No se dañaron valiosas motos Honda V4 de época durante el proceso de instalación.
Una de las cosas más geniales de la comunidad de motociclistas es que hay tantos tipos diferentes de entusiasmo que puedes tener.
Quizás te guste la tecnología ultramoderna, y solo lo último y más grande te sirve (en cuyo caso, buena suerte para ti y tu billetera). Pero ¿qué pasa si ese no eres tú? Digamos que te gustan las motocicletas que son un poco (o mucho) más viejas, pero aún así te gustaría tener un toque útil de modernidad.
¿Qué haces si, por cualquier razón, no te ves con ganas de entrar a la sala de exposición de motocicletas nuevas y dejar caer miles de dólares por algo con un tablero TFT elegante y un montón de electrónica? Ah, ¿y al mismo tiempo sigues queriendo comodidades modernas como Apple CarPlay o Android Auto, y tal vez una cámara de tablero para documentar cualquier situación de tráfico sospechosa mientras estás fuera recorriendo tus carreteras locales?
Entrarel Chigee AIO-5 Lite.
Chigee AlO-5 Lite, En Caja
No operar mientras se conduce, dice Chigee
Chigee AlO-5 Lite - Incluye Parte Delantera Y Trasera
Cámaras
Antes de poder revisarlo, sin embargo, primero tuve que decidir a) en qué motocicleta lo iba a instalar, y b) instalarlo realmente. La buena noticia es que Chigee proporciona instrucciones bastante claras en la caja, algo que no todos parecen hacer hoy en día. Así que esa parte es agradable.
Ahora, para ser totalmente honesto, encuentro que las situaciones de cableado y electricidad son más que un poco intimidantes. Aunque soy el tipo de persona a quien le gusta desarmar cosas, y no tengo problema en desarmar pequeños aparatos electrónicos (como consolas de videojuegos) para limpiarlos y tal vez rehacer soldaduras agrietadas, eso no es exactamente lo mismo.
No me preguntes por qué mi cerebro está bien con uno y no con el otro.
Mi muy amable (y muy diestro en lo eléctrico y electrónico) compañero sabe esto de mí, así que un día mientras yo estaba sentado en mi computadora haciendo la parte de mecanografía de mi trabajo, él tomó la tarea de instalar el Chigee AIO-5 Lite en mi Motocicleta elegida en sus propias manos.
¿Cuál es la motocicleta, preguntas? Así es. Es...mi Honda VF500F Interceptor de 1985. El que he mantenido en su mayoría bastante original, excepto por actualizar las líneas de freno a acero inoxidable trenzado, agregar rotores Brembo e instalar pastillas de freno Vesrah para ayudar a que frene un poco mejor de lo que lo hacía. ¡Y lo hace!
Esta instalación es fácil y completamente removible
Ahora, antes de que los puristas empiecen a gritar sobre cómo podríamos profanar una pieza tan fina de la historia de Honda de los años 80, tuvimos un principio rector muy simple para esta instalación. It tenía para utilizar las estructuras existentes de la Motocicleta.
Sin taladrar, sin cinta de doble cara que podría arruinar el barniz del pintura; nada que no se pudiera revertir fácilmente y dejar ningún rastro si lo quitábamos.
¿Tendríamos éxito? Estoy aquí para decirte que a) la parte de instalación del proyecto está completa, y también que b) sí, ya hemos tenido éxito.
Chigee AlO-5 Lite - Desempaquetado
Mi compañero tomó notas de todo lo que hizo, y también tomó fotos extensivas para documentarlo todo. El kit Chigee AIO-5 Lite viene con la unidad de control, cámaras delanteras y traseras, antena GPS, una selección de almohadillas adhesivas 3M VHB, un soporte para el manillar y anillos adaptadores para tres tamaños de manillar (22mm, 25mm y 28mm), bridas, conectores de cinta eléctrica, y algunas herramientas diferentes.
Además de las llaves Torx de seguridad que podrías esperar con algo como esto, me gustaría prestar especial atención al muy inusual destornillador pequeño incluido en esta caja. La punta es diferente a cualquier cosa que cualquiera de nosotros haya visto antes. Aquí, echa un vistazo.
