Chigee AIO-6 Opsætningscheckliste og vigtige anvendelsesmuligheder

At pakke en ny AIO-6 ud føles godt, men den egentlige forskel begynder, når du sætter den rigtigt op. Motorcyklister, der skynder sig igennem den første installation, ender ofte med at bruge de næste par uger på at fejlsøge funktioner, der aldrig fungerede korrekt fra starten. At tage tid på dag én sparer dig for hovedpine senere.

Opsætning betyder mere end bare at skrue det på. Skærmen skal placeres, så den forbliver synlig i sollys, strømmen skal kobles rigtigt, så enheden kører pålideligt, og bagkameraet skal justeres, så BSD kan læse trafikken korrekt. Det betyder også at formatere microSD-kortet, køre en hurtig testoptagelse, indstille følsomheden, så der kommer advarsler når du har brug for dem, og tilføje ekstra udstyr som TPMS-sensorer eller handlebjælkekontrollen for at gøre systemet endnu mere problemfrit. Gjort korrekt, er disse engangstrin, der giver dig et system, du kan stole på hver tur.

En korrekt opsætning sikrer, at din AIO-6 kører problemfrit—klar skærm, stabil strøm og præcise sikkerhedsadvarsler ved hver kørsel.Kilde

På softwareniveau sikrer installation af den nyeste firmware stabilitet på tværs af BSD, dashcam-optagelser og CarPlay eller Android Auto.

Når disse trin er håndteret, theAIO-6er ikke bare monteret, det er integreret i din motorcykel, klar til at fungere fra den første kørsel.

Montering og Positionering

Det første trin er at fastgøre AIO-6, hvor du kan se og nå det. Uden af kassen får du en standard styrmontering. Åbn klemmen, placer den på stangen, og stram den, indtil den sidder fast men ikke med magt. Sørg for, at den sidder vandret og i linje med dit syn. Når klemmen er sikker, placerer du AIO-6 på monteringen og strammer grebet over den øverste kuglemontering, indtil den holder enheden fast. Giv den et blidt skub eller træk for at bekræfte, at den er låst, før du kører.

Sikr din AIO-6 med styrestangsholderen – stramt, lige og justeret for klar synlighed og pålidelig brug på hver tur.

Tag et øjeblik til at justere skærmen, mens du sidder i din normale kørestilling. Den skal være synlig i fuldt sollys og nem at røre ved med en handske på. Små justeringer nu forhindrer blendingsproblemer og ubehagelig rækkevidde senere.

Hvis du ønsker mere fleksibilitet, tilbyder Chigee en række valgfri monteringsmuligheder. DeHurtig afmontering Mountlader dig fjerne enheden på få sekunder, hvilket er praktisk, hvis du parkerer udenfor, tager displayet indenfor for at oplade, eller skifter mellem flere end én motorcykel. BMW-ryttere kan udnytteBMW-specifik Hurtig afmontering Mount, som låser direkte ind i BMW Nav Prep 5/6-holdere – dog afhænger montering af motorcyklen, og den vil ikke virke på alle BMW-modeller. På R1200RT (2014–2017) og R1250RT (2020) kræver installation enudvidelsesbeslag.

Hurtig afmontering-monteringen er ideal for køre med flere motorcykler, der ønsker at skifte enheden fra motorcykel til motorcykel.

Hvis din motorcykel har en centerstang, foretrækker du måskeChigee Crossbar Mount. Det skrues direkte på stangen og holder AIO-6 tættere på din naturlige synslinje. Eventyrkørere vælger ofte denne opsætning for øget stabilitet og bedre synlighed, når de står på pedalerne.

Til sport Motorcykler med hule stænger, denFork Stem Mountyder en central, lavprofiltilpasning, når der er begrænset plads på stangen. Yamaha-ejere får også et dedikeret valgmulighed medTMAX 560 Mount, som giver en sikker og fabrikslignende installation til scooteren's cockpit. Hvert valg er solidt, men det rigtige valg afhænger af din motorcykel og hvordan du kører.

Strømforbindelse

Når monteringen er sikker, er det næste trin at give strøm til AIO-6. USB er den hurtigste måde at komme i gang på. Stik kablet ind i en strømforsynet port, og enheden vil boote med nøglen. Dette fungerer fint til test, men selv da leverer USB kun nok strøm til displayet selv, det vil ikke give tilstrækkelig strøm til at bruge kameraerne. Det anbefales på det kraftigste ikke at bruge USB-C strøm under faktisk kørsel, da det kræver at man åbner det vandtætte dæksel, og vandindtrængning kan beskadige enheden.

