SR-1 es un radar de onda milimétrica de 77 GHz de calidad automotriz diseñado para motocicletas. Con cuatro modos activos de alerta y un alcance de detección de hasta 70 metros, vigila constantemente el espacio detrás de ti —a través de la lluvia, la niebla y la oscuridad— para que puedas conducir mirando hacia adelante y con total confianza.
Reembolso completo si no está satisfecho.
Reemplazamos, no repararemos.
El Sistema de Radar de Ondas Milimétricas SR-1 comenzó como un proyecto de CHIGEE en 2025 con una idea simple: crear un sistema de radar que realmente se sienta adecuado en una Motocicleta.
Para nosotros, nunca se trató solo de detección. Lo que realmente importaba era cómo funcionaba el sistema en la conducción real — si la alerta llegaba en el momento adecuado, si era clara sin ser distractora, y si los ciclistas podían confiar en ella kilómetro tras kilómetro.
Por eso, desde 2025 hasta abril de 2026, el equipo de I+D y pruebas de CHIGEE llevó el SR-1 a carreteras reales, incluyendo viajes en Motocicleta por diferentes partes del mundo. Esos recorridos nos ayudaron a perfeccionar continuamente la lógica de activación de alertas, haciendo que los avisos se perciban más naturales, equilibrados y adecuados a situaciones reales de tráfico. Y gracias al soporte de actualizaciones OTA, el SR-1 está diseñado para seguir mejorando con el tiempo.
Al mismo tiempo, tanto la barra de luces como el módulo de radar pasaron por múltiples revisiones de diseño para volverse más pequeños, limpios y refinados en la Motocicleta.
SR-1 es el resultado de ese proceso: moldeado por experiencias reales de conducción, perfeccionado mediante pruebas repetidas y diseñado para ofrecer conciencia por radar en una forma que resulta más natural para los motociclistas.
El sistema de radar de onda milimétrica SR-1 ayuda a los motociclistas a mejorar la percepción trasera al detectar vehículos que se aproximan por detrás y ofrecer alertas visuales claras.
Esta guía explica cómo funciona el SR-1, en qué motocicletas se puede instalar, qué incluye el kit estándar, con qué pantallas CHIGEE es compatible y qué debe saber antes de la instalación.
El SR-1 está diseñado para funcionar con la mayoría de las motocicletas que utilizan un sistema eléctrico estándar de 12 V.
Se puede instalar en una amplia variedad de tipos de motocicletas, incluidas:
El SR-1 no requiere conectores propietarios de motocicleta, un arnés específico del modelo ni modificaciones permanentes en tu motocicleta. En la mayoría de los casos, la instalación solo requiere montar el módulo de radar en la parte trasera de la motocicleta, instalar las luces de advertencia y conectar el arnés de cables al sistema de alimentación de la motocicleta.
El kit estándar SR-1 incluye los componentes principales necesarios para el funcionamiento autónomo de advertencia por radar:
Las luces indicadoras incluidas proporcionan la función principal de advertencia visual. Están diseñadas para instalarse sin necesidad de sustituir los espejos ni el sistema de pantalla existentes de tu motocicleta.
El SR-1 se puede emparejar con pantallas CHIGEE compatibles para mostrar alertas de radar directamente en la pantalla. También puede acceder a la configuración del radar desde el menú de la pantalla y activar alertas audibles a través del altavoz de la pantalla.
Pantallas compatibles: series AIO-5 y AIO-6
Cuando el SR-1 está conectado a una pantalla CHIGEE compatible, la instalación de las tiras de luz ámbar incluidas es opcional. El radar puede funcionar normalmente solo con la pantalla, y las alertas aparecerán en la pantalla.
Las tiras de luz ámbar son principalmente para uso independiente sin una pantalla CHIGEE, o para motociclistas que desean una alerta visual adicional.
Limitación de auricular Bluetooth
Los sonidos de alerta del radar no se pueden transmitir a un auricular Bluetooth. Incluso si su teléfono o pantalla CHIGEE está conectado a un auricular Bluetooth, los sonidos de alerta del radar SR-1 solo se reproducirán a través del altavoz integrado de la pantalla CHIGEE.
