CGRC LIN pour BMW : Accès aux données & Contrôle de Wonder Wheel

J'adore cet appareil et avec l'adaptateur Bluetooth Lin, il devient encore meilleur… la seule chose que je ne peux pas obtenir, c'est l'angle d'inclinaison, mais je ne pense pas que la BMW R1200GS de 2013, que je possède, ait cette capacité… à part ça, je l'adore, du système aux caméras et aux moniteurs de pression des pneus…

J'aime cet appareil, tout ce dont j'ai besoin, tout-en-un, d'où le nom AIO, je ne peux pas lui reprocher, mais le seul problème était de savoir quoi commander pour ma moto, mais il est difficile de savoir exactement ce dont vous avez besoin, mais il suffit d'envoyer un email au service client, ils ont été très utiles. Quoi qu'il en soit, tout est installé et fonctionne très bien, mais il y a une fonction dans la vidéo pour superposer des données comme la vitesse, l'angle d'inclinaison, etc., mais cela ne fonctionne pas en superposition, bien que les données soient transmises, l'inclinaison ne l'est pas. Une petite fonctionnalité sympa si je peux la faire fonctionner sur la fonction de superposition. Merci

Facile à installer et à configurer

Il ne la détecte pas la moto.

Fonctionne parfaitement et a permis de retirer le support BMW pour que je puisse monter mon AIO-6 définitivement sur ma moto.

Produit excellent et fonctionne parfaitement sans problème

J'ai installé le module CGRC LIN sur l'AIO-5 Lite que j'ai monté sur ma BMW R1250GS avant la sortie de la version dédiée à BMW. Le module fonctionne bien même si les commandes de la molette pourraient être améliorées, je recommande cependant d'installer l'AIO-5 for BMW car il peut être monté directement dans la base standard du GPS. La version Lite dispose en plus des caméras et du point mort qui ne sont cependant pas très précis ni fiable.

Je lui ai donné 4 étoiles parce que vous ne pouvez faire cela avec aucun autre appareil, mais cela pourrait être beaucoup mieux.
Avantages :
- ça fonctionne. J'ai une BMW R1250 R de 2021 et cela a fonctionné après la mise à jour logicielle (voir les inconvénients :P). Avant la mise à jour, il affichait des données comme la vitesse ou le régime moteur dans mon cas. Cela n'était pas visible sur la TFT de la BMW en tant que navigation
- puisque le contrôle se fait via la Wonder Wheel, l'ergonomie est meilleure que celle de tout autre télécommande :)
- j'ai choisi cela plutôt que le module CAN, non seulement parce que je n'avais pas les modules alarme/tpms sur la moto, mais aussi parce que le contrôle est séparé de la TFT. Vous pouvez basculer entre la TFT et l'AIO-5 comme avec l'équipement d'origine
Inconvénients :
- La mise à jour pour la moto a été un peu une aventure. Assurez-vous que cela est déjà inséré dans le port de navigation de la moto. Sur les versions plus récentes d'ISTA, vous ne pouvez mettre à jour que tout ou rien, et si rien n'est connecté, cela ne mettra pas à jour la navigation. Le concessionnaire a été utile à cet égard pour mon cas.
- J'avais un chargeur USB-A dans le port de navigation car il supporte jusqu'à 10A. Cela occupe le port et n'offre rien d'autre. Il pourrait avoir un port USB ou au moins un port pour l'AIO-5. Comme c'est, j'ai fait une division pour les câbles et coupé le câble pour l'AIO-5, le module LIN et le chargeur USB, mais cela aurait pu être bien meilleur avec le LIN disposant déjà de ces ports
- le contrôle ne prend pas vraiment les commandes comme il devrait. Parfois (pas souvent), il revient en arrière au lieu d'aller de l'avant pour une raison quelconque. La roue BMW fonctionne parfaitement avec la TFT, d'ailleurs.
- celui-ci est plus pour Android lui-même, je pense (pas sûr). Il n'est pas intuitif d'utiliser le menu sur Android avec la roue. Je ne suis pas sûr parce que cela semble un peu mieux sur ma voiture avec la roue iDrive, mais pour celui-ci, il est parfois frustrant de sortir et d'entrer dans certains menus. Comme passer du zoom à la lecture/pause en bas, cela fonctionne, mais revenir au zoom est difficile. Je dois tester davantage pour voir si ce problème persiste.
- Il semble qu'il n'y ait pas de mise à jour du firmware possible, ce qui est un peu inquiétant (les futures mises à jour BMW pourraient rendre cela inutile).
- aussi coûteux qu'il soit, je pense qu'il aurait dû avoir des ports pour l'AIO-5 et l'USB intégrés.

Je ne peux pas dire si l'appareil est bon ou non car malheureusement il n'a pas fonctionné sur ma moto spécifique. Trois étoiles parce que le support client a été vraiment excellent pour trouver une solution à ce problème.

Il y a quelque temps (juste avant la sortie du CGRC LIN), j'ai acheté le CGRC CAN pour BMW et j'étais déjà très impressionné par ses fonctionnalités. Malheureusement, à l'époque, il ne m'a pas été indiqué qu'un nouveau produit (CGRC LIN) serait disponible, sinon je n'aurais pas acheté le CGRC CAN. Peut-être cela comme critique. Sinon, je suis absolument satisfait du CGRC LIN. La manipulation fonctionne maintenant comme je l'avais imaginé. Il y a parfois des retards dans la sélection, mais je mets cela sur le compte de la roue de sélection. Les informations fournies par le CGRC LIN me permettraient en principe de rouler sans affichage BMW. Je suis très satisfait et je recommande cette extension à tout le monde.

Comme pour tout chez Chigee, c'est bien fabriqué, techniquement supérieur à tout ce qui est disponible au Royaume-Uni et facile à utiliser.

Le CGLIN est fantastique. J'ai l'AIO-5 Lite et il fonctionne très bien. L'installation a pris 10 secondes et maintenant la Wonder Wheel fonctionne beaucoup mieux et CHIGEE AIO a accès aux données du moto. Il possède toutes les fonctionnalités de l'AIO-5 Play pour BMW. Très satisfait

J'aimerais partager quelque chose de positif mais ce produit n'est pas prêt pour le marché. Si vous avez un GS, cela peut aller, mais cet appareil a déjà accès aux données sur le TFT. Trop de caveats pour des modèles BMW très spécifiques et des absurdités sur une mise à jour du firmware par le concessionnaire. Vous ne pouvez pas attendre des gens qu'ils fassent cela - même les concessionnaires ne savent pas ce qui est demandé. Je veux le retourner mais j'espère que Chigee pourra revenir avec une solution, pas une réduction sur quelque chose d'autre qui ne tient pas toutes ses promesses. Je veux seulement ce qui a été promis dans le marketing/les fonctionnalités et les vidéos YouTube.

S'il vous plaît, aidez-moi ici chigee - j'ai investi presque 800 $ dans votre matériel.

Une amélioration majeure par rapport à la télécommande canbus. Probablement en raison de l'emplacement dans le cockpit, je suppose. Pouvoir également basculer les contrôles du TFT au CHIGEE et vice versa est génial. Tout comme les nouvelles flux de données. Vaut vraiment la peine de faire la mise à niveau.