Den medfølgende strømkabel har tre ledninger: rød, gul og sort. Den røde ledning tilsluttes den positive batteripol, den sorte går til den negative, og den gule er ACC-ledningen. Den gule ledning er det, der styrer tænd/sluk med tændingen. Når ACC er forbundet, tænder AIO-6 når du drejer nøglen og slukker når du skifter den fra. Resultatet er stabil strøm uden at dræne batteriet mens motorcyklen er parkeret.

Power smart: tilslut det én gang, kør uden bekymringer – tændingsstyret stabilitet uden at tømme din batteri.

På motorcykler med en sikringsboks kan den gule ledning tilsluttes en tændingsafbryderstyret sikring. Brug et multimeter til at finde en kreds, der viser spænding, når nøglen er tændt, men ikke når den er slukket.På motorcykler uden en sikringsboks kan du tilslutte den gule ledning tilbaglysharnessi stedet.Fjern sædet og panelerne omkring bagsektionen, åbn lygtehuset til baglygten, og brug et multimeter til at identificere, hvilken ledning der forsyner baglygten, når tændingen er tændt. Det er den ledning, du forbinder den gule kabel til.

Når alt er tilsluttet,før kablet pænt langs rammen. Sæt det fast med kabelbinder, lad nok slæk til at styrerne kan dreje fra lås til lås, og hold kablerne væk fra varme og bevægelige dele. Undgå den tre-pins forbindelse under sædet – den er ikke beregnet til denne belastning og kan forårsage fejl.Et rent arbejde med ledningsføringen gør forskellenmellem et system, der kører pålideligt i år og et, der går ned på det værste tidspunkt.

Pæn kabelføring med kabelbinder holder ledninger beskyttet mod varme og bevægelse – afgørende for et system, der kører pålideligt i årevis.

Firmware Update

Før du tager ud på vejen,tjek at AIO-6 kører den seneste firmware. Lige ud af kassen har den måske ikke den nyeste version, og at springe dette trin over er en af de vigtigste årsager til, at køretøjer senere støder på fejl. Opdateringer håndteres direkte på enheden.

Hold din AIO-6 fri for fejl og stabil — opdater via Wi-Fi eller 4G før du tager ud på vejen.

Forbind AIO-6 til Wi-Fi, eller hvis du bruger LTE-modellen med et SIM-kort installeret, kan du bruge 4G-forbindelsen. Fra indstillingsmenuen kan du tjekke for opdateringer, downloade det seneste pakke, og installere den. Sørg for at motorcyklen er tændt under processen, ideelt set via ACC hardwire-forbindelsen, da opdateringer kan fejle, hvis enheden kører på en ustabil USB-strømforsyning. Eller tag bare AIO-6 med indenfor og tilslut den til en stikkontakt, mens den opdaterer.

Hvis du bruger 4G, skal du huske, at svage signaler nogle gange kan være et problem.I områder med ujævn dækning kan downloadet stalle eller fejle. I så fald er det sikrere at forbinde AIO-6 til et stabilt Wi-Fi-netværk før du prøver igen.

At installere opdateringer tidligt gør mere end bare at rette fejl. Det forbedrer stabiliteten for kameraerne, blindspotdetektion, CarPlay og Android Auto, samt funktioner som TPMS og fjernbetjeningen.Firmwaren er det, der holder alt sammen.At tage et par minutter til at opdatere nu betyder, at du starter med et system, der er aktuelt og klar til vejen.

Kameraopsætning

AIO-6'en bruger sinfront og bag kameraerfor dashcam-optagelse, mens bagkameraet også driver blindspotdetektering, så placeringen er vigtig. Begynd med forkræmmeren. Monter begge så tæt på midterlinjen som muligt, sørg for, at de har et uforhindret bredt synsfelt, og at de er vinklet lige ud i forhold til vejen. Bekymre dig ikke om, hvorvidt monteringen selv er over eller under kameraet – du kan justere kameraets orientering senere på enheden.

Centreret og i niveau – korrekt kameraplacering sikrer klar optagelse og præcis detektion af døde vinkler.

