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SR-1 es un radar de onda milimétrica de 77 GHz de calidad automotriz diseñado para motocicletas. Con cuatro modos activos de alerta y un alcance de detección de hasta 70 metros, vigila constantemente el espacio detrás de ti —a través de la lluvia, la niebla y la oscuridad— para que puedas conducir mirando hacia adelante y con total confianza.
Garantía de devolución de dinero de 30 días
Reembolso completo si no está satisfecho.
Garantía de reemplazo de 1 año
Reemplazamos, no repararemos.
Desarrollado en carreteras reales, no solo en laboratorio
El Sistema de Radar de Ondas Milimétricas SR-1 comenzó como un proyecto de CHIGEE en 2025 con una idea simple: crear un sistema de radar que realmente se sienta adecuado en una Motocicleta.
Para nosotros, nunca se trató solo de detección. Lo que realmente importaba era cómo funcionaba el sistema en la conducción real — si la alerta llegaba en el momento adecuado, si era clara sin ser distractora, y si los ciclistas podían confiar en ella kilómetro tras kilómetro.
Por eso, desde 2025 hasta abril de 2026, el equipo de I+D y pruebas de CHIGEE llevó el SR-1 a carreteras reales, incluyendo viajes en Motocicleta por diferentes partes del mundo. Esos recorridos nos ayudaron a perfeccionar continuamente la lógica de activación de alertas, haciendo que los avisos se perciban más naturales, equilibrados y adecuados a situaciones reales de tráfico. Y gracias al soporte de actualizaciones OTA, el SR-1 está diseñado para seguir mejorando con el tiempo.
Al mismo tiempo, tanto la barra de luces como el módulo de radar pasaron por múltiples revisiones de diseño para volverse más pequeños, limpios y refinados en la Motocicleta.
SR-1 es el resultado de ese proceso: moldeado por experiencias reales de conducción, perfeccionado mediante pruebas repetidas y diseñado para ofrecer conciencia por radar en una forma que resulta más natural para los motociclistas.
Guía de compra del radar SR-1: compatibilidad con Motocicletas y alertas
El sistema de radar de onda milimétrica SR-1 ayuda a los motociclistas a mejorar la conciencia trasera al detectar vehículos que se acercan por detrás y proporcionar alertas visuales claras.
Esta guía explica cómo funciona el SR-1, en qué motocicletas se puede instalar, qué incluye el kit estándar, qué pantallas CHIGEE son compatibles y qué debes saber antes de la instalación.
Antes de Comprar
SR-1 se puede utilizar de dos maneras:
Modo Independiente: Usa el SR-1 con las luces indicadoras externas incluidas. No se requiere pantalla CHIGEE.
Modo de Integración en Pantalla: Empareja el SR-1 con una pantalla CHIGEE compatible para obtener gráficos de radar en pantalla, alertas sonoras y ajustes de radar.
Compatibilidad con Motocicletas
SR-1 está diseñado para funcionar con la mayoría de las motocicletas que utilizan un sistema eléctrico estándar de 12V.
Se puede instalar en una amplia variedad de tipos de motocicletas, incluyendo:
Motocicletas de aventura
Motocicletas deportivas
Motocicletas cruiser
Motocicletas de turismo
Motocicletas naked
Motocicletas para desplazarse
SR-1 no requiere conectores propietarios de motocicleta, un arnés específico para el modelo ni modificaciones permanentes en tu motocicleta. En la mayoría de los casos, la instalación solo requiere montar el módulo de radar en la parte trasera de la motocicleta, instalar las luces de advertencia y conectar el arnés de cables al sistema de alimentación de la motocicleta.
¿Qué incluye el kit estándar SR-1?
El kit estándar SR-1 incluye los componentes principales necesarios para el funcionamiento independiente de las alertas de radar:
Módulo de radar SR-1
Dos luces indicadoras independientes
Cableado y accesorios de montaje necesarios
Las luces indicadoras incluidas proporcionan la función principal de advertencia visual. Están diseñadas para instalarse sin reemplazar los espejos o el sistema de pantalla existentes en tu motocicleta.
¿Puede funcionar el SR-1 sin una pantalla CHIGEE?
Sí. SR-1 puede usarse de forma independiente sin una pantalla CHIGEE.
En modo independiente, el módulo de radar detecta vehículos que se acercan por detrás y envía alertas a través de las luces indicadoras intermitentes incluidas. Esto proporciona la función básica de advertencia del SR-1 sin necesidad de integración con pantalla.
