Chigee AIO-6 anmeldelse: Synlighed, Dashcams & Daglig brug

Når du tilbringer nok tid i sadlen, lærer du, at teknologien på dine styr skal gøre mere end blot at se godt ud på en specifikationsliste. Den skal løse problemer, som du faktisk står overfor, når du kører, såsom blendende sollys, døde vinkler i trafikken, eller behovet for bevis på, hvad der egentlig skete, når en bil skærer ind i din kørebane. Det er her, at Chigee AIO-6 skiller sig ud, takket være sindagslys-læsbar skærm, fuld support for Apple CarPlay og Android Auto, samt muligheden for forreste og bagerste dashcams.

CarPlay og Android Auto fortjener en særlig omtale.De bringer din navigation, opkald og musik på den seks tommer store skærm i et layout, du allerede kender, og de gør det på en måde, der er designet til brug med handsker, under regn og i direkte sollys. I stedet for at fumle med en telefonholder får du rutevejledning trin-for-trin, der indlæses automatisk, opkald der er nemmere at håndtere, og lydkontroller der ikke kræver at du ser ned i din lomme.Det er den velkendte telefoninterface, men gjort vegegnet.

Med CarPlay, Android Auto og dashcam-understøttelse er Chigee AIO-6 et kommandocenter på styret.Kilde

På papiret er AIO-6 enseks-tommers skærm med Apple CarPlay, Android Auto, og kameraunderstøttelse. I praksis er det et kommandocenter til pendling, turisme og eventyr. Skærmen forbliver klar, når solen er høj, dashcam’erne optager hver eneste kilometer, hvis noget går galt, og grænsefladen er designet til at fungere, selv når du bærer handsker. Det handler mindre om glitrende ekstra funktioner og mere om at løse de små frustrationer, som køretøjsbrugere kender alt for godt.

Denne anmeldelse ser på AIO-6 gennem den linse: synlighed, dashcams, og den daglige kørsel. Uanset om du pendler i bytrafik, tager ud på weekendturer, eller indblander noget eventyrkørsel, vil du se, hvordan AIO-6 passer ind i det faktiske motorsykling. Til sidst vil du vide, om det bare er endnu et gadget eller et værktøj, der rent faktisk tjener sin plads på dine greb.

Første indtryk & opsætning

Lige ud af kassen føles AIO-6 mere som rigtigt Motorcykel-udstyr end blot endnu et gadget. Skærmen på seks tommer har vægt i sig, huset er solidt, og enheden er fuldt tætnet til en IP69K-rating, hvilket betyder, at den er bygget til at modstå tung regn, støv og endda højtryksvandspray. Den faste montering, der følger med i pakken, er simpel og designet til at bolt fast og blive siddende, med tyverisikre sekskantbolte, der giver ro i sindet, når du efterlader Motorcyklen udenfor.

Solid konstruktion, IP69K-tætning og en sikker montering gør AIO-6 klar til brug lige ud af kassen - men der er også et betydeligt økosystem af tilbehør omkring den.Kilde

Installationen er simpelHvis du nogensinde har tilsluttet en ekstra udstyr før. Stikket er farvekodet: rød til positiv, sort til negativ og gul til en kontaktstyret tilslutningslinje, så enheden slukker med tændingen. Der er endda medfølgende kabelbinder for at hjælpe dig med at sikre ledningerne.De fleste førere med de fleste street Motorcykler kan gøre det på 10 minutter med grundlæggende værktøj.Hvis du tilføjer tilbehør som dashcams eller TPMS-sensorer, planlæg lidt mere tid til at føre kablerne pænt og undgå klemsteder omkring styrerne eller sædet.

Når den først er forbundet, er det første opstart hurtigt. Skærmen kommer til live uden forsinkelse, og paring med en telefon via Bluetooth eller Wi-Fi kræver kun et par tryk. CarPlay og Android Auto er tilgængelige med det samme, så AIO-6 henter navigations-, musik- og opkaldsapps, som du allerede bruger. Ruter, der var åbne på din telefon, vises på displayet, når motorcyklen tændes, klar til at starte med et tryk. På LTE-versionen har du også mulighed for at indsætte et SIM-kort under opsætningen. Det låser op for livefunktioner som geofencing, SOS-crashalarmer og fjernsporing, hvilket tilføjer et ekstra lag af forbundet sikkerhed, hvis du ønsker, at enheden er online hele tiden.

