Espejos radar RM-1 para BMW R1300GS
Espejos radar RM-1 para BMW R1300GS
Espejos radar RM-1 para BMW R1300GS
SKU: MFP0258

Espejos radar RM-1 para BMW R1300GS

Precio de ofertaUS$309.00

Espejos en negro y dorado para la BMW R 1300 GS y la R 1300 GS Adventure. Sus avisos de radar se iluminan en los vástagos de los espejos, justo en su línea de visión.

Modelo:RM-1 BMW (R1300GS)
RM-1 BMW (R1300GS) RM-1 CG (SR-1)

Ven por el diseño. Quédate por la vista.

  • Las alertas del radar se iluminan en los brazos de los espejos.

  • Con el BMW Riding Assistant, se conecta directamente. Sin cableado.

  • El cristal con tinte dorado reduce el deslumbramiento de los faros por la noche.

  • Los espejos se pliegan para tener una visión despejada en la ruta.

  • Mecanizado en aluminio 6061, con una articulación forjada.

Encuentra tu configuración

Una motocicleta. Dos formas de conectarse.

¿Tu BMW incluye el Asistente de conducción de fábrica con advertencia de cambio de carril?

¿No estás seguro? Pregunta a tu concesionario BMW si tu motocicleta se pidió con Riding Assistant.

RM-1 + tu sistema de fábrica.

Conserve el radar de fábrica de su BMW. Conecte el RM-1 al conector original del espejo para mostrar las alertas de advertencia de cambio de carril en los vástagos.

Origen de la alerta Asistente de conducción de BMW
La alerta se muestra en Brazos de espejo RM-1
Instalación
Plug-and-play
Comprar RM-1

Alertas de radar

La alerta se muestra donde ya miras.

Cuando el radar detecta un vehículo en el carril contiguo, se ilumina el indicador en el brazo de ese retrovisor. La advertencia aparece junto al espejo, por lo que no necesita buscar una luz separada.¹

La luz es un respaldo, no un permiso. Mira de reojo y luego cambia de carril.

Lado a lado

Se ve mejor que el original.

El contraste negro y dorado le da a toda la motocicleta un aspecto más definido y robusto.

151 × 92 mm
Cristal del espejo RM-1 (aprox.)
10,281 mm²
Superficie reflectante RM-1 (aprox.)
RM-1 Espejos de fábrica

Cristal con tinte dorado

Una visión más amplia y clara detrás de ti.

El cristal de tinte dorado reduce el deslumbramiento de los faros por la noche y del sol bajo durante el día, para que la visión se mantenga clara. La superficie de gran angular muestra más carretera detrás de usted y ayuda a reducir los puntos ciegos.

Tinte dorado
Reduce el deslumbramiento de los faros cuando conduces de noche.
Ángulo amplio, baja distorsión
Muestra más de los carriles que quedan detrás de ti.
Cristal recubierto
Antirreflejo, antihuellas, antivaho e hidrófugo.

Plegable

Se pliega. Se mantiene firme.

Pliegue los retrovisores cuando aparque o guarde la motocicleta. Vuelva a desplegarlos, ajústelos una vez y permanecerán donde los deje.

Se pliega unos 130°
Acerca los espejos a la motocicleta para aparcamientos ajustados y almacenamiento.
Amortiguación multicapa
Las capas de amortiguación y fricción ofrecen una sensación suave al ajustar y luego mantienen el retrovisor en su posición.
Pivote con amortiguación multicapa

Diseño

Negro y dorado, cortado en aluminio.

Cada retrovisor está mecanizado por CNC a partir de aluminio 6061 y anodizado duro contra los rayos UV. La estructura ligera reduce el peso sin sacrificar resistencia. La carcasa delgada ayuda a reducir la resistencia al viento para una conducción más estable.

39 mm
Profundidad de carcasa reducida
6061
Aluminio mecanizado por CNC
5.000 t
Articulación de pivote forjada
IP68
Sellado contra polvo y agua

Detalles

Míralo de cerca.

  • Forjado en caliente como una sola pieza en equipos de 5.000 toneladas, para mantenerse resistente y duradero.

  • Diseñado con simulación de vibraciones para reducir la resonancia mientras conduces.

  • El mecanizado CNC de alta precisión aporta a la base su resistencia y un ajuste exacto.

  • El brazo delgado y aerodinámico ayuda a reducir la resistencia al viento y aloja el indicador de alerta.

  • Cristal de gran angular y baja distorsión con tratamientos antirreflejo, antihuellas, antivaho e hidrófugo.

Instalación

Conéctalo y ponte en marcha.

En las motocicletas con BMW Riding Assistant, el RM-1 se conecta al conector del retrovisor de fábrica. No hay nada que cortar ni que recablear.

  1. Retira los espejos originales

    Desmonta los espejos de fábrica y desconecta el conector original.

  2. Monta el RM-1

    Coloca cada espejo y aprieta los tornillos M10 incluidos.

