Installasjons- og tilpasningsguide for AIO-6 og AIO-5

Du installerer en skjerm for å gjøre kjøringen enklere, ikke for å legge til rot. Montering, strømforsyning, værbeskyttelse og kabelruting avgjør om din CHIGEE føles usynlig på veien eller vanskelig ved hver stopp. Denne guiden holder det praktisk for ekte cockpits: nakne staver, ADV tverrskinner, scootere med plast, og clip-on sportmaskiner. Du vil se hvor skjermen sitter uten å blokkere dashbordet, hvordan du velger en ren strømvei til en bryterstyrt ACC-kilde, hvordan du holder vann unna porter, og hvordan du fører kameraledninger slik at stengene kan svinge fritt.

BMW-ridere får notater om bruk av Nav Prep stativ og hurtig utløser. Hvis du planlegger å flytte en enhet mellom to sykler, viser vi den raske bytteprosessen. Hvis du vil ha live dekktrykk på skjermen, beskriver vi TPMS-alternativer og når hver av dem gir mening.

Tilpass din cockpit: standardstaver, ADV tverrstang, gaffelstamme, speilmontering, RAM-system, eller BMW Nav Prep stativ

Begynn med monteringsalternativer, gå videre til strøm, deretter veiværssikring og kabelføring. Målet er enkelt: et ryddig cockpit som fungerer hver tur.

Hurtigmonteringsliste

Før du begynner, kjør denne 2-minutters passform-sjekken slik at du vet hva som kan festes på motorsyklen din.

Velg monteringspunktet du faktisk har

● Standard styrstang, 22–32 mm: den universelle styrstangmonteringen er inkludert.

● ADV kryssstang, 12–16 mm eller 22 mm: bruk kryssstangmonteringsalternativet som matcher diameteren.

● Sportmotor med clip-ons: bruk Gaffelstammontering, kompatibel med 12–29 mm stammer.

● Scootere eller fairingsstenger: bruk Side-speilutvidelsesmonteringen eller CG2 Sidespeilpolemontering, og over

● RAM-økosystem: bytt til 1″ Ball Head Adapter, og over Standard ball er 17 mm.

● Motorsykkel-spesifikt stativ: Yamaha TMAX 560-brakett er tilgjengelig.

BMW-ridere

● AIO-5 Play for BMW og AIO-6 med BMW Rask demontering arbeider direkte i Nav Prep 5/6-stativet, ingen ekstra ledninger for strøm. Noen datafunksjoner avhenger av modell og valgmuligheter.

Kameraer og kabelrekkevidde

● AIO-5 Lite kamerakabler: foran 158 cm, bak 313 cm. Utvidelser er tilgjengelige hvis du trenger mer.

Montering, etter cockpitlayout

Velg layouten som passer til din cockpit. Notatene nedenfor dekker AIO-6 (LTE eller Max) og AIO-5 (Lite eller Play).

Styrestang, 22–32 mm

Bruk den inkluderte universelle håndtaksmonteringen og shims for 22–32 mm rør. Ballen på display-siden er 17 mm. Hvis du foretrekker RAM-utstyr, bytt til 1" Ballhodeadapter. Plasser skjermen for en klar synslinje, deretter stram jevnt og sjekk gasshåndtak, brytere og nøkkelklaring med en full lås-til-lås sveip.

Ryddig montering på tvers av ulike typer cockpit: nakne stenger, ADV-kryssstang, sports gaffelstamme og scooterspeilmontering. Kilde

ADV kryssstang

Velg kryssstangmonteringen som passer til din stang: 12–16 mm eller 22 mm. Monter sentrert på tverrstangen for å holde skjermen høyt og lett å lese, og for å unngå tankvesker. Slipp kabelen ned til styrestammen før du følger fabrikkens kabeltrekk slik at den blir ryddig og unngår vind.

Sportmotor, begrenset stavsrom

Bruk Forkstammontering, kompatibel med 12–29 mm stammer. Dette sentrerer skjermen over toppgaffelen og unngår interferens med clip-ons. Mål stamborets størrelse, bekreft nøkkelklaring, still inn visningsvinkel, deretter endelig moment etter en lås-til-lås sjekk.

Gaffelstammemontering passer til 12–29 mm stammer; sentrerer display over gaffel, unngår clip-ons. Mål bore, sjekk nøkkelklaring, still inn vinkel, moment lås-til-lås.

