Hur man planerar motorcykelrutter med CarPlay (Google Maps, Waze & Apple Maps jämförda)

Första gången ett fullständigt navigationsprogram laddades på mina styrenheter slutade jag använda fristående GPS-enheter helt. Att se live trafik omdirigera i realtid – utan att röra min telefon – förändrade hur jag planerade varje körning efter det. Google Maps, Waze, och Apple Maps över CHIGEE AIO-5 Evo, XR-2, och AIO-6 LTE på tre olika motorcyklar gav mig en tydlig bild av vilken app som förtjänar sin plats på din skärm och när.

Det som gör CarPlay verkligen användbart för motorcyklister är att det placerar hela ditt iPhone-appenekosystem på en väderbeständig, handskevän display i ögonhöjd. Varje CHIGEE-enhet ger en annan skärmstorlek till ekvationen – den XR-2 kör en kompakt 4,3-tums skärm, den AIO-5 Evo ökar till 5 tum, och den AIO-6 LTE maximerar vid 6 tum med 2300-nit toppbelysning. Alla tre kör trådlös CarPlay och ansluter automatiskt när motorcykeln startar.

Den här guiden går igenom hur man planerar rutter med varje app, och var varje app verkligen överträffar de andra.

Om du fortfarande använder en enkel telefonhållare för navigering på din motorcykel, finns det en anledning till att erfarna motorcyklister tar bort dem efter några turer och det handlar inte bara om skärmen.

Vad gör en bra motorcykelnavigationsapp

Motorcykelnavigering har andra krav än bilnavigering. Ruttkvalitet är viktigare än rå hastighet – förare vill ha kurvor, inte effektivitet. Trafikprecision är viktigt för pendlare och touringförare som fastnat på motorväg. Intressepunkter ämne för flerdagsturer där tankstopp måste anpassas efter körtimmar. Gränssnittets läsbarhet i hög hastighet, med handskar, i direkt solljus sammanställer den den praktiska listan.

Ingen enskild app dominerar varje kategori. Att förstå vad du optimerar för innan du ger dig av sparar frustration mitt i rutten. Dessa tre appar skiljer sig tillräckligt mycket för att det är värt att ha mer än en installerad för lagringsutrymmet.

Den CHIGEE AIO-5 Evo fungerar som huvudskärmen genom hela denna guide. Dess trådlösa CarPlay, 5-tums IPS-skärm, och IP69K Vattentäthetsklassningen betyder att den klarar av alla väderförhållanden under körning utan problem.

Vi jämförde Calimoto, Google Maps och Waze direkt på CHIGEE-skärmar  för att se vilken som fungerar bäst för motorcykelnavigation.

Hur man ställer in CarPlay-ruttplanering steg för steg

att få igång CarPlay på AIO-5 Evo är enkelt. Sätt på enheten, gå till CarPlay-parningsskärmen och aktivera trådlöst CarPlay på din iPhone under Inställningar. Efter den första anslutningen kopplas den automatiskt upp varje gång du kör. Enheten startar med tändningen, och din navigationsapp är aktiv inom några sekunder.

När du är ansluten visas din valda app på CarPlay-startskärmen. Tryck för att öppna den och ange ditt mål med Siri Röststyrning för att hålla händerna på styret. Att sätta ut waypoint, välja tankstopp och justera rutten sker alla via samma röst- och tappargränssnitt. Alla tre appar stöder Siri pålitligt via CarPlay.

Förhandsplanera komplexa rutter med flera stopp på din telefon eller dator innan du monterar. Att skapa en rutt med sju waypoints går snabbare med ett fullstort tangentbord än med en pekskärm på en körande motorcykel.

Google Maps: Ledaren inom trafik och intressepunkter

Google Maps leder inom trafikmedveten ruttplanering och intressepunkter. Dess trafikdata hämtas från miljontals aktiva GPS-signaler. Det gör att dess omdirigeringsförslag är mer tillförlitliga i täta stadsområden än någon annan app. För dagliga pendlare som hanterar oförutsägbar stadstrafik sparar den tid genom att varna för trängsel innan du redan är i den.