  3. Conecta y comprueba

    Conecte el RM-1, fije el cable con las bridas de silicona y compruebe los indicadores.

Lee los manuales de usuario

SR-1 Radar

¿No tienes Riding Assistant? Añade el radar trasero.

Empareje el RM-1 con el CHIGEE SR-1. Sus alertas aparecen en los brazos del RM-1, por lo que no necesita luces adicionales.²

Cómo se conecta. El SR-1 se monta en la parte trasera de la motocicleta y se cablea al sistema de 12 V. Después, el RM-1 se conecta directamente al arnés principal del SR-1. El manual de usuario del SR-1 muestra el diagrama de cableado.

70 m
Alcance (230 ft)
77 GHz
Millimeter-wave
110°
Campo de visión horizontal
IP68/69
Resistencia al polvo y al agua

  • Detección de puntos ciegos

    Vigila a ambos lados y detrás de ti.

  • Alerta de adelantamiento activo

    Vuelve a comprobar el carril tras un adelantamiento.

  • Asistente de cambio de carril

    Avisos más tempranos a velocidades más altas.

  • Aviso de colisión trasera

    Avisa del tráfico rápido que se acerca por detrás.

Más información sobre el SR-1

Compatible con el SR-1

Añade una pantalla para escuchar los avisos.

Empareja el SR-1 con una pantalla AIO-5 o AIO-6. Verás las alertas del radar en pantalla y las escucharás a través del altavoz de la pantalla. Para los motociclistas BMW, el paquete AIO-6 Max BMW es compatible con las bases de navegación BMW compatibles.

Ver el pack AIO-6 Max BMW

Recorre cada kilómetro con confianza.

El RM-1 está diseñado para motociclistas que priorizan la seguridad y la conducción. Es compatible con la BMW R 1300 GS y la R 1300 GS Adventure y cuenta con una garantía de devolución del dinero de 30 días.

Especificaciones técnicas

Diseño

Dimensiones, desplegado
260 × 230 × 39 mm por espejo
Dimensiones, plegado
229 × 236 × 47 mm
Material
Aluminio 6061, anodizado duro
Proceso
Articulación de pivote forjada en caliente y mecanizada por CNC
Cristal
Tinte dorado, gran angular, antirreflejo
Tamaño del cristal
Aprox. 151 × 92 mm, área reflectante de 10.281 mm²
Plegable
Hacia dentro, aproximadamente 130°
Agua y polvo
IP68

En la caja

  • Espejo retrovisor RM-1 (izquierdo)× 1
  • Espejo retrovisor RM-1 (derecho)× 1
  • Perno de rosca a derechas M10 × 35 mm P1.5× 2
  • Brida de silicona× 2

Se vende por separado: el radar CHIGEE SR-1, para motocicletas sin Riding Assistant. Viene en su propia caja con el módulo de radar, dos luces indicadoras independientes y piezas de cableado y montaje. Con el RM-1, puedes dejar las luces independientes en la caja.

Compatibilidad

Modelos compatibles
BMW R 1300 GS, R 1300 GS Adventure³
Fuente de radar
Asistente de conducción BMW de fábrica, o radar CHIGEE SR-1 (se vende por separado)
Conexión
Se conecta al conector del espejo de fábrica, o al arnés principal del SR-1
Alimentación del indicador
CC 12 V, 80 mA, 1 W

Certificaciones

Probado por un laboratorio independiente para interferencias de radio y sustancias peligrosas.

Marca E (ECE R10) En curso

Homologación para equipos electrónicos instalados en vehículos de carretera.

CE

Cumple las normas de la UE sobre interferencias eléctricas.

FCC Parte 15 Clase B

Cumple los límites de EE. UU. sobre interferencias de radio.

RoHS de la UE

Cumple los límites de la UE sobre plomo, mercurio y otras sustancias peligrosas.

AS/NZS CISPR 15

Cumple los límites de Australia y Nueva Zelanda sobre interferencias de radio.

Por qué comprar en CHIGEE

Garantía de devolución del dinero de 30 días

Obtenga un reembolso completo si no está satisfecho.

Garantía de reemplazo de 1 año

Sustituimos el producto en lugar de repararlo.

Soporte que responde

Nuestro equipo responde a los tickets en unas 24 horas de media.

Preguntas y respuestas

Montaje y configuración

¿A qué motocicletas se adapta el RM-1?

El RM-1 es compatible con la BMW R 1300 GS y la R 1300 GS Adventure. Sustituye los espejos originales y se monta en los puntos de anclaje de fábrica para los espejos.

Mi moto tiene Riding Assistant. ¿También necesito el SR-1 Radar?

No. El Riding Assistant de fábrica ya proporciona las alertas del radar. El RM-1 se conecta al conector del espejo de fábrica y muestra esas alertas en los brazos.