Scootere eller fairingstenger

Bruk Side Mirror Extension Mount for CHIGEE Display. Velg versjonen for 12–18 mm poster i speilområdet, eller M8/M10 trådet variant hvis speilene er boltet på. Fest ved speilpunktet der plast begrenser stangplassen, hold skjermen innenfor vindusviskerens sveip, og føre kabelen under panelene.

Side Mirror Extension Mount for CHIGEE: velg 12–18 mm post eller M8/M10 trådet. Fest ved speil, hold skjermen innenfor vindskjermen, føre kabler under paneler.

RAM-systemer

Det å kjøre RAM-arme og baser er enkelt. Bytt ut standard 17 mm ballen med 1″ Ball Head Adapter og sett inn i din eksisterende RAM-arm. Bruk en kortere arm for å redusere vibrasjoner, stram leddene jevnt, og sjekk visningen på nytt i normal kjørepose.

Bytt til 1″ Ball Head Adapter og sett inn i din RAM-arm. Bruk en kortere arm for å kutte vibrasjoner, stram jevnt, deretter bekreft visningen i kjørepose.

Modellspesifikke stativer

For Yamaha TMAX 560, bruk dedikert stativ. Det bolter til fabrikkpunkter og kobles til baksiden av CHIGEE Display eller CG Rask demontering-base, og holder cockpiten ryddig og sentrert.

Rask demontering-alternativer

BMW Rask demonteringmodul (AIO-6)

• Hvis din BMW har Nav Prep 5/6, er dette den reneste veien. Modulen dokker inn i OEM-stativet, strømforsyner AIO-6 fra motorsyklen, og holder cockpiten serienesten. Den er designet for rask på/av uten ekstra ledninger. Datafunksjoner kan variere etter modell; strøm og grunnleggende drift er uendret. 
• Å flytte mellom BMW-er er enkelt så lenge hver motorsykkel har Nav Prep 5/6. Lås opp på én motorsykkel, dokk på neste. Ingen omskriving nødvendig.

BMW Nav Prep 5/6: dokk AIO-6 i OEM-stativet for strøm og rask på/av—ingen ledninger. Bruk én bakplate; data/Wonder Wheel trenger CGRC. 3-pin kan ikke deles.

• Unngå å bytte AIO-6 bakplate mellom BMW og CG rask demonteringssystemer. Å endre moduler igjen og igjen kan slite ut skruepunktene og monteringshullene. Velg ett system per enhet.
• Hvis du også planlegger å legge til BMW-data eller Wonder Wheel-kontroll, sjekk CGRC CAN/LIN-krav. BMW 3-pin navigasjonsgrensesnittet kan ikke deles av flere enheter samtidig.
  

CG Rask demonteringmodul (AIO-6)

• Bruk dette når du vil at samme AIO-6 skal fungere på forskjellige motorsykler. Kitet gir deg en låsende base og en hurtig demontering-kabel; fest basen på hver motorsykkel, og du kan flytte displayet på sekunder. Legg til et andre-motor-kit for hver ekstra motorsykkel. Et antityverilås er tilgjengelig. 
• Hvis kameraene viser 'Ikke tilkoblet' etter å ha installert CG Rask demontering, test med den faste kabelen som følger i boksen. Hvis kameraene fungerer med den faste kabelen, erstatt hurtig demontering-kabelen. QR-kabelen kan levere strøm selv om datalinjen har sviktet.

CG Rask demontering for AIO-6: monter baser på hver motorsykkel, bytt display på sekunder. Hvis kamera viser 'Ikke tilkoblet,' test med fast kabel—erstatt QR-kabelen.

Hvis du fremdeles er usikker på hvilken montering som passer til din motorsykkel, start med monteringsvelger og Trinn-for-trinn installasjonvideo, og over

Strømforsyning på riktig måte: bryter vs batteri, og når USB er greit

Ren strøm gjør forskjellen mellom en ryddig installasjon og tilfeldige problemer. Målet er enkelt: koble det én gang, få det til å våkne med motorsyklen, beskytte batteriet når den er parkert, og holde 4G og kameraer stabile når du trenger dem.

Hardtråd grunnleggende

Din kabelharvest har tre ledninger: rød til batteri positiv, svart til batteri negativ, gul til en brytert ACC kilde. Den gule ledningen er på-av-signalet. Når ACC er aktiv våkner displayet; når ACC går til 0 V sover displayet. Dette gjelder for AIO-6 og AIO-5.