El modo independiente es adecuado para motociclistas que desean alertas visuales basadas en radar pero no utilizan una pantalla CHIGEE.
Uso del SR-1 con una pantalla CHIGEE
SR-1 puede emparejarse con pantallas CHIGEE compatibles para mostrar alertas de radar directamente en la pantalla. También puedes acceder a los ajustes del radar desde el menú de la pantalla y habilitar alertas sonoras a través del altavoz integrado.
Cuando el SR-1 está conectado a una pantalla CHIGEE compatible, la instalación de las tiras de luz ámbar incluidas es opcional. El radar puede funcionar normalmente solo con la pantalla, y las alertas aparecerán en ella.
Las tiras de luz ámbar son principalmente para uso independiente sin pantalla CHIGEE, o para motociclistas que desean una alerta visual adicional.
Alertas visuales y alertas sonoras
El módulo de radar SR-1 y las luces indicadoras proporcionan únicamente alertas visuales. No generan alertas sonoras por sí mismos.
Para recibir alertas sonoras de radar, debes emparejar el SR-1 con una pantalla CHIGEE compatible y habilitar las alertas de sonido en la configuración de la pantalla.
Limitación del auricular Bluetooth Los sonidos de alerta de radar no pueden transmitirse a un casco Bluetooth. Incluso si tu teléfono o pantalla CHIGEE está conectado a un casco Bluetooth, los sonidos de alerta del radar SR-1 solo se reproducirán a través del altavoz integrado de la pantalla CHIGEE.
Mejora opcional: Espejos retrovisores CG Radar
Los espejos retrovisores CG Radar son mejoras opcionales para el SR-1.
Combina el espejo retrovisor y el indicador de advertencia por radar en una configuración integrada, ayudando a mantener el puesto de conducción más limpio y proporcionando alertas visuales de radar.
Estos espejos no están incluidos en el paquete estándar del SR-1 a menos que se seleccionen específicamente al momento de la compra.
Guía básica de instalación
La instalación del SR-1 incluye tres pasos principales:
1. Instalación del módulo de radar Monta el módulo de radar en la parte trasera de la motocicleta. Asegúrate de que esté fijado de forma segura, orientado hacia atrás y que no esté bloqueado por equipaje, paneles de carrocería, portaplacas o otros accesorios.
2. Instalación de la luz de advertencia Instala las dos luces de advertencia en lugares donde sean claramente visibles para el motociclista. Se pueden fijar a los espejos retrovisores originales o instalarse con los soportes de luz de advertencia M10 opcionales.
Nota: Si usas el SR-1 con una pantalla CHIGEE compatible, puedes optar por utilizar el módulo de radar solo con la pantalla, sin instalar las luces de advertencia externas. El sistema seguirá proporcionando alertas de radar a través de la pantalla.
3. Conexión del producto Conecta el arnés de cables del SR-1 según el diagrama de cableado del manual de usuario. Una vez completado el cableado, enciende el sistema y verifica que las luces de advertencia funcionen correctamente.
Para motociclistas que prefieran una referencia visual durante la instalación, el YouTuber AdvExplorerOz ha creado un video que incluye secciones útiles mostrando el proceso de instalación del SR-1.
Tiempos recomendados:
09:37— Conexión y configuración CHIGEE SR-1 Hex EzCan / MotoCAN
12:04— Enrutamiento de cables CHIGEE SR-1
Por favor, usa este video como referencia visual junto con elmanual oficial SR-1. La conexión real puede variar según el modelo y configuración de la motocicleta.
Diseñado para la forma en que realmente circulan las motocicletas
A diferencia de los sistemas de radar convencionales adaptados del sector automotriz, el SR-1 está diseñado específicamente para motocicletas y la manera en que los motociclistas realmente se desplazan entre el tráfico. Hace más que detectar lo que tienes detrás: ofrece advertencias anticipadas y más relevantes sobre vehículos en el punto ciego, cambios de carril, adelantamientos y vehículos que se acercan rápidamente por la parte trasera.
Y a diferencia de otros sistemas que solo alertan al motociclista, el SR-1 también puede activar una luz de advertencia trasera para ayudar a que los conductores que se aproximan noten tu presencia antes. El resultado es un sistema de radar diseñado no solo para detectar el tráfico, sino para funcionar de manera más natural en condiciones reales de conducción.
