). Sin embargo, no lo he probado, así que no puedo comentar sobre su efectividad.
Chigee AIO-5 Lite protector de pantalla opcional
De serie, la pantalla del Chigee AIO-5 Lite parece razonablemente dura, pero no resistente a los arañazos (la probé con un destornillador).
El protector de pantalla de vidrio templado Chigee por £19.00 se afirma que tiene una dureza de 9H, pero no lo confundas con la escala de Mohs – no tengo el equipo para probarlo, pero espero arañazos alrededor del nivel seis, con surcos más profundos en el nivel siete.
También se dice que es resistente al aceite y anti-huella. No incluye instrucciones, pero viene con una toallita para eliminar el polvo y el aceite, un paño para las manchas residuales y una hoja adhesiva para quitar las últimas partículas de polvo antes de aplicarlo. El mío fue un poco complicado de colocar porque me entraba polvo debajo, pero ahora que está colocado se siente resistente y no afecta el rendimiento de visualización.
Reseña de Chigee AIO-5 Lite: Veredicto
Después de varios meses y más de 2,000 millas, he tenido dificultades para encontrar defectos en el Chigee AIO-5 Lite, aparte del pequeño tamaño de los botones en pantalla en Android Auto y la dificultad para acceder a las grabaciones de la cámara del tablero. De lo contrario, la mayoría de los pequeños detalles que me gustaría ver mejorados podrían solucionarse con una actualización de firmware.
Si buscas más versatilidad que un sat-nav dedicado gracias a la posibilidad de usar tu aplicación de navegación preferida, el hecho de que esto haya funcionado tan perfectamente para mí es muy impresionante. Sin embargo, no todas las aplicaciones son compatibles y algunas funciones no están activas, así que si quieres total libertad, considera un dispositivo e-->-spanish. Tableta ruggedizada dedicada.
Sin embargo, el Chigee se encuentra en un lugar muy bueno para muchos motociclistas, y me gusta que simplemente al encender la Motocicleta, se conecta automáticamente a mi teléfono y ya estoy listo. A menudo programo mi ruta antes de salir de casa, sabiendo que estará ahí para mí cuando el AIO-5 Lite se encienda. Tecnología inteligente que, en su mayor parte, no se interpone ni frustra.
Origen:Bennetts BikeSocial - Chigee AIO5 Lite Review
Revisado Por John Milbank
Editor de Consumo de Bennetts BikeSocial, John ha sido dueño de más de 20 motocicletas, ha estado probando equipos para motocicletas durante más de 25 años y es miembro de la Asociación Internacional de Investigadores de Robo de Automóviles, además de formar parte del Grupo de Reducción de Crimen en Motocicletas.






2 comentarios
Rubén
Buenas,estaba interesado por el dispositivo vuestro. pero con las cámara y conexión rápido de BMW esta configuración se me podría facilitar o abría que esperar al 6 que lo actualice para la conexión rápida de BMW.
Franck
Bonjour,
J’ai un petit problème au niveau de la carte SD le petit rabat en caoutchouc des tâches tout le temps je pense qu’il me manque une vis est-il possible de la commander ?
Je vous remercie pour votre aide
Cordialement
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