Motorcyklister med flere motorcykler vil sætte pris på detChigee tilbyder hurtigfrigørelsesmonteringer som valgfrie tilføjelser.Med dem kan du flytte AIO-6 mellem motorcykler på sekunder i stedet for at købe en anden enhed.BMW-ryttere har en endnu renere løsning. Med fabriks Nav Prep stativ kan AIO-6 direkte sættes ind i monteringen, der allerede er på motorcyklen.Dette holder cockpitet ryddigt, bruger det eksisterende låsesystem, og aktiverer Wonder Wheel kontrol, når det kobles med det rigtige modul. For GS, RT og andre premium BMW modeller gør det installationen næsten problemfri.

Skift AIO-6 mellem motorcykler på sekunder med hurtigfrigørelsesmonteringer, eller indsæt den problemfrit i BMW’s Nav Prep-stativ.Kilde

Det første indtryk er, at AIO-6 føles som om det er specielt bygget til cockpitet, designet for at fortjene sin plads på styrerne. Byggekvaliteten, opsætningen og i tilfælde af LTE, de forbundne muligheder, antyder at det er designet med tanke på faktiske kørselsbehov. Fra starten af føles det som noget, der hører hjemme på styrerne.

AIO-6 Skærm & Synlighed

De seks tommer store skærm er den del af AIO-6, som du lægger mærke til hver eneste tur. Ved 2400 nits forbliver den læsbar i situationer, der får de fleste telefoner eller GPS-enheder til at falme. Midt på dagen i solen på en åben motorvej er normalt det værste case-scenario, og alligevelAIO-6 forbliver klar uden konstant at skulle kigge skævt eller bevæge hovedet.Om natten (og i tunneler) falder lysstyrken automatisk, så du ikke sidder og stirrer på et søgelys, når vejen bliver mørk.

Hvordan dette udvikler sig afhænger af, hvordan du kører.Pendler, der støder på uforudsigelig vejr eller parkerer udenfor hele dagen, vil opdage, at displayet klarer sig godt mod blænding, regn og brug med handsker uden problemer. Turister har lige så stor fordel, da et skær, der forbliver læsbart efter timer i sadlen, reducerer træthed. Uanset om du kører i bytrafik eller sætter dig ind i en lang tur, betyder displayets læsbarhed mindre tid til at kæmpe med dit udstyr og mere tid til at holde øjnene på vejen.

Ingen sammenknebne øjne, ingen gætteri – bare en skærm, der forbliver skarp kilometer efter kilometer.Kilde

Regn og handsker håndteres bedre end forventet.Vand påvirker ikke displayet på en måde, der blokerer kort eller ikoner, og touch-panelet reagerer stadig med våde eller vinterhandsker. IPS-panelet holder farver og kontrast stabilt fra forskellige vinkler, så uanset om du læner dig ind i en svingning eller står på pindene, forbliver skærmen læsbar. Vigtigt nok, så duger eller mister skærmen ikke sig selv. Fordienheden er fuldt tæt forseglede til en IP69K-rating, kan der ikke sippe fugt ind omkring kanterne, hvilket normalt er årsagen til intern dug på mindre kvalitetsudstyr.Den tætning holder glasset klart, selv under kolde og våde forhold.Motorcyklister som ønsker ekstra beskyttelse kan tilføjeChigee’s dedikerede skærm beskytter, som beskytter mod ridser og reducerer blænding fra sollys uden at påvirke touch-responsen.

Praktisk tip:hold de beskyttende dæksler på porte som USB-C eller kameraforbindelser lukkede. Selve displayhuset er fuldt tætnet til IP69K, men hvis et portdækkes er åbent, er det område mere udsat for vand. Det vil ikke give dug på hovedskærmen, men fugt ved forbindelserne kan stadig forårsage problemer.

