TPMS用タイヤバルブステム

フロントセンサーがブレーキキャリパーに近すぎます！

商品は届きましたが、取り付けた後はタイヤに空気を入れることができませんでした。部品を取り外し、専門店でエア注入ノズルが合うようにネジ山を3つ追加で切ってもらう作業が必要になりました。その後、なんとか動作させることができました。しかし、あなた方が販売している方法では、そのままでは動作させることは不可能です。エンジニアにもっと考え直してもらうべきです。

AIO-6 & TPMSに加えてこれを購入しなければならなかったことに失望しました。市場で最も人気のあるバイクの一部であるにもかかわらず、センサーが特定のBMWに適合しないことが、購入ページのどこにも強調されていませんでした。御社は、センサーが一般的な構成には大きすぎて適合しないことをよくご存じのはずです。したがって、購入時にこの点を明記すべきです。知らないままなら、簡単に走り出してフロントセンサーを傷つけたり失くしたりしてしまいます。もっと改善してください。

ショップでの追跡システムはあまり簡単ではなく、追跡ソリューションを見直す必要があります。

S1000XR K49に対応しています。

2017年式 BMW S1000XR のフロントタイヤには適合しません。センサーの高さが大きすぎてブレーキを通過できないため、ショートバルブステムでも取り付けられません - クリアランスが不足しています。センサーの高さが大きすぎてブレーキキャリパーを通過できません - バルブステムはすでに市場で最も短いものです。

リアには問題がなく、完璧に統合されています - なのでレビューでは50/50

2022年式BMW C 400GTで動作します。TPMSだけを別のところから注文したところ、センサーがキャリパーに当たることがわかりました。この短いタイヤバルブステムによって、センサーを使用することができました。タイヤに空気を入れるにはセンサーのロックボルトを外す必要がありますが、それは許容範囲です。次回は互換性を確実にするために、この製品のセンサーと一緒に注文します。

前回の評価の返答で、エアノズルに問題があると言われましたが、他のレビューを見ると誰もが同じ問題を抱えています。本当に笑ってしまいます。幸い、旋盤で部品を3mm削って自分で解決しました。これでどのエアノズルでも取り付けられます。この問題を修正してください。簡単なことです。ちなみに私は15年以上の整備士経験があり、部品が設計不良かどうかはわかります。他の製品は優秀で非常に良くできていますが、このバルブは誰にでも合うようにもっと改良されるべきです。

BMW C400GTには使用できませんでした。取り付けてもタイヤに空気が入らなかったので、純正に戻さざるを得ませんでした。

この短縮バルブでは、ブレーキキャリパーとタイヤ空気圧センサーの間は最大0.5mmの隙間しかありません。
過酷な走行条件では、センサーがブレーキキャリパーに擦れたり、最悪の場合はちぎれたりする恐れがあります。私には使用できません...