バーエンドミラーは私のバイクで最初に取り付けた改造でした–見た目は良かったのですが、車線変更の後方の視界を犠牲にしていました。ケソン市で後方衝突事故があった後、その隙間は管理可能なトレードオフのようには感じられなくなり、個人的な問題に変わりました。 CHIGEE SR-1 が到着すると、私は何度もミラーの確認や精神的負担を増やすことなく、正確にその問題を解決しました。
Garminの zūmo R1 レーダー, 2025年のCESで発表され、 $599.99, 旗艦OEMモデルだけでなく、どのバイクにもバイク用レーダーを主流の会話に取り入れること。プレスリリースで強調されなかったのは、フルスクリーンのレーダー表示にはスマートフォンアプリまたは zūmo XT2 バイクナビゲーター、別売りのデバイス $599.99 推奨小売価格。その一つの詳細が全体の価値計算を変える。

CHIGEE SR-1 vs Garmin zūmo R1 Radar: 視認性、コスト、安全性のトレードオフとライダーや技術レビュー
この比較は、それぞれのシステムが実際に道路上で提供するものと、それを実現するためにかかる実際のコストをカバーしています。
そこに行くための実際のコスト
Garmin zūmo R1 で $599.99 無料のスマートフォンアプリと連携しますが、Garminが推奨する全画面レーダー表示と音声ヘッドセットアラートは、マウントされた電話でアプリを実行するか、 zūmo XT2 ナビゲーターが必要です。XT2を既に所有していないライダーは、ハードウェアの総投資額として $1,199.98 が必要です。これは、マウントハードウェアや対応ヘルメットヘッドセットを含む前の金額です。
の CHIGEE SR-1 コスト $219 最初の乗車からスタンドアロンユニットとして機能します。付属の2つの警告灯は視覚的に通知します 死角検知 に耐えることができます。 後方衝突警告 ペアのディスプレイなしのアラート–BSDレーダーミラーはオプションのアップグレードです, ベースパッケージの一部ではありません。 CHIGEE AIO-6 または AIO-5 専用のBSDページを通じて画面上のレーダーオーバーレイを追加 BSD page、 Apple CarPlay、Android Auto, そして同じバー取り付けにオプションのドライブレコーダー追加–総システムコスト $679.

SR-1は、バーエンドミラーライダー向けのレーダー死角警報を追加し、ミラーのカバレッジが限られた高速道路での認識を向上させます。
Garminのブランドはナビゲーションハードウェアで本当に重みがあり、R1は本当にしっかりと作られています IP67。レーダーだけで599.99ドルでは、コストと能力の比率は維持できません。
同時に動作する4つのモード
Garmin zūmo R1 2つのシナリオをカバー:死角監視と後方検出。 SR-1 動作します 4つの同時警告アルゴリズム–死角検出(BSD)、アクティブ追越し警報(AOA)、車線変更支援(LCA)、 に耐えることができます。 後方衝突警告(RCW)–それぞれ異なるライディング瞬間に合わせて調整されており、モード切替なしで全てアクティブです。
の RCW 高速道路での使用に適したモードです。SR-1が背後から接近する車両を高速で検知すると、ライダーに警告を発し、同時にレーダーモジュールに内蔵されたストロボを接近するドライバーに向けて点滅させます。GarminのR1にはリア向きの警告ライトも搭載されていますが、その機能はデフォルトで無効になっており、すべての法域で合法でない場合があるためです。ライダーは許可されている場合、デバイスやアプリの設定から警告ライトを有効または無効にできます。これに対し、SR-1のリアストロボはデフォルトで有効になっており、設置直後から作動します。

CHIGEE SR-1が追い越し検出シナリオ中にActive Overtake Alert(AOA)を表示しています。
SR-1の 77GHzミリ波レーダー 距離と相対速度をミリメートル単位の精度で解決し、その IP68/IP69 評価は持続的な浸水と高圧洗浄に耐え、検出範囲は 70メートル で 15 Hz のリフレッシュレートです。
1画面対2台のデバイス
Garminのエコシステムはレーダーデータを電話アプリまたは専用デバイスを通じて送信します zūmo XT2–バー上に2つの別々のデバイス、2つの電源接続、長い暑い日には故障の可能性が2つあります。 CHIGEE AIO-6 または AIO-5 またはAIO-5はレーダーオーバーレイ、CarPlayを介したターンバイターンナビゲーション、オプションのダッシュカムを1つの画面に統合し、イグニッションとともに電源が入ります。内蔵された SOS緊急通話を望むライダー にアップグレードできます AIO-6 LTE, これはSIMカードを介した4G接続を追加します。
SR-1は、全くディスプレイを必要としないライダー向けに完全にスタンドアロンで動作します。警告灯はBSDとRCWの警告を視覚的に表示し、ペアリングされたデバイスを必要としません–これにより、ナakedバイクやバーのスペースがすでに確保されているマシンのための低摩擦のエントリーポイントとなります。すでに CHIGEE AIO-5またはAIO-6を使用している場合、SR-1をペアリングすると 専用BSDページ 追加のハードウェアなしで既存のディスプレイに接続可能です。