Databasen för intressepunkter är djupare än något annat i CarPlay-ekosystemet. Att söka efter en bensinstation, en restaurang som är öppen efter en viss tid eller en motorcykelhandlare för ett oplanerat servicebesök – Google Maps visar exakta resultat med öppettider och recensioner. Den djupheten är viktig på turdagar genom mindre trafikerade områden.

Google Maps har den rikaste POI-databasen, vilket gör den idealisk för flerdagsturer med exakta stopp för bränsle, mat och logi.

Den AIO-6 LTE:s 6-tums skärm är den bästa skärmen i gruppen för att läsa trafiköverlägg. Körfältsguidning och färgkodade trafiklinjer är tydliga att läsa på en blick. Den enda svagheten hos Google Maps: den optimerar för hastighet, inte kurvor.

Den AIO-6 LTE:s 6-tums display är utmärkt för trafiköverlägg. Se hela recensionen av AIO-6 täcker pendling, resor, bilkamera och användning av handskar.

Waze: Pendlarnas Edge

Waze är den mest communitydrivna av de tre apparna. Användare rapporterar vägskräp, polisnärvaro, gropar och olyckor i realtid. Dessa rapporter visas på kartan inom några minuter. För motorcyklister – där överraskningar på vägytan har större konsekvenser – ger den där riskmedvetenheten ett genuint säkerhetsvärde.

Omdirigering av trafiken i Waze är konkurrenskraftig med Google Maps på större korridorer. I städer där Waze Eftersom användarbasen är tät kan den vara marginellt snabbare på att upptäcka nya avmattningar. CarPlay-gränssnittet är rent. Varningsikoner visas tillräckligt tydligt för att kunna ses med en snabb blick på AIO-5 Evo:s 5-tums skärm utan att kräva nära uppmärksamhet.

Waze har inte POI-djupet av Google Maps, och den saknar några natursköna ruttfunktioner. Den är byggd för effektiv, riskmedveten pendling – och den levererar precis det.

Välja rätt app för din körning

Det praktiska svaret för de flesta förare är att behålla alla tre installerade. CarPlay låter dig växla appar fritt, och det kostar inget att ha alternativ tillgängliga. Beslutet är helt enkelt vilken app du ska öppna när du monterar.

För en vardagsstadspendling, öppna Google Maps eller Waze. Använd Google Maps för maximal datanoggrannhet och POI-täckning. Använd Waze om du kör i en stad där dess användarbas är aktiv och du vill ha varningar om faror. För en lördagsfritursrunda utan hård tidsplan, Apple Maps får den sin plats genom att visa natursköna alternativ som de andra helt ignorerar.

Att byta appar mitt i rutten via CarPlay tar tre tryck på någon av de tre CHIGEE-enheterna. Det finns ingen friktion i att byta verktyg när förhållandena förändras.

Praktiska tips för ruttplanering för CarPlay-åkare

Förhandsladda rutter innan du lämnar är den enskilt viktigaste vanan att utveckla. Att söka efter ett mål och verifiera waypoints på en fullständig telefonbildskärm tar en bråkdel av tiden jämfört med på en monterad skärm med handskar på. När du har monterat upp kommer alla tre appar att ha din förvalda rutt och fortsätta den när CarPlay ansluter.

Röstinmatning via Siri är konsekvent underutnyttjat av nybörjare på CarPlay. Att trycka på röstknappen och prata in ett mål är snabbare än någon touch-inmatning. Det håller också dina ögon på vägen. Alla tre appar accepterar Siri-röstkommandon för destinationsinmatning via CarPlay.

Batteriförbrukning är en verklig faktor vid längre turer. Trådlös CarPlay Håller din iPhone ansluten via Bluetooth och Wi-Fi samtidigt, vilket drar mer ström än navigering ensam. Att ha en USB-C powerbank eller en trådbunden laddningssetup i tankväskan under långa dagar tar helt bort den oron.

Vanliga frågor

Fungerar CarPlay på motorcyklar utan telefonhållare?