Finne en ren ACC-kilde

Bruk et multimeter på sikringsboksen. Svart probe til batteri negativ. Med den røde proben, søk etter en krets som viser ~12 V med tenning på og 0 V med tenning av. Hvis din motorsykkel mangler en enkel sikringskobling, baklys positiv er en vanlig brytert linje. 

Bryter vs batteri: hva hver ledning gjør

• Anbefalt oppsett: Batteri + ACC, og over Rød til batteri +, svart til batteri −, gul til en bryterstyrt ACC-linje. Enheten våkner med nøkkelen og sover når du parkerer. Dette er den korrekte ledningsføringen for kamerastabilitet og for LTE-funksjoner på AIO-6 LTE.
• Bare ACC (ingen konstant batteri). Knytt sammen rød og gul til samme bryterstyrte kilde, svart til jord. Displayet strømforsynes med nøkkelen og slås av når du parkerer, men funksjoner som må virke når motorsyklen er avslått vil ikke fungere. Bruk dette bare hvis du ikke trenger parketidsfunksjoner.
• Bare batteri (ingen ACC). Ikke anbefalt. Enheten kan ikke pålitelig vite når motorsyklen er avslått og kan forbli på. Bruk ACC som en utløser slik at enheten sover når den er parkert.

Riktig kopling: rød til batteri+, svart til jord, gul til brytert ACC-kilde for pålitelig drift

BMW-strømsti

BMW-er med Nav Prep 5/6 kan strømforsyne skjermen fra stativet: AIO-6 med BMW Rask demontering og AIO-5 Play for BMW både dokker og trekker strøm derfra. For AIO-6-brukere som ønsker full parketidsfunksjonalitet eller har installerte kameraer, legg til standard batteri + ACC kabler i tillegg til stativets strøm.

USB, den riktige måten

USB-C er for benkoppsett og rask testing før du kobler til motorsyklen. Det anbefales ikke for kjøring fordi åpning av portdekseksponerer USB-bua for vann. Hvis du kjører uten kameraer, kan AIO-6 starte via USB for midlertidige tester, men kameraer og 4G-oppgaver bør kjøre på hardtrådet batteristrøm for stabilitet.

Hurtigtips

Hvis noe oppfører seg rar etter installasjon, sjekk de to grunnleggende tingene på nytt: rød virkelig på batteriets positive pol, gul virkelig på en brytert ACC-ledning. De fleste funksjonsproblemer skyldes disse to tilkoblingene.

Grunnleggende kabelføring

En ryddig løp holder styr på fri bevegelse, kameras stabilt, og vann unna kontakter. Test strømmen først, deretter sikre du kabelbunten slik at du bare strammer én gang.

Før kabler langs fabrikklopper med service-sløyfe ved styrestammen - test full lås før du fester. Kilde

Planlegg før du binder

Mock oppsettet først. Strømforsyning enheten, bekreft at den starter, deretter snu stengene lås til lås og observer kabelene. La et lite service-løkke ved stammen slik at ingenting går stramt ved full lås. Bare bruke zip-tie etter alt er testet.

Strømkableruting

Før skjermledningen ned til styrestammen og følg fabrikklopper langs rammen. Hold sikringen nær batteriet, unngå skarpe kanter og varme deler, og bruk splittet lomme eller klutteip der kabelen berører chassis. Plasser ACC-tapen slik at du kan nå det senere. Ikke klem kabelbunten under setelåsen eller tankhengselen.

Hurtig demontering-ledninger

● CG Rask demontering (AIO-6): Gi QR-kabelen litt slakk nær basen slik at docking-bevegelsen er jevn. Ingen skarpe bøyninger innen noen få centimeter av kontakten. Legg til et lite strekkavlastningsbånd på monteringsarmen slik at kabelens vekt ikke hviler på kontakten. Hold QR-kontakten tilgjengelig for sjekk.

● BMW Nav Prep 5/6: Hvis du setter inn i stativet, før den korte piggsvansen bak skjermbunken og nedover midten slik at den ikke snubler på stengene. Tørk stativkontaktene rene før montering.

