Pour les motards BMW, installer un écran de rechange a toujours impliqué trois problèmes non résolus : le support de navigation d'origine nécessite une clé mécanique à chaque arrêt ; les motos qui n'ont jamais été équipées d'un support de navigation n'avaient aucun moyen intégré d'obtenir l'alimentation d'origine BMW et les données natives du véhicule sur un écran ; et conserver le contrôle Wonder Wheel avec un écosystème d'écrans moderne dépendait d'un matériel que toutes les configurations ne pouvaient pas fournir.
Cet écart — entre ce que les motos BMW peuvent faire et ce que les motards pourraient réellement utiliser — est exactement ce que le tout nouveau support électromagnétique à démontage rapide BMW a été conçu pour combler. L'objectif n'est pas d'ajouter un autre accessoire à la liste. Il s'agit de permettre à un écran de fonctionner avec votre BMW comme le fait l'équipement d'origine — alimentation d'origine, données natives du véhicule, commande Wonder Wheel — tout en supprimant les compromis qui l'accompagnaient, en commençant par la clé. Rien n'est sacrifié en cours de route.
En pratique, cela signifie trois choses : verrouillage électromagnétique sans clé, installation directe avec ou sans support d'origine, et transmission complète des données du véhicule BMW et des signaux Wonder Wheel vers un écran compatible. Voici comment chacun fonctionne, et comment savoir si votre BMW est éligible.
Verrouillage sans clé, géré par votre contact
Si vous avez vécu avec le support BMW traditionnel, vous connaissez la procédure : verrouillez-le lorsque vous garez, déverrouillez-le à votre retour, et espérez que la petite clé est toujours là où vous l'avez laissée. Ça fonctionne — c'est juste une chose de plus à laquelle penser à chaque arrêt.
Le support électromagnétique confie cette tâche à votre contacteur d'allumage. Moto éteinte ? Le support est verrouillé, un point c'est tout. Vous vous éloignez et votre écran est déjà sécurisé — rien à tourner, rien à retenir. Moto allumée ? Maintenez le bouton de déverrouillage enfoncé pendant 2 secondes, appuyez sur le levier de dégagement et soulevez l'écran. Vous disposez d'une fenêtre de 10 secondes ; si vous la manquez, le support se reverrouille silencieusement.
Bon à savoir : allumer la moto ne libère pas l'écran de lui-même — cela active simplement la fonction de déverrouillage. Ainsi, personne ne peut saisir votre écran à un feu rouge, et vous ne pouvez pas non plus partir accidentellement avec un écran déverrouillé.
Il y a aussi une petite fenêtre d'état du verrou qui vous indique d'un coup d'œil où vous en êtes. Vert : verrouillé, vous pouvez rouler. Rouge : déverrouillé — ne roulez pas encore. À moitié rouge, à moitié vert : l'écran n'est pas complètement en place, alors repositionnez-le jusqu'à ce que vous voyiez un vert plein. Et si votre batterie meurt alors que l'écran est verrouillé ? Il y a un déverrouillage manuel d'urgence — ouvrez le couvercle avec l'outil Torx T6 fourni et vous pouvez toujours emporter l'écran avec vous.

Pas de support de navigation d'origine ? Vous n'en avez pas besoin.
Voici ce qui ouvre la porte à beaucoup plus de propriétaires de BMW. Que votre moto soit équipée ou non d'un support de navigation, il y a une solution pour vous.
Vous avez déjà le support d'origine ? Le support électromagnétique prend simplement sa place — mêmes fonctions électriques, sans la clé.
Vous n'en avez jamais eu ? Aucun problème, et pas besoin d'acheter le support mécanique au préalable. La boîte comprend une pince en alliage d'aluminium qui s'adapte aux barres transversales de Ø12 à 16 mm : vous fixez donc le support directement sur votre barre de cockpit et le branchez sur le connecteur d'alimentation LIN BMW OEM de votre moto. C'est exactement le principe.
Dans les deux cas, l'alimentation passe par la connexion BMW OEM — du 12 V propre, sans câble d'alimentation universel supplémentaire qui serpente jusqu'à votre écran. Ajoutez les quatre amortisseurs de vibrations en silicone et l'indice d'étanchéité IP69K, et vous obtenez un cockpit d'aspect d'origine qui reste stable dans des conditions de conduite réelles.
Deux choses dont votre moto a besoin dans les deux cas : un connecteur d'alimentation LIN BMW OEM compatible et un emplacement approprié pour le montage. Et une règle absolue — 12 V uniquement, jamais de 24 V.