Detección de hasta 70 m para mayor cobertura trasera
SR-1 amplía la percepción trasera más allá del punto ciego inmediato, ayudando a los motoristas a detectar vehículos antes en un área trasera y lateral trasera más amplia.
cubriendo cada escenario
Cuatro modos activos de advertencia
El SR-1 ejecuta simultáneamente cuatro algoritmos de advertencia independientes, cada uno optimizado para un escenario de conducción específico.
Nota: El módulo de radar y la luz indicadora solo proporcionan advertencias visuales y no emiten alertas sonoras. Para recibir advertencias audibles, debes emparejar el módulo de radar con una pantalla CHIGEE y activar la opción de alerta sonora en la configuración.
Detección de punto ciego (BSD)
Detecta vehículos en tu punto ciego antes de cambiar de carril.
Una vez que tu velocidad supera los 10 km/h, el SR-1 supervisa automáticamente el ángulo muerto al costado y detrás de tu motocicleta. Si un vehículo entra en esa zona, el sistema emite una advertencia visual y sonora para ayudarte a detectar el tráfico cercano con mayor antelación al cambiar de carril o circular en tráfico denso.
Alerta activa de adelantamiento (AOA)
Comprueba si otro vehículo se aproxima por detrás antes de volver a incorporarte al carril después de adelantar.
Después de adelantar a otro vehículo, el SR-1 vuelve a verificar el carril antes de regresar. Si otro vehículo se acerca por detrás o permanece en el punto ciego, el sistema te avisa a tiempo para que puedas incorporarte de manera más segura.
Asistente de cambio de carril (LCA)
Recibe alertas de cambio de carril que se ajustan a tu velocidad de conducción y al tráfico circundante.
SR-1 ajusta el tiempo de advertencia según tu velocidad y la velocidad relativa de los vehículos cercanos. A mayores velocidades, las alertas se emiten antes para darte más tiempo de reacción. En el tráfico lento, se reducen las advertencias innecesarias para que el sistema siga siendo útil sin llegar a distraer.
Advertencia de colisión trasera (RCW)
Sabe antes cuándo un vehículo se acerca rápidamente por detrás.
Si el SR-1 detecta un posible riesgo de colisión trasera, emite una alerta de inmediato. Esto te da más tiempo para mantenerte atento, conservar la estabilidad de tu motocicleta y reaccionar ante un vehículo que se acerque rápidamente por detrás. La sensibilidad de las alertas también puede ajustarse para adaptarse mejor a las diferentes condiciones del tráfico y las preferencias del motociclista.
Detección de punto ciego (BSD)
Detecta vehículos en tu punto ciego antes de cambiar de carril.
Una vez que tu velocidad supera los 10 km/h, el SR-1 supervisa automáticamente el ángulo muerto al costado y detrás de tu motocicleta. Si un vehículo entra en esa zona, el sistema emite una advertencia visual y sonora para ayudarte a detectar el tráfico cercano con mayor antelación al cambiar de carril o circular en tráfico denso.
Alerta activa de adelantamiento (AOA)
Comprueba si otro vehículo se aproxima por detrás antes de volver a incorporarte al carril después de adelantar.
Después de adelantar a otro vehículo, el SR-1 vuelve a verificar el carril antes de regresar. Si otro vehículo se acerca por detrás o permanece en el punto ciego, el sistema te avisa a tiempo para que puedas incorporarte de manera más segura.
Asistente de cambio de carril (LCA)
Recibe alertas de cambio de carril que se ajustan a tu velocidad de conducción y al tráfico circundante.
SR-1 ajusta el tiempo de advertencia según tu velocidad y la velocidad relativa de los vehículos cercanos. A mayores velocidades, las alertas se emiten antes para darte más tiempo de reacción. En el tráfico lento, se reducen las advertencias innecesarias para que el sistema siga siendo útil sin llegar a distraer.
Advertencia de colisión trasera (RCW)
Sabe antes cuándo un vehículo se acerca rápidamente por detrás.
Si el SR-1 detecta un posible riesgo de colisión trasera, emite una alerta de inmediato. Esto te da más tiempo para mantenerte atento, conservar la estabilidad de tu motocicleta y reaccionar ante un vehículo que se acerque rápidamente por detrás. La sensibilidad de las alertas también puede ajustarse para adaptarse mejor a las diferentes condiciones del tráfico y las preferencias del motociclista.