CarPlay kräver en aktiv iPhone-anslutning till en kompatibel displayenhet. CHIGEE AIO-5 Evo, XR-2, och AIO-6 LTE alla hanterar den anslutningen trådlöst. Telefonen kan stanna i fickan eller tankväskan medan displayen kör hela navigationsgränssnittet. Att montera telefonen separat är valfritt.

Kan jag använda Google Maps och Waze samtidigt på CarPlay?

CarPlay kör ett navigationsprogram åt gången som huvudskärm. Du kan inte overlaya två appar samtidigt. En lösning som vissa motorcyklister använder är att köra Waze på CarPlay för visuella farohållningsvarningar medan ljudet är aktivt via ett Bluetooth-headset. Det kräver noggrann ljudinställning för att undvika två konkurrerande röstströmmar. Google Maps vilken app är bäst för att hitta bensinstationer mitt under körningen?

har den mest exakta och kompletta data om bensinstationer, inklusive aktuella öppettider och användargenererade bränslepriser i stödda områden. För touring-motorcyklister som arbetar inom ett specifikt bränsleräckvidd, är det det mest tillförlitliga verktyget av de tre.

Google Maps Använder Apple Maps' scenisk ruttfunktion överallt?

sceniska rutter finns tillgängliga på

Apple Maps iOS 16 iOS 16 och senare i USA, med utökad täckning i efterföljande uppdateringar. Täckningen är koncentrerad till områden med etablerade natursköna vägar. I stadsområden eller regioner med begränsad vägdata kan den natursköna rekommendationen inte visas. Kontrollera täckningen för din specifika region innan du reser.

Kommer någon av dessa appar att fungera offline för områden utan mobilsignal?

Google Maps stödjer offline-kartnedladdningar, cachelagrar ett definierat geografiskt område för vägbeskrivning utan att vara ansluten till live-data. Apple Maps erbjuder begränsad offline-funktionalitet på nyare iOS-versioner. Waze är nästan helt beroende av molnet och stöder inte meningsfull offline-användning. För körningar i kända täckningsluckor är det mest tillförlitliga att förladda en Google Maps offline-region innan avfärd.

Är trådlös CarPlay tillräckligt pålitlig för navigering i regn?

Vid tester i våta förhållanden höll alla tre CHIGEE-enheter stabila trådlösa CarPlay-anslutningar genom lätt till måttligt regn. Den AIO-5 Evo och AIO-6 LTE båda är klassade IP69K, medan det XR-2 har en IP68 betyg. Att hålla telefonen i en jackficka – snarare än i en tankväska med metallisk liner – förbättrar signalens stabilitet vid kraftigt regn.

Sammanfattning

Google Maps, Waze, och Apple Maps genom CarPlay täcker varje navigationssituation som de flesta motorcyklister möter – trånga pendlingar, natursköna helgkörningar och bränslekritiska touringdagar. Nyckeln är att matcha rätt app till körtypen snarare än att använda samma app för allt.

Oavsett om du kör den kompakta CHIGEE XR-2 på en klassisk motorcykel, den AIO-5 Evo på en daglig användning, eller den AIO-6 LTE:s 6-tums, 2300-nit skärm på ett äventyrskit, fungerar CarPlay-ekosystemet likadant över alla tre. Skärmstorleken ändras; appens flexibilitet gör det inte.

För förare som är redo att gå över till en smart motorcykeldisplay är den CHIGEE AIO-5 Evo en stark startpunkt. Och om du vill se hur andra förare använder CarPlay-uppsättningar i fält, är den CHIGEE Group har aktiv diskussion om rutter, inställningar och appjämförelser från verkliga körningar.

Om författaren

Reuben är en motorcykelutrustningskorrespondent och innehållsskribent med över 60 000 km körningserfarenhet på filippinska vägar. Han kör en 1990 Yamaha XJR 400 och testar motorcykelteknologi – inklusive den CHIGEE XR-2, AIO-5 Evo, och AIO-6 LTE – över navigationssystem, dashcam och ridsystem på en rad olika vägförhållanden. Hans arbete finns på phtoll.com och CHIGEE:s officiella blogg, där han fokuserar på praktiskt, ryttarfokuserat teknikinnhåll baserat på förstahandsfälttest.