Kameraplassering og ruting (AIO-5 Lite og AIO-6)

Rengjør overflaten, lim basen med 3M-lim, press godt, deretter stram festeskruene. Hold kameraer unna områder med høy vibrasjon. Pilen på huset peker oppover. Hvis bildet er opp-ned, roter linsens hardware, ikke stole på programvare til å snu. Før kamerakabler med fabrikkloomen, unngå spoler og varmeområder, og legg til en service-løkke i enden slik at seteavlasting ikke strekker kontakten.

Rengjør, lim 3M-base, press, deretter stram skruer. Unngå vibrasjon; pil ↑. Hvis vendt, roter hardware. Før med loom, unngå varme/spoler; legg til løkke i enden. Kilde

BSD-kalibrering

BSD bruker bakre kamera. Monter det 60–90 cm fra bakken. Sit på motorsyklen for å komprimere fjæringen, aktiver kalibreringslinjen, deretter tilt kameraet til den røde retningslinjen lander ca. 8 m bak motorsyklen. Sjekk på nytt etter første tur.

GPS-modul (AIO-5 Lite)

Gi det eksterne GPS-en klar sikt mot himmelen. Unngå karbonfiber- og metalldekker. Test satellittlås før du monterer det permanent. Før kabelen bort fra strømreléer der det er mulig for å redusere interferens.

Tetting og ferdigstillelse

Lukk ubrukte kamerapiggledninger eller vikle dem med vannfast materiale. Lag små dryppeløkker før kontakter slik at vann renner forbi, ikke inn i, kontakten. Lukk alle portdeksler fullstendig, deretter legg til zip-ties i mildt intervaller i stedet for én hard trekk. Ingenting skal summe, gnide eller henge løst.

Sluttkontroller

Nøkkel på, bekreft display og begge kameraer. Snu stengene lås til lås mens du ser på loomen. Sit på motorsyklen og hoppe på fjæringen for å bekrefte at ingenting drar. Hvis et kamera viser 'Ikke tilkoblet' etter å ha installert en rask demontering på AIO-6, test med den faste kabelen fra boksen. Hvis den faste kabelen fungerer, erstatt rask demontering-kabelen. Når alt passer, trim tie-haler og sett panelene på plass igjen.

Værbestandighet som holder

Regn, vaskeanlegg, veispray. Ditt display er bygget for det, men bare hvis porter og kontakter behandles riktig. Her er hva ratingene betyr på motorsyklen og hvordan du holder tetningene i jobb.

Hold USB/SD silikondekselet fullstendig lukket før regn eller vasking - avgjørende for værbestandig beskyttelse. Kilde

IP-klassifiseringer etter modell

● AIO-6-serien: IP69K. Støvtett og designet for å motstå nærrekkevidde, høytrykkspray. Behandle det som værbestandig, ikke neddykkbart. Hold portdekslene lukket og unngå å rette dysen mot sømmer eller åpninger.

● AIO-5 Play: IP68. Støvtett og beskyttet mot tung regn og sprut. Lukk dekselet før du kjører og hold det lukket under vask.

● AIO-5 Lite: IP67. Støvtett og beskyttet mot midlertidig vanneksponering under normal bruk. Hold dekslene godt plassert før du kjører eller vasker.

Hva IP67 / IP68 / IP69K betyr i praksis

● IP67: Støvtett. Overlever uhellsmessig, kortvarig nedsenking under kontrollerte testforhold. Ikke ment for undervannsbruk.

● IP68: Støvtett. Høyere vannbeskyttelse enn IP67, testet for lengre eller dypere nedsenking som angitt av produsenten. Likevel ikke en lisens til å senke enheten.

● IP69K: Støvtett og motstandsdyktig mot høytrykks-, høytemperatur spray på nært hold. Unngå å blaste tetninger og porter direkte.

Kameraer og ubrukte kontakter

Hvis du installerer kameraer senere, lukk de ubrukte kameralederne eller vikle dem med vannfast materiale slik at fuktighet ikke suges inn i harnesen. Sjekk igjen kapper og kontakter etter vask.

Daglige vaner som holder vann ute

Trykk på silikondekselet over USB/SD-bua før regn eller vasking. La enheten tørke før du åpner dekselet etter en våt tur. Ikke rett trykkvaskedyser nær sømmer, knapper eller stativområdet.

Tørk enheten etter vasking, deretter inspiser USB/SD-dekselet og eventuelle rask demontering-ledd. Hvis et deksel føles løst eller vil ikke ligge flatt, fiks det før din neste våte tur.