Vær opmærksom på, at under stærk sol eller når motorcyklen er stationær, kan AIO-6 føles tydeligt varm ved berøring. Dette er normalt for en højlysindustri-skærm kombineret med en kraftfuld processor. Det påvirker ikke sikkerheden eller ydeevnen, og så snart motorcyklen er i bevægelse igen, hjælper luftstrømmen enheden med at køle ned.AIO-6 er testet til at fungere pålideligt fra -20°C til +70°C, så selv i sommerhed eller ved længere tids tomgang forbliver den stabil og fuldt funktionsdygtig.

AIO-6 løser synlighedsproblemerne, som køretøjsbrugere har kæmpet med i årevis. Mens andre skærme falmer i sollys, smitter i regnvejr eller svigter med handsker på, forbliver denne brugbar. Informationen er klar og konsekvent under alle forhold, klar når du har brug for den.

AIO-6 Indbyggede Dashcams

Dashcam-systemeter en af de stærkeste grunde til at overveje AIO-6. Den understøtter modulær integration, så du kan tilføje forreste og bagerste kameraer, når du er klar. Nogle førere vælger dem af hensyn til sikkerhed, andre for at fange deres ture, men pointen er, at AIO-6 vokser med dine behov i stedet for at låse dig fast i et setup fra dag ét.

I byen, hvor man kører på motorcyklen til og fra arbejde, kan det at optage hver eneste mil betyde at have bevis, hvis nogen skærer dig foran eller hvis motorcyklen bliver stødt mens den er parkeret.Vagttilstandtilføjer endnu et lag, der automatisk udløser optagelse, hvis bevægelse, vibration eller påvirkning registreres, når motorcyklen er efterladt udenfor.For touring, værdien flyttes mod pålidelighed på lange ture.Løbende loop-optagelse betyder, at du altid har en optagelse af turen, uanset om det er af hensyn til sikkerhed eller blot for at gemme mindeværdige strækninger af vejen. Kombineret medBlindvinkelregistrering, som er afhængig af kameraerne for at holde øje med tilstødende baner, bygger systemet tillid over timer på motorvejen.

Optag ture, dæk blindspots, og beskyt din motorcykel med AIO-6’s dashcam og Sentry Mode-funktioner.Kilde

Kameraerne optager selv i 1080p med HDR ved 60 billeder pr. sekund, hvilket giver glat og detaljeret optagelse.Dagslys er skarpt nok til at fange nummerplader, og om natten klarer systemet førerlys og gadebelysning med tilstrækkelig definition til at være nyttigt i trafikken.Blind Spot Detection er også baseret på disse sensorer,ved at bruge algoritmer til at overvåge kørebanerne ved siden af dig og give påmindelser om noget, som et hurtigt blik i spejlet muligvis ikke fanger.

Optagelse er automatisk, så snart tændingen er tændt,så der er ingen grund til at tænde for noget manuelt, og systemet er designet til at optage kontinuerligt, så hver køretur bliver fanget uden afbrydelse. Det gør det ved atloopoptagelse, som gemmer optagelser i korte klip på et, to eller tre minutter hver. Når microSD-kortet er næsten fuldt, overskriver systemet automatisk de ældste ulåste klip med nye. Resultatet er simpelt:optagelsen stopper aldrig, uanset hvor længe du er på vejen.Et større kort betyder bare, at der gemmes flere klip, før løkken begynder, mens et mindre kort vil cykle hurtigere.

At gemme video i korte segmenter har endnu en fordel. I stedet for at grave igennem en lang fil, kan du hurtigt finde det nøjagtige øjeblik, du har brug for, uanset om det er en hændelse i trafikken eller bare et mindeværdigt stykke vej.Hvis dashcam'en registrerer et pludseligt slag via dens indbyggede G-sensor, låser den automatisk det aktuelle klip, så det ikke kan slettes.Følsomheden af denne kollisionsdetektering kan justeres for at passe til din kørsel, fra lav til høj. Motorcyklister har også mulighed for at låse en clip manuelt, enten fra enheden selv eller via Chigee Go-appen. Låste clips forbliver sikre, selv når resten af optagelsen cirkulerer.