Sistema activo de luz de advertencia trasera
Aviso a ti mismo — y al vehículo detrás de ti
La mayoría de los sistemas de detección de puntos ciegos alertan solo al motociclista. El SR-1 va un paso más allá. Un estrobo de alta intensidad está integrado directamente en el módulo de radar. Cuando se detecta que un vehículo se aproxima peligrosamente rápido por detrás, la luz parpadea automáticamente, alertando al conductor que se acerca para que reduzca la velocidad antes de que exista riesgo de colisión. Especialmente eficaz de noche o en condiciones de baja visibilidad, esto convierte al SR-1 de un sensor pasivo a un dispositivo activo de seguridad vial.
Luces indicadoras con atenuación automática
Un sensor de luz ambiental a bordo ajusta continuamente el brillo del indicador. En la luz solar directa, las luces atraviesan el resplandor; por la noche, se atenúan para evitar deslumbrarte o a los vehículos detrás. No es necesario ajuste manual.
Montaje flexible, colocación más fácil
La mufa puede montarse en cualquier orientación, permitiendo una instalación en posición vertical o invertida para adaptarse a una amplia gama de motocicletas.
Se empareja con pantallas CHIGEE compatibles
Cuando se conecta a una pantalla CHIGEE, el SR-1 puede mostrar la información del radar en tiempo real, ofreciéndote un nivel adicional de conciencia situacional más allá de las luces de advertencia.
También puede ajustar los parámetros de advertencia seleccionados para adaptarse mejor a su estilo de conducción y entorno, haciendo que el sistema sea más personal y relevante para la forma en que conduce.
Ajusta las advertencias para que coincidan con tu vehículo
SR-1 te permite ajustar cómo el sistema te avisa, con control sobre la sensibilidad, la velocidad de activación y la intensidad de la alerta. A través de la pantalla CHIGEE o la aplicación móvil, puedes personalizar el comportamiento de las alertas para adaptarlas a diferentes carreteras, condiciones de tráfico y preferencias de conducción. El resultado es una configuración de advertencia que resulta más relevante, menos distractora y mejor adaptada a la forma en que realmente conduces.
Nota: Por favor, actualiza tu aplicación Chigee Go a la última versión. Versión de iOS ≥ v4.5; Versión de Android ≥ v2.18
Construido para mejorar con el tiempo
SR-1 es compatible con actualizaciones OTA por Bluetooth, lo que permite que el sistema de aviso siga evolucionando con futuras mejoras. A medida que se incorporan más datos de conducción y escenarios reales, la lógica de alertas y el rendimiento de detección pueden seguir mejorando con el tiempo.
Construido para largas distancias y mal tiempo
El módulo de radar SR-1 está diseñado para soportar condiciones de conducción exigentes, con protección IP68/IP69 contra la lluvia, el polvo y la exposición prolongada al exterior. Sellado para una fiabilidad a largo plazo, está hecho para seguir funcionando bajo cambios de clima, caminos sucios y el uso diario.
Elige la configuración que se adapte a tu Motocicleta
Elija luces indicadoras independientes si desea la instalación más sencilla. Elige el espejo CG Radar opcional si prefieres un aspecto más limpio y integrado.
Indicador luminoso independiente
Cada SR-1 incluye dos luces indicadoras independientes como estándar. Ofrecen alertas de radar sin necesidad de reemplazar ningún componente existente de la Motocicleta, lo que facilita su adaptación a una amplia variedad de Motocicletas.
Fáciles de instalar y flexibles para montar, son la configuración predeterminada para quienes buscan una solución práctica y lista para usar desde el primer momento.
Espejo CG Radar (opcional)
Para los motociclistas que prefieren un aspecto más limpio y integrado, el espejo CG Radar Mirror opcional incorpora la luz de advertencia directamente en el propio espejo. Ofrece la misma función principal de alerta en una configuración más discreta y refinada.
Nota: Si se instala el espejo CG Radar Mirror opcional, el sistema utilizará automáticamente el indicador integrado en el espejo. No es necesario instalar la luz indicadora independiente incluida.
Explora opiniones reales de riders y creadores para descubrir cómo se desempeña el SR-1 en la carretera. Permitimos que los creadores compartan sus opiniones honestas, para que puedas comprender mejor las alertas, detección y beneficios de conducción del SR-1 en situaciones reales.