La instalación del SR-1 incluye tres pasos principales:
1. Instalación del módulo de radar
Monte el módulo de radar en la parte trasera de la motocicleta. Asegúrese de que esté bien fijado, orientado hacia atrás y que no quede bloqueado por equipaje, paneles de la carrocería, soportes de matrícula u otros accesorios.
2. Instalación de las luces de advertencia
Instale las dos luces de advertencia en un lugar claramente visible para el motociclista. Se pueden fijar a los espejos retrovisores originales o instalarse con los soportes opcionales M10 para luces de advertencia.
Nota: Si utiliza el SR-1 con una pantalla CHIGEE compatible, puede optar por usar el módulo de radar solo con la pantalla, sin instalar las luces de advertencia externas. El sistema seguirá proporcionando alertas de radar a través de la pantalla.
3. Cableado del producto
Conecte el mazo de cables del SR-1 según el diagrama de cableado del manual del usuario. Una vez completado el cableado, encienda el sistema y compruebe que las luces de advertencia funcionen correctamente.
Consideraciones de cableado para usuarios de EzCAN
Diseñado para la forma en que realmente circulan las motocicletas
Detección de hasta 70 m para mayor cobertura trasera
cubriendo cada escenario
Cuatro modos activos de advertencia
Detección de punto ciego (BSD)
Una vez que tu velocidad supera los 10 km/h, SR-1 monitorea automáticamente el área de punto ciego a un lado y detrás de tu motocicleta. Si un vehículo entra en esa zona, el sistema envía una advertencia visual y sonora para ayudarte a notar el tráfico cercano antes al cambiar de carril o al conducir en tráfico denso.
Alerta activa de adelantamiento (AOA)
Después de adelantar a otro vehículo, SR-1 vuelve a comprobar el carril antes de que te reincorpores. Si otro vehículo se acerca por detrás o permanece en el punto ciego, el sistema te advierte a tiempo para que puedas volver a incorporarte con mayor seguridad.
Asistente de cambio de carril (LCA)
SR-1 ajusta el momento de las advertencias según tu velocidad y la velocidad relativa de los vehículos circundantes. A velocidades más altas, las alertas llegan antes para darte más tiempo de reacción. En tráfico más lento, se reducen las advertencias innecesarias para que el sistema siga siendo útil sin resultar molesto.
Advertencia de colisión trasera (RCW)
Si SR-1 detecta un posible riesgo de colisión trasera, envía una advertencia de inmediato. Esto te da más tiempo para mantenerte alerta, mantener estable tu motocicleta y reaccionar ante un vehículo que se acerca rápidamente por detrás. La sensibilidad de las advertencias también se puede ajustar para adaptarse mejor a diferentes condiciones de tráfico y preferencias del motociclista.
Detección de punto ciego (BSD)
Una vez que tu velocidad supera los 10 km/h, SR-1 monitorea automáticamente el área de punto ciego a un lado y detrás de tu motocicleta. Si un vehículo entra en esa zona, el sistema envía una advertencia visual y sonora para ayudarte a notar el tráfico cercano antes al cambiar de carril o al conducir en tráfico denso.
Alerta activa de adelantamiento (AOA)
Después de adelantar a otro vehículo, SR-1 vuelve a comprobar el carril antes de que te reincorpores. Si otro vehículo se acerca por detrás o permanece en el punto ciego, el sistema te advierte a tiempo para que puedas volver a incorporarte con mayor seguridad.
Asistente de cambio de carril (LCA)
SR-1 ajusta el momento de las advertencias según tu velocidad y la velocidad relativa de los vehículos circundantes. A velocidades más altas, las alertas llegan antes para darte más tiempo de reacción. En tráfico más lento, se reducen las advertencias innecesarias para que el sistema siga siendo útil sin resultar molesto.
Advertencia de colisión trasera (RCW)
Si SR-1 detecta un posible riesgo de colisión trasera, envía una advertencia de inmediato. Esto te da más tiempo para mantenerte alerta, mantener estable tu motocicleta y reaccionar ante un vehículo que se acerca rápidamente por detrás. La sensibilidad de las advertencias también se puede ajustar para adaptarse mejor a diferentes condiciones de tráfico y preferencias del motociclista.