Når monteringspunkterne er fastgjort, føres kablerne langs rammen, efter samme logik, som du brugte til strømforsyningskablet.Hold dem væk fra varme motordele, bevægelige fjedrelementer eller skarpe kanter, der kan slidt igennem isoleringen.Brug kabelbinder eller clips til at sikre dem i regelmæssige intervaller, og lad der være lidt spænd i enderne for at absorbere vibrationer og give plads til styringsbevægelser. En pæn installation forhindrer afbrydelser og holder videostrømmene stabile.

Du kan gemme et par timers optagelser på enhedens 32GB internLager, men for mere, indsæt et højtkvalitets microSD-kort i hovedenheden ogFormatér det gennem AIO-6 menuen før optagelse.Formatering på enheden sikrer, at filsystemet er korrekt og undgår fejl senere.Indstil derefter dine optagelsespræferencer. Højere opløsning giver dig flere detaljer, hvis du har brug for videoer efter en hændelse. Loop-optagelse betyder, at de ældste filer automatisk overskrives, når kortet er fyldt.

Før din første rigtige tur, udfør en kort test.Start motorcyklen, kør en tur rundt om kvarteret, og tjek derefter optagelserne. Sørg for, at begge kameraer optager problemfrit, vinklerne er korrekte, og blindspot-systemet læser input korrekt. En hurtig tjek nu sparer dig for at opdage en blokeret visning eller et dødt kamera efter timer på vejen.

En hurtig tur rundt om kvarteret sikrer, at dine kameraer og blindspot-system fungerer, før du tager ud på landevejen.Kilde

BSD-kalibrering

Blind Spot Detection afhænger fuldstændig af bagkameraet, så dets placering er afgørende.Monter det lige, vandret og fastgjort sikkert, med et uhindret udsyn bagved motorcyklen. Hvis linsen peger selv en lille smule off-center, kan BSD udløse for sent, overse trafik, eller advare om objekter, der ikke er en trussel.Sørg for, at det ikke er blokeretved bagage, en topkasse eller karosseri før man fortsætter.

Når kameraet er sikkert på plads,kør kalibreringen fra AIO-6 indstillingsmenuen.Parkér motorcyklen opret på jævnt underlag og hold området bag den fri. Systemet vil kortlægge dine blindspotzoner og give dig besked, hvis justeringer er nødvendige.

Korrekt udretning og kalibrering af bagkameraet sikrer, at blindspotdetektion fungerer pålideligt i høj hastighed uden falske alarmer.

Du kan også finjustere BSD-opførsel.Sensitivitetstyrer hvor tidligt systemet advarer dig. Højere følsomhed er nyttig på motorveje, hvor køretøjer nærmer sig hurtigt. Lavere følsomhed er bedre i bykørsel, hvor konstant stop-og-go trafik ellers kan oversvømme dig med advarsler. Du kan også indstille enhastighedsaktiveringstærskel, som fortæller BSD ikke at udløse under en bestemt hastighed. Dette holder systemet stille under langsomme manøvrer og på parkeringspladser.

Kalibrering tager kun et par minutter, men det gør en væsentlig forskel. Med bagkameraet justeret og indstillingerne finpudset til din kørsel, bliver BSD et stille sikkerhedsnet – der når du har brug for det, usynligt når du ikke har det.

Telefonparring

Med strøm og kameraer på plads, er det næste trin at forbinde din telefon og headset.AIO-6 understøtter Apple CarPlay og Android Auto, så din telefon bliver kilden til kort, musik og opkald. Begynd med at tjekke kompatibilitet – de fleste moderne iPhones og Android-enheder understøttes, men det er værd at bekræfte din model mod Chigee’sliste over telefonkompatibilitet.

For at tilslutte AIO-6, gå til dens Bluetooth-menu og link den med din telefon. Aktivér derefter CarPlay eller Android Auto og følg vejledningen. Forvent, at den første opsætning tager et minut eller to, men når den først er parret, genforbindes den automatisk, når du tænder for strømmen.

Fra lommen til dashbordet: pair din telefon og lad AIO-6 håndtere navigation, musik og opkald problemfrit.

Kører du med en Cardo eller Sena? Parel din telefon direkte med dit headsetSom du normalt ville gøre. AIO-6 forbinder sig ikke direkte med headsettet. I stedet håndterer telefonen lyden, mens AIO-6 leverer det visuelle interface og touchscreen-kontrollen til CarPlay eller Android Auto. På denne måde kommer navigationsvejledninger, opkald og musik automatisk ind i dit hjelm, når telefonen er forbundet til både headsettet og displayet.