Customers praised this millimeter-wave radar system for its excellent detection ability and safety enhancement. "It works brilliantly" with easy installation. However, some noted LED visibility challenges in daylight, cable length issues, and overly sensitive alerts when riding with other motorcycles. A few mentioned needing a display for standalone settings adjustment.
Chigee SR-1 Millimeter wave Radar system is a must have
Chigee SR-1 Millimeter wave Radar system is a must have. I have noticed this on my rides now - great alert mechanism when changing lanes in busy traffic plus also a good caution mechanism if someone is right behind tailgating you - sends them a visual signal too. Strongly suggest this add-on for all riders and especially the new riders. Worth the investment..
E
Elshon M. (Houston, US)
Brand:Kawasaki
Model:2002 Kawasaki Ninja ZX-6
Booster to my confidence!!!
The SR-1 is awesome. I have a 2002 Kawasaki Ninja ZX-600. Chigee has allowed me to modernize my bike to such a degree that I do not feel the need to buy a new one at this point. The SR-1 was easy to install, and is a huge booster to my confidence regarding situational awareness regarding what is happening around me. On the Chigee screen I can see vehicles around me, what's is my blind spot and what is quickly approaching that may be in my blind spot. Being able to track these things while also using my eyes (Nothing beats actually looking) is a safety enhancement for all motorcycle riders specifically bikes that do not come with this technology. Honestly, the system is so good and consistent that I trust in it as much as I trust BSD system in my car.
G
GABRIELE V. (Rome, IT)
Brand:KTM
Model:SMT 890
ottimo sistema
i materiali sono di buona qualità, il manuale per l'installazione è essenziale, ma sul sito ci sono video esplicativi. per chi non ha uno schermo A-IO l'app un po' scarna e potrebbe essere più completa riguardo alle regolazioni
C
Corrado P. (Turin, IT)
Brand:BMW
Model:BMW RT 1250 2020
Sistema radar SR-1 per angolo cieco
Diciamo che è una vera chicca! Ho aspettato a recensire per provarlo bene e devo confermare quanto detto e spiegato dal sistema Chigee. Il radar montato su una BMW RT 1250 2020 fa il suo benedetto lavoro, visto che gli specchietti sono messi un po' troppo in basso e i led montati sulla plancia davanti agli occhi aiutano non poco. Legge bene le macchine ad una distanza di circa 50/70 mt. Mentre se arriva una moto veloce in fase di sorpasso ti avvisa con un lampeggio efficace che non puoi non accorgertene.Molto soddisfatto per l'acquisto , materiale e spedizione top e per il montaggio davvero semplicissimo. Consigliato!
P
Paul W. (Dublin, IE)
Brand:BMW
Model:R1250 GS Adventure
It works brilliantly.
I got the SR-1 as an addition to my AIO-6 and cameras. The install was a little tricky, mostly due to how I had to run the wires. Connected everything up and turned it on. It connected to the AIO-6 without any issues at all. I configured it and then went for a test ride. I am very impressed at its detection ability. It gives me more confidence in knowing what is around me. It doesn't replace checking mirrors and a shoulder check, but it does give me extra comfort. Well worth the cost.
A
Alan J. (Costa Mesa, US)
Brand:BMW
Model:BMW R1250RT
5 Stars for Chigee SR1 works perfectly shipped and received 7 days
Installed on my 2023 1250rt and
5 Stars for Chigee SR1 works perfectly shipped and received 7 days
Installed on my 2023 1250rt and is exactly as described.
Will get the AIO-6 with cameras for extra safety.
Thanks Again.
N
NOBO (Burnaby, CA)
Brand:Yamaha
Model:XSR-700
Excellent product!!
The system installation is straightforward and operates effectively. I have been using a bicycle radar system (Garmin Varia) for several years, which detects and warns users approximately 140 metres away. The Chigee SR-1 is expected to function similarly. However, the SR-1 operates more like a vehicle’s blind-spot warning system. For a motorcycle, a slightly longer range would be more appropriate. Nonetheless, the system is highly reliable and performs well.
S
Salvo D.