Systemet fungerer også, når motorcyklen er parkeret.Med Sentry Mode aktiveret fortsætter AIO-6 med at overvåge omgivelserne, selv når displayet er slukket. Hvis bevægelse, vibration eller påvirkning registreres, starter kameraerne automatisk optagelse. Dette tilføjer et ekstra lag af beskyttelse på parkeringspladser, i garager eller under overnatninger på vejen.

Håndtering og deling af optagelser er ligetil.Appen giver dig mulighed for at gennemgå, downloade og sende klip uden at fjerne kortet, og da filerne er korte, er overførslen hurtig.Motorcyklister, der vælger den LTE-version, får ekstra ro i sindet. Med en SIM-kort installeret kan du fjernstarte AIO-6 fra din telefon og se en live HD-strøm. Det betyder, at du kan tjekke din motorcykel, når den er parkeret, eller endda se, hvad kameraerne ser i realtid, mens du er væk.

Gennemse ture, del klip, eller tjek din motorcykel live fra hvor som helst med AIO-6-appen og LTE-forbindelse.Kilde

Der er nogle kompatibilitetsnoter, der er værd at kende.Kameraer fra den ældre AIO-5 Lite kan ikke genbruges på AIO-6— det kræver sine egne dedikerede moduler. På den anden side,AIO-6 kan også integreres med actionkameraer.Understøttede modeller inkluderer Insta360 X5, X4, ACE og ACE PRO2, samt GoPro Hero 11 og derover. DJI understøttes ikke på grund af deres softwarebegrænsninger. Forbindelsen kræver også, at du forbliver på paringsiden, så hvis du skifter væk til CarPlay eller andre menuer, vil det afslutte forbindelsen. Chigee’s egne dashcams har ikke denne begrænsning og optager kontinuerligt, når de først er installeret.

Kabellængderne er rigelige til rørlægning:105 cm foran og 260 cm bag. Det er nok til at nå pæne monteringspunkter på de fleste motorcykler, forudsat at du planlægger løbet væk fra fjedre og styrstop.

Praktisk tip:tag din tid til at føre kablet til bagkameraet. På 260 cm er det langt nok til store touring-Motorcykler, men hvis det hænger tæt på fjedre eller styredele, kan det slidde eller blive fanget. Før det langs rammen, sikre det med kabelbinder, og lad nok slack til at styre fra lås til lås uden at trække i stikket.

Dashcams er ikke designet til at erstatte en action kamera til kreative optagelser, men som en permanent, automatisk optagelse af dine ture er de langt mere praktiske. Når de først er installeret, klare de sig selv i baggrunden og tilføjer både ro i sindet og et ekstra lag af sikkerhed til hver tur.

Daglig brug på vejen

Dag til dag føles AIO-6 mindre som en ekstra ting og mere som en del af Motorcyklen. Opstart er hurtig, så skærmen er klar, når du har dine handsker på.CarPlay og Android Auto indlæses problemfrit via Bluetooth eller 4G (kun AIO-6 LTE), der giver dig kort, opkald og musik på et klart seks-tommers display, som er bygget til at modstå regn og blendende sol.

De fleste køretøjsbrugere holder brugen af touchscreen til et minimum, når de først er i bevægelse, og AIO-6 gør det nemt. På BMW-modeller med Nav Prep kan dukombinér det med Wonder Wheeltil menukontrol fra venstre håndtag. Andre kan tilføjetrådløs fjernbetjeningat skifte mellem skærme eller låse dashcam-optagelser uden at røre skærmen. Touchscreen'en er selv handskevenlig, men disse indstillinger reducerer distraktioner endnu mere.