Données BMW natives et Wonder Wheel, dans l'écosystème CHIGEE
C'est ici que le support justifie la partie « écosystème » de sa fonction. Électriquement, il se comporte exactement comme le support BMW d'origine — son connecteur à 18 broches transmet les données du véhicule BMW et les signaux Wonder Wheel à l'écran, exactement comme le fait la configuration d'usine.
En pratique, cela signifie que les informations que votre BMW génère déjà — vitesse, régime moteur, compteur kilométrique, température, angle d'inclinaison, tout ce que votre moto prend en charge — s'affichent sur le même écran CHIGEE qui fait tourner votre navigation et CarPlay. Et le Wonder Wheel reste utile : faites défiler et sélectionnez avec votre pouce gauche au lieu de tendre la main vers l'écran tactile en pleine conduite.
Deux choses que nous préférons vous dire d'emblée plutôt que de vous les faire découvrir plus tard :
Premièrement, le support transmet les données — il ne les crée pas. Ce qui s'affiche dépend du modèle, de l'année, des capteurs et de la configuration d'usine de votre BMW. Deux BMW sur le même écran CHIGEE peuvent afficher des informations différentes, et cette différence provient des Motos, pas du support.
Deuxièmement, le contrôle Wonder Wheel nécessite SA 272 (Préparation pour système de navigation). Cette option d'usine est ce qui installe le câblage NAV LIN sur votre Moto, et aucun support au monde — y compris celui de BMW — ne peut l'ajouter après coup. Vous n'êtes pas sûr de l'avoir ? Vérifiez votre fiche de configuration, demandez à votre concessionnaire BMW de le vérifier par VIN, ou parcourez le Guide de démarrage rapide du support électromagnétique BMW pour la liste complète des vérifications avant achat.

Quels écrans fonctionnent ?
La liste courte :
- AIO-5 Play for BMW — se monte directement, prêt à l'emploi.
- AIO-6 Max et AIO-6 LTE — fonctionnent avec le Module de démontage rapide BMW installé.
- BMW Navigator V et VI — entièrement pris en charge : l'écran se verrouille en place, s'allume, répond à la molette multi-contrôleur et lit les données du véhicule BMW.
Et cela mérite d'être précisé : le support ne se limite pas aux écrans CHIGEE. Comme il reproduit l'interface électrique du support BMW d'origine, la règle générale pour tout écran est d'une simplicité rafraîchissante : tout ce qu'il peut faire sur le support BMW d'usine, il peut le faire sur celui-ci. L'alimentation, les données du véhicule BMW et la commande par molette multifonction fonctionnent toutes de la même manière.
L'inverse est également vrai. Si un écran ne peut pas gérer la commande par molette ou les données BMW sur le support d'origine, celui-ci ne peut pas les ajouter par magie. Le Garmin zūmo XT3 en est un bon exemple : il se monte et s'allume sans problème, mais ni la commande par molette ni les données BMW ne fonctionnent sur aucun des deux supports — c'est une limite de l'écran, pas du support.
Une mise en garde avant de présumer : certains écrans tiers sont annoncés comme « compatibles avec les supports de navigation BMW », mais des dimensions de montage similaires ne garantissent pas une fonctionnalité complète. CHIGEE n'a pas testé tous les écrans tiers du marché, donc le comportement au-delà des modèles listés ci-dessus ne peut pas être confirmé. Si le vôtre n'est pas répertorié, contacter le support avant de commander est la solution la plus sûre.
Plus que la navigation d'origine : ce qu'un écran CHIGEE ajoute
C'est là que l'association devient intéressante pour les propriétaires de BMW en particulier. Montez un écran CHIGEE sur ce support et vous n'avez pas à choisir entre l'univers BMW et tout le reste : vous obtenez les deux sur un seul écran.
Le côté BMW reste intact : données natives du véhicule, commande Wonder Wheel, alimentation d'origine. Mais via CarPlay et Android Auto, le même écran exécute également les applications de navigation que les motards choisissent réellement — Waze pour les alertes de danger en temps réel, Google Maps, ou toute autre application prise en charge selon votre façon de rouler. C'est une véritable extension de l'écosystème de navigation BMW : l'expérience d'origine que vous avez payée, plus l'écosystème d'applications que l'usine n'a jamais proposé, sans appareil supplémentaire sur le guidon.

À qui s'adresse ce produit
Le support à démontage rapide électromagnétique BMW est le plus adapté si vous vous reconnaissez ici :
- Vous roulez sur une BMW sans le support de navigation d'origine et souhaitez un support à démontage rapide qui relie un écran CHIGEE à l'alimentation d'origine BMW et aux données natives du véhicule — sans acheter le support mécanique au préalable.
- Vous possédez déjà le support d'origine mais en avez assez de transporter et de tourner une clé à chaque arrêt.
- Vous possédez plus d'une BMW — ou une seconde est en route. Avec un support compatible sur chaque moto, un seul écran passe de l'une à l'autre en quelques secondes : déverrouillez, soulevez, enclenchez sur l'autre machine, et l'écran récupère les données de cette moto. Aucun recâblage, aucun achat en double, pas de jonglerie de clés entre deux garages.
- Vous voulez la vision complète de l'intégration: un seul écran pour la navigation, l'écosystème de caméras de tableau de bord, les données BMW et la commande Wonder Wheel, monté et retiré en quelques secondes.
Ce n'est pas un écran ni un gadget supplémentaire — c'est la couche de montage qui connecte votre écran CHIGEE à ce que votre BMW sait déjà faire.
Conclusion
Vous conservez l'alimentation d'origine. Vous conservez les données natives du véhicule. Vous conservez le contrôle Wonder Wheel lorsque votre BMW le prend en charge. Et le montage ou le retrait de votre écran ne prend désormais que quelques secondes au lieu d'une clé. Les détails complets de compatibilité figurent sur la page produit, et notre équipe d'assistance est disponible si vous n'êtes pas sûr que votre BMW soit éligible.

















































Laisser un commentaire
Tous les commentaires sont modérés avant d'être publiés.
Ce site est protégé par hCaptcha, et la Politique de confidentialité et les Conditions de service de hCaptcha s’appliquent.