Brand:BMW
Model:GS 1250 ADV
upgrade che mancava
ciao a tutti, prima di recensire ho voluto testare il nuovo prodotto di CHIGEE, sono stato in vacanza e ho percorso diverse tipologie di strade e di traffico, il radar e si comportato benissimo, molto piu preciso delle telecamere e insieme fanno un'ottimo lavoro. Devo ancora installare gli indicatori a manubrio ma aspetto di acquistare gli specchietti rettangolari
f
flori f. (Livorno, IT)
Brand:BMW
Model:bmw R 1200 RT 2007
Ottimo prodotto
Consegnato nei tempi previsti.Instsllato su una BMW r 1200 RT del 2007,funziona perfettamente.Molto soddisfatto dell' acquisto
R
Roger M. (Marigot, GP)
Brand:Triumph
Model:Tiger 1200 GT Pro
Un système performant
Un système performant. Je regrette que les câbles des leds droites et gauches soient un peu trop courts. Je pense que vous devriez proposer des rallonges.
J
Jon K. (Kenmore, US)
Brand:Honda
Model:2025 NC750X DCT
SR-1 Radar Makes Me Feel Much Safer
Got my SR-1 installed yesterday on my Honda NC750X DCT. I had to mount it "upside down" on the rear fender, and it took me awhile to sort out the indicators on the mirrors and the AIO-6. After learning that the body of the SR-1 sensor could be rotated to the proper orientation, everything worked properly. I made several test rides down a busy freeway and was very happy with how it was alerting me to traffic activity coming up from behind on either side of the bike. I now feel much safer driving down the road. I would recommendthis device to everyone.
G
Gil B.
Brand:BMW
Model:M1000xr
Everything is great as always
Fast shipping, excellent communication, and everything arrived exactly as described and very well packed.
I haven’t installed the radar module on my bike yet, but I was pleasantly surprised by how compact and well designed the sensor is.
I already use the Chigee AIO-6 system with the cameras on my BMW M1000XR and it has been doing an excellent job so far.
I’m sure adding the blind spot radar will make the system even better and add another great layer of safety. Highly recommended. 💛
F
Frédéric M.
Brand:Others
Model:Zero Motorcycle S
Feel more secure
Very easy to install. Left and right LED to place wherever you want are great, very visible.
And on top, indication and visualization on Chigee Aio 6 is great!! I feel much more secure now when merging lanes. Thanks Chigee !
R
Rob M. (Bacoor, PH)
Brand:BMW
Model:F800GS
Chigee SR-1 is an extremely capable MM Radar product that delivers exceptional performance for BSD
Chigee SR-1 is an extremely capable MM Radar product that delivers exceptional performance for BSD and LCA alerts. The alert are nicely logic is nicely dialed for effective notifications, yet near zero false positives. The difference between the camera based BSD system is striking. It’s simply a VERY GOOD BSD system.
J
Jorge I.S. (San Jose, US)
Brand:Others
Model:Aprilia Tuareg 660 ‘24
Waiting for it
Received it today, waiting for it because here the drivers get very close behind without any precaution, is a must, installation was a breeze straight forward, went for a ride and let me tell you that it works once I got the warning look and knew what to expect, great job Chigee
Dimensiones del producto
Cable Length Diagram
Especificaciones
Alcance de detección
Hasta 70 m
Frecuencia de radar
77 GHz
Frecuencia de actualización de datos
15 Hz
Rango de detección de velocidad
±200 km/h
Precisión del alcance
±0,15 m
Precisión en la medición del ángulo
±3°
Configuración de antena
2Tx / 4Rx
Ángulo de detección
110° horizontal / 90° vertical
Voltaje de operación
12–18 VCC
Consumo de energía
≤3W
Temperatura de operación
-25 °C a +65 °C
Certificaciones
CE / FCC
Comunicación inalámbrica
Bluetooth 5.0
Resistencia al agua
Protección con certificación IP68 / IP69
Preguntas frecuentes sobre SR-1
Para obtener más información, por favor visita nuestro Base de ConocimientosSi aún tienes dudas, no dudes en contáctanos directamente.
Declaración de seguridad
El SR-1 es un producto de asistencia para motociclistas diseñado para mejorar la conciencia del entorno trasero. No puede detectar todas las situaciones de tráfico ni eliminar todos los riesgos. El rendimiento de las alertas puede verse afectado por el entorno, las condiciones de instalación y el tráfico circundante.
Los ciclistas deben consultar siempre los espejos, mantenerse atentos a las condiciones de la vía y continuar tomando decisiones de conducción basadas en su propia observación y juicio.
¿Puedo usar SR-1 sin una pantalla CHIGEE?
Sí. El SR-1 puede utilizarse sin una pantalla CHIGEE. Los indicadores luminosos incluidos proporcionan por sí solos la función principal de advertencia.