Hvis du bemærker afbrydelser, skal du parre telefonen igen med begge enheder og genstarte.

Dæktryksmonitering (TPMS)

Hvis du bruger Chigee's eksterne dæktrykssensorer, er nu tidspunktet til at sætte dem op.De installeres direkte på ventilnippelene i stedet for dine støvpropper, en foran og en bagved.Skru dem godt fast med hånden, og sørg for at den indvendige gummitætning i hver sensor sidder korrekt, så der ikke undslipper luft. Når de er installeret, par dem via AIO-6 indstillingsmenuen. Displayet vil registrere hver sensor, tildele den til for eller bag, ogvis live-tryk og temperatur.

Ingen gætteri, ingen flade overraskelser – bare live tal, der holder dine hjul i bevægelse.Kilde

Baseline matters.Før kobling, pump begge dæk op til producentens anbefalede tryk ved kold temperatur.AIO-6 bruger det som reference, når den advarer dig om trykfald. Hvis du normalt justerer trykket til off-road kørsel eller tunge belastninger, skal du indstille dem til de værdier, du faktisk planlægger at køre med, og derefter pare sensorene.

På vejen, the TPMS lader dig holde øje med live-tryk og temperatur, med alarmer, som du kan indstille for at advare om unormale ændringer.. Det anbefales at indstille højtryksalarmen til ca. 20–25% over dit normale dæktryk og lavtryksalarmen til ca. 10% under det. Til tur- og pendling betyder det tidlig advarsel om lækager eller overtryk. For eventyrscenere hjælper det dig også med at holde øje med trykket, når du lufter ned til grus og skal luft op igen, før du vender tilbage på vejen.

Fjernbetjening og Wonder Wheel

Når displayet er tændt, og kameraerne kører, indstilles opsætningenfjernbetjeningen gør AIO-6 nemmere at bruge under farten. TheChigee CGRC fjernbetjeningmonteres på styret inden for rækkevidde af tommelfingeren. Spænd den fast, par den sammen gennem AIO-6-indstillingerne, og bekræft, at knapperne er korrekt tilknyttet. Fjernbetjeningen lader dig starte og stoppe optagelse, skifte visninger og styre grundlæggende funktioner uden at skulle løfte hånden fra grebet. Det er en lille tilføjelse, der gør en stor forskel i trafik eller på ujævne veje.

Hold styr på ujevne veje – AIO-6-fjernbetjeningen holder kontrollerne inden for rækkevidde, når det er vigtigst.Kilde

BMW-ryttere kan gå et skridt videre medCGRC CAN for BMW: Wonder Wheel Kontrolmodul.Dette modul forbinder AIO-6 til fabrikkets Wonder Wheel på GS, RT og andre kompatible modeller.Når den først er installeret, kan du rulle i menuer, zoome på kort og bekræfte valg direkte fra det originale hjul på venstre greb. Integrationen føles problemfri — ingen ekstra knapper, bare din motorcykels eksisterende kontrol, der går lige ind i AIO-6.

Du kan også brugeCGRC LINtil understøttelse af Wonder Wheel og indførelse af nativ køretøjsdata i AIO-6, men du vil ikke kunne bruge BMW Hurtig afmontering Modulet, da dette modul bruger BMW Nav's 3-pins port.

Lås fuld Wonder Wheel kontrol og live motorcykel data op med CGRC LIN, men spring BMW Hurtig afmontering Module over for denne opsætning.

Test hvilken som helst kontrolindstilling du bruger, før du tager ud. Tryk på knapperne med handsker på, sørg for at funktionerne reagerer hurtigt, og juster placeringen hvis nødvendigt. Med fjernbetjeningen eller Wonder Wheel sat rigtigt op, bliver AIO-6 mere end bare en touchscreen, naturligt styrbar uden at tage hænderne fra styret.

Vigtigste anvendelsesmuligheder

Opsætningen af AIO-6 på dag én er kun den halve historie. Den egentlige test er, hvordan disse funktioner viser sig, når du først er ude på vejen. Uanset om du kører i trafikken, pakker motorcyklen til en ugentur, eller forlader asfalten, vil de valg, du har foretaget med monteringer, ledninger, kameraer og forbindelser, forme den måde AIO-6 fungerer for dig. Her er, hvordan det ser ud i praksis.