Styr AIO-6 fra BMW Wonder Wheel eller valgfri fjernbetjening, og hold hænderne på styrerne i stedet for på skærmen.Kilde

Monteringsfleksibilitet er en anden daglig fordel.AIO-6 leveres med en fast montering, der skrues direkte på styrerne, men førere, der skifter mellem motorcykler, kan tilføjeChigee’s hurtigfrigørelsesmoduler. Med dem kan du flytte enheden fra én maskine til en anden på sekunder uden at skulle omskrive ledningerne.BMW-ryttere har også en version af det hurtige frigørelsesmonteringspunktder integrerer direkte med fabrikkens Nav Prep-stativ, hvilket holder opsætningen ordentlig og bruger det eksisterende låsesystem.

Valgfrie tilbehør øger den daglige anvendelse.Med Chigee’sTPMS-sensorerdu kan se live dæktryk og temperatur på et øjeblik, ogOBD-modulTilføjer RPM, spænding og fejlkode direkte på skærmen.Dashcam-systemet registrerer ikke kun automatisk, når tændingen er tændt, det driver også funktioner som Blind Spot Detection, der giver rettidige advarsler, når trafikken smyger sig ind i det rum, som dine spejle ikke dækker. Motorcyklister, der også kørerInsta360 eller GoPro kameraerkan styre understøttede modeller direkte via AIO-6, hvilket holder cockpittet ryddigt.

Tilføj TPMS, OBD og dashcam-funktioner for at udvide AIO-6's anvendelighed. Forstå hele din motorcykel fra en skærm.Kilde

I praksis bliver AIO-6 noget, man bruger dagligt. Den holder navigation, kommunikation og motorcykeldata på ét sted, sidder fast pålideligt men kan flyttes nemt, klarer de forhold, hvor telefoner normalt fejler, og med LTE tilføjer den en form for konstant bevidsthed, der gør, at den føles som en del af motorcyklen og ikke bare endnu et gadget.

Sikkerhed & Motorcyklistens Selvtillid

Sikkerhed på vejen handler ikke kun om, hvad du kan se, men også om, hvad motorcyklen kan se for dig. Med dashcam-systemet installeret, gør AIO-6 det muligtBlindvinkelregistrering. Ved hjælp af sine kameraer og algoritmer holder det øje med kørebanerne ved siden af dig og giver advarsler, når et køretøj træder ind i et område, som dine spejle måske ikke fanger. På overfyldte motorveje eller under kørselsskift tilføjer den ekstra påmindelse selvtillid.

For riders, der vælger LTE-versionen, går sikkerhedsnettet endnu længere. Dens 4G-forbindelse drivergeo-fencing og vibrationsalarmer, så du straks ved, hvis din motorcykel bliver manipuleret med, mens den er parkeret.FjernsporingLader dig tjekke dens placering når som helst, om den er uden for kontoret eller på et hotel parkeringsplads under turné.

SOS krashejeralarmerer en anden LTE-eksclusiv funktion. Hvis AIO-6 registrerer et uheld, kan den automatisk underrette dine nødkontakter.For enlige førere eller dem, der kører lange distancer, er den slags automatiske opkald for hjælp ikke nogen lille ting.Parkeringsmonitor / Vagtmode holder også øje med din motorcykel, mens du er væk.Selv når skærmen er slukket, kan enheden starte optagelse, hvis den registrerer bevægelse, vibration eller stød. Samlet set udvider disse funktioner beskyttelsen ud over kørslen selv, hvilket giver ro i sindet, uanset hvor motorcyklen efterlades.

SOS krashealarmer og Sentry Mode udvider beskyttelsen udover kørslen, hvilket holder førere og motorcykler sikrere, selv når de er parkeret.Kilde

Sammen med det klare display, pålidelige dashcams, og integration med tilbehør som TPMS og OBD, bygger AIO-6 et lag af opmærksomhed, som telefoner og standalone GPS-enheder ikke kan matche. Det erstatter ikke godt kørebedømmelse, men det understøtter det, hvilket gør både dig og din motorcykel lidt sikrere hver dag.