Una pantalla CHIGEE compatible puede ofrecer integración adicional en pantalla y acceso a la configuración, pero no es necesaria para el funcionamiento básico de advertencia por radar.
¿El radar SR-1 es compatible con todas las pantallas CHIGEE?
No. El radar SR-1 es actualmente compatible solo con las pantallas de las series AIO-5 y AIO-6.
No puede emparejarse ni conectarse con la pantalla XR-2. Cuando se utiliza con XR-2, las alertas de radar solo se mostrarán mediante la luz indicadora intermitente, no en la pantalla XR-2.
¿Necesito instalar las luces de advertencia del SR-1 si lo uso con la pantalla Chigee?
No. El SR-1 puede funcionar normalmente sin las luces de advertencia cuando está conectado a una pantalla CHIGEE compatible, como la AIO-6.
Si solo instalas el módulo de radar y lo conectas a tu AIO-6, la función de detección de radar seguirá funcionando y las alertas se mostrarán directamente en la pantalla de la AIO-6.
Las luces de advertencia ámbar incluidas están pensadas principalmente para quienes desean una alerta visual adicional o para uso independiente sin una pantalla CHIGEE. No son necesarias para el funcionamiento básico del radar cuando el SR-1 está emparejado con una AIO-6.
¿La pantalla Chigee puede emparejarse con dos radares SR-1?
No. La pantalla Chigee solo puede emparejarse con un SR-1 Radar a la vez.
Si cambias a una segunda motocicleta con otro SR-1 Radar, la pantalla Chigee no se conectará automáticamente al segundo radar. Deberás eliminar el primer radar desde la configuración de la pantalla Chigee y luego emparejar el segundo radar nuevamente.
¿Cómo funcionan las alertas de sonido de radar?
El módulo de radar SR-1 y la luz indicadora ofrecen advertencias visuales únicamente y no generan sonido por sí mismos.
Para recibir alertas de radar audibles, debe emparejar el SR-1 con una pantalla CHIGEE y activar las alertas sonoras en la configuración de la pantalla. Esto significa que se requiere una pantalla CHIGEE si desea sonidos de advertencia de radar.
Tenga en cuenta también que los sonidos de alerta de radar no pueden transmitirse a su auricular Bluetooth. El sonido se reproduce únicamente a través de la pantalla CHIGEE, por lo que su auricular no recibirá estas alertas de advertencia.
¿SR-1 reemplaza la verificación de espejos o el giro de hombro?
SR-1 es un sistema de asistencia para el motociclista diseñado para mejorar la visibilidad trasera, no para sustituir hábitos de conducción segura. El motociclista siempre debe revisar los espejos, mantener la atención en el tráfico alrededor y usar su propio criterio en todo momento.
¿Qué configuración está incluida y cuál es opcional?
Cada paquete SR-1 incluye el módulo central de radar y dos luces indicadoras independientes como estándar. Estas luces indicadoras constituyen la configuración predeterminada de advertencia y pueden instalarse sin reemplazar componentes existentes de la Motocicleta.
Tenga en cuenta que el Espejo Radar CG es una mejora opcional y no está incluido en el paquete estándar a menos que se seleccione por separado.
¿Se puede montar la unidad de radar en posición vertical o invertida?
Sí.
La unidad de radar admite instalación tanto en posición vertical como invertida. Sin embargo, el módulo de radar en sí debe mantenerse en la orientación correcta durante la instalación.
No gire el cuerpo del radar ni lo instale boca abajo con el logotipo invertido. En su lugar, cambie la orientación del soporte para lograr una montaje en posición vertical o invertida.
Mi luz de advertencia está funcionando en la dirección equivocada. ¿Qué debo hacer?
Si la luz indicadora está instalada al revés y no está conectada ninguna pantalla, puede intercambiar los puertos Izquierdo y Derecho en el conector de la luz indicadora. Esto corregirá la dirección de advertencia.
Si el radar detecta hasta 70 m, ¿por qué la distancia de advertencia parece diferente en uso real?
El radar SR-1 tiene un alcance máximo de detecciónrango de 70 metros, pero el tiempo de advertencia no se basa únicamente en la distancia.
