CGRC LIN para BMW: Acceso a datos y control de Wonder Wheel

Me encanta absolutamente este dispositivo y con el adaptador Bluetooth Lin es aún mejor... lo único que no puedo obtener es el ángulo de inclinación, pero no creo que la BMW R1200GS 2013, que es la que tengo, tenga esa capacidad... Aparte de eso, me encanta, desde el sistema hasta las cámaras y los monitores de presión de neumáticos...

Me encanta este dispositivo, tengo todo lo que necesito en un solo aparato, de ahí el AIO. No le encuentro fallos, aunque el único problema que tuve fue saber qué pedir para mi Motocicleta, es un poco complicado saber exactamente lo que necesitas, pero solo tienes que enviar un correo al servicio de atención al cliente y fueron muy útiles. De todos modos, ya está todo instalado y funciona muy bien, pero hay una función en el video para superponer datos como velocidad, ángulo de inclinación, etc., pero la superposición no funciona, los datos no incluyen el ángulo de inclinación. Sería una función interesante si logro que funcione en la opción de superposición. Gracias.

Producto excelente y funciona perfectamente sin problemas

Le di 4 estrellas porque no puedes hacer esto con ningún otro dispositivo, pero podría ser mucho mejor.
Ventajas:
- funciona. Tengo una BMW R1250 R de 2021 y funcionó después de la actualización del software (ver Contras :P). Antes de la actualización de software, veía datos como la marcha en la que estoy o las RPM del motor en mi caso. Sin embargo, no se veía desde la TFT de BMW como navegación.
- como el control se realiza a través de la Rueda maravillosa, la ergonomía es mejor que cualquier otro control remoto :)
- Elegí esto sobre el módulo CAN no solo porque no tenía los módulos de alarma/TPMS en la Motocicleta, sino porque el control es independiente de la TFT. Puedes cambiar entre la TFT y el AIO-5 como lo harías con el equipo original.
Desventajas:
- Hacer la actualización para la motocicleta fue toda una aventura. Asegúrate de tener esto ya insertado en el puerto de navegación de la moto. En las versiones más nuevas de ISTA solo puedes actualizar todo o nada, y si no ve nada conectado allí, no actualizará la navegación. El concesionario fue útil en ese aspecto en mi caso.
- tenía un cargador USB-A en el puerto de navegación ya que soporta hasta 10A. Esto ocupa el puerto y no ofrece nada más. Podría tener un puerto USB propio o al menos un puerto para el AIO-5. Así que hice una división para los cables y corté el cable para el AIO-5, el módulo LIN y el cargador USB, pero podría haber sido mucho mejor si el LIN ya incluyera estos puertos.
- el control realmente no recibe los comandos como debería. A veces (no muy a menudo) retrocede en vez de avanzar por alguna razón. Por cierto, la rueda de BMW funciona perfectamente con la TFT.
- esto creo que es más por el propio Android (no estoy seguro). No es intuitivo usar el menú de Android con la rueda. No estoy seguro porque parece un poco mejor en mi coche, que tiene la rueda iDrive, pero en este a veces es frustrante salir y entrar en ciertos menús. Por ejemplo, pasar del zoom al botón de reproducir/pausa funciona, pero volver al zoom es difícil. Tendré que probar más para ver este problema.
- Parece que no es posible actualizar el firmware y eso da un poco de miedo (actualizaciones futuras de BMW podrían dejar esto inservible).
- Por lo caro que es, creo que debería haber tenido los puertos para el Aio 5 y USB incluidos.

No puedo decir si el dispositivo es bueno o no porque, desafortunadamente, no funcionó en mi Motocicleta específica. Tres estrellas porque el soporte al cliente fue realmente excelente buscando una solución para este problema.

Como todo lo de Chigee, está bien fabricado, técnicamente superior a cualquier otra cosa disponible en el Reino Unido y fácil de usar.