Den sande test af AIO-6 begynder på vejen—hvor dine opsætningsvalg former hver kørsel, fra trafik til tur.Kilde

Pendlingstilfredshed

For daglige kørende tager AIO-6 stresset ud af trafikken.Blind Spot Detection fungerer som et andet sæt øjne, der advare dig, når biler glider ind i områder, dine spejle ikke dækker. Kameraerne optager hver bevægelse, hvis du senere har brug for bevis, mens live-læsninger af dæktrykket advarer dig om en langsom lækage, før den bliver til en flad på vej til arbejde.

Hold øjnene åbne i trafikken – BSD, dashcam-optagelse og TPMS har dig dækket, hvor spejle og instinkter ikke kan følge med.Kilde

CarPlay eller Android Autogør det nemt at foretage hurtige navigationsændringer, når trafikken omdirigerer dig, og med fjernbetjeningen på styret eller BMW’s Wonder Wheel kan du skifte spor, slå lyden fra eller bekræfte et opkald uden at fumle med touchscreenet. Det er en indstilling, der reducerer distraktion og holder dig fokuseret, når kørselsforholdene er mest hektiske.

Pendlerne har også gavn afparkeringsmonitoreringNår den er forbundet gennem ACC-linjen, kan AIO-6 forblive vågen selv når tændingen er slukket (med en meget lav strømforbrug), og optage hvis motorcyklen bliver stødt til eller manipuleret med. For kørere, der efterlader deres motorcykel på gaden eller i en travl parkeringsplads under arbejdstid, bliver dette et ekstra sæt øjne, når du ikke er i nærheden.

Touring klar

På længere ture viser systemet sin dybde. Hurtig frigørelse monteringen betyder, at du kan tage enheden af ved hvilesteder eller hoteller, skubbe den ned i din taske og tage den ud igen næste morgen uden besvær. At optage hver mil omdanner dine kameraer til både en forsikring og en kørelog.

Ved hver stop, følger AIO-6 med dig—sikker, simpel, og klar til at fortsætte hvor din tur slap af.Kilde

TPMS bliver mere værdifuld jo længere du rejser, da den fanger trykfald tidligt, når du er hundreder af kilometer fra en butik. Du kan bruge offline-kort, hvis de er downloadet på din telefon, så selv i bjergpasser eller afsides beliggende landdistrikter mister du aldrig navigation. Opdateringer og downloads håndteres via Wi-Fi i garagen før afrejse, hvilket betyder at du starter turen med systemet helt opdateret.

Motorcyklister, der bruger LTE-versionen, får også adgang til SOS-alarm, som kan udløse nødmeddelelser ved sammenstød og give et ekstra sikkerheds lag, når man kører langt fra hjemmet. Det endelige resultat er en renere, sikrere rutine for ture, hvor AIO-6 stille understøtter turen i stedet for at kræve din opmærksomhed.

Når stødet kommer, sender LTE-aktiverede SOS-alarm besked til dine kontakter – ro i sindet for køretøjsbrugere langt fra hjemmet.

Eventyrssikring

Off-road- og dual-sport kørende har gavn af de mere robuste muligheder. En crossbar mount holder displayet stabilt og tættere på synslinjen, når du står på pedalerne. TPMS er særlig nyttig her, da det er standard praksis at sænke trykket for bedre greb, og displayet giver dig mulighed for at overvåge præcist, hvor du er, så du kan pumpe op igen, før du vender tilbage på vejen. Dashcam’en optager hele ruten, hvilket er praktisk, hvis du vil genskabe en rute eller blot dele turen senere.

Med LTE-modellen bliver sikkerhedsnettet endnu bredere. SOS-alarm tilføjer ro til sindet, når man kører langt fra hjælp, mens realtids-GPS-sporing gør det nemmere for andre at følge din fremgang. For køre der udforsker uforudsigelige forhold, omdanner LTE AIO-6 til en forbundet livline, der broer kløften mellem eventyr og sikkerhed.

Fællesskab & Support

At få AIO-6 indstillet på dag én sætter tonen, men læringen stopper ikke der.Motorcyklister over hele verden eksperimenterer med forskellige monteringer, ledningsknep, og softwareopsætninger, og mange af de bedste løsninger kommer direkte fra fællesskabet. At deltage i det officielleChigee Facebook-gruppeer en af de hurtigste måder at udveksle idéer, fejlsøge et underligt problem, eller se hvordan andre førere bruger funktioner som BSD-følsomhed eller TPMS på deres egne motorcykler.