La lógica de alerta de CHIGEE tiene en cuenta la velocidad relativa entre tu motocicleta y el vehículo que viene detrás. Si un vehículo se acerca rápidamente, el sistema puede advertir antes. Si se acerca lentamente, la alerta puede aparecer más tarde. Esto está diseñado para mejorar la seguridad y reducir las advertencias innecesarias fuera de la zona de riesgo real.
¿El indicador de luz ajusta automáticamente el brillo?
Sí.
La unidad de radar incluye un sensor de luz ambiental cerca del área de la luz indicadora. Cuando se conduce hacia condiciones más oscuras, como túneles o entornos nocturnos, la luz indicadora se atenuará automáticamente para reducir el deslumbramiento y mejorar la comodidad.
¿Puedo ajustar la velocidad con la que el sistema se activa?
Sí. Puede establecer el umbral de velocidad para la activación de la alerta de radar según su entorno de conducción y preferencia. Las opciones disponibles son:
0 km/h
10 km/h
30 km/h
50 km/h
Una vez que se alcanza la velocidad seleccionada, las alertas del radar SR-1 se activan. Esto ayuda a reducir las alertas innecesarias en situaciones de baja velocidad, como la conducción en ciudad, mientras mantiene las advertencias activas durante trayectos a mayor velocidad.
En CHIGEE, estamos comprometidos a ofrecerle un servicio de la más alta calidad. Tenga la seguridad de que responderemos a su ticket lo antes posible.Tiempo medio de respuesta: 24h
Three hours into a ride, the SR-1 picks up a car closing in. A red frame slides across your display. Here's how the radar and screen work together — and the five settings that make this system you...
¿Por qué el aviso de punto ciego por radar se comporta de manera tan diferente al basado en cámara? ¿Por qué el sensor de estacionamiento se silencia al superar los 30 km/h? Una guía sobre los tre...
Los autos protegen su radar con chapa metálica. Las motocicletas lo protegen con la atención del motociclista. Esto es lo que Triumph, Polestar y Suzuki realmente dicen sobre el cuidado del radar ...
El SR-1 es increíble. Tengo una Kawasaki Ninja ZX-600 2002. Chigee me ha permitido modernizar mi Motocicleta a tal grado que ya no siento la necesidad de comprar una nueva. El SR-1 fue fácil de instalar y aumenta mucho mi confianza en cuanto a la conciencia situacional de lo que sucede a mi alrededor. En la pantalla Chigee puedo ver los vehículos a mi alrededor, lo que está en mi punto ciego y lo que se acerca rápidamente y puede estar en mi punto ciego. Poder monitorear esto mientras también uso mis ojos (nada supera mirar realmente) es una mejora de seguridad para todos los motociclistas, especialmente para las Motocicletas que no vienen con esta tecnología. Honestamente, el sistema es tan bueno y consistente que confío en él tanto como en el sistema BSD de mi coche.
Protector de pantalla AIO-6, imprescindible para un uso antirreflejo y sin huellas. Es mi tercer Chigee, todos protegidos con estos protectores de pantalla… fácil de instalar, sencillo eliminar burbujas y residuos usando las hojas adhesivas incluidas. ¡No escatimes en este paso!
Los materiales son de buena calidad, el manual de instalación es básico, pero en el sitio web hay videos explicativos. Para quienes no tienen una pantalla AIO, la app es algo limitada y podría ser más completa en cuanto a los ajustes.
Estoy realmente satisfecho con el resultado, la resolución de video es realmente excepcional. Tuve que encontrar la posición ideal para las cámaras de tablero ya que también tengo instalado el radar.
Tuve que comprar un tornillo de cabeza hexagonal para usarlo
Para instalar la unidad principal sin un soporte de liberación rápida, no hay suficiente espacio para una llave Allen para fijar los pernos. Tuve que reemplazar los pernos por pernos hexagonales de acero inoxidable de grado marino, que pude fijar usando una llave de carraca. Si usas un soporte de liberación rápida, quizás puedas usar los pernos Allen. El soporte no tiene opción de ajuste, sin embargo, estoy satisfecho con el ángulo tal como está diseñado.
Realmente un gran complemento para mi R1300 GSA 2026
Realmente un gran complemento para mi R1300 GSA 2026, casi plug and play, lo cual es genial, funciona perfectamente con mis comunicaciones Sena, pantalla de alta calidad con lente antirreflejos (debería venir instalada por defecto) por el precio y la pantalla podría ser un poco más grande.
"Radar Module"}"
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"indicator light"}"
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"CG Radar Mirror"}"
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