Ofte stillede spørgsmål

AIO-6 indeholder en masse funktioner, og mange førere har de samme spørgsmål, når de sætter det op for første gang. Herunder finder du klare svar på de mest almindelige spørgsmål, baseret på Chigee's officielle dokumentation og supportartikler. For flere detaljer kan du også udforske hele vidensbasen påsupport.chigee.com.

Findes der en Chigee-app?

Ja. TheCHIGEE GOappen er tilgængelig for iOS og Android. Den giver dig mulighed for at administrere dashcam-optagelser, låse eller dele klip, opdatere firmware, konfigurere indstillinger, og i nogle tilfælde eksportere kørselsdata.

Hvordan kan jeg se dashcam-optagelser?

Videoen gemmes på et microSD-kort. Du kan:

• Afspil det direkte på AIO-6-skærmen.
• BrugCHIGEE GOappat gennemgå, låse og dele klip via Wi-Fi.
• Fjern kortet og vis filerne på en computer.
  Filer gemmes i korte løbende klip, hvilket gør det nemt at finde specifikke øjeblikke.

Hvordan justerer jeg kameravinklen efter installationen?

Åbn live-feedet på AIO-6-skærmen, mens du positionerer kameraerne. Justér, indtil vejen er korrekt indrammet, og stram monteringerne for at låse dem på plads. Live-visningen hjælper dig med at undgå blinde vinkler eller spildte vinkler før turen.

Indstil din dashcam visning med live-feedet – ramme vejen, lås den fast, og kør med selvtillid.Kilde

Hvad er den maksimale SD-kortstørrelse, der understøttes?

AIO-6 understøtter microSD-kort op til 256 GB.Chigee anbefaler at bruge et hurtigt U3 / A2 / V30 kort til pålidelig kontinuerlig optagelse. Mindre kort vil virke, men større kort giver dig mulighed for at gemme flere klip, før loop-optagelsen begynder.

Kan jeg udtrække GPX-filer fra optagede MP4-filer?

AIO-6 integrerer GPS-data iMP4-optagelser. Du kan få adgang til det ved at fjerne microSD-kortet, åbne"datalog"mappe, og arbejde med filerne på en computer. GPS-info kan ekstraheres og konverteres til GPX-format. Chigee vil tilføje en eksportfunktion tilCHIGEE GO app, der tillader direkte GPX-eksport uden manuelle trin. Følg med på Facebook for opdateringer.

Kan AIO-6 strømforsynes via USB-C?

Ja, men kun under visse betingelser. Hvis du ikke bruger eksterne kameraer, kan du bruge USB-C diagnostic-porten (ved siden af SD-kortpladsen) til midlertidigt at give strøm til displayet. Dette er nyttigt til test eller initial opsætning før permanent installation. Hvis du dog planlægger at bruge forreste eller bagerste kameraer, er USB-C strøm ikke nok. For at understøtte kameraerne korrekt skal enheden være fast forbundet til motorcyklens batteri-stel.

Hurtig test på USB-C, men den rigtige strøm kommer fra motorcyklens batteri – start din motorcykel, og AIO-6 kører allerede.Kilde

Er AIO-6 vandtæt?

AIO-6 har stærk vand- og støvbeskyttelse. Displayet er ratedIP69K, hvilket betyder at den kan klare højtryksvandstråler og fuld støvbeskyttelse — praktisk ved kraftig regn eller når man vasker motorcyklen. Kameraobjektiverne erIP68, hvilket betyder at de er støv-tætte og kan modstå kontinuerlig nedsænkning i vand. Dæklapperne til SIM-kortet og microSD-pladserne er sikret med gummi-pakninger og anti-tyveri skruer. Hvis disse dæklapper er åbne eller ikke er tætnet korrekt, risikerer du at lade vand ind.

Vil parkeringsovervågning dræne mit batteri?

Chigee tjekkede dette. Sentry-mode bruger minimal strøm, når den er aktiv (0.026w, hvilket betyder, at selv et lille 6 Ah batteri kunne holde det i uger). Derudover er der indbygget lavspændingsbeskyttelse: hvis motorcyklens batteri falder under 12V, slukker systemet automatisk for at forhindre for stort batteriforbrug.