CHIGEE SR-1エコシステムはレーダー、ナビゲーション、ダッシュカムを1つのセットアップに統合するか、スタンドアロンで動作し、サブスクリプションは不要です。
CHIGEEエコシステムにはサブスクリプション料金はかかりません。ナビゲーションは既存のスマホアプリを通じて行われ、レーダーは継続的なプランを必要としません
よくある質問
CHIGEE SR-1はディスプレイなしで動作しますか?
はい。SR-1は視覚的な警告を提供するスタンドアロンの警告灯2つとともに出荷されます BSD に耐えることができます。 RCW ペアリングされた画面なしのアラート。オーディオアラートと専用のオンスクリーン BSD page 互換性のあるディスプレイが必要です CHIGEE AIO-5またはAIO-6を使用している場合 ただし、レーダーのコア検出はバイクのエンジン始動とともに動作します。 BSDレーダーミラーはオプションのアップグレードですご注文前に、お使いのバイクのミラーが取り外し可能かどうか、またそれらが M10標準または逆ネジを使用しているかどうかを確認してください。 CHIGEEは、 丸みを帯びた角張った コックピットの美学に合わせたミラー形状。
Garmin zūmo R1はXT2ナビゲーターを必要としますか?
厳密にはそうではありませんが、それなしでは体験が大きく制限されます。フルスクリーンレーダーディスプレイとヘッドセットを通じたオーディオアラートには zūmo Radarスマートフォンアプリ または zūmo XT2. R1はハンドルバーのインジケーターライトだけで動作しますが、完全な広告通りの体験を期待するライダーは両方に予算を割く必要があります。
どちらのシステムがより防水性に優れていますか?
の SR-1 評価されている IP68/IP69,長時間の水没と高圧洗浄に耐えることができます。 zūmo R1 運搬 IP67, 雨や水しぶきに対応しますが、SR-1の閾値には届きません。湿気の多い気候やモンスーン地帯に住むライダーにとって、その余裕は考慮に値します。
CHIGEE AIO-6またはAIO-5は専用のGPSナビゲーターの代わりになりますか?
はい。Apple CarPlayとAndroid AutoはAIO-6でネイティブに動作するため、Googleマップ、Waze、またはスマートフォンのナビゲーションアプリが直接バーに取り付けられた画面に表示され、マップのサブスクリプションは不要です。Garminの完全なナビゲーション体験は独自のマップとデバイスに結びついており、AIOが完全に回避する継続的なコストを追加します。
数値が解決します
Garminがバイク用レーダーカテゴリーに参入することは、ライダーにとってプラスです–長年にわたりアフターマーケットに存在していた安全性のギャップを証明しています。 zūmo R1 ナビゲーションに長い実績を持つブランドの、優れたエンジニアリングされたデバイスです。
で $219、 CHIGEE SR-1 4つのアクティブ警告モード、IP68/IP69保護、双方向リアストロボ、ナビゲーションとCarPlayをすでに処理しているディスプレイへのクリーンな統合を提供し、システムコストは $521 MSRPの完全なGarminレーダーとナビゲーションセットよりも安価です。完全なコックピットを構築しているライダーにとって、その計算結果は明確です。 CHIGEE AIO-6 または AIO-5 とペアリングされた SR-1 それがその計算結果にぴったり収まる場所です。
著者について
ルーベン・カブレラ フィリピンを拠点とするコンテンツライターで 長距離道路でのパワー。ハンドル。スロットル。 – 実際の条件でのテストに焦点を当てたバイクギアとテクノロジーの出版物。60,000キロ以上の走行距離を記録した 1990年ヤマハXJR 400 熱帯の暑さ、モンスーンの道路、山の寒さを越えて、彼のレビューは走行時間を通じて得られたものです。彼の作品をフォローしてください YouTube に耐えることができます。 TikTok.


































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