For eksklusive tilbud, nye lanseringer og overraskelser...
Retningslinjer for informasjonskapsler
Vi bruker informasjonskapsler og lignende teknologier for å tilby den beste opplevelsen på nettstedet vårt. Se vår Personvernerklæring for mer informasjon.
Alle motorsyklister kjenner denne situasjonen. Du stopper etter en fantastisk svingete strekning, klar til å hente klippet fra dashbordkameraet og sende det til en venn. Så bruker du de neste to minuttene på å ta av hansker, lete etter et WiFi-nettverk, skrive inn feil passord og vente på at telefonen finner kameraet. Når det endelig fungerer, er øyeblikket borte.
CHIGEE XR-1, et dashbordkamera for motorsykkel uten skjerm, bruker det som kalles Bluetooth AP teknologi for å gjøre hele denne prosessen sømløs. Det er ikke en helt ny trådløs standard. Det er en smart kombinasjon av to eksisterende teknologier – Bluetooth og WiFi – arrangert slik at hver gjør det den er best på. Her er hva det betyr, forklart på enkelt norsk.
Hva er Bluetooth AP-teknologi?
To fakta å starte med:
Bluetooth bruker lite strøm, men overfører data sakte. Perfekt for korte kommandoer.
WiFi er raskt, men strømkrevende og blir varmt. Perfekt for store filer som videoer.
Bluetooth AP-teknologi lar Bluetooth håndtere tilkoblingen, mens WiFi tar seg av selve dataoverføringen. "AP" står for Access Point – dashbordkameraet sender ut et lite WiFi-nettverk som telefonen din kobler seg direkte til. Bluetooth håndterer tilkoblingen automatisk i bakgrunnen.
Mønsteret er godt etablert. GoPros offisielle Open API-dokumentasjon beskriver akkurat denne BLE-først, WiFi-for-data-tilnærmingen som standardmåten å kommunisere med kameraene på. De underliggende mekanismene kommer fra to åpne standarder publisert av Bluetooth SIG: Bluetooth Low Energy (BLE), introdusert i Bluetooth 4.0 Core Specification i desember 2009, og Out-of-Band (OOB) paring.
Det CHIGEE har gjort er ikke å finne opp mønsteret. De har plassert det der det virkelig betyr noe – på en motorsykkel.
Hvordan det fungerer, steg for steg
Fjern fagspråket, og det er bare fire steg:
Du åpner appen. Chigee Go-appen på telefonen din begynner å søke etter Bluetooth.
Dashbordkameraet våkner. XR-1s Bluetooth-modul står i strømsparende standby. Idet den hører appen, starter den hovedbrikken.
Håndtrykket skjer i bakgrunnen. Bluetooth bekrefter tilkoblingen og overfører stille WiFi-opplysningene til telefonen din.
WiFi tar over. Telefonen din er allerede på dashbordkameraets nettverk. Live forhåndsvisning lastes inn. Nedlastinger starter.
Det eneste du faktisk gjør er steg én. Resten skjer i bakgrunnen — ingen systeminnstillinger, ingen passord, ingen forsøk på nytt.
Hva brukerne faktisk får ut av det
Tre konkrete fordeler.
Tilkobling som føles øyeblikkelig. Gamle løsninger kan ta ett til to minutter med manuell WiFi-oppsett, og de feiler ofte nok til å være irriterende. Med Bluetooth AP er det å åpne appen stort sett hele interaksjonen.
Mindre batteriforbruk. Dette handler om fysikk. Bluetooth SIG utviklet BLE spesielt for å redusere strømforbruket drastisk sammenlignet med klassisk Bluetooth – små knappcelle-enheter kan bruke det i måneder eller år. På en motorsykkel betyr det at dashbordkameraet kan fortsette å lytte etter telefonen din etter at du har slått av, uten å tappe batteriet merkbart.
Mindre varme, mer stabilitet. En WiFi-radio som kjører for fullt inne i et vanntett, lukket skall er per definisjon en varmekilde. Ved å la Bluetooth håndtere standby og kun aktivere WiFi når det faktisk er data som skal overføres, holder enheten seg kjøligere. På en lang sommerkjøring betyr det færre termiske feil og færre tapte bilder.
Hvorfor dette er viktigere på en motorsykkel
I en bil er et ekstra minutt med WiFi-oppsett irriterende. På en motorsykkel er det faktisk forstyrrende:
Hansker og hjelmer gjør hver berøring vanskeligere. Hvilke som helst ekstra steg forsterkes av utstyret du har på deg.
Du stopper vanligvis på pinlige steder – en bensinstasjon, en rasteplass på fjellet, en våt parkeringsplass. Ingen av disse er gode steder å fikle med telefoninnstillinger.
Øyeblikket går forbi. Den svingen du nettopp mestret? Du vil se den nå, ikke etter feilsøking.
Distraksjon er en sikkerhetsrisiko. Hvert sekund du ser ned og fikler med telefonen, går på bekostning av oppmerksomheten din. Du kunne brukt tiden på motorsykkelen, bagasjen eller veien.
Med andre ord: usynlig tilkobling er ikke en luksus på en motorsykkel. Det er grunnleggende.
Hovedpoenget
Bluetooth AP-teknologi på CHIGEE XR-1 handler om en fornuftig arbeidsdeling. Bluetooth åpner døren; WiFi tar seg av jobben. Det er ikke noe eksotisk under panseret – bare to veletablerte Bluetooth SIG-standarder (BLE og OOB-paring) koblet til et WiFi-tilgangspunkt på enheten.
Det er poenget. Den smarte ingeniørkunsten ligger ikke i å finne opp noe nytt, men i å arrangere velprøvde løsninger på en måte som faktisk passer hvordan motorsyklister bruker utstyret sitt. For en motorsyklist var det aldri viktig hvor mange millisekunder som ble spart på tilkoblingen. Det viktige spørsmålet var: hvor ofte må jeg ta av hansken? Med XR-1 er svaret "sjeldnere." Det er gevinsten.
Installasjonen av systemet er enkel og det fungerer effektivt. Jeg har brukt et sykkelradarsystem (Garmin Varia) i flere år, som oppdager og varsler brukeren på omtrent 140 meters avstand. Chigee SR-1 forventes å fungere på lignende måte. SR-1 fungerer imidlertid mer som et blindsonevarslingssystem for kjøretøy. For motorsykkel ville en litt lengre rekkevidde vært mer passende. Likevel er systemet svært pålitelig og fungerer godt.
1 comment
John Val De Rama
Are both cameras wireless? Or must be plugged in with wires?
Legg igjen en kommentar
Alle kommentarer blir moderert før de publiseres.
This site is protected by hCaptcha and the hCaptcha Privacy Policy and Terms of Service apply.