Sistema activo de luz de advertencia trasera
Aviso a ti mismo — y al vehículo detrás de ti
Luces indicadoras con atenuación automática
Tenga en cuenta: La visibilidad puede reducirse con luz diurna brillante. Esta luz compacta no está diseñada para funcionar como una barra de luz de advertencia dedicada.
Montaje flexible, colocación más fácil
Se empareja con pantallas CHIGEE compatibles
Ajusta las advertencias para que coincidan con tu vehículo
Nota: Por favor, actualiza tu aplicación Chigee Go a la última versión.
Versión de iOS ≥ v4.5; Versión de Android ≥ v2.18
Construido para mejorar con el tiempo
Construido para largas distancias y mal tiempo
Elige la configuración que se adapte a tu Motocicleta
Indicador luminoso independiente
Cada SR-1 incluye dos luces indicadoras independientes como estándar. Ofrecen alertas de radar sin necesidad de reemplazar ningún componente existente de la Motocicleta, lo que facilita su adaptación a una amplia variedad de Motocicletas.
Fáciles de instalar y flexibles para montar, son la configuración predeterminada para quienes buscan una solución práctica y lista para usar desde el primer momento.
Espejo CG Radar (opcional)
Para los motociclistas que prefieren un aspecto más limpio y integrado, el espejo CG Radar Mirror opcional incorpora la luz de advertencia directamente en el propio espejo. Ofrece la misma función principal de alerta en una configuración más discreta y refinada.
Nota: Si se instala el espejo CG Radar Mirror opcional, el sistema utilizará automáticamente el indicador integrado en el espejo. No es necesario instalar la luz indicadora independiente incluida.
Ve lo que dicen los ciclistas
Explora opiniones reales de riders y creadores para descubrir cómo se desempeña el SR-1 en la carretera. Permitimos que los creadores compartan sus opiniones honestas, para que puedas comprender mejor las alertas, detección y beneficios de conducción del SR-1 en situaciones reales.
Galería de instalación
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"Chigee radar install on MT10-23"}"
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"Chigee radar SR-1 install on MT10"}"
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"indicator light"}"
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"SR-1+BMW F 450 GS"}"
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Customers praised this millimeter-wave radar system for significantly enhancing motorcycle safety through accurate blind spot detection and collision warnings. "Works perfectly every time" and is "easy to install." Most found LEDs bright and visible, though some noted they're weak in bright sunlight. A few reported occasional detection misses or false positives, with one delivery issue unrelated to product quality.
Ho avuto problemi con la consegna, il servizio clienti non è stato all'altezza per la soluzione del problema. Ho avuto il rimborso dell'intera cifra dopo aver fatto una denuncia alla polizia
Grazie per aver condiviso il suo feedback.
Per quanto riguarda il problema da lei segnalato, quando ci ha contattato le avevamo già spiegato che era necessario segnalare il problema a DHL e ottenere il numero della pratica o del reclamo DHL, per poi fornirlo a noi. Si tratta di un passaggio necessario affinché possiamo seguire il caso con il corriere e procedere con la soluzione appropriata, come organizzare una nuova spedizione o effettuare un rimborso.
Comprendiamo che questa procedura possa averle causato qualche inconveniente, ma si tratta di un processo necessario per la gestione delle richieste relative alle spedizioni e ci permette di gestire correttamente la pratica con il corriere.
Grazie per la comprensione.
Cordiali saluti,
Very good system & enhances safety
Ayuda a mejorar la seguridad en la conducción y la protección de la moto.
Simply the best upgrade I've installed on the bike works with BMW like it was a native device I love it, and I feel so much safer on the road now with the radar its like having eyes in the back of my head.
it is the most useful safety device
Just received the Chigee SR-1 for my 2023 KTM 790 Adventure and the build quality is outstanding. Since I ride off-road, I use foldable RAM-mount mirrors, so the independent LED warning lights of the SR-1 were exactly what I needed. It allows me to get high-end blind-spot detection without sacrificing my durable mirror setup. The unit feels incredibly premium and the DIY installation looks straightforward. Great addition to the bike!
I was able to install on my Honda Rebel 1100 in about an hour. It works great and it’s a life saver. It gives just the kind of alerts I needed when riding. Garmin cannot compete.
Chigee sr1 werkt prima en heeft mij een veilig gevoel tijdens het rijden.Ik moest wel een nieuwe firmware update uitvoeren, maar daar heeft de service desk mij prima mee geholpen.