Når skal man bruke Rask demontering, CG2 og TPMS

Velg verktøyet som passer til hvordan du sykler og hvordan du bytter sykler. Dette avsnittet forklarer når hver mulighet gir mening og hva du kan forvente etter installasjon.

Rask demontering: hvilken en og når

Hvis din BMW har Nav Prep 5 eller 6, bruk BMW Rask demonteringmodul med AIO-6. Den dokker inn i stativet, strømforsyner enheten, og holder cockpiten serienesten. Å flytte ett display mellom BMW-er er enkelt så lenge hver motorsykkel har Nav Prep. Noen motorsykler sender ikke avanserte data gjennom stativet. Strøm og grunnleggende drift er uendret.

Tilbehørsalternativer: BMW Rask demontering for Nav Prep, CG Rask demontering for flere motorsykler, TPMS for dekkdata

Hvis du kjører ulike merker eller ønsker samme AIO-6 på to motorsykler, velg CG Rask demonteringmodul. Installer én motorsykkel-sidebase og legg til en andre-motor-kit for hver ekstra motorsykkel. Dokk og frigjør på sekunder uten verktøy. Bruk den inkluderte låseskruen for å deaktivere hurtigfunksjonen når du parkerer. Legg til den valgfrie antityverilåsen hvis du lar motorsyklen stå på gaten.

Velg ett system og hold deg til det. Det anbefales ikke å bytte displaybakplaten mellom BMW og CG rask demontering systemer gjentatte ganger.

Notater for AIO-5-ridere. Det finnes ingen CG rask demontering for AIO-5 Lite eller vanlig AIO-5 Play. Hvis du har en BMW med Nav Prep, dokker AIO-5 Play for BMW i stativet for enkel på- og avmontering. Dette er en BMW-statvløsning, ikke CG rask demontering-systemet.

CG2 telefonholder: når en telefon er nok

Velg CG2 hvis du kjører kun med telefonbasert navigasjon, vil ha et minimalt cockpit, eller har en scooter eller sportmotor med begrenset plass. CG2 griper telefonen med én hånd, roterer for portrett eller landskap, og holder batteriet oppladet med hurtiglading. Monter den med basen som passer til dine staver, gaffelstamme eller speilpost. Bruk CG2 når du ikke trenger kameraer, på-motorsykkelopptak, eller et alltid-på-display.

 

TPMS: tre rene veier til dekktrykk på skjermen

1. Bruk din BMW's native TPMS hvis modellen din viser trykk via Nav Prep. Still inn displayet til å lese fra NAV i innstillingene. Noen modeller sender ikke TPMS over stativet, så resultatene kan variere etter år og valgmuligheter.
2. Bruk CHIGEE-sensorer når du vil ha garantert integrasjon. Eksterne sensorer skrues på ventilstengene og har brukerutskiftbare myntceller.
3. Intern sensormonteres inne i dekket og er forseglet. Begge rapporterer trykk og temperatur til displayet. Hvis bremsesylinderklaring er tett, bruk ventilsteng-løsningen designet for å unngå interferens.
4. Vit hva G3 gjør. G3 TPMS leser på sin egen skjerm og matrer ikke CHIGEE-displayet. Hvis du vil ha tallene inne i CHIGEE-grensesnittet, bruk interne eller eksterne CHIGEE-sensorer, eller på støttede BMW-modeller, velg NAV som kilden.
   

Motorsykkel-spesifikke hvordan-gjøre og passform-lenker

De følgende guidene og eksempler viser bekreftede passformer, stativvalgmuligheter og strømoppsett på populære modeller, fra BMW's Adventure-linje til kompakte sportmotorer og scootere.

Du kan starte med å sjekke hvordan bekrefte CHIGEE-displayets passform på din motorsykkel for å forsikre deg om at oppsettet ditt matcher styr eller cockpit. For en full gjennomgang viser Installer CHIGEE Display trinn-for-trinn video hvert trinn tydelig, fra montering til strømtilkobling.

For BMW-brukere, stativkompatibilitet og datamerknader forklarer hvilke Navigator-stativer som gir strøm og hvilke som tillater dataoverføring gjennom Wonder Wheel. 

Hvis du kjører en BMW R1250 ADV, viser eksempel på kryssstanginstallasjon ideell skjermposisjonering og kabelføring. BMW R1300GS Adventure eiere kan også gjennomgå notater om kameraplassering for renere installasjoner i frontenden.