Mi moto no tiene Riding Assistant. ¿Puedo usar el RM-1 de todos modos?

Sí. Añada el Radar CHIGEE SR-1 (se vende por separado). El RM-1 se conecta directamente al arnés principal del SR-1, y los brazos muestran las alertas del SR-1. Solo el SR-1 necesita cableado al sistema de 12 V, así que siga el manual de usuario del SR-1.

¿Sigo necesitando las luces indicadoras del SR-1?

No. Con el RM-1 conectado al arnés principal del SR-1, las alertas se muestran en los brazos de los espejos, por lo que no se necesitan las luces indicadoras independientes.

¿Necesito cortar o modificar algún cableado?

El RM-1 nunca necesita cortes ni recableado. Con el BMW Riding Assistant de fábrica, se conecta al conector del espejo de fábrica. Con el Radar SR-1, se conecta al arnés principal del SR-1, y solo el SR-1 necesita cableado al sistema de 12 V. Siga el manual de usuario del SR-1.

Alertas de radar

¿El RM-1 tiene su propio radar?

No. El RM-1 no detecta el tráfico. Muestra las alertas del BMW Riding Assistant de fábrica o del Radar CHIGEE SR-1.

¿Qué significan las luces del vástago con el SR-1?

Los brazos del RM-1 funcionan igual que las luces indicadoras del SR-1. Una luz fija significa que hay algo en esa dirección. Una luz que parpadea rápidamente significa que algo se acerca rápido y requiere su atención. La luz es una ayuda, no un permiso, así que mire antes de cambiar de carril.

¿Puedo ajustar las alertas del SR-1?

Sí. En la aplicación CHIGEE GO o en una pantalla CHIGEE compatible, puede ajustar la sensibilidad y configurar la velocidad de activación en 0, 10, 30 o 50 km/h (0, 6, 19 o 31 mph). Los ajustes más bajos son adecuados para la conducción urbana.

¿Puedo oír las alertas del radar?

Con el SR-1 emparejado con una pantalla AIO-5 o AIO-6, las alertas de sonido se reproducen a través del altavoz de la pantalla. No se reproducen a través de un auricular Bluetooth. El XR-2 no muestra las alertas del SR-1 en pantalla.

¿Por qué las alertas no siempre comienzan a 70 m?

El SR-1 sincroniza cada alerta con la velocidad relativa del vehículo que tienes detrás. Un vehículo que se acerca rápido activa una alerta más temprana, y uno lento activa una alerta más tardía. Así se mantienen bajas las alertas innecesarias.

Espejo y cumplimiento normativo

¿El cristal es antirreflejo?

Sí. El RM-1 utiliza cristal con tinte dorado y recubrimiento antirreflejo (AG). Reduce el deslumbramiento de los faros y de la luz intensa.

¿El RM-1 es resistente al agua?

Sí. El RM-1 tiene certificación IP68 contra polvo y agua, por lo que puedes usarlo bajo la lluvia. La IP68 no cubre chorros a alta presión, así que no dirijas una hidrolimpiadora a los vástagos.

¿Los espejos se pueden plegar?

Sí. Cada espejo se pliega hacia dentro unos 130° para aparcar, guardarlo o circular por senderos estrechos. Las capas de amortiguación y fricción de la articulación mantienen el espejo en la posición que ajustes. Vuelve a desplegarlos antes de regresar a la carretera.

¿El RM-1 está certificado?

Sí. Un laboratorio independiente probó el RM-1 y cumple con CE, FCC Parte 15 Clase B, RoHS de la UE y AS/NZS CISPR 15. La homologación E-mark según UN ECE R10 está en curso.

¿El RM-1 es legal para circular en mi país?

Los requisitos de homologación varían según el país, y la homologación E-mark según UN ECE R10 aún está en curso. Contacta con CHIGEE para confirmar el estado del RM-1 en tu país antes de realizar el pedido.

¿Aún tienes alguna pregunta? Visita la Base de conocimiento o contacta con soporte.

RM-1

Comprar RM-1
  1. El RM-1 no realiza detección por radar. Las alertas requieren el BMW Riding Assistant de fábrica con aviso de cambio de carril, o el radar CHIGEE SR-1 (se vende por separado). El rendimiento del radar depende del sistema de radar, del entorno y del tráfico circundante. Comprueba siempre los espejos, mantente atento a las condiciones de la carretera y toma decisiones de conducción basadas en tu propia observación y criterio.
  2. El alcance de detección, los modos de advertencia y la valoración del SR-1 proceden de la página del producto SR-1. El momento de la alerta del SR-1 depende de la velocidad relativa del tráfico circundante. La lluvia intensa y las salpicaduras de la carretera pueden reducir la detección. La luz estroboscópica trasera es menos visible con luz diurna intensa y no sustituye a una luz de advertencia dedicada.
  3. Consulta el manual de usuario del RM-1 para conocer los años de modelo compatibles y los requisitos de cableado.
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