It's exactly what i needed
SR-1 it is what my zontes 793T needed
This is a high quality build from the cables to the tools everything you need in one box the SR-1 is very easy to install and setup once I took the Trike for a ride I knew tis was a game changer the best money and mod I have do so far I can’t wait to see where CHIGEE goes from here amazing product i highly recommend
Buon prodotto, ti avvisa con dei led al sopraggiungere dei veicoli nel tuo angolo ceco e se lo abbini al Chigee AIO 6Max hai anche un avviso sonoro. Per me ha un solo problema ed è che se lo abbini al AIO 6 non puoi collegarti con la applicazione CHIGEE GO e quindi non puoi aggiornare il software per cui sei obbligato a scollegarlo dai AIO 6 per farlo
Installé sur un T-rex de Campagna. J'ai dû couper et allonger les fils de l'alimentation et des led. Fonctionne parfaitement. Quelques fausses alarmes. Une prochaine mise à jour devrait améliorer son fonctionnement.
The quality os the product is amazing. Unfortunately, one of the parts arrived damaged, but the support service solved it immediately. For sure I'll purchase mor Chigee products when I need it.
Chigee SR-1 Millimeter wave Radar system is a must have. I have noticed this on my rides now - great alert mechanism when changing lanes in busy traffic plus also a good caution mechanism if someone is right behind tailgating you - sends them a visual signal too. Strongly suggest this add-on for all riders and especially the new riders. Worth the investment..
Hej jag har både kameror och radar. Hur kan jag kombinera dom bäst.
Hello. If you have both the CHIGEE cameras and SR-1 radar, you can use them together with the AIO-6. They serve different purposes and complement each other well:
- Cameras: front/rear video recording and riding footage.
- SR-1 radar: blind-spot monitoring and rear-approaching vehicle alerts.
I like the radar unit....BUT
Why not have an app for my mobile phone? I don't want another device on my bike.
Not having an Android app will stop me from purchasing the radar unit
Hi! We’ll release the updated CHIGEE GO App soon, and it works perfectly with SR-1. Please wait a little while.
Hi, what is the minimum mounting distance from the ground / how low can you mount the sensor?
Hello. The installation height should be 30 –100 cm above the ground.
Dimensiones del producto
Diagrama de longitud del cable
Hasta 70 m
77 GHz
15 Hz
±200 km/h
±0,15 m
±3°
2Tx / 4Rx
110° horizontal / 90° vertical
12–18 VCC
≤3W
-25 °C a +65 °C
CE / FCC
Bluetooth 5.0
Protección con certificación IP68 / IP69
Para obtener más información, por favor visita nuestro Base de ConocimientosSi aún tienes dudas, no dudes en contáctanos directamente.
El SR-1 es un producto de asistencia para motociclistas diseñado para mejorar la conciencia del entorno trasero. No puede detectar todas las situaciones de tráfico ni eliminar todos los riesgos. El rendimiento de las alertas puede verse afectado por el entorno, las condiciones de instalación y el tráfico circundante.
Los ciclistas deben consultar siempre los espejos, mantenerse atentos a las condiciones de la vía y continuar tomando decisiones de conducción basadas en su propia observación y juicio.
Sí.
El SR-1 puede utilizarse sin una pantalla CHIGEE. Los indicadores luminosos incluidos proporcionan por sí solos la función principal de advertencia.
Una pantalla CHIGEE compatible puede ofrecer integración adicional en pantalla y acceso a la configuración, pero no es necesaria para el funcionamiento básico de advertencia por radar.
No. El radar SR-1 es actualmente compatible solo con las pantallas de las series AIO-5 y AIO-6.
No puede emparejarse ni conectarse con la pantalla XR-2. Cuando se utiliza con XR-2, las alertas de radar solo se mostrarán mediante la luz indicadora intermitente, no en la pantalla XR-2.
No. El SR-1 puede funcionar normalmente sin las luces de advertencia cuando está conectado a una pantalla CHIGEE compatible, como la AIO-6.
Si solo instalas el módulo de radar y lo conectas a tu AIO-6, la función de detección de radar seguirá funcionando y las alertas se mostrarán directamente en la pantalla de la AIO-6.