For direkte hjælp, holder Chigee etomfattende supportcenter med trin-for-trin vejledninger og installationsgennemgange. De driver også enonline fællesskabsforum, hvor køretøjsbrugere og Chigee-personale diskuterer opdateringer, deler ideer og besvarer spørgsmål. Hvis du støder på noget usædvanligt, kan du også åbne en sag via deres supportportal. Mellem de officielle dokumenter og fællesskabet af køretøjsbrugere er der som regel nogen, der allerede har testet den opsætning, du overvejer.

Hvis du vil være foran med eksklusive tilbud, giveaways og specielle aftaler, tilmeld digChigee's email-opdateringer. AIO-6 er bygget til at vokse med dig, og kombinationen af officiel support og et stærkt fællesskab gør den vækst meget lettere.

Ofte stillede spørgsmål

Opsætningen af AIO-6 rejser mange praktiske spørgsmål, især på dag én. Her er klare svar på de mest almindelige spørgsmål, som køretøjsbrugere stiller, fra strøm og tilslutning til opdateringer og tilbehør.

Skal jeg hardwire AIO-6 eller kan jeg bare bruge USB?

USB-strøm er fint til test, men den leverer kun nok strøm til selve displayet. Til faktisk kørsel eller hvis du vil teste kameraer og andre tilbehør, skal du forbinde enheden direkte gennem ACC-ledningen.

Har AIO-6 indbygget navigation?

AIO-6 (MAX/LTE) har indbygget GPS, men det erikke en selvstændig GPS-enhed. GPS-modulet virker kun med CHIGEE Displayet for at understøtte interne funktioner somtid, hastighed, enafstandAIO-6 spejler din telefon's apps via CarPlay eller Android Auto. Du kan bruge offline-kort, men kun hvis de er downloadet i din telefon’s navigationsapp. Displayet selv gemmer ikke kort.

Din telefon indeholder kortene, AIO-6 bringer dem til live på dashbordet.Kilde

Hvilken størrelse microSD-kort understøtter AIO-6?

Den maksimale understøttede størrelse er 256 GB. Chigee anbefaler high-speed kort (U3, A2, eller V30) for stabil videooptagelse.

Hvad hvis mit SD-kort ikke genkendes?

Sørg for, at den er sat helt ind, og prøv derefter at formatere den via AIO-6 menuen. Hvis det stadig ikke lykkes, skal du sikre dig, at kortet er 256 GB eller mindre og opfylder hastighedsklassen U3, A2 eller V30. Langsommere kort forårsager ofte fejl.

Hvorfor mislykkedes min firmwareopdatering?

De mest almindelige årsager er svag Wi-Fi eller 4G signal og ustabil strømforsyning. Genopret forbindelsen til et pålideligt netværk, og sørg for, at AIO-6 er forbundet til strømforsyningen via ACC-linjen, ikke USB, før du prøver at opdatere igen.

Hvorfor giver mit BSD falske alarmer?

Tjek, at bagkameraet er monteret lige og ikke blokeres af bagage eller karosseri. Hvis justeringen er god, skal du sænke følsomheden eller justere hastighedsaktiveringstærsklen i BSD-menuen for bedre at matche dit kørselsmiljø.

Træt af falske BSD-advarsler? Tjek din bagkamerajustering igen, eller juster følsomheden for at passe til din kørestil.

Forbindes AIO-6 direkte til mit Bluetooth-hjelm?

Nr. Pair din headset med din telefon, og derefter tilslut telefonen til AIO-6 via CarPlay eller Android Auto. Lyd strømmer fra telefonen til headsettet, mens AIO-6 leverer det visuelle interface.

Hvilke funktioner er LTE-only?

LTE-versionen tilføjer SOS-alarm, fjernbetjent live video streaming, GPS-sporing og firmwareopdateringer via 4G. Standardfunktioner som kameraer, BSD, CarPlay, Android Auto og TPMS fungerer på både AIO-6 LTE og Max.

Kan jeg flytte AIO-6 mellem motorcykler?

Ja. Med en hurtig frigørelse monteret på hver motorcykel, kan du klikke AIO-6 af den ene og på den anden. Sørg blot for, at begge motorcykler er korrekt forbundet.