Chigee AlO-5 Lite - Extraño Controlador Pequeño
Chigee AlO-5 Lite - Primer Plano de la Punta del Controlador Extrañamente Pequeña
¿Para qué sirve este controlador extraño? Resulta que es lo que necesitas para acceder a la ranura para tarjeta MicroSD en la que deberás instalar una tarjeta para grabar las imágenes de tu cámara de tablero. También hay un puerto USB-C en esta ubicación, bajo una cubierta de goma resistente al clima en la parte inferior de la unidad de control Chigee, que se encuentra donde hayas decidido montarla en el manillar.
Entonces, en otras palabras, no quieres perder a este conductor, porque buena suerte encontrando un reemplazo. De hecho, ni siquiera estoy seguro qué llamar su forma única. Si puedes identificar esta forma, por favor házmelo saber en los comentarios.
Ahora, echa un vistazo al cockpit de mi VF500F y dime qué ves. ¿Qué notas sobre las barras?
Honda VF500F Interceptor - Conduciendo
Así es; son clip-ons. Ni una sola unidad de manillar estándar. Teniendo eso en cuenta, ¿cómo se monta algo como el Chigee AIO-5 Lite (o cualquier otra cosa que quieras montar en un manillar, por cierto)?
Chigee pensó en esto y proporcionó un soporte para espejo (disponible por separado) para la unidad. Pero al reflexionar cuidadosamente, se nos ocurrió lo que creímos era una solución de montaje más elegante: Un soporte para depósito.
La VF500F tiene un embrague hidráulico, así que notarás en la foto de arriba que hay dos depósitos entre los que elegir. También había estado probando un soporte de depósito Quad Lock, así que decidimos reutilizar el pequeño y genial soporte de esa unidad para montar el Chigee en la VF500F.
Quad Lock Reservoir Base
Montaje de la Unidad Principal Chigee AIO-5 Lite
¡Mira qué bien funcionó eso!
También es bastante sólido. Y extremadamente afortunadamente, los dos pequeños tornillos M5 que conectan el brazo de pivote del soporte de montaje Chigee con su abrazadera de manillar eran del mismo tamaño que los que Quad Lock había usado, incluso hasta el paso de rosca de 0.8 (si puedes creerlo). Es casi como si quisieran formar Voltron!
Mi compañero luego básicamente siguió el arnés de cables existente en la VF500F para llevar los diversos cables a donde necesitaban ir. La energía proviene de la batería de la Motocicleta-, y los cables incluidos con conectores de anillo y portafusibles integrado de 3 amperios se conectan directamente a los terminales de la batería.
También hay un tercer cable (amarillo, en comparación con los cables positivo rojo y negativo negro) que está destinado a conectarse a un circuito conmutado. Esto permite que la unidad Chigee se encienda automáticamente cuando pones en marcha la Motocicleta, de modo que la funcionalidad de la cámara de tablero siempre se active automáticamente tan pronto como arranques la Motocicleta.
Esto es lo que los tap cons incluidos en la caja de Chigee pretendían facilitar. Pero, si recuerdas la única regla que teníamos para esta instalación, es que no queríamos modificar la VF500F de ninguna manera que no pudiera revertirse fácilmente.
No se necesitan modificaciones permanentes.
Revisando la VF500F, parecía haber un conector hembra de bala sin usar ubicado bajo la careta delantera, detrás del faro. Después de una rápida prueba con el multímetro, mi compañero descubrió que era una conexión de 12 voltios conmutada, ideal para lo que estábamos intentando hacer. Luego utilizó una empalme en línea para extender ese cable amarillo desde el Chigee hasta este circuito, al cual le conectó un conector macho de bala y lo enchufó prolijamente. Y funcionó perfectamente, encendiéndose como se esperaba al girar la llave de contacto.