Las luces de advertencia ámbar incluidas están pensadas principalmente para quienes desean una alerta visual adicional o para uso independiente sin una pantalla CHIGEE. No son necesarias para el funcionamiento básico del radar cuando el SR-1 está emparejado con una AIO-6.
No. La pantalla Chigee solo puede emparejarse con un SR-1 Radar a la vez.
Si cambias a una segunda motocicleta con otro SR-1 Radar, la pantalla Chigee no se conectará automáticamente al segundo radar. Deberás eliminar el primer radar desde la configuración de la pantalla Chigee y luego emparejar el segundo radar nuevamente.
El módulo de radar SR-1 y la luz indicadora ofrecen advertencias visuales únicamente y no generan sonido por sí mismos.
Para recibir alertas de radar audibles, debe emparejar el SR-1 con una pantalla CHIGEE y activar las alertas sonoras en la configuración de la pantalla. Esto significa que se requiere una pantalla CHIGEE si desea sonidos de advertencia de radar.
Tenga en cuenta también que los sonidos de alerta de radar no pueden transmitirse a su auricular Bluetooth. El sonido se reproduce únicamente a través de la pantalla CHIGEE, por lo que su auricular no recibirá estas alertas de advertencia.
SR-1 es un sistema de asistencia para el motociclista diseñado para mejorar la visibilidad trasera, no para sustituir hábitos de conducción segura. El motociclista siempre debe revisar los espejos, mantener la atención en el tráfico alrededor y usar su propio criterio en todo momento.
Cada paquete SR-1 incluye el módulo central de radar y dos luces indicadoras independientes como estándar. Estas luces indicadoras constituyen la configuración predeterminada de advertencia y pueden instalarse sin reemplazar componentes existentes de la Motocicleta.
Tenga en cuenta que el Espejo Radar CG es una mejora opcional y no está incluido en el paquete estándar a menos que se seleccione por separado.
Sí.
La unidad de radar admite instalación tanto en posición vertical como invertida. Sin embargo, el módulo de radar en sí debe mantenerse en la orientación correcta durante la instalación.
No gire el cuerpo del radar ni lo instale boca abajo con el logotipo invertido. En su lugar, cambie la orientación del soporte para lograr una montaje en posición vertical o invertida.
Si la luz indicadora está instalada al revés y no está conectada ninguna pantalla, puede intercambiar los puertos Izquierdo y Derecho en el conector de la luz indicadora. Esto corregirá la dirección de advertencia.
El radar SR-1 tiene un alcance máximo de detección rango de 70 metros, pero el tiempo de advertencia no se basa únicamente en la distancia.
La lógica de alerta de CHIGEE tiene en cuenta la velocidad relativa entre tu motocicleta y el vehículo que viene detrás. Si un vehículo se acerca rápidamente, el sistema puede advertir antes. Si se acerca lentamente, la alerta puede aparecer más tarde. Esto está diseñado para mejorar la seguridad y reducir las advertencias innecesarias fuera de la zona de riesgo real.
Sí.
La unidad de radar incluye un sensor de luz ambiental cerca del área de la luz indicadora. Cuando se conduce hacia condiciones más oscuras, como túneles o entornos nocturnos, la luz indicadora se atenuará automáticamente para reducir el deslumbramiento y mejorar la comodidad.
Sí.
Puede establecer el umbral de velocidad para la activación de la alerta de radar según su entorno de conducción y preferencia. Las opciones disponibles son:
Una vez que se alcanza la velocidad seleccionada, las alertas del radar SR-1 se activan. Esto ayuda a reducir las alertas innecesarias en situaciones de baja velocidad, como la conducción en ciudad, mientras mantiene las advertencias activas durante trayectos a mayor velocidad.
Los espejos en los extremos del manillar fueron la primera modificación en mis motos – parecían correctos, pero reducían la visibilidad en el tercio trasero en cada cambio de carril. Después de una...
Ejecutando el CHIGEE SR-1 en modo independiente – sin emparejarlo con una pantalla – me mostró algo que no esperaba: el radar no necesita una pantalla para ser útil. Las alertas de punto ciego y la...
Hace cinco años, si querías radar en tu motocicleta, tenías que comprar una motocicleta de turismo de $20,000. Hoy, puedes instalar el mismo tipo de tecnología en casi cualquier motocicleta por me...