Sport og mindre sykler er også dekket. Kawasaki Ninja 400 gaffelstamme-installasjonseksempel demonstrerer hvordan man monterer en AIO pent uten å blokkere dashbordet. Ryttere som bruker et stangsystem, kan sammenligne kryssstangmonteringsalternativer for 12–16 mm og 22 mm oppsett for å finne riktig passform.

OSS

Du vil sannsynligvis møte de samme få spørsmålene under installasjonen og dine første turer. Hvert svar nedenfor forteller deg hva du skal gjøre og hvorfor, med enkle sjekker du kan utføre hjemme.

Kan jeg drive skjermen fra USB hele tiden?

USB-C er for benkoppsett og rask testing. Det er ikke for daglig kjøring. Åpning av portdekseksponerer bua for vann og støv. AIO-6 kan starte fra USB uten kameraer for korte tester, men kameraer og eventuelle 4G-oppgaver trenger den hardtrådete harnesen for stabilitet. Koble til motorsyklen når du er ferdig med testingen.

Motorsyklen min har ingen ekstra ACC-sikring. Hvor går den gule ledningen?

Finn en ren bryterstyrt 12 V linje. Gode kandidater er en ACC- eller IGN-sikring, baklys- eller nummerplatelys positiv, eller en fabrikktilbehørstikkontakt. Bekreft med et multimeter: omtrent 12 V med nøkkelen på og 0 V med nøkkelen av. Koble rød til batteri positiv, svart til batteri negativ, og gul til den bryterstyrte linjen. Unngå ECU-, ABS- eller CAN-signalkabler.

Vil den overleve regn og trykkvasking?

Ja, innenfor grensen. AIO-6 er IP69K, AIO-5 Play er IP68, AIO-5 Lite er IP67. Alle er støvtette og bygget for regn. Hold USB- og kortdøren fullstendig lukket før du kjører eller vasker. Ikke sprøyte sømmer og porter med en trykkdyse på nært hold. Hvis enheten blir våt med døren åpen, slå den av, la den tørke helt, og inspiser tetningen før bruk.

Vises G3 TPMS på AIO-6 eller AIO-5-skjermen?

Nei. G3 TPMS vises på sin egen skjerm. Hvis du vil ha trykk på CHIGEE-skjermen, bruk CHIGEE interne eller eksterne TPMS-sensorer, eller på støttede BMW-modeller, sett TPMS-kilden til NAV slik at fabrikkdataene vises.

Kan jeg flytte skjermen mellom to sykler raskt?

Ja, med riktig utstyr. På AIO-6 lar CG Rask demontering deg låse opp og sette inn på sekunder. Installer en motorsykkel-sidebase på hver motorsykkel, og legg til et andre-motor-batteri-kit for hver enkelt. På BMW-er med Nav Prep 5/6, både AIO-6 med BMW Rask demontering og AIO-5 Play for BMW dokker i stativet. Det finnes ingen CG Rask demontering for AIO-5 Lite eller vanlig AIO-5 Play.

Trenger jeg en relé for strøm?

De fleste installasjoner gjør det ikke. Den leverte sikrede harnesen til batteriet gir en stabil strømforsyning, og den gule ACC-ledningen er bare en utløser. Hvis du planlegger å drive flere tilbehør fra én bryterstyrt linje, bruk den linjen til å utløse en relé og trekke tilbehørstrøm fra batteriet gjennom reléen. Dette holder spenningen stabil og beskytter fabrikkretter.

Hvorfor er AIO-5 Play klassifisert som IP68 mens AIO-5 Lite er IP67?

Play er en forseglet speilingsenhet med færre åpninger, så den oppnår IP68. Lite legger til kamera- og BSD-tilkoblinger, som innfører flere tetninger og reduserer inntrengningsklassifiseringen til IP67. Begge er bygget for tung regn når dekslene er lukket. Ingen av dem er ment for nedsenkning.

Kan jeg bruke RAM-utstyr med skjermen?

Ja. Display-siden kommer med en 17 mm ball. Bytt til 1-tommers ballhodeadapter for å passe til standard RAM B-størrelses armer og baser. Bruk den korteste armen som fungerer i din cockpit for å redusere vibrasjoner og sjekk igjen klaring ved full lås før endelig moment.