A continuación, llegó el momento de montar las cámaras trasera y delantera. La cámara trasera, comprensiblemente, venía con un cable más largo, afortunadamente. Mi compañero luego encontró un agujero que Honda aparentemente había taladrado en la pequeña manija de agarre en la parte trasera de la carenadora del VF500F, donde se suponía que se fijara un raro accesorio de portaequipajes.
Mi motocicleta no tenía este portaequipajes cuando la conseguí, y nunca he intentado obtener uno desde que la tengo. Pero ese agujero era útil, así que mi pareja empezó a revisar sus repuestos para ver si tenía algún hardware que funcionara para esta situación. Es el tipo de persona que guarda hardware de repuesto (etiquetado ordenadamente y guardado), por si lo necesitamos años después. La mayoría de las veces, tiene razón; puede que no necesitemos ese soporte... hoy, pero podría ser realmente útil en un par de años.
La cámara trasera ahora está en el asa de agarre de la Motocicleta, gracias en parte al agujero del portaequipajes de Honda. ¡Gracias, equipo de diseño de la Honda VF500F de 1984!
Chigee AIO-5 Lite - Cámara Trasera Montada
Luego llegó el momento de encontrar un buen lugar para que la cámara frontal se colocara.
Las instrucciones de Chigee quieren que lo montes lo más cerca posible del centro de tu Motocicleta, pero la solución que terminamos encontrando involucraba uno de los intermitentes muy robustos y muy de los '80s de Honda. Las bridas angostas encajan perfectamente en las ranuras integradas en el diseño de los intermitentes de Honda, así que el punto de montaje terminó viéndose limpio y ordenado mientras sigue siendo muy fácil de quitar si queremos en el futuro.
Chigee AlO-5 Lite - Cámara Frontal Montada en Honda VF500F Interceptor
Con la unidad de control conectada, y tanto las cámaras delanteras como las traseras correctamente instaladas, solo quedaba un elemento del rompecabezas por instalar: La antena GPS.
Chigee quiere que esta parte sea colocada, en sus palabras "lo más lejos posible" de la unidad de control principal. Al mismo tiempo, también se supone que debe ocupar una especie de espacio ideal que no esté demasiado cerca de las cámaras, o los cables, o bajo metal, o cualquier cosa que pueda obstruir potencialmente su recepción satelital. A pesar de todo esto, incluyen un cable bastante corto con el que trabajar.
Afortunadamente, la antena GPS ahora está colocada de manera ordenada, justo encima del faro y ligeramente detrás de la carenado superior del faro, que es de plástico y, por lo tanto, no obstructivo.
Incluso en el garaje, la unidad muestra una recepción satelital clara, por lo que esta colocación de la antena GPS parece haber funcionado.
Chigee AlO-5 Lite - Icono de Recepción Satelital
¿Cómo es usarlo?
Primero, una breve descripción de lo que hace.
El AIO-5 Lite está diseñado para poner una gran cantidad de comodidades modernas al alcance de tu mano. Están las cámaras de tablero, por supuesto. La unidad de control principal también tiene integradas las funciones de Apple CarPlay y Android Auto, así que puedes conectarlo a tu teléfono (y también usar el puerto USB incluido para mantener tu teléfono cargado mientras conduces, siempre y cuando tengas un lugar cercano donde colocar tu teléfono).
También puede mostrar la navegación proporcionada por tu teléfono, permitirte controlar transmisiones de tus servicios de streaming de música favoritos y más. Un accesorio opcional que Chigee también vende son los sensores de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) que se pueden conectar a esta unidad.
En general, es una actualización intrigante para las personas que podrían estar interesadas en algunas de estas funciones, pero que aman sus máquinas más antiguas y tal vez no quieran gastar dinero de una nueva Motocicleta para conseguirlas.
En cuanto a cómo funciona la unidad Chigee AIO-5 Lite en mi Honda VF500F Interceptor de 1985, tendrás que esperar un poco para la reseña completa. Necesita un buen servicio de carburador, algo que voy a encargarme yo mismo (mi pareja no quiere tener nada que ver con esta parte del VF500F).
Así que mantente atento.
Galería: Instalación del Kit Chigee AIO-5 Lite en una Honda VF500